Niin, teini Pulkkinen taisi työntää 7 minuuttia pyöräänsä, tosin 1,5 vuotta sitte veti 20 leukaa junnutreeneissä, joten ns. äijämeininki on joskus just sitä.
Senior Team:
R1200GS
999S
VTR SP-1 street, SP-2 race
Z1 1075 Turbo
Honda CR250 ice, CRF250R
Honda CRF150R SM
Junior Team:
Yamaha R6R
Honda RS125R, the real beast.
Derbi GPR80Cup
OK! En siis tarkoittanut kyseenalaistaa kuntoasi, sanoin vain etten tiedä kuntopohjaasi ni paha sanoa mikä on kellekin "raskasta".
Itse vetelin Alastarolla hellepäivänä ensin 20min nopeassa, sitte 20min taukoo, 20min keskihitaassa bussilla, ja 20 min taukoo, ja taas sama uudestaan. Hyvin pystyi ajaa koko päivän ilman että väsähti.
Kemorassa taisin paahtaa MP-tuen juhannuspäivillä torstaina melkeen tunnin yhtä soittoa Oli vaa pakko käydä tankilla välissä.
Itellä siis 175cm mittaa ja painoa jotain väliltä 76-80 kiloa riippuen millon punnaa. Salilla tulee viihdyttyä aika paljon, saattaa vaikuttaa asiaan mun kantilta.
Omat pohjat 21 leukaa armeijassa. 2 vuotta sitte koitin uudestaa ni 19 meni... en hirveemmin diggaa lukumääriä kokeilla, laatu ratkaisee eikä määrä.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Nostan kyl hattua!! Radalla 1h putkeen on vähä eri asia kun kadulla 1h putkeen! Joten respectiä siitä sinne päi!
Joo ymmärrän kyl ja ite oon vähän pienempi kaveri ni powerit loppuu hiuka nopeemmi (182cm ja 65kg)... ja varsinki ku siel Alastaron perunapellol ajelee (etenki nopee vasuri - Lemminkäisen väli) ni kädet ja alaselkä aiva hapoilla
Ettei taas joku hermostu et karataa liikaa aiheesta ni laitetaa täsä vaihees aiheesee liittyvä kommentti:
Dovizioso mestariks 2017!
Melkoiset kaatumabileet olikin, ei varmaan mitenkään Postmanin piikkiin mene, 140 lippaa viikonlopun aikana!
http://www.gpuutiset.fi/motogp/karme...n-lukemin-140/
Kallista hupia tiimeille, kaadot kun maksaa pahimmillaan jopa 100te/kpl kun oikein romuksi menee
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
juu oli kyllä ihan käsittämättömän liukkaan näköistä.
tuli mieleen se Alastaron sadepäivä ku porukka oli jatkuvasti nurin ku oli formulat jättäneet niin paljon kumia rataan että märkä pito oli aivan nolla.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
No taas pärähti kisaviikonloppu käyntiin - märät olosuhteet. FP1 MotoGP:ssä Mika Kallio 5.
Ja Rossilla ihmeparantuminen katkenneen koiven kanssa, on siinä kyllä iso ero kun itellä oli aikoinaan 3 kk kipsissä ja sen jälkeen kinttu ainakin vuoden kipeä...
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Kallio FP3:ssa viides! Kymmenen sijaa FP2:sta ylöspäin, hyvältä näyttää kyyti! Postman jätti myös taakseen muutamat pilotit
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Erinomainen asia Mika Kallion kannalta. Mika sementoi itselleen täyden kauden kuljettajapaikkaa ensi kaudeksi noilla vauhdeilla ja näytöillä. Mahtava juttu.
.
Mika oli kyllä häikäisevän hyvä, kun ottaa huomioon millä sijoituksilla varsinaiset KTM:n kisakuskit olivat harjoituksissa.
Eiköhän kohta ala näytöt riittämään KTM:lle ja BS #38 saa hakea töitä muualta.
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Hyvin tuli myös ruutuaikaa ja hehkutusta MotoGP:n selostajilta, sponssitkin tykkää. Bradley Smithiä ei paljoa ruudussa näkynyt...
Harmillinen kaato, oli parantamassa aikaansa mutta en tiiä miten korkeelle ois noussu, sen verran kovaa meni kärkijätkät.
Tulee kyl kaikissa luokissa hyvää skabaa huomenna! Saattaa kärki karata tai ei, mutta toi rata on kyl kiva katottava.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Onkohan Kallio ens kaudella MotoGP:ssä mukana??
Riippuu paljolti miten onnistuu huomenna, ja loppukaudesta.
Huomenna kaato kisassa, ni taitaa jäädä pesti haaveeksi.
Huomenna voittaa KTM vakiokuskit samanlaisella ylijuoksulla, ni paikka on aika saletti.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
KTM:n ylinjohto oli sanonut eilen aika-ajojen jälkeen että ei ole mitään väliä miten tullaan maaliin niin Bradley Smith pysyy tallissa ens kaudella koska sopparia on vielä jäljellä. Ja sen takia pitää Bradleystä kiinni. Ja sit tätä perus poliitikon puhetta et Kallio testikuskina antaa (muka) motivaatioa P. Espargarolle ja Smithille tulosten takia ja tärkeän datan ansiosta mitä Kallio keräilee. Tosin Kallion oma lausunto on hiukan hämäävä koska sanoi jossaki vaihees vkl et tää on sen uran tärkein vkl???
KTM:n johto sano myös et Kallio pysyy testikuskina ens kaudella. 2019 kaudelle huhut pyörii et ne yrittää saada Marquezia KTM:lle, koska sillä loppuu soppari Hondan kanssa... ja puheessa nimeomaan viitattiin Marc Marqueziin eikä Alex Marqueziin.
Aragonissa oli aamulla kauhea sumu, WarmUp 1,5 h myöhässä. Moto3 startti myöhästyy 40 min. ja ajetaan vain 13 kierr.Samoin Moto2 lyhennetty. MotoGP normaalisti.
Totta kai sehän on selvää... ja myönnän et muotoilin asiani vähän tyhmästi, koska kun Marquez:n soppari loppuu hondalla ni kukapa ei olis kiinnostunut Marquez:sta! Mutta oon samaa mieltä että huolimatta Red Bullin lompakon paksuudesta en usko myöskään et Marquez lähtis Hondasta KTM:lle. Tuskin sillä Hondallakaan ihan surkeesti menee talouspuolella.
Ja Knakulle; valitettavasti linkkiä ei oo laittaa koska kattosin kyseisen haastattelun livenä telkkarista eilen... Pit Beirer (käsittääkseni 2 ylin kaveri KTM puolella) antoi kyseisen haastattelun BT SPORT:n kavereille.
Täytyypä käydä kaivelemassa, jos vaikka löytyis jostain. Mikan kannalta ei niin hyvä juttu, mutta minkäs teet, jos toisella on sopimus vielä ensi vuodelle eikä sitä olla "ostamassa ulos" Mikan sponsoroiden avulla...
Edit: http://sport.bt.com/video/ktm-vow-to...91364215091242
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Siinä vaiheessa kun Hondan johto totesi Rossin kyvyistä "kuka tahansa voittaa kun alla on Honda" oli selvä juttu että Rossi kerää ajokamansa Hondalta pois. Samoin Honda korporaation kontrolli Rossin tekemisiin korpesi herraa, ja päätös oli helppo tehdä. Hyvä että lähti Yamahalle. Sarja tuli paljon eläväisemmäksi.
.
Kovaa se Markku paukuttaa nauloja muiden arkkuun. Franky boy ei pelännyt kovempaakaan kahnausta. Tykkään. Hyviä skaboja taas nää kaks isointa luokkaa. Kolmoset näkemättä.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Ja sit toiselta kantilta: https://yle.fi/urheilu/3-9849154?origin=rss
Superbike #7
KV mediaa tulee aika aktiivisesti seurattua ja ihan tuollaista väitteen mukaista ei ole vastaan tullut. Sen mitä kotarin kisapuolelta leitnerilta ja ceo on kuultu lauantaina kuultiin oli tuenosoituksia ja kehuja ajajille, etenkin kalliolle. Viikonloppuna ainakin pe-la välillä on pidetty kaikkien osalta ns. henkeä yllä ja kieli keskellä suuta varottu ottamasta kantaa ensi kauden kisakuskeihin. On korostettu Kallion hyvää kehitystyötä sekä sitä, että miten on pyörän kehittämisen kannalta on hienoa saada 3 hyvää motogp kuljettajaa samaan talliin jne. ja ollaan onnellisia kun kaikki kolme kuskia on käytettävissä myös ensi kaudella. Toisaalta on korostettu sitä, että halutaan saada BS vauhtikin kohdalleen ja yritetään japanissa uusilla runkokomponenteilla myös sillä puolella varikkoa. Jne jne teflonpintaista ennen kisaa olevaa kommentointia.
Se mikä on faktaa on, että BS sopimus kattaa myös ensi kauden ja KTM aikoo kunnioittaa taloudellisesti ja sisällöllisesti sitä. Toinen ilmeinen fakta on, että pahvissa ei sanota mitään siitä ajaako kyseinen kaveri kisakuskina kauden läpi vai keskittyy testaamiseen ja motorhomen ajamiseen kisapaikoille. Jos sanottaisiin niin ei noi olisi ikinä laittaneet BS painekattilaan..
Aikaisemmin toivoin Kallion kannalta ihmettä ja kisakuskin paikkaa. Toivo ensi kauden osalta hiipui itsellä aika paljon sachenringin rengasmurheisiin jolloin nopeimmasta kuskin vauhdista huolimatta ajoi 3. Kotarina kisassa maaliin sekä vapaana olevien tallipaikkojen vähyyteen..
Itävallan kisassa toive heräsi uudelleen henkiin, etenkin sen jälkeen kun kuuli KTM johtoportaan kommentteja, joista välittömästi tiesi, että nyt on muuten BS ajattamisen järkevyys pöydällä ensimmäistä kertaa 2018 kauden osalta. (Kallio,ajoi loistavan kisan, mutta Mikan lahjakkuus ja nopeus huomioiden se ei yllättäny niin paljoa kuin KTM johtoporras loistokisan jälkee )
Nyt uskon vahvasti, että Kallio saa vihdoinkin kaipaamansa näyttöpaikan ja pääsee ajamaan täyden 2018'vuoden.
KTM on kisatoiminnassaan äärimmäisen ammattitaitoinen ja kunnianhimoinen organisaatio. Se kunnianhimo ja voitontahto menee ns. herrasmiespuolen ohi, kun taustalla painaa myös ison Red Bull sponsorin odotukset. Yksinketaisesti tuon tason organisaatiolla ei ole varaa ajattaa tuolla parikymmentä sekuntia hitaampaa kuskia sijoilla ynnämuut.
Oletettavissa on siis diipadaapaa siitä, että KTM on huomioinut sen että BS oli ensimmäinen kisakuskimjoka luotti projektiin. Sen lisäksi BS on paljon kokemusta pyöristä, jota pystytään ensi kaudella hyödyntämään testeissä ja pyörän kehityksessä (sekä villinkortin kisoissa) jne.
Ja sen jälkeen suomalaisittain skumppa auki ja torille