Ymmärtääkseni luokitusta ei saa suunnitelmista vaan vasta toteutuksesta. Kyllähän ne tietty voi suunnitelmat hyväksyttää korkeinta luokitusta varten, mutta se ei velvoita vielä mihinkään.
Mutta, ettei menis ihan asian vierestä: WSBK videopassi oli 69€, otin sen, että näkee kisat millon haluaa/ehtii kattomaan jos ei suorana pysty olemaan ruudun ääressä.
Superbike #7
Niki tulee kyllä olemaan kova luu ja olihan toi Nikin ajo jo viime kauden kisoissa ihan huikeeta katottavaa. Ajotyyli on niin sanotusti yleisöystävällinen kun pelit on jarruissa poikittain millon mihinkin suuntaan ja äkkinäiselle näyttää siltä, että lähtee lapasesta hetkenä minä hyvänsä. Ja kyllähän tuo hyvää vauhdillisesti lupaa jos ei ole kuin n. sekunnin kärkeä perässä n. 50 harjoituskierroksen jälkeen.
Superbike #7
Tätäkin voisi alkaa näyttää köyhille maksuttomasta telkkarista, ei haittaa vaikka tulisi vko myöhemmin, kunhan saisi katsottua, youtubessa joskus näkee näitä, mutta usein on jotain feelua, kuvan laadussa, editoinisssa tai sitten youtube huomaa sen videon ja pienentää kuvan
Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
Medianäkyvyys on tosiaan heikko niinkuin ketjussa todettiin. Tossa kuitenkin tiimin tuoreimmat tunnelmat suomenkielellä:
http://www.moottoriurheilu.tv/niki-t...-mm-avaukseen/
Itsellä taipuu onneksi saksa ja englanti, pystyy seuraan eri medioita kun kauden alut on aina niin kiinnostavia tauon jälkeen
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Niki 17:s perjantain treeneissä. Jacobsenin hehkutus Sofun poissaollessa ei ole tuulesta temmattua:
http://resources.worldsbk.com/files/...e7dff9f98764da
Eurosport Player tosiaan näyttää kovasti väittävän sivuillaan että näyttävät MotoGP:n myös suorana. Viime kauden lopussa näyttivät myös MotoGP:tä, mutta mielestäni vain jälkilähetyksinä.
Omat kokemukset viime kaudella ensimmäistä kertaa Player-asiakkaana ollessa eivät vakuuttaneet. Livenä Suomesta katsottuna homma toimi ihan OK, mutta jälkikäteen monia kisoja ei löytynyt ollenkaan arkistosta. Varsinkin Supersport-luokan kisoista oli vain harvoin jälkilähetyksiä. Toinen ärsyttävä "ominaisuus" on että vaikka otin Playerin Suomessa ja maksoin suomalaisella kortilla jne. niin toisessa maassa katsottaessa kieli muuttuu automaattisesti paikallisen maan kieleksi ja sen pystyi vain harvoin vaihtamaan englanniksi. Asiakaspalvelusta vastattiin vain tyyliin että juu näin se on.
Olisin ottanut tälle kaudelle videopassin suoraan WSBK-sivuille mutta en huomannut että Player jatkaa tilausta automaattisesti jos sitä ei katkaissut marraskuussa joten nyt mennään vielä tämäkin kausi Playerilla. Toivotaan että jälkilähetykset ja muut toimii paremmin tänä vuonna.
Onneksi sentään MotoGP:n oma videopassi toimii moitteetta.
...
Epäilen että Eurosport Player MotoGP blokataan suomessa.
Niinhän se käy Viasatillakin että MotoGP ja F1 ei näy suomessa.
Mutta tämä on vain minun oletus.
Freude am Fahren.
Hankalaa näyttäs olevan Nikillä treeneissä. Eivät oikein saa säätöjä kohdalleen ja sijotus vasta 17. Tosin erot on aika pienet (1,2s) kärkeen, joten suht pienelläkin parannuksella sijotus nousee useemman pykälän. Toivotaan, että keksivät jotain pyörän säätöjen suhteen huomiseksi.
Superbike #7
Mikähän siellä on ollut pielessä? Onhan tuo tallille uusi rata ja silleen. Eroa "tehdas"-Yamahoihin n. sekunti.
Kisassa on tietty kaikki auki, koska Philip Islandilla on helposti letkakisa ja imussa voi roikkua vaikka puhdas vauhti olisikin hieman heikompaa. Ohituspaikkojakin on onneksi.
https://www.facebook.com/kallioracin...28473093834137
"Kauden avauspäivä, FP1 ja 2 takana. Pieniä haasteita siellä sun täällä hidastamassa kyytiä. Joten nyt kääritään hihat kainaloihin asti ja tehdään hommia jotta saadaan tuloslistat huomenna uuteen uskoon.
Combined: Niki 17. (+1.483) Shez 19. (+1.749)
(http://resources.worldsbk.com/…/AUS/...E/Qualifying.…)
#AUSround #WorldSBK #WorldSSP #FP1 #FP2 #KallioRacing #NikiTuuli #SheridanMorais #hardworkinprogress #YamahaRacing
Photo by Phillippe Damiens"
karvan näyttäs myös suoravauhtia puuttuvan tuloslistan perusteella, tosin imusta saa hyvin apuja kisassa.
Superbike #7
Ihan vaan vähän... Nikin huiput eilen 264,7 ja tänään 262,7, kun nopein tän päivän kuski ajoi 276,2 ! Siinä ei taida ehtiä ohituksen jälkeen ihan imuun tuolla vauhtierolla.
Mutta harjoituksen nopeimmalla, eli PJ Jacobsonilla ei huippuvauhti ollut "kuin" 267, eli ei se pelkästään tuosta huippuvauhdista (vieläkään) ole kiinni.
No kisaan on vielä aikaa.
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Toi 276 on varmasti tuplaimusta ajettu, mutta on tossa eroo muutenkin.
Superbike #7
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Joo voihan se olla et Nikin pannut harjoituksissa 220 vauhdista näkyy kalustossa ja pilotissakin, vaikkei sitä pidä tietty tunnustaa.
Mut ei mitään, noustaan yöllä tsemppaamaan!
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Ei nyt niin vahvasti mennyt mitä olisi kuvitellut Nikin puolesta superpolessa. Lähtöön ruudusta 17. No onhan sieltä mahdollisuus nousta, mutta näyttäisi olevan hiukan vauhti hukassa.
Huomenna sit näkeekin sen mielenkiintoisen uuden lähtöjärjestelyn sbk:n osalta.
s1000rr 2011
Huh, nähtiinpä sbk:ssa yamahakin keulilla ku Lowes pääsi luikahtamaan jostain välistä keulille. Hänhän lähti 8. ruudusta kisaan.
Mutta loppujen lopuksi aika sama meininki jatkuu kuin viime kaudella ducatit ja kawat taistelee kärjessä. Harmi kun Melandri veti ulos.
s1000rr 2011
Valitettavan tutulla kaavalla mentiin... Jotenkin ois toivonut, että Lowes ois ollut pallilla ja saanut siitä huomiselle lisäpotkua haastaa ennakkosuosikit. Kärjen osalta oli sentään hieman vääntöä vaikkei toi kisa nyt suuria wow-hetkiä tarjonnutkaan.
No, kausi on avattu ja kahvit juotu aamuherätyksen kunniaksi. Huomenna uudestaan
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Tuliko lähetyksessä mitään selitystä sille, että Nikin FP3:ssa löytämä vauhti ei toteutunut aika-ajoissa? Näytti olleen FP3:ssa kolmas 1m 34.045 ajalla, jolla olisi saanut yhdeksännen ruudun SP2:ssa. Oliko keli miten erilainen superpoleissa?
Pitkien vetojen tasaisuudesta ei ole WSS:n osalta juuri näkynyt uutisointia, mutta tuon vauhdin kun saa huomenna kisassa päälle niin taitaa olla useampi ohitus tiedossa.
Yamaha FZ6-S '07 --> Yamaha R6R '07 --> Triumph Street Triple R '11
Muuttivat ahneuksissaan välityksiä aika-ajoihin. Lainaus Nikin FB-sivulta:
”Lauantaipäivä Phillip Islandilla takana ja päivän avanneessa kolmannessa treenissä sijoituin kolmanneksi ajalla 1.34, joka oli selkeästi viikonlopun parasta vauhtia. Alla olivat käytetyt renkaat ja tuossa harjoituksessa tuntuma pyörään ja ajamiseen alkoivat löytyä. Superpole ykköseen lähdimme hakemaan vielä säädöistä lisävauhtia välitysten kautta, mutta tuo ei toiminut toivotusti ja Superpolessa omat ajat painuivat 1.34.5 puolelle. Lopputuloksena 16 lähtöpaikka sunnuntain kilpailuun. Pientä harmitusta on ilmassa, mutta huomenna lähdetään taistelemaan niistä sijoituksista mihin kuulutaan! Vauhtia löytyy, kun kaikki osuu kohdalleen, aamun harjoituksen ajalla aika-ajoissa olisi ollut tarjolla kuudes paikka.”
-11 BMW F800GS
ex:
-11 KTM 990SMT
-04 Suzuki SV1000S
-94 Suzuki GSX750F
-98 Honda CB Sevenfifty
-84 Yamaha RD125
-86 Helkama Raisu
-84 Honda Monkey Dax 73cc
Niki 10 kierr. uusintastartissa ekan kierroksen jälkeen 7. Pysyi kärkiryhmässä hyvin mukana, vikalla kierroksella Lucky Heightissa 2 kuskia ulos ja Niki maalissa 5. !!!
Aivan huikean hyvä kauden aloitus. Kunhan Kallio Racing saa uudet Yamahat, niin Niki nähdään podiumilla, eikä se korkein jakkara ole kaukana.
Mutta melko tasainen oli kärkiryhmä, eikä PJ Jacobssonkaan huonosti ajanut. Tulee tiukka kausi
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Tuntu tosiaan kisa menevän vähän paremmin Nikillä. Kyllä se siittä varmaan lähtee. Harmi kun sofugolu on pois niin olisi hiukan edes referenssiä vauhdeista.
SB:ssa ei katsojan silmin tuntunut juuri uusi lähtöjärjestys "auttavan" olisikohan ollut viisi kierrosta niin Rea oli jo kärjessä, oikeastaan Sykes jäi jumiin mut muut tuli keulille että heilahti.
s1000rr 2011