Uutta pukkaa !

[Wiwwee]

On hiano foorumi tämä.
Kaikki on rumaa, huonoa ja paskaa.
- lol

Ite tykkään uusista ajovaloista Dukeissa.

Kuhan toi tuleva 790 ois kevyt niin ostan pois heti kun sellaisen saa.

Kovin itsevarmasti kertoivat sen olevan paras fillari 800cc luokassa.

MV Agusta Brutale RR 140hp ja 175kg.

Tuskin puskee rivitwini 140heppaa, joten sellainen 170kg tankki täynnä ja yli 100nm vääntöä ois pätevät specsit.

[JMH]

On hiano foorumi tämä.
Kaikki on rumaa, huonoa ja paskaa.
- lol

Ite tykkään uusista ajovaloista Dukeissa.

Kuhan toi tuleva 790 ois kevyt niin ostan pois heti kun sellaisen saa.

Kovin itsevarmasti kertoivat sen olevan paras fillari 800cc luokassa.

MV Agusta Brutale RR 140hp ja 175kg.

Tuskin puskee rivitwini 140heppaa, joten sellainen 170kg tankki täynnä ja yli 100nm vääntöä ois pätevät specsit.

Älä nyt. Pyörähän on hyvä, mutta valot niin ja näin. Vähän niin kuin vaikka Street Triple.

Mutta ei se naama niin haittaa, kun astuu takaapäin.

[PoS]

Mitä helvettiä? Trumpan valot on hienot. Niin on Kotarinkin.

[Poistettu]

On hiano foorumi tämä.
Kaikki on rumaa, huonoa ja paskaa.
- lol

Kuka noin sano? Ton etuvaloteeman ympärillä on omista ajatuksista iso osa pyöriny varmaan 13-14 ikävuoden jälkeen. Vaikka sen vihkon kulmiin piirtelyn varmaan jo lukiossa lopetin.

Mutta niitten MotoGP oli livenä vielä hassumpi kuin kuvissa. Miksköhän toi etupyörä on kuin 1980 luvulta, täysin ulkona ja irrallaan katteista?

[JMH]

Mitä helvettiä? Trumpan valot on hienot. Niin on Kotarinkin.

Riita poikki. Sovitaan, että persoonallinen. Vähän niin kuin yksi tyyppi, jonka tunnen Virosta.

[compinho]

Mulla on tapana niin autot kuin pyörätkin odotella rauhassa että näkee livenä. Kuvat ei kerro koko totuutta. Jos päättää että joku näyttää kuvassa paskalta ja hokee sitä itelleen muutaman kuukauden niin voi vaikka uskoa itseään kun viimein näkee vehkeen livenä. Toimii tietysti myös toisin päin, näyttää se oikeasti paska hyvältä jos on onnistunut itselleen niin uskottelemaan.

Joo, aika tylsää tietty kun ei pääse osallistumaan hätähousujen kanssa rakentaviin keskusteluihin näin toimiessaan.

[Jan76]

[Bone]

Nojoo.... vakamammin sanottuna:

Lievä optio/aftermaket käikäle tuomaan tuohon "mittariston"
WADDAFUCK- reaktioon pientä loivennusta.... niin sehän on SIINÄ .

[jaulis]

On hiano foorumi tämä.
Kaikki on rumaa, huonoa ja paskaa.
- lol

Mutta eihän siitä tarvi mieltään pahoittaa.

Kyllä minullakin veri veti eniten kottaraisen sarviin ja sillä tulikin ajettua suurin osa ajoista viime kesänä. Vaikkakin se on mielestäni sysiruma, laiska ja huono luotettavuus vs. laatujapskit.

Lähinnä hilpeyttähän tuo uskovaisten kiihko herättää kun joku erehtyy jumalanpilkkaa harrastamaan, niin johan alkaa se paskakin haisemaan ruusuille.

[Dege]

Mutta eihän siitä tarvi mieltään pahoittaa.

Kyllä minullakin veri veti eniten kottaraisen sarviin ja sillä tulikin ajettua suurin osa ajoista viime kesänä. Vaikkakin se on mielestäni sysiruma, laiska ja huono luotettavuus vs. laatujapskit.

Lähinnä hilpeyttähän tuo uskovaisten kiihko herättää kun joku erehtyy jumalanpilkkaa harrastamaan, niin johan alkaa se paskakin haisemaan ruusuille.

On se hyvä ettei kukaan ilmeisesti nähnyt kun herra jaulis ajeli sysirumalla laiskalla ja vielä huonolla luotettavuudella olleella kotarilla , oiskohan ollu sitten joku 625 yhekskytluvun tuote alla. Tuskin se paska on noin vanhana ruvennut tuoksumaan ruusuille . Aika hilpeä äijä tämä jaulis näköjään on .

[Kimi70]

On se hyvä ettei kukaan ilmeisesti nähnyt kun herra jaulis ajeli sysirumalla laiskalla ja vielä huonolla luotettavuudella olleella kotarilla , oiskohan ollu sitten joku 625 yhekskytluvun tuote alla. Tuskin se paska on noin vanhana ruvennut tuoksumaan ruusuille . Aika hilpeä äijä tämä jaulis näköjään on .

Omasta mielestäni en ole kiihko uskovainen....,mutten sille mitään mahda ettei ainakaan minun kottaraisissa ole ollut koskaan mitään teknisiä ongelmia.,aika tylsiä pyöriä siis...,heh.toki syksyllä ilmeni pito ongelmia.....,koska vitosella 7000 rmp pito katoaa totaalisesti....alla m7rr renkaat....täytynee keväällä alustan säätöjä vähän muuttaa.

[GuessWho]

Omassa silmässä on Kotarin muotokieli ja kompromissienvastaisuus pelkästään positiivinen asia. Jokaiselle löytyy markkinoilta jotain mutta itse näen, että siinä kohtaa kun moposta tulee hayabusahonikka tyylinen everybodylaite, sen haluttavuus laskee heti. Kotari uskaltaa erottua massasta ja tekee sen kaikenlisäksi tarjoamalla parhaat vakioalustat markkinoilla, raivoisaa sykkivyyttä, parhaat ajogeometriat mutkille ja hyvää laatua. Radalle en sitä ostaisi edelleenkään mutta kadulle en edes harkitsisi tällä haavaa mitään muuta.

[JMH]

Omassa silmässä on Kotarin muotokieli ja kompromissienvastaisuus pelkästään positiivinen asia. Jokaiselle löytyy markkinoilta jotain mutta itse näen, että siinä kohtaa kun moposta tulee hayabusahonikka tyylinen everybodylaite, sen haluttavuus laskee heti. Kotari uskaltaa erottua massasta ja tekee sen kaikenlisäksi tarjoamalla parhaat vakioalustat markkinoilla, raivoisaa sykkivyyttä, parhaat ajogeometriat mutkille ja hyvää laatua. Radalle en sitä ostaisi edelleenkään mutta kadulle en edes harkitsisi tällä haavaa mitään muuta.

Juu, kotari tekee juuri tuon. Markkinat ovat tulleet tuon muotokielen ja pätevän vakioalusta yhdistelmän osalta hieman pulleammaksi, kun Yamahan MT10 on saapui.

Lähes poikkeuksetta kaikki koeajoraportit kehuvat, että erittäin tuhma ja nopea peli. Jopa tuhmempi ja nopeampi mutkilla kuin KTM.

Tuonkin kohdalla on ne ajovalot vähän, että , mut ei estäis ostoa, jos olis pinkka kunnossa.

[GuessWho]

Juu, kotari tekee juuri tuon. Markkinat ovat tulleet tuon muotokielen ja pätevän vakioalusta yhdistelmän osalta hieman pulleammaksi, kun Yamahan MT10 on saapui.

Lähes poikkeuksetta kaikki koeajoraportit kehuvat, että erittäin tuhma ja nopea peli. Jopa tuhmempi ja nopeampi mutkilla kuin KTM.

Tuonkin kohdalla on ne ajovalot vähän, että , mut ei estäis ostoa, jos olis pinkka kunnossa.

Ihan totta ton jammun osalta. Ei paljoa kumartele turvaliivikansalle sekään. Henk.koht rakkaus isoon twiniin vaan syveni vanhakoppaisen SDR:n kanssa lukemiin joiden valossa ei rivikone enää samalla tapaa sytytä kadulle.
Pääasia on että jokaiselle löytyy nykymarkkinoilta se oma juttu. Hyvässä porukassa on mahtava kurvailla, ihan sama millä siihen kukakin päättää osallistua. Uudet ajovalot on mun silmiin ihan makeet. Ja varsinkin jos muistelee bemarin eräitä valoversioita, ollaan vielä ihan turvallisilla vesillä. Mainitut Trumpan valot ovat jo niin rumat että alkavat olla siksi makeet. Hiukan kuin e type jagge. Tarpeeksi kun turmelee näköaistia, se alkaa jo tuntua nohevalta.

[jaulis]

On se hyvä ettei kukaan ilmeisesti nähnyt kun herra jaulis ajeli sysirumalla laiskalla ja vielä huonolla luotettavuudella olleella kotarilla , oiskohan ollu sitten joku 625 yhekskytluvun tuote alla. Tuskin se paska on noin vanhana ruvennut tuoksumaan ruusuille . Aika hilpeä äijä tämä jaulis näköjään on .

-10 Supermoto 990R. Se on ruma ja laiska, sekä luotettavuuskin hieman sinne suuntaan. Siltikin minun tämän hetken lempipyörä, jostain selittämättömästä syystä.

Pahoittelut kuitenkin uskovaisille jos se satuttaa.

[Dege]

-10 Supermoto 990R. Se on ruma ja laiska, sekä luotettavuuskin hieman sinne suuntaan. Siltikin minun tämän hetken lempipyörä, jostain selittämättömästä syystä.

Pahoittelut kuitenkin uskovaisille jos se satuttaa.

Jaaha ! Taidan siis tuntea tämän herran viime kesältä jos hän nyt oli se alastaron esittelijä. Uskovaisia täällä nyt kukaan on , sitä on turha pelätä . Ei tämä nyt niin vakavaa sentään ole .

[ex-naked]

Juu, kotari tekee juuri tuon. Markkinat ovat tulleet tuon muotokielen ja pätevän vakioalusta yhdistelmän osalta hieman pulleammaksi, kun Yamahan MT10 on saapui.

Lähes poikkeuksetta kaikki koeajoraportit kehuvat, että erittäin tuhma ja nopea peli. Jopa tuhmempi ja nopeampi mutkilla kuin KTM.

Tuonkin kohdalla on ne ajovalot vähän, että , mut ei estäis ostoa, jos olis pinkka kunnossa.

Kannattaa kokeilla Tuono 1100 Factoryä jos haluaa kovaa mutkiin työntää...

[jaulis]

Jaaha ! Taidan siis tuntea tämän herran viime kesältä jos hän nyt oli se alastaron esittelijä. Uskovaisia täällä nyt kukaan on , sitä on turha pelätä . Ei tämä nyt niin vakavaa sentään ole .

Päinvastoin, oman vespan parhaushan on asioista vakavin moottoripyöräilyssä.

En muuten ole ollut viime kesänä alastaroa kenellekkään esittelemässä, eli joku toinen rumaan ja alitehoiseen mopediin viehättynyt kaveri ollut kyseessä.

[Motoristo]

Minäkin pahoitin mieleni kun haukuin SD:a rumaksi, anteeksi. Oikea laatusana on sysiruma...

[Dege]

Päinvastoin, oman vespan parhaushan on asioista vakavin moottoripyöräilyssä.

En muuten ole ollut viime kesänä alastaroa kenellekkään esittelemässä, eli joku toinen rumaan ja alitehoiseen mopediin viehättynyt kaveri ollut kyseessä.

Kumma juttu kun kaverilla oli myös touring pyörä kotona odottamassa . Kävi varmaan siinä pariin kertaan ajotaukojen välillä siis ajettuani tällä hitaalla ja laiskalla pelillä siellä .

[Nitrous]

Kannattaa kokeilla Tuono 1100 Factoryä jos haluaa kovaa mutkiin työntää...

Oisko kuitenkin kyykyt tuossa hommassa vielä vähän nopeempia?

[ex-naked]

Oisko kuitenkin kyykyt tuossa hommassa vielä vähän nopeempia?

Radalla kyykyt vie. Se on selvä.
"Pysty"pyöräksi Apikka kyllä yllättävän suorituskykyinen. Parempi jopa kuin iso duke jolla ehdin sen 10tkm rullailla.

[Nitrous]

Radalla kyykyt vie. Se on selvä.
"Pysty"pyöräksi Apikka kyllä yllättävän suorituskykyinen. Parempi jopa kuin iso duke jolla ehdin sen 10tkm rullailla.

Jeps, se taitaakin olla lähimpänä kyykkyä näistä nykysistä ns. Fighter-nakuista.

[Smiik89]

Ajovalo näytti aikaisemmissa spyshoteissa todella typerältä, mutta valmiissa pyörässä näyttää toimivan yllättävän hyvin.. Alkaa jopa näyttää hyvältä pikkuhiljaa.
En kyllä ymmärrä minkä takia ihan hyvää mittaristoa on pitänyt mennä noin paljon muuttamaan.. Varsinkin kierrosluvun esittäminen jonain palkkirivinä on kyllä aivan perseestä. Ainoa hyvä toteutus tästä esitystavasta löytyy Kawalta esim. alkupään Zetoista ja Ninjoista, jossa palkit kiertävät ympyränkaarta mittariston reunassa, matkien hieman analogista mittaria. TFT-näyttö sinänsä on hyvännäköinen, mutta olisivat jättäneet kierrosluvun vielä analogiseksi.

[Nitrous]

Ajovalo näytti aikaisemmissa spyshoteissa todella typerältä, mutta valmiissa pyörässä näyttää toimivan yllättävän hyvin.. Alkaa jopa näyttää hyvältä pikkuhiljaa.
En kyllä ymmärrä minkä takia ihan hyvää mittaristoa on pitänyt mennä noin paljon muuttamaan.. Varsinkin kierrosluvun esittäminen jonain palkkirivinä on kyllä aivan perseestä. Ainoa hyvä toteutus tästä esitystavasta löytyy Kawalta esim. alkupään Zetoista ja Ninjoista, jossa palkit kiertävät ympyränkaarta mittariston reunassa, matkien hieman analogista mittaria. TFT-näyttö sinänsä on hyvännäköinen, mutta olisivat jättäneet kierrosluvun vielä analogiseksi.

Mihin tuota kierroslukumittaria muuten ajossa tarttee?

[Bolt]

Mihin tuota kierroslukumittaria muuten ajossa tarttee?

Siitä voi katsoa moottorin kierrosluvun

[Nitrous]

Siitä voi katsoa moottorin kierrosluvun

Totta, huonosti muotoiltu kysymys. Ehkä parempi kysymys olisi, että mitä sillä tiedolla tekee?

[JMH]

Totta, huonosti muotoiltu kysymys. Ehkä parempi kysymys olisi, että mitä sillä tiedolla tekee?

Vaihtaa ennen rajaria, jos leikityttää.

[Smiik89]

Eihän sillä nyt sinänsä mitään tee, mutta välillä on hauska katsella viisarin menoa.
Kovassa menossa huomio on yleensä aivan muualla.. Joskus jonkin vikatilanteen diagnosointiin voi kierroslukutiedosta olla apua (vaikkei mittari mitään absoluuttisen tarkkaa arvoa näyttäisikän).

[Kaj]

Diesel-automaattiautossa varsin hyödyllinen kapine, siis tuo rinkimittari