Sivu: 12 / 21:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 21011121314 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 331:stä 360:een 612:sta
  1. #331
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Jeps, SM-pisteistä ilmeisesti ajetaan sitten ensi vuonna. Jos vaikka yrittäs vähän vakavammin taas ensi kauden.
    Vieläkö on makkara vs kalja haaste voimassa ensi vuonna vaikka eri sarjassa ollaanki?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  2. #332
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Vieläkö on makkara vs kalja haaste voimassa ensi vuonna vaikka eri sarjassa ollaanki?
    Taidetaan kuitenkin ajaa samaa sarjaa, mut en mä viiti sun mekaanikkoja lihottaa, enkä itteeni.

    Mut mitäs porukka on mieltä, että millaisesta toiminnasta teille ratailijoille olisi iloa tai millä saataisiin muutama uusi kuski viivalle? Näillä näkymin en ensi kaudelle haeskele perinteisesti sponsseja, mutta jotain yleishyödyllistä voisi puuhastella, jos sillä onnistuisi hieman rahoittamaan kauden juoksevia kuluja. Koulutustaustaa itseltä löytyy kymmenisen vuotta ja lisäksi tekniikka on työn ja harrastusten puolesta jollain tavalla hallussa. Hyvät ideat siis on tervetulleita.
    Superbike #7
  3. #333
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Mun pyörä muuttuu kuulemma lailliseksi, jos poistaa pari tarraa. Kolme-neljä sekkaa pois kierrosajoista esmes Alastarolla, ja harkinnassa Retro.

    Luin noita sääntöjä, ettei tuossa luokassa vissiin foameja vaadita (hyvä), eikä vissiin varmistulankaa etujarrusatuloihinkaan, mikä on hyvä, sillä en äkkisältään keksi miten vakiopultteihin ne saisi. Kuusiokolopultin pää on samassa tasossa satulan kanssa.

    Edelleen satunnaisessa katukäytössä, joten ei jaksa kilpuriksi pilata.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  4. #334
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    ^
    Mun pyörä muuttuu kuulemma lailliseksi, jos poistaa pari tarraa. Kolme-neljä sekkaa pois kierrosajoista esmes Alastarolla, ja harkinnassa Retro.

    Luin noita sääntöjä, ettei tuossa luokassa vissiin foameja vaadita (hyvä), eikä vissiin varmistulankaa etujarrusatuloihinkaan, mikä on hyvä, sillä en äkkisältään keksi miten vakiopultteihin ne saisi. Kuusiokolopultin pää on samassa tasossa satulan kanssa.

    Edelleen satunnaisessa katukäytössä, joten ei jaksa kilpuriksi pilata.
    Porataan reikä normaalisti pultin kyljestä ja sitten ulkoreunaan snurralla pikku kolo. Helppoa ja siistiä. Ne langat on hyvät ku kiireessä sählää.
    vuoristoatleetti
  5. #335
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa garagesale kirjoitti Katso viesti
    Porataan reikä normaalisti pultin kyljestä ja sitten ulkoreunaan snurralla pikku kolo. Helppoa ja siistiä. Ne langat on hyvät ku kiireessä sählää.
    Nykysäännöt ei enää vaadi jarrujen blommaamista edes Superbikessa, joten tuskin retroissakaan.
    Superbike #7
  6. #336
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Nykysäännöt ei enää vaadi jarrujen blommaamista edes Superbikessa, joten tuskin retroissakaan.
    Katos... aina oppii uutta.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  7. #337
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Nykysäännöt ei enää vaadi jarrujen blommaamista edes Superbikessa, joten tuskin retroissakaan.
    Vai onko peräti niinpäin ettei saa porata reikiä koska stokkisäännöt?
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  8. #338
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    mutta jotain yleishyödyllistä voisi puuhastella, jos sillä onnistuisi hieman rahoittamaan kauden juoksevia kuluja.
    Etkös sä pk-seudulla asustellut? Jos näin on, niin voisin pientä korvausta vastaan tarvita asiantuntemusta ja apua esmes iskareiden huoltamisessa ja jarrunesteiden laittamisessa yms. Toki nää on kevään hommia vasta, jos kiinnostaa.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  9. #339
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Toki nää on kevään hommia vasta, jos kiinnostaa.
    Hoida vaan heti pois alta, kun mahdollista. Keväällä tulee kuitenkin kiire
    Braaaaap
  10. #340
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Hoida vaan heti pois alta, kun mahdollista. Keväällä tulee kuitenkin kiire
    Toki toki... mut ku pyörä on vielä muualla palasina, ni ei onnistu
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  11. #341
    Ei oo parempaakaa ketjua tälle aiheelle, ni kirjotetaan tänne.

    Seurasin RaceMonitorista Kemoran SS600 kisaa... oli kyl jäätävä vääntö Patovan ja Nässin välillä... viivalla eroa 0.027 sekuntia!

    Esalla ilmeisesti meni märällä aika-ajo vähän penkin alle? Tsemiä kisaan!
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  12. #342
    Upea kisa Esa! Hieno nousu ja kyyti oli todella kovaa!
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  13. #343
    Ohittaminen näytti olevan hankalaa, mutta kun ohi pääsi niin heti seuraavaa ohitusta kärkkymään.
    Muutama ruuvi löysällä
  14. #344
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Waiski_ kirjoitti Katso viesti
    Ohittaminen näytti olevan hankalaa, mutta kun ohi pääsi niin heti seuraavaa ohitusta kärkkymään.
    Joo, ei ole Kemora helpoin rata ohittaa, mutta mukavasti sai silti sijoja napsittua. Huomenna sitten vähän paremmasta ruudusta liikenteeseen.
    Superbike #7
  15. #345
    Nukkuko Esa pommiin?
    Muutama ruuvi löysällä
  16. #346
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Waiski_ kirjoitti Katso viesti
    Nukkuko Esa pommiin?
    Ei jaksa pullukka ajaa turhia kierroksia.
    Superbike #7
  17. #347
    Mitäs turhia reenta kun on ylivoimainen
    Muutama ruuvi löysällä
  18. #348
    Neljäs ja 1.09 puolelle kovaa kyytiä!
  19. #349
    Lainaa m1kk0 kirjoitti Katso viesti
    Neljäs ja 1.09 puolelle kovaa kyytiä!
    Todella! Ois ollu viides jos oisin jaksanu ottaa lainaa maksaakseni entry feen, mutta pakkoha sitä nyt on Esalle antaa pari ilmaista

    Helvetin hieno kisa! Toivottavasti sama kyyti jatkuu Alastarolla.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  20. #350
    Lainaa m1kk0 kirjoitti Katso viesti
    Neljäs ja 1.09 puolelle kovaa kyytiä!
    Voisi ajatella olevan aika optimi suoritus. Kolmella ensimmäisellä jo kalusto antaa niin paljon etua, huolimatta siitä miten hyvä tatsi kaasukädestä löytyy.
    K8-1000
  21. #351
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    Voisi ajatella olevan aika optimi suoritus. Kolmella ensimmäisellä jo kalusto antaa niin paljon etua, huolimatta siitä miten hyvä tatsi kaasukädestä löytyy.
    Siis eihän niillä mitään kalustoetua ole, se on kaikki vain kuskin pään sisällä. Ihminen huijaa itseään 100-0 joka päivä. Jos kuski ajattelee että sillä kärkikaverilla on tekninen etu ni se on hävinny jo sen kisan ku rataennätyksen voi ajaa millä tahansa kalustolla vanhoillakin renkailla, kun nostaa vain riskikerrointa tarpeeksi.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  22. #352
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Hienoa Esa!

    Ja ylempään.... just let go. Ei kannata pitää pinnalla ikuisuuksia.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  23. #353
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ei jaksa pullukka ajaa turhia kierroksia.
    Joo, se on lopusta pois.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #354
    Jos alle 1.10 vetää Kemoran, niin silloin alkaa olla paketti enemmän kuin hyvin kasassa. Nostaisin hattua, jos sellaista pitäisin.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  25. #355
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    On se vaan kova
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  26. #356
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Hienoa Esa!
    Jep, isot onnittelut!
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  27. #357
    Lainaa m1kk0 kirjoitti Katso viesti
    Neljäs ja 1.09 puolelle kovaa kyytiä!
    On se hurja, hyvä Esa!
    "Voiko kyykkypyörää ajaa ylipäänsä?"
  28. #358
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    Voisi ajatella olevan aika optimi suoritus. Kolmella ensimmäisellä jo kalusto antaa niin paljon etua, huolimatta siitä miten hyvä tatsi kaasukädestä löytyy.
    Kallion Juhaa olisi todennäköisesti pystynyt haastamaan, jos startti ja kaksi ekaa mutkaa olisi menny paremmin. Nyt siinä pääsi Koirikivi, Kärki ja Kaartinen ohi. Lisäksi siinä samassa letkassa oli Valkila. Koirikivi oli vähän tulppana siinä muille, ja sijoitukset vaihtui moneen kertaan edestakaisin. Tais olla vasta kierros 11, kun onnistuin kuittaamaan Koirikiven ja pääsin laskemaan omaa kyytiä. Juhia ei olisi millään kyllä enää saanut kiinni vaikka kisa olisi ajettu lipulle asti. Valitettavasti kisa päättyi punalippuun kierroksella 14. Mutta hyvin lähellä tosiaan optimia ja tavoitteet tälle viikonlopulle tuli täytettyä, kun meni vielä kisan vikalla kiekalla heittämällä ysin puolelle, eli 1:09.998 oli kisan paras oma kierros. 1.09.5 olisi varmaan ollut mahdollinen kisan alkupuolella jos latu olisi ollut auki.

    Tosi tyytyväinen olen kyllä siihen, että luotto pyörään alkaa taas olemaan sitä mitä pitää ja muutenkin ajo kulkee. Pärnu jää näillä näkymin välistä, joten seuraavaksi sitten Alastaroon. Siellä jos pääsis 1:20 alle niin olisin tyytyväinen, mutta se rata ei ole koskaan oikein sopinut mulle niin hyvin kuin Kemora tai Motopark.
    Superbike #7
  29. #359
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Jos alle 1.10 vetää Kemoran, niin silloin alkaa olla paketti enemmän kuin hyvin kasassa. Nostaisin hattua, jos sellaista pitäisin.
    Kiitokset, pari pikku juttua pitäs vielä korjata ajossa ja sitten olisin tyytyväinen. Käytännössä siis vapaata baanaa, kun pääsee laskemaan niin homma toimii, mutta ryhmässä ajaessa tulee turhaa yritystä peliin mukaan ja tarkkuus alkaa kärsimään. Tosin tota ei voi treenata kuin ajamalla ryhmässä, joten kokemuksen kautta se sieltä tulee.

    Kierrosajoissa muuten kannattaa huomioida, että kahvilan mutkassa oli semmonen kiva absol-vana kusiaisten kisan jäljiltä. Ekan sisäkanttarin vieressä oli 15cm puhdas linja, joten pääsi ainakin treenaamaan tarkkuutta tohon paikkaan.
    Superbike #7
  30.  
  31. #360
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Zemppiä on varmaan nyt senverran että riittää ei muuta ku reisinkiä!
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Sivu: 12 / 21:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 21011121314 ... ViimeinenViimeinen