Niinno jos Marquez keskeyttää tänään,niin sitten Dovisizio voikin voittaa MM-kullan..
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
On tuo Marc ihme jeppe. Nosti taas pyörän pystyyn polvella ja kyynärällä. Ja Dovi veti ulos. Marc on mestari!
.
Eipä Marc ainakaan varmistellen ajanut .
Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat ät moottoripyora.org
4 MM-titteli jo Marquezille!
Alkukaudesta luulin et ois Vinalesin vuosi,mutta ehkä se aika koittaa vasta myöhemmin..kenties parin vuoden päästä?
Saatiin hyvä kisa. Vähän tietty tunnelma lässähti, kun Kallio veti alussa hiekoille, mutta kärkikuskit paikkas.
Jäin harmittelemaan sitä, ettei Zarco saanut ekaa voittoa, muttei rengas vaan riittänyt.
Hatunnosto Markulle. Upea mestaruus!
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Harmi kun lore ei päästänyt Dovia suosiolla eelle. Ois ollu kiva nähä oisko pystynyt painostaan ja ajan mestaruudesta. Tuskin ois lopputulos muuttunut, mutta silti. Aika itsekästä toimintaa oli Lorenzolta varsinkin kun ei saanut kärkeä kii kuin vasta lopussa.
Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
Kattelin haastatteluja nii siinä Dovi kertoi, että ei ollut Jorgea nopeampi ja sai vetoapua ja tasaisuutta linjoihin joiden kanssa oli ongelmaa fp ja qp. Huomioi myös erillaisen ajotyylin ilman siivekkeitä ja niiden kanssa. Kaikilla oli etusen kanssa ongelmaa. Sit on tää Marc kun sanoi et jos siltä on eturengas lähtenyt alta, mutta takarenkaassa vielä pito niin pystyy polvella ja kyynärpäällä pelastamaan kaadon allright no niinhän se on joo o
Huimaa ja jännittävää vääntöä ollut kyllä koko kausi!! Päällimmäisenä mielessä kyllä Phillip Islandin pulssia nostattava kisa Hieno kausi kaikenkaikkiaan! Odotellaan innolla seuraavaa kautta ja Kallion kuutta villinkortin kisaa!!
Näyttääkö CMore ens kaudellakin MotoGP:tä??
Huomasi, että aina kun on mestaruus katkolla niin kyllä kuskeillekin sattuu ja tapahtuu. Kai se on pieni lisäpaine korvien välissä joka painaa päälle. Olihan se Marcin pelastus taas aika kova, yleensähän se on noita nostellut ylös hitaissa vauhdeissa.
Yamaha ja Vinales kyllä menetti mojon kokonaan loppukaudella. Vinaleksen olemuskin on sellainen pää alhaalla, hartiat kyyryssä. Kai se itseluottamus menee kun ei säädöt toimi ja renkaiden kanssa ongelmia koko ajan.
Ei oo yläkroppa rentona. Hartiatkin vähän lukossa. Ei näin.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
^
Marc on sisäistänyt naukkiksen legendaariset "joka lihas ihan vitun tiukkana" ajo- ohjeet. Rentous ajossa on ihan yliarvostettu juttu katos.
.
Hieno kausi ja mahtava kulminaatio. Marc todellakin veti Sinatrasti "My Way" mestaruuteen. Kaverille on pakko nostaa hattua, niin pitkän takamatkan päästä tuli mestaruuteen, 3 keskeytystä, 27 kaatumista kauden aikana ja ties kuinka monta liki mahdotonta pelastusta... Ihan käsittämätön saldo.
Ducati osoitti hienoa ja vähän ristiriitaistakin tempoa kauden mittaan, kun nähtiin miten kaksi erilaista ukkoa pystyvät ajamaan eri radoilla niin eri vahvuuksilla, mutta Dovizioson taso oli todellinen yllätys. Pakko myöntää, että Lorenzon kausi kokonaisuutena oli jokseenkin pettymys ensimmäisen testin jäljiltä, mutta ukko paransi kuitenkin kuin sika juoksuaan. Mysteerinä on, ovatko Ducatilla saaneet ensi vuoden aerodynamiikkapakettia vielä tätä vuotta paremmaksi.
Etenkin kauden alussa Yamaha oli niin vahvoilla, että oli jännä nähdä tehdastiimin lähes totaalinen vajoaminen keskikastiin. Ilmeisesti sisäisiä ristiriitoja kehityssuunnasta on ollut. Tuntuu siltä, että tiimillä on ollut kehityssuunta hukassa jo pitkään ja ratkaisuja on haettu varikkoboxin ja tehtaan ulkopuolelta (Michelin #70 rengasepisodi), ja kirsikkana kakussa molemmat ajoivat viimeisen kisan vuoden '16 pyörillä kisan (johon ei kuulemma pitänyt saada sopimaan vuoden '17 moottoria, outoa?). Yamaha-pomo Lin Jarvisin ilmeet ovat usein paljon puhuvia, mutta perjantain lehdistötilaisuudessa kun kysyttiin "onko Lorenzoa ikävä", tuli vastaukseksi taas kympin ilme - nimittäin liki viimeiset 10 vuottahan Jorge on ollut mukana pyörän kehityksessä. Yamahan resursseilla tekee varmasti todella pahaa, kun ensikertalaiset ajavat joissakin kisoissa viime vuoden pyörillä kahdeksikkoa tehdastallin kuskien ympärillä. Vaikkapa Hondalla putoaisi päitä satavarmasti, jos Rabat (tai ensi kaudella Nakagami) hätyyttelisi kärkeä tehdastiimin kuskien pyöriessä podiumin ulkopuolella.
Eniten ensi kaudessa toivon, että kolme muuta tiimiä saavat vielä vähän kiinni kärkeä. KTM:n Beirer heitti hyvän kommentin kuskirulettiin: Hän haluaisi Zarcon kuljettajaksi vuodelle '18. Marquezistakin häneltä kysyttiiin, mutta totesi ettei mies kiinnosta. Syynä se, että jos Marc voittaa, se on miehen ansiota KTM:n pyörästä huolimatta, mutta jos ei voita, se on KTM:n pyörän vika. Mainio logiikka!
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Siitä hetkestä ku Rossi alko tunkee kinttuaan ulos jarruissa, ni kolme vuotta myöhemmin joka helvetin kuski heittelee kinttujaan sivulle... Eli suoran loogisen päättelyn pohjalta, noin 3-4 vuoden kuluttua joka helvetin kuski ajaa kurviin kyynärpään varassa.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Onko toi Ducati jotenkin vaikea ajaa? Rossilla oli aikoinaan siel ongelmia ja nyt Lorenzolla??
Jos lontoo taittuu niin alkuvuodesta https://www.sportrider.com/motogp-lo...-out-on-ducati
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Tossa linkissä alla Marc itse kommentoi lyhyesti seivauksiaan...eipä tuo itsekään osaa selittää. Vaistomainen refleksinomainen taito. On ne kyllä olleet uskomattomia ja myös millä varmuudella "melkein lippa" -tilanne hoituu. Mies ei tunnu myös loukkaantuvan juuri lainkaan, ainakaan ei niistä mediassa valita.
http://www.crash.net/motogp/intervie...quez-interview
No, ensi kautta kohti, paras taas voittakoon! Pitää alkaa pikkuhiljaa suunnittelemaan ensi vuoden kisareissuja, kalenterit on julkaistu ja hotelleja vois alkaa buukkaan. WorldSBK:sta putosi Saksan Lausitzring pois, siellä oli kiva poiketa ja ei ihan sikasikana ajamista perille/takaisin. Ehkäpä Assenia tsiigaamaan taas ensi vuonna, MotoGP:tä tai WSBK:ta, tai molempia...Siellä on kans tooosi hyvä meno!
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Black Friday! Off season ja kaikki vanhat skabat 1€ - tarjous voimassa muutaman päivän
www.motogp.com
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008