Sivu: 4 / 17:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2345614 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 91:stä 120:een 508:sta
  1. #91
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kyllä. Aivan ihanaa. Lähes yhtä isoja pisaroita munanpäähän tuo muistelot siitä, kuinka Rossi psyykkas Stonerin ulos koko sarjasta.
    Taisi myös Gibernaun eläkepäiviin olla Rossilla suuri osuus.
    .
  2. #92
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    kuinka Rossi psyykkas Stonerin ulos koko sarjasta.
    Mä kyl veikkaisin ett syy oli siin Stonerin lantussa ihan fyysisesti, ku ei kestänyt "laktoosia".
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  3. #93
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Mä kyl veikkaisin ett syy oli siin Stonerin lantussa ihan fyysisesti, ku ei kestänyt "laktoosia".
    Katsoin jossain vaiheessa sellaisen dokkarin, jossa syyksi mainittiin media ja se hel***illinen pyöritys, jota Casey ei jaksanut. Voipi olla, että oli siloteltu todellisuutta, mutta varmasti osa syynsä jatkuvilla lehdistötilaisuuksilla jne oli. Kaveri kun ei liiemmälti vieläkään tunnu parrasvaloissa viihtyvät.

    Oli syyt mitkä tahansa, niin koskaan ei saada tietää miten ylivoimainen #CS27 ois ollut, jos ois jatkanut...
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  4. #94
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kyllä. Aivan ihanaa. Lähes yhtä isoja pisaroita munanpäähän tuo muistelot siitä, kuinka Rossi psyykkas Stonerin ulos koko sarjasta.

    Keneltä hajoaa sipuli seuraavaksi?
    Herra heinäkuu on nyt kyllä hakoteillä.
    Sulla ja Kymiksella on liian vahva rakkaussuhde tohon neitiin.
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  5. #95
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa -JuhaK- kirjoitti Katso viesti
    Herra heinäkuu on nyt kyllä hakoteillä.
    Sulla ja Kymiksella on liian vahva rakkaussuhde tohon neitiin.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #96
    ^

    Sitten kun kausi alkaa ja osut sopivasti kisapäivänä Tampesteriin niin mennään Muoviluodin kerholle kattomaan kisa, jos se vaan käy Kymikselle.
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  7. #97
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa -JuhaK- kirjoitti Katso viesti
    ^

    Sitten kun kausi alkaa ja osut sopivasti kisapäivänä Tampesteriin niin mennään Muoviluodin kerholle kattomaan kisa, jos se vaan käy Kymikselle.
    Pidetään mielessä. Oon sulle vieläkin Imatralta kaljat velkaa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  8. #98
    Lainaa Knaku kirjoitti Katso viesti
    Katsoin jossain vaiheessa sellaisen dokkarin, jossa syyksi mainittiin media ja se hel***illinen pyöritys, jota Casey ei jaksanut. Voipi olla, että oli siloteltu todellisuutta, mutta varmasti osa syynsä jatkuvilla lehdistötilaisuuksilla jne oli. Kaveri kun ei liiemmälti vieläkään tunnu parrasvaloissa viihtyvät.

    Oli syyt mitkä tahansa, niin koskaan ei saada tietää miten ylivoimainen #CS27 ois ollut, jos ois jatkanut...
    Kaikkien aikojen nopein ja lahjakkain jamppa RR pyörän sarvissa, mutta mestaruudet jäi paljon potentiaalia vähäisemmiksi aktiiviaikojen alla olleista pyöristä ja yhden kauden terveysongelmista johtuen.

    Stonerin kirjan lukaisseena ja jampan uraa seuranneena syyt vetäytymiseen löytyy mutkat suoraksi seuraavista:

    - kyllästyi ajamisen ulkopuolisiin asioihin hyvin pahasti, eli etenkin mediahaastattelut, lehdistön pyörittämä bullshit, sarjan kulisseissa pyörivä politikointi jne puolen asiat (vaikka ei se näistä kirjassakaan valita, enemmänkin yksittäisitä kommenteista ja rivien välistä luettavissa, että suoraan mielipiteensä esiin tuovalle ja paskanjauhantaa vieroksuvalle ei ole maailman paras paikka 😃)

    - sarjan suunta teknisten sääntöjen ja kehittymisen osalta väärään suuntaan (CRT pyörät ja jatkuvasti pyörissä lisääntynyt elektroniikka). Etenkin elektroniikan osalta Stoner on erittäin kriittinen edelleen, näkökulmana on että elektroniikka tuo kuskeille aivan liikaa apuja ajamiseen. Stonerhan on erityisesti huippulahjakas pyörän käsittelyssä, kaasukontrollissa jne, jotka tällä vuosikymmenellä on muiden kuskien toimesta ulkoistettu ECU:lle 😂😂😂

    - Perheineen joutui uhraamaan kaiken, siis aivan kaiken ajouransa takia. Stoner perheineen on elänyt ajamisen ehdoilla About siitä asti kun casey oli 4-5. Alussa kiersivät ausseissa dirt track sarjaa melkein vuosikymmenen asuntovaunuelämää viettäen ja taloudellisesti kituuttaen. Iso muutos tuli kun perheenä päättivät myydä aivan kaiken sen eteen, että lahjakas Casey pääsee eurooppaan näyttämään taito sa ja kyntensä RR puolella. Muuttuvat ensiksi muistaakseni britteihin asuntovaunuun nollabudjetilla ja pääsivät ajamaan britteihin 125 sarjaa. Siitä seuraavat pykälät espanjaa. Ja vihdoinkin motogp sarjaan. Eurooppaan muuton jälkeenkin elämä about 15 vuotta putkeen pelkkää kisaelämää ja reissaamista ympäri vuoden. Tavoitteena caseylla oli voittaa MotoGP maailmanmestaruus ja sen onnistui tekemään vielä kahdella eri pyörällä.

    - Edellisten lisäksi viimeisinä vuosina kuvioissa vielä kaunis vaimoke ja pieni lapsi. Kun huomioi edellä olevat asiat ja sen että pyörille elämän uhraamisen lisäksi on muutakin elämää niin ei ihmetytä yhtään miksi päätti valitettavasti luopua täysien MM sarjojen ajamisesta.

    Jos Stonerin sais vielä jollain takaisin radalle täyttä sarjaa ajamaan niin voisin pistää Dornalle vaikka tuplat sen videopassista. 😃
    Kuten testeistä huomataan edelleen niin toi kaveri on pitkien ajotaukojenkin jälkeen about 20 kierroksen jälkeen samassa nopeudessa kuin sarjan nykyinen kärki (jotka rullaa 2000 kierrosta vuodessa ja hakee vain ja ainoastaa suorituskykyä kisaa ja huippuvauhtia varten). Kova juttu, kun testikuskin roolissa ne ei edes hae Caseylle 100% huippusäätöjä, vaan keskittyvät siihen et saisivat Ducatin niin paljon paremmaksi pyöräksi, että muutkin pystyis sillä voittamaan. 😃👍
  9. #99
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jääkone kirjoitti Katso viesti
    Kaikkien aikojen nopein ja lahjakkain jamppa RR pyörän sarvissa, mutta mestaruudet jäi paljon potentiaalia vähäisemmiksi aktiiviaikojen alla olleista pyöristä ja yhden kauden terveysongelmista johtuen.

    Stonerin kirjan lukaisseena ja jampan uraa seuranneena syyt vetäytymiseen löytyy mutkat suoraksi seuraavista:

    - kyllästyi ajamisen ulkopuolisiin asioihin hyvin pahasti, eli etenkin mediahaastattelut, lehdistön pyörittämä bullshit, sarjan kulisseissa pyörivä politikointi jne puolen asiat (vaikka ei se näistä kirjassakaan valita, enemmänkin yksittäisitä kommenteista ja rivien välistä luettavissa, että suoraan mielipiteensä esiin tuovalle ja paskanjauhantaa vieroksuvalle ei ole maailman paras paikka )

    - sarjan suunta teknisten sääntöjen ja kehittymisen osalta väärään suuntaan (CRT pyörät ja jatkuvasti pyörissä lisääntynyt elektroniikka). Etenkin elektroniikan osalta Stoner on erittäin kriittinen edelleen, näkökulmana on että elektroniikka tuo kuskeille aivan liikaa apuja ajamiseen. Stonerhan on erityisesti huippulahjakas pyörän käsittelyssä, kaasukontrollissa jne, jotka tällä vuosikymmenellä on muiden kuskien toimesta ulkoistettu ECU:lle 

    - Perheineen joutui uhraamaan kaiken, siis aivan kaiken ajouransa takia. Stoner perheineen on elänyt ajamisen ehdoilla About siitä asti kun casey oli 4-5. Alussa kiersivät ausseissa dirt track sarjaa melkein vuosikymmenen asuntovaunuelämää viettäen ja taloudellisesti kituuttaen. Iso muutos tuli kun perheenä päättivät myydä aivan kaiken sen eteen, että lahjakas Casey pääsee eurooppaan näyttämään taito sa ja kyntensä RR puolella. Muuttuvat ensiksi muistaakseni britteihin asuntovaunuun nollabudjetilla ja pääsivät ajamaan britteihin 125 sarjaa. Siitä seuraavat pykälät espanjaa. Ja vihdoinkin motogp sarjaan. Eurooppaan muuton jälkeenkin elämä about 15 vuotta putkeen pelkkää kisaelämää ja reissaamista ympäri vuoden. Tavoitteena caseylla oli voittaa MotoGP maailmanmestaruus ja sen onnistui tekemään vielä kahdella eri pyörällä.

    - Edellisten lisäksi viimeisinä vuosina kuvioissa vielä kaunis vaimoke ja pieni lapsi. Kun huomioi edellä olevat asiat ja sen että pyörille elämän uhraamisen lisäksi on muutakin elämää niin ei ihmetytä yhtään miksi päätti valitettavasti luopua täysien MM sarjojen ajamisesta.

    Jos Stonerin sais vielä jollain takaisin radalle täyttä sarjaa ajamaan niin voisin pistää Dornalle vaikka tuplat sen videopassista. 
    Kuten testeistä huomataan edelleen niin toi kaveri on pitkien ajotaukojenkin jälkeen about 20 kierroksen jälkeen samassa nopeudessa kuin sarjan nykyinen kärki (jotka rullaa 2000 kierrosta vuodessa ja hakee vain ja ainoastaa suorituskykyä kisaa ja huippuvauhtia varten). Kova juttu, kun testikuskin roolissa ne ei edes hae Caseylle 100% huippusäätöjä, vaan keskittyvät siihen et saisivat Ducatin niin paljon paremmaksi pyöräksi, että muutkin pystyis sillä voittamaan. 
    Juuri näin. Huikea lahjakkuus, josta ei koskaan tule Rossin kaltaista legendaa, kun jätti leikin kesken. Mutta taidoiltaan
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  10. #100
    Stoner on Mr.Ducati! Oli todella hyvä pyörällä,jolla Rossi ei pärjännyt juuri ollenkaan..

    Saa nähä tuleva kausi..Marquez?Lorenzo?vai Maverick?? Kuka on nopein??
  11. #101
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa DPerdrosa kirjoitti Katso viesti
    Stoner on Mr.Ducati! Oli todella hyvä pyörällä,jolla Rossi ei pärjännyt juuri ollenkaan..

    Saa nähä tuleva kausi..Marquez?Lorenzo?vai Maverick?? Kuka on nopein??
    Crutchlow keilaa kaikki edeltään kumoon, ja seilaa voittoon.

    Siinä ukossa on vähän TT-henkeä verrattuna GP-primadonniin
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #102
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Crutchlow
    Siinä ukossa on vähän TT-henkeä verrattuna GP-primadonniin
    Ja voi osaltaan ottaa ton vähän pois. Eikä ole lainkaan huono asia.
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  13. #103
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa DPerdrosa kirjoitti Katso viesti
    Stoner on Mr.Ducati! Oli todella hyvä pyörällä,jolla Rossi ei pärjännyt juuri ollenkaan..

    Saa nähä tuleva kausi..Marquez?Lorenzo?vai Maverick?? Kuka on nopein??
    Toivon mukaan kukaan ei kuitenkaan ole selkeästi muita edellä vaan saataisiin voittajia samaan malliin kuin viime kaudella.
    Superbike #7
  14. #104
    Kuis nopee Lorenzo on nyt ollu Ducatilla testeissä??
  15. #105
    Maverick Vinales ollu nopein Valenciassa ja Sepangilla..

    Tulevan kauden MM-titteli Vinalesin ja Marquezin välillä??
  16. #106
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa DPerdrosa kirjoitti Katso viesti
    Kuis nopee Lorenzo on nyt ollu Ducatilla testeissä??
    Ei kovinkaan nopee. Toisaalta viime kaudellakin puuttu vauhtia aika paljon useemmassakin kisassa.
    Superbike #7
  17. #107
    Lainaa DPerdrosa kirjoitti Katso viesti
    Kuis nopee Lorenzo on nyt ollu Ducatilla testeissä??
    No viimeksi paljolti kuskin ergonomiaa säädettiin, edelleen, sateen varjostamissa treeneissä. Tässähän on vielä pari testisessiota aikaa tuunata ennen varsinaista tarvetta olla listan keulilla. Kuitenkin muutaman kympän päässä siitä jo. Jos ei peli anna vielä riittävää luottamusta, niin miksi ottaa tarpeetonta riskiä.
  18. #108
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ei kovinkaan nopee. Toisaalta viime kaudellakin puuttu vauhtia aika paljon useemmassakin kisassa.
    Dovisizio on siis nopein testien perusteella,testikuskina ollu Mr.Ducati Stoner seuraava,sitten vasta Lorenzo ja senjälkeen Iannone..
  19. #109
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa DPerdrosa kirjoitti Katso viesti
    Dovisizio on siis nopein testien perusteella,testikuskina ollu Mr.Ducati Stoner seuraava,sitten vasta Lorenzo ja senjälkeen Iannone..
    https://motomatters.com/analysis/201...he_sepang.html

    Tuolla tarkempaa analyysia. Dovi yksittäisellä kiekalla nopee, mutta Vinales ja Markku aika kovia tasasuudessa.
    Superbike #7
  20. #110
    Niinno yhel kiekal..no olihan Häkkinenki tunnetusti nopea yhellä kiekalla? Ja millä tavalla!?

    Vinales lienee uus supertähti ja antaa varmaan Marquezille kovan vastuksen alkavalla kaudella!
  21. #111
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa DPerdrosa kirjoitti Katso viesti
    Niinno yhel kiekal..no olihan Häkkinenki tunnetusti nopea yhellä kiekalla? Ja millä tavalla!?

    Vinales lienee uus supertähti ja antaa varmaan Marquezille kovan vastuksen alkavalla kaudella!
    En oikein ymmärrä miten Häkkinen 2-pyöräsiin liittyy, mutta eiköhän siellä ensi kaudellakin ole ns. alienit + Vinales ja ehkä muutama muu (Dovi, Crashlow, Maniac) kärkitaistossa mukana.
    Superbike #7
  22. #112
    Viime yönä Ausseissa alkoi toinen testijakso. Toivotaan ajokeliä, niin kaikki pääsevät testaamaan kunnolla ja ehkä tilanne selkeytyy taas hiukan.


    MotoGP Phillip Island Test 2017

    Session 1 as of 15/02/2017PDF Analysis PDF Classification
    Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
    1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:29.497 53 / 68
    2 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:29.683 0.186 0.186 76 / 77
    3 IANNONE, Andrea Team SUZUKI ECSTAR 1:29.926 0.429 0.243 68 / 70
    4 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:29.989 0.492 0.063 26 / 64
    5 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:30.065 0.568 0.076 61 / 61
    6 PETRUCCI, Danilo Octo Pramac Racing 1:30.262 0.765 0.197 87 / 87
    7 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:30.281 0.784 0.019 13 / 55
    8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:30.410 0.913 0.129 16 / 64
    9 MILLER, Jack Team EG 0,0 Marc VDS 1:30.426 0.929 0.016 80 / 82
    10 FOLGER, Jonas Monster Yamaha Tech 3 1:30.578 1.081 0.152 30 / 62
    11 LORENZO, Jorge Ducati Team 1:30.631 1.134 0.053 33 / 61
    12 BAUTISTA, Alvaro Pull&Bear Aspar Team 1:30.770 1.273 0.139 24 / 68
    13 BARBERA, Hector Reale Esponsorama Racing 1:30.771 1.274 0.001 7 / 51
    14 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:30.802 1.305 0.031 26 / 28
    15 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:30.867 1.370 0.065 77 / 80
    16 ABRAHAM, Karel Pull&Bear Aspar Team 1:31.179 1.682 0.312 17 / 61
    17 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:31.200 1.703 0.021 54 / 59
    18 BAZ, Loris Reale Esponsorama Racing 1:31.249 1.752 0.049 56 / 60
    19 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:31.432 1.935 0.183 66 / 66
    20 REDDING, Scott Octo Pramac Racing 1:31.755 2.258 0.323 33 / 59
    21 LOWES, Sam Aprilia Racing Team Gresini 1:32.307 2.810 0.552 15 / 35
    22 SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:32.690 3.193 0.383 43 / 57
    Viimeksi muokannut: hidas57; 15.02.2017 klo 11:36.
  23. #113
    Joka kera tulee tota Smithiä surkuteltua tuolla listan häntäpäässä, olisko Mika mahtanut olla edes hiukan nopeampi.
    Ducati Streetfighter 1098 '10
    ex Ducati Monster S2R 1000 '07
  24. #114
  25. #115
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa DPerdrosa kirjoitti Katso viesti
    Ei taida enää Rossi pärjätä nuoremmilleen..no meriitit on kummiski valtavat!
    Eihän tuo näköjään pärjää...hyvä jos gridiin enää pääsee aika-ajoista.
    Superbike #7
  26. #116
    Lainaa Mikuni kirjoitti Katso viesti
    Joka kera tulee tota Smithiä surkuteltua tuolla listan häntäpäässä, olisko Mika mahtanut olla edes hiukan nopeampi.
    Jos se tuolla pysyttelee, niin ehkä tallikin alkaa ajatteleen samoin.
    Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
  27. #117
    Lainaa DPerdrosa kirjoitti Katso viesti
    Ei suju Lorenzolla..
    Jarrutustekniikkaa muutettava myöhäisemmälle, peukalolla käytettävä takajarru opeteltava, kuten muutkin ducatistit. Jammulla kokeili 2015, mutta luopui siitä. Nyt takajarrulla pakko kompensoida elektroniikan vajavuutta. Noo katotaan nyt vielä.

    Mutta onko Suikka oikeesti noin vahva? Vai Iannone.
  28. #118
    Meikäläinen ennustaa kyllä Iannonesta ensi kauden yllättäjää Tosin aina pitänyt herraa yhtenä nopeimmista, nyt jos on kunnon pyörä alla ja itseluottamus kohdallaan niin #29 saattaa kyllä yllättää.
    1199S Panigale
  29. #119
    Oma ennuste:

    Lorenzo on täysin ulkona. En usko et Valencian jälkeen on mm pisteissä edes sijalla 5.

    Vinalez on ollu hyvä harjotuksis... mut jotenki mä vaa yhdistän vinalez - barbera - aleix espargaro... harjotuksissa ja aika-ajoissa vedetää niiii saatana kovaa mut sit ku kisa päivä tulee ni eipä paljo kavereita näy missää... POIKKEUKSENA nyt voin antaa ehkä vähä löydää vinalez:lle et nyt sil on yammu alla eika suikkeli... mut sekin krediitti kokonaa tosiaa yammun piikkii...

    Valencian jälkeen;
    Rossi on parempi kuin Vinalez
    Markku on parempi kuin Pedrosa
    Dovi on parempi kuin Lorenzo
    Iannone paras suzuki kuski...(kuka se talli kaveri ees oli? Alex Rins?)
    enkä usko et tulee ketää yllättäjää esim näistä Moto2 luokast nousevista kuskeista...

    Oma veikkaus mm pistetilanne valencian jälkeen:
    1. Rossi (mestari)
    2. Markku
    3. Vinalez
    4. Iannone
    5. Dovi
    6. Pedrosa
    7. Lorenzo
    sit onki loput iha noppapeliä...

    Fakta on se... et nii valitettavaa ku se onki ni Pedrosa ei oo pärjänny piiiiiitkää aikaa... ei oo ollu todelline haastaja.
    Ainoastaa 2 ihmist täsä maailmas osaa ajaa Ducatia; Stoner ja Dovizioso... eli siinä vastaus mite Lorenzo ''pärjää'' siellä
    ''Rossi liia vanha'' blaa blaa blaa blaa...sama vitu vanha laulu... Philly ekat harkat ja jätkä sijal 2 jääny kärjest 0.186... samalaitti aika ajois ni sii o Markkuki ihmeissää ku italian papparaine vetää nii et soi...
  30.  
  31. #120
    Mestaruus joko Vinales tai Marquez

    Rossille mahdollisesti MM-pronssia!?
Sivu: 4 / 17:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2345614 ... ViimeinenViimeinen