Alpit ja World Superbike 2017

[Tommitomminen]

Hyvää joulukuista iltaa arvon moporeissaajat!

Juuri bookkasin mopopaikan Niinivirralta kesäkuun alkuun niin, että mopo olisi perillä Milanossa 14.6. Siitä sitten muutamaksi päiväksi tuonne Cattolicaan pötköttelemään ja viikonloppuna sitten Wsbk. Kannustetaan Tuulen Niki kohti maailmanmestaruutta Misanossa. Siitä sitten viikonlopun jälkeen kohti Alppeja ja ajatus oli seurailla jossain määrin samoja reittejä kuin Gozamite & co muutama vuosi takaperin, josta enemmän täällä https://r.tapatalk.com/shareLink?url...5&share_type=t
TouRinki goes Alpit 2014
Alpeilta saatan käydä Bratislavan kautta kaveria moikkaamassa tai sitten en. Suunnitelmat tarkentuvat lähempänä.

Ajatus oli ajella jonkinlaisen suunnitelman mukaan, mutta tarpeen mukaan joustaen ja majotukset meinasin napata aina päivän aikana.

Takaisin sitten samaa reittiä kuin Tourinki 2014 tai Balttian kautta.

Vinkkejä otetaan vastaan reittien suunnitteluun ja muuhunkin alppimatkailuun liittyvään.

Muutama kysymys kuitenkin jo heti alkuun:
Kannattaako lentää Malpensaan (71e) vai Linateen (121e), joka olisi 60 km lähempänä mopoterminaalia? Miten olette kulkeneet tuonne Niinivirran terminaalille?

Miten toimii tuo Saksa-Tanska lauttayhteys ja mitä se mahtaa maksaa? Tarvitseeko tilata etukäteen?

Kiitos avustanne jo etukäteen.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[BK184]

Jos tarkoituksena ei ole viettää aikaa Milanossa, niin ajansäästön ja helppouden kannalta suosittelen Linatea. Sieltä taksi Niinivirran terminaalille about 30 e ja aikaa n20 minuuttia. SAS.in lento laskeutui puolilta päivin ja silloin terminaalissa ns siesta, joten joudut ehkä odottelemaan, tai sitten et.

[Tommitomminen]

Okei, kiitos.

Tätä juuri pohdin, et kannattaako säästää lentolipuissa tuo viitisenkymppiä ja suhailla sitten julkisilla lähemmäs vaikka mukavin vaihtoehto olisi varmasti tuo Linate. Lähtöaikakin olisi inhimillisempi.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[JT79]

Mä lensin kesällä Malpensaan, kun laskin, että voisin ehtiä hakemaan pyörän ennen siestaa. Malpensasta menin junalla päärautatieasemalle (n. 50 min), josta metrolla Milanon itäpuolelle (n. 20 min) ja sieltä lopulta taksilla terminaalille jossa olin n. 11.00 ja ehdin just saamaan pyörän ennen siestaa. Oli kyllä aika suorittamista kun päivä oli alkanut jo 4.30. Milanosta ajelin vielä vajaa 500 kilsaa Ranskan puolelle Vercoursiin (muutaman passon kautta tietenkin). Oli illalla kohtalaisen väsynyt olo... Niinivirta toimi hyvin, mutta ensi kerralla otan lennon vaikka edellisenä iltana Milanoon ja hotellin keskustasta ja aamulla terminaalille.

[Tommitomminen]

No miulla ei siinä niinkään kiire ole minnekään. Ei ne julkisetkaan varmaan ilmaiseksi kulje, niin nappasin tuon Linate-vaihtoehdon. Pitää sit vaan kaikki kamppeet sitoa mopoon ja matkustaa hyvin kevyesti.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[Batmanninja]

Hyvää joulukuista iltaa arvon moporeissaajat!

Ajatus oli ajella jonkinlaisen suunnitelman mukaan, mutta tarpeen mukaan joustaen ja majotukset meinasin napata aina päivän aikana.

Miten toimii tuo Saksa-Tanska lauttayhteys ja mitä se mahtaa maksaa? Tarvitseeko tilata etukäteen?


Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

Mä olen tehnyt melkein aina niin että oon buukannu majoitukset etukäteen. Esim. Booking.comista sellaiset hotlat jotka veloitetaan paikan päällä ja saa perua 24 h ennen varausta veloituksetta. Kummasti helpottaa stressiä kun illalla väsyneenä, nälissään, märkänä tai hirveessä helteessä ja kusihädässä ei tarvii hakee nahkat niskassa majapaikkaa....mutta kukin tyylillään..
Sit ainakin MotoGP paikkakunnilla kisaviikonloppujen hotellit on myyty jo 6 kk aiemmin loppuun n. 50 km säteellä. Joka kerta oon joulu-tammikuussa varannut ekana reissulle kisaviikonlopun hotellin et saa siedettävän matkan päästä ja järkevään hintaan.
Ennakkoon varatuissa hotelleissa on sekin hyvä puoli että tulee sitten ajettua se matka päivässä mitä on suunnitellut (+eksymiset) ja saa mentyä ajoissa nukkumaan.

Sit noi lautat Puttgarden - Rödby menee nonstopina, ei tarvii mitään varauksia, prätkällä pääsee yleensä suoraan ja tuo reitti kulkee yölläkin. Jos meet Rostockista Gedseriin, se ei aja ihan läpi yön, mut ei siihenkään tarvii varauksia. Aikatauluja ja hintoja esim. tosta
https://www.booking.scandlines.com/?...FWLncgodgGgLLA

Ite tykkään vetää mennen tullen mopolla ja mieluiten Ruottin läpi. Asseniinkin oon vetäny useemman kerran yhdeltä istumalta Tukholmasta. Sit voi perillä ottaa rennommin.
Matkakuume on nytkin suht. korkeella mutta naisväen kesälomakeksinnöt meinaa sotkea mun plänit

[JT79]

Onhan tuosta Linatesta helpompi suunnata terminaalille. Julkiset(kaan) ei muuten olleet ihan kauhean hintaiset tuolla: juna tais olla 12 € ja metro pari euroa (keskusta - San Donate), taksi jotain 23-24 € (12,5 km). Suomen päässä taksi aamuyöstä kotoa kentälle (n.7 km) maksoi muuten melkein 30 €

[Tommitomminen]

Wsbk-hotelli on jo ok.

Tuo vois tietty olla, et kattois tarkemmin etukäteen. Itse oon vaan tykännyt vedellä lopullisen reitin edeltävänä iltana ja sit päivällä katselee minne asti sitä yöksi pääsee. Eli en ole kuitenkaan ovelta ovelle koputellut.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[JT79]

Jos olet pienellä porukalla liikkeellä, niin ei pitäis olla ongelmia löytää majoitusta kesäkuussa (,jos ei ole pakko johonkin tiettyyn hotelliin päästä). Lisäksi jotkut laskettelukeskuksien hotellit viettää tuolloin lomaa sesonkien välissä.

SBK-kisat on kyllä hieno kokemus, jotenkin mukavan erilainen tunnelma kuin MotoGp-kisoissa, jotka nekin ovat kyllä aivan mahtavia tapahtumia. Brnossa hommattiin sellaiset liput, joilla pääsi mm. varikon yläpuolelta katselemaan kuskien ja mekaanikkojen toimintaa pilttuun edessä. Nämä liput maksoi n. 60 € vuonna 2012.

[Tommitomminen]

Kisoissa ollaan porukalla, mutta tällä hetkellä näyttäs siltä, et ajelen ihan itsekseni.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[pupu]

Miten toimii tuo Saksa-Tanska lauttayhteys ja mitä se mahtaa maksaa? Tarvitseeko tilata etukäteen?

Puttgarden - Rödby, menee 30 min välein, ei kannata varata ku menee niin usein ja aina oon päässy seuraavan lautan kyytiin.
Tänä kesänä oli hinta 47€/pyörä.

[ismo]

Puttgarden - Rödby, menee 30 min välein, ei kannata varata ku menee niin usein ja aina oon päässy seuraavan lautan kyytiin.
Tänä kesänä oli hinta 47€/pyörä.

Jos tietää varmaksi mihin aikaan menee niin varaamalla sai kaiketi alennuksi (jäi toimistomaksu tms pois).
Mutta muuten ei tarvitse varata paitsi kotilolla, sen kanssa matkustaessa kannatta maksaa se parempi lippu niin pääsee jonoista ohitse (yli 3 tuntia autossa helteessä, onneksi jakoivat ilmaisia jäätelöitä :-) )

[OOWEE]

Apropoo, siellä on muuten toinenkin Finski kisaamassa, Patovan Kimi ss300:ssa.
Noi SBK-kisat on hiukan rennompia tapahtumia kuin motogp, varikolle pääsee helpommin ja väkeä on vähemmän.
Majoituskin on helpohko löytää radan tuntumasta.
Cattolica on aika mukava rantalomamesta tosiaan, oltiin siellä (Misano) superbikea katsomassa v 2000.
Toisaalta, verrattuna motogp:hen, palveluja (oluenmyyntiä yms) radalla on väkimäärästä johtuen aika paljon vähemmän.

[PowerPro]

Puttgarden - Rödby, menee 30 min välein, ei kannata varata ku menee niin usein ja aina oon päässy seuraavan lautan kyytiin.
Tänä kesänä oli hinta 47€/pyörä.

Hyvä vaihtoehto Juutinrauman sillalle ja Rödby - Puttgarden lautalle on hypätä laivaan jo Trelleborgissa. Sieltä pääsee suoraan Saksaan Rostockiin ja Sassnitziin ja ainakin viime kesänä tää oli edullisempi kuin yhdistelmä silta + Rödby-Puttgardenin lautta.
Tsekkaa täältä:
www.stenaline.fi

Pekka T

[Nomad]

Malpensan kentältä taksilla lähdettäessä taksat on sitten aika kovia. Taksien ikkunoissa on fixed price Milanoon 95 e ja Linateen muistaakseni koko lailla saman verran. Laiska tinkiminen ei ole auttanut.

[pupu]

Puttgarden - Rödby, menee 30 min välein, ei kannata varata ku menee niin usein ja aina oon päässy seuraavan lautan kyytiin.
Tänä kesänä oli hinta 47€/pyörä.

Hyvä vaihtoehto Juutinrauman sillalle ja Rödby - Puttgarden lautalle on hypätä laivaan jo Trelleborgissa. Sieltä pääsee suoraan Saksaan Rostockiin ja Sassnitziin ja ainakin viime kesänä tää oli edullisempi kuin yhdistelmä silta + Rödby-Puttgardenin lautta.
Tsekkaa täältä:
www.stenaline.fi

Pekka T

Joskus kattonu miettyny totakin ja paria muutakin ruotsi - saksa lautta vaihtoehtoa.
Kaatunu siihen, et lauttoja vain pari/reitti päivässä, ja laivat huomattavasti hitaampia (merimatka 6 h minimi).

Tanskan läpiajoon ku menee vain 2 h ja lautan odotukseen maks ½h, niin noilla "ruotsist suoraan saksaan" olis nappiajoituksellakin vast ½ väliä lauttareissua verrattuna Rödby - Putgarden...
ja huonolla ajoituksella/pienellä myöhästymisellä, laiturilla ½ vuorokautta laivaa odottamassa...

[Tommitomminen]

Kiitos, paljon hyvää infoa.

Kiireellisimmät jutut on nyt varattu, niin välissä pitää keskittyä pyörän ostamiseen kun edellinen meni kaupaksi joulukuussa.

Samalla tässä taustalla tulee reittejä pohdiskeltua ja mietittyä paluuaikataulua.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[Go-Za]

taustalla tulee reittejä pohdiskeltua

Muista motocaching.net kun rakennat reittejä!

[Messier]

Itse meinasin seuraavan reissun tehdä Göteborg Kiel laivalla.
Siinä jää n.300 km motarin ajoa pois ja samalla yksi siirtymä majoitus hoidossa.

[Tommitomminen]

Muista motocaching.net kun rakennat reittejä!

Totta kai! Tulee varmasti hyvin uusia löytöjä reissussa, ehkä kätköjäkin.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[Tommitomminen]

No niin, pyöräksi valikoitui KTM SMT ja reissun suunnittelukin on aktivoitunut.

Liikkeelle siis Misanosta sunnuntaina kisojen jälkeen, ajatuksena suhauttaa jonnekin Trenton tienoille. Siitä meinasin ajella ensin Nockalmstrasselle, siitä Grossglocknerille ja passoja kierrellen kohti länttä. Siitä sitten vielä pyörähdys Välimeren rantaan ja pikku hiljaa kohti pohjoista ja kotia kohti.

Linkin takana sellainen suuntaa-antava karttasohaisu: https://www.google.fi/maps/dir/Misan...f4d3!3e0?hl=en

Pahoittelut linkkihirviöstä. Oon unohtanut miten sen sai lyhyemmäksi. Tuossa kartalla on reitti sen verran pielessä, että Grossglocknerilta meinasin seikkailla Sveitsin ja ITalian rajaa ja sitten Ranskan puolta tuonne kohti Välimerta.

Tuohon siis en ole passoja erikseen merkkaillut. Alpeilla meinasin suhailla sen aikaa kun huvittaa. Koko reissun aikataulu ei ole hirveän tarkka, kesäkuun vikalla viikolla varmaan kuitenkin viimeistään kotia kohti.

Ajelen tosiaan yksin, joten suunnitelmaa voin muokata lennosta ja varmaan tulee ajettua paljon. Jos yksin matkailu jossain vaiheessa tympäisee, niin sitten vaan keula kohti kotia.

Kommentteja, vinkkejä? Historiaintoilijana linnat ja muut siistit jutut reitin varrella tai lähistöllä kiinnostavat.

Motocaching on myös ahkerassa käytössä.

[Karza]

Majoitu ns.bikerhotelleissa niin saat juttuseuraa helposti, ja ovat muutenkin asiallisia mestoja yöpymiseen.

[Tommitomminen]

Taidankin kääntää tuon kiertosuunnan toiseen suuntaan, koska onhan Nockalmstrasse ainakin 800 kilsaa lähempänä kotia kuin Cannes, jos vaikka iskee koti-ikävä. Onneksi on vielä monta iltaa aikaa piirrellä kartalle viivoja.

Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla

[Karza]

Ota kämppä keskeisiltä mestoilta 2-3 yöksi ja siitä suhaat ilman matkakamppeita alppiteitä muutamat päivät ja vietät laatuaikaa pyöräsi kanssa.. On aika hupia!

Perusleirit: Livigno ja Arabba ainakin ja miksei vanha jo lähes legendaarinen www.iselsbergerhof.at Siitä on GG ja Nockalm ym. lähellä, sijaitsee GGn tien varrella Lienzin yläpuolella..

[Tommitomminen]

Suunnitelmat elää ja muuttuu. Reissupäivä alkaa olla sen verran lähellä, että kai suunnitelmat jonkin verran ovat kirkastuneet, mutta vielä ei kyllä uskalla sanoa, etteivät muuttuisi.

Eli keskiviikkona Helsinkiin ja torstaina pyörä Niinivirralle. Seuraavana keskiviikkona itse Milanoon perässä. Wsbk-kinkereiden jälkeen ajatus oli sunnuntaina hurauttaa tietulleja vältellen esim. Riva del Gardaan, jossa nopsa yöpyminen. Siitä Pordoin ja Sellan kautta esim. Livignoon, jonka ympäristössä muutama päivä. Siirtymä Andermattin seudulle ja siinä kanssa ainakin yksi päivä lähipassoja koluten. Sitten keula kohti itää esim. Liechensteinin kautta tuonne Grossglocknerin ja Nockalmstrassen suuntaan. Tähän asti jos mies on jaksanut ja ajo vielä maistuu, niin kiinnostavia kohteita tsekkaillen kotiin Tsekin, Puolan ja Baltian läpi.

Eli yhä otan mieluusti vastaan ajovinkkejä tai kohdevinkkejä suunnilleen noilta seuduilta. Myös majoitusvinkit olisi kova juttu.

Sitä mie tässä yhä pohdin, että mitä porukka voittaa sieltä Ruotsin kautta ajaessaan? Itse kun pidän tukikohtaa Lappeenrannan itäpäässä, niin en näe järkevänä GGn seuduilta lähteä kiertämään kalliimpaa reittiä. Onhan Via Baltica tylsä, mutta hyvin se aina vuoden aikana unohtuu, että kuinka tylsä. Miksi siis Ruotsin kautta ennemmin kuin Via Baltica? Itse en siis ole Ruotsin kautta ikinä matkannut.

[Karza]

www.astoria-obergoms.ch Meidän kantapaikka Andermattin seudulla. Prätkäpaikka, paljon motoristeja yöpyy tässä. Tallit on, huoltamo kadun toisella puolen, Sveitsin korkein alppitie Nufenenpass lähtee talon edestä, ym. Ja hyvä ruoka ja aamiainen.

Tästä pystyt suhaa hyvin Susten/Furka/Grimsel/Nufenen/St Gotthardpassot. Livignosta hyvä päiväveto vaikka San Bernardino-passon kautta Ulricheniin yöksi. Jos ajat San Bernardinon yli, jatka vanhaa tietä nro 2 alas, menee motarin vierellä pitkän matkaa mut on aika kiva ajella.

[Karza]

www.coldebussang.com on mainio prätkäpaikka Mulhousen lähistöllä, motarilta lounaaseen/länteen reilu 50 km mukavaa kantatietä pitkin. Belgialainen omistaja Mark, vaimonsa Idan kanssa, tykkää soittaa illalla hyvää rokkia cd:ltä asiakkailleen ja Ida hoitaa kokkauspuolen ihan kunnialla. Asiakkaat kaikki motoristeja.

Sijaitsee siis Vosgesin alueen eteläisessä päässä, lähellä on mm. todella hyvä mutkapätkä Col de Balloon. Hotellilta ensin Col de Bussangin päälle ja vähän matkaa siitä eteenpäin, kylästä vasemmalle, ja olet Balloonin huipulla. Mark neuvoo mielellään alueen hyvät vetotiet.

[Tommitomminen]

Kiitos vinkeistä! Lisää otetaan vastaan, erityisesti majoitusvinkkejä. Hyvä olla valinnanvaraa, jos vaikka tulee hätä jossain vaiheessa.

Sie oot vissiin Karza muutaman kerran käynyt noilla seuduilla?

Eilen jäi pyörä Niinivirralle. Palvelu oli erinomaista, huomaavaista sekä kohteliasta. Jotenkin jäi ihan tosi hyvä fiilis. Miun omista liinoistakin muutaman halppiksen karsivat ja vetivät jämäkämmillä. Nyt ois sitten edessä kituviikko odottelua.

Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla

[Karza]

On siellä pyöritty kymmeniä vuosia kesäisin......ja edelleen pyöritään...26.6. startataan täältä Espanjan etelärannikolta kohti Alppeja taas...

[Tommitomminen]

http://tommitravels.blogspot.fi/

Tarinointi jatkuu tuolla. Eiköhän tästä hyvä tule. Ehkä joskus matkakertomus-puolelle, kun saan videot perattua.