Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 35:sta
  1. #1
    Avataanko tämäkin aihe? Liikaa aikaa tässä loputtomassa kaamoksessa ja malttamattomana odottaa uutta kautta, vaikka ison pyörän kortti on ollut mulla taskussa kohta 40 vuotta.

    Jossakin topicissa sivuttiinkin, että olisi kiva jos tiedot päivistä tulisi mahdollisimman sutjakkaasti jakeluun niin voisi ennakoida oman elämän/työaikojen suunnittelua.

    Botnia on mun lempparirata - ehkä siitä syystä että siellä on eniten saanut ajaa kierroksia rauhassa (privapäiviä) ja siksi luottoa ajamiseen itsellä ollut eniten. Hyvänä kakkosena Motopark.

    2018 ratapäivät -kalenterissa onkin sitten Kymiring!
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  2. #2
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Ööh mistä sait päähän et Botnia o jäämässä pois?
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  3. #3
    Noo jostain topicista se on jäänyt mieleen. Vai syyskokouksesta ?
    V-ddu ei nyt muista sanos Andykin
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  4. #4
    Ratavastaava vertzu:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2010
    Oulu
    MotOrg ry jäsen
    Isot kilpailut on liikkuneet hieman ja aiheuttaneet päänvaivaa meillekin, eli ollaan jouduttu puljaamaan paljon varauksien kanssa. Tehdään töitä kuitenkin, että saadaan mahdollisimman hyvä ja tasapainoinen kalenteri myös kaudelle 2017. Ratapäivien määrässä ja radoissa ei ainakaan meistä johtuvista syistä tule olemaan isoja muutoksia. Botniaringilläkin on tämän hetkisen tiedon mukaan tarkoitus ajaa, mutta seuraamme myös SRRA:n ja SML:n päätöksiä siitä, että ajetaanko siellä kilpaa.

    Kunhan saadaan tuo kalenteri jokseenkin asettumaan paikalleen, niin julkaistaan alustava kalenteri. Tämä toivottavasti pian alkuvuonna 2017.
    Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
  5. #5

    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2005
    Jyväskylä
    MotOrg ry jäsen
    Miksi Botnialla ei vois treenata? Sehän on upea rata, kun ajaa ykkösmutkan, shikaanin ja nopean vasurin vähän varovaisemmin.
    ---
  6. #6
    Niin näistä Botnian turva-alueiden tasosta kai on ollut polemiikkia, eivät kelpaa kisoihin nykykunnossa. Musta kans hyvä rata kunhan muistaa mennä jarrulle....ja samahan pätee joka paikassa
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  7. #7
    Ratavastaava wbaum:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2006
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa suizaki kirjoitti Katso viesti
    Miksi Botnialla ei vois treenata? Sehän on upea rata, kun ajaa ykkösmutkan, shikaanin ja nopean vasurin vähän varovaisemmin.
    Kunhan vaan saa pitkänä. Lyhyenä on mopokäyttöön lähinnä kyllä testirata.
  8. #8
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti
    Kunhan vaan saa pitkänä. Lyhyenä on mopokäyttöön lähinnä kyllä testirata.
    Miten niin testirata? Lyhyenä ihan vastaava rata kuin Kemora.
    Superbike #7
  9. #9
    Oma ehdoton suosikki kotimaassa on Motopark johon ei kyllästy koskaan. mutta jokainen rata on mielenkiintoinen kun vain pääsee sitä samaa rataa hinkkaamaan tarpeeksi monta kierrosta että se aukeaa kunnolla.

    Allekirjoitan nuo kohdat mitkä tuossa yllä mainittiin mitä kannattaa varoa tuolla Botnialla ajellessa. Itselle vaikeaa hahmottaa tuota shikaanin linjaa.
    ZX10R -08
    S1000RR -11

  10. #10
    Kävin kans elokuus botnialla ajamas ja olihan se hauskaa 5vuaden paussin jäläkehen antaa kotarille happia

    Muuten kiva tua uus osio, mutta kotarista loppuu välitykset siinä vauhti vasuris... kiva mennä vain 160-170 lasis ku ei halua/uskalla päästää rajoittajalle kesken kurvia.
    Pitääs olla se kutosvaihde ja vähä enemmän potkua niin sais mennä ainaki 200 lasis... alustan pualesta

    Jännä ku pääsuaralle riittää nua välitykset tai vois olla ehkä vähä harvempi joku 1piikki eturattaaseen lisää niin ei huutaasi konetta rikki.

    Mut joo tua botnia on kyllä kiva rata tualla uudella asfaltilla.
    Honda Monkey 83'
    KTM 660 SMC 06'
    ex:Yamaha TRX850 96'
  11. #11
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JHV 654cc kirjoitti Katso viesti
    Pitääs olla se kutosvaihde ja vähä enemmän potkua niin sais mennä ainaki 200 lasis... alustan pualesta
    Se oliskin Supermotolle jo melkonen suoritus kun suurin osa nopeen ryhmän kuskeista jää tuossa vauhtivasurissa 170-185km/h haarukkaan ja harva kisakuskikaan siinä kahta markkaa saa rikki. Ja nuo siis GPS-nopeuksia, ei mittarin näyttämiä.
    Superbike #7
  12. #12
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Se oliskin Supermotolle jo melkonen suoritus kun suurin osa nopeen ryhmän kuskeista jää tuossa vauhtivasurissa 170-185km/h haarukkaan ja harva kisakuskikaan siinä kahta markkaa saa rikki. Ja nuo siis GPS-nopeuksia, ei mittarin näyttämiä.
    No joo en kyllä ittekkää ehkä uskaltais tuollaasta vauhtia ajaa, mutta tua mun ajama vauhti tuntuu kyllä köröttelyltä tuas vasuris
    Pitääs kokeella sitä racechronoa taas kuinka palio mittari valehteloo, mutta tosiaan se oli mittari vauhtia tua 160-170 ja tuntuu, että vois mennä palio kovempaaki tuahon kurvihin ku menöö niin helposti ainaki omasta miälestä...
    Honda Monkey 83'
    KTM 660 SMC 06'
    ex:Yamaha TRX850 96'
  13. #13
    Ratavastaava wbaum:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2006
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Miten niin testirata? Lyhyenä ihan vastaava rata kuin Kemora.
    Pitkällä osuudella on se kaikki hauska. Kemorassa nyt on rytminvaihtelua omaan makuun ihan erilailla.
  14. #14
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti
    Pitkällä osuudella on se kaikki hauska. Kemorassa nyt on rytminvaihtelua omaan makuun ihan erilailla.
    Samaa mieltä. Vanha osuus on liikaa viivottimella ja suorakulmalla piirretty.
    Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
  15. #15
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Itse ajoin viime kesänä käytännössä ekaa kertaa: Motoparkissa, Botnialla, Kemorassa ja Alastarossa (okei yks AT 2 alla siel aikasemmi).

    Ja Botnia oli ylivoimasesti mukavin rata. Ei kahta kysymystäkään. Olis sääli jos jäis välistä tnä vuonna.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  16. #16
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti
    Pitkällä osuudella on se kaikki hauska.
    Tuo on kyllä totta, että onhan se uus osa selkeesti hauskempi kuin vanha, varsinkin se shikaani. Pääsee hauskuudessaan Motoparkin rinnalle. Tosin tykkään kyllä vanhastakin radasta, kun onhan sinne saatu tiputeltua kolme erilaista 90° -mutkaa, kiristyvä doseerattu neulansilmä, "normaali" neulansilmä ja pitkä S-mutka. Toki Kemora menee ehkä karvan edelle kaikesta huolimatta.
    Superbike #7
  17. #17
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Olis sääli jos jäis välistä tnä vuonna.
    Unohtakaas tämä jo. Botnia ei ole jäämässä kalenterista pois ja pitkää rataa päästään näillä näkymin ajamaan. En käsitä,että mistä aloittaja tämmösen huhun oli keksiny. Vois melkein editoida tuon perättömän huhun pois aloitusviestistään, ettei aiheuttaisi lisää hämmennystä.
    Superbike #7
  18. #18
    Ratavastaava vertzu:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2010
    Oulu
    MotOrg ry jäsen
    Motorg tekee aiempaa tiiviimpää yhteistyötä SML:n ja SRRA:n kanssa, niinkuin ratailijat olette varmaan kesän 2016 aikana huomanneet Motorg Racen yhteydessä. Ratapäivällämme on myös voinut suorittaa kuljettajatutkinnon teorian ja käytännön osuudet ja tästä kiitos kuuluu SRRA:lle. Viime kesänä Botniaring oli tosiaan kilpailukiellossa ja ratayhtiön kanssa on keskusteltu asioista. Motorg seuraa tätä keskustelua ja sekä SML:n että SRRA:n kantaa asiaan. Teemme kuitenkin itse päätöksemme siitä, järjestämmekö päivät Botniaringillä vai emme.

    Toistaiseksi ratakesä 2017 näyttää siis edelleen hyvin vastaavalta kuin 2016 ja Botniaringillä on tarkoitus ajaa myös kaudella 2017 ja järjestää päivät siten, että saadaan ajaa sekä lauantaina että sunnuntaina koko päivän pitkää rataa. Ratapäivien alustava aikataulu on tarkoitus julkistaa tammikuun aikana. Tällöin kalenteri on kuitenkin vielä alustava, mutta toivon mukaan isot kilpailut ja tapahtumat ovat jo löytäneet vakiintuneet paikkansa kalenterissa siihen mennessä.
    Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
  19. #19
    Lainaa vertzu kirjoitti Katso viesti
    ...Ratapäivällämme on myös voinut suorittaa kuljettajatutkinnon teorian ja käytännön osuudet ....
    Tämä on mennyt multa ohi. Hieno homma ja hatun nosto!
  20. #20
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Unohtakaas tämä jo. Botnia ei ole jäämässä kalenterista pois ja pitkää rataa päästään näillä näkymin ajamaan. En käsitä,että mistä aloittaja tämmösen huhun oli keksiny. Vois melkein editoida tuon perättömän huhun pois aloitusviestistään, ettei aiheuttaisi lisää hämmennystä.
    Done.
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  21. #21
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    Done.
    Hieno juttu, kiitokset.
    Superbike #7
  22. #22
    Olis hauska päästä ajaan sitä pitempää rataa Botnialla!! Vanhalla kävin vissiin 7-8v sitten!!Viime kesänä ei aika taulut natsannu!!, No hyvä että en ollu jaloissa pyörimässä siellä!!
    Kawoja vuodesta 1984
    Kawa Z1 900 Vm-73
    Kawa ZX 10RR Vm-18
  23. #23
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa solifer kirjoitti Katso viesti
    Olis hauska päästä ajaan sitä pitempää rataa Botnialla!! Vanhalla kävin vissiin 7-8v sitten!!Viime kesänä ei aika taulut natsannu!!, No hyvä että en ollu jaloissa pyörimässä siellä!!
    Tämän hetkisen tiedon mukaan Botnialla ajetaan pitkää rataa Orgin päivillä. Toivotaan, että noin tuo myös toteutuu.
    Superbike #7
  24. #24
  25. #25
    Kohtapuoliin aletaan työpaikoilla sopia kesälomista, hätäisimmät on jo aloittaneet Tosin eipä mulla ole toimivaa mopoakaan.
  26. #26
    Malttia, malttia.
    Vertzu tekee täysillä töitä jotta meillä kaikilla olisi kivaa.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  27. #27
    Kevätkokouksen jälkeenhän nuo yleensä myyntiin on tulleet... Tosin päivämäärät on kai tiedossa jo ennen sitä?!
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  28. #28
    Aikataulujahan voi vakoilla ratojen omista varauskalentereista, jos miettii esim lomien kanssa yhteensovittamista.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  29. #29
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Brocol kirjoitti Katso viesti
    Kohtapuoliin aletaan työpaikoilla sopia kesälomista, hätäisimmät on jo aloittaneet Tosin eipä mulla ole toimivaa mopoakaan.
    Heinäkuussa kannattaa lomailla
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  30.  
  31. #30
    Onk mittää pärnu/gotlanti reissuja suunnitteilla?
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen