2005 R6 vs R1 -mutkateille ja matkoille.

[Otso83]

Keväällä olis tarkoitus saada pyörä. Tällä hetkellä budjetiin on vaihtoehtona vuoden 2005 R6, tai saman ikäinen R1, tai 2006 Daytona 675. Jostain syystä tykkään 2005 R6:sen ulkonäöstä enemmän kun vuoden 2006 R6:sesta.

Daytonan tyyppiviosta kyselinkin jo tuolla Triumph alueella.

Mitenkäs nämä tämän ikäiset Yammut, onko sellaisia yleisiä ongelmia mitä kannattaa ostaessa tsekata?
R6 ja R1 pyörii aikahyvin samoissa hinnoissa. Kummankaan selkään en ole vielä päässyt, joten en osaa sanoa kumpi on fiksumpi. R1 todennäköisesti syö löpöä vähän enemmän eikä vissiin ole ihan niin keytterä kuin pikkuveli, vakuutukseenkin tulee pikkasen lisää hintaa. Mutta parempi alapään vääntö on ilmeisesti se merkittävin etu sitten.

Suurinosa ajosta tulee tehtyä varmaan pienillä mutkateillä, mutta varmaan myös osittain valtatieajoa ja kaupunkiajoa.
Nettimoton yammuja myyvät kavereit tuntuu olevan suurimmaksi osaksi pohjammaalta, joten täältä eteläsuomesta ei kovin montaa koeajoreissua viitsis tehdä sinne.

Vähän infoa ja mielipiteitä olis kiva kuulla myös suomen motoristeilta, vaikka jenkkifoorumeita olenkin jo tässä kahlaillut läpi.

[JMH]

Mutkatiet ja matkat -> R1 tästä kaksikosta.

Tuo R6 on aika kompromissiton ratapyörä.

Tietty, koeaja ihmeessä ennen valintaa, jos on mahdollisuus.

[wilipedia]

Jos nyt ostat kusiaisen, olet seuraavana keväänä vaihtamassa. Suosittelen suoraan rykköstä, kyllä sillä ajamaan oppii samalla tavalla. Parempi kun pelkää hieman voimaa, kuin että sitä on liian vähän.

[JMH]

Jos nyt ostat kusiaisen, olet seuraavana keväänä vaihtamassa. Suosittelen suoraan rykköstä, kyllä sillä ajamaan oppii samalla tavalla. Parempi kun pelkää hieman voimaa, kuin että sitä on liian vähän.

Enemmän sitä kutosta tarvii opetella ajamaan.

[Otso83]

No sitä kans just mietin että vuoden 2005 R1 on oikestaan samassa hintaluokassa kun R6. Ja kuitenkin perjaatteessa arvokkaampi pyörä ollut aikoinaan. Joten siinämielessä vois olla fiksumpi diili ostaa samantien se R1..

[Tumppi]

No sitä kans just mietin että vuoden 2005 R1 on oikestaan samassa hintaluokassa kun R6. Ja kuitenkin perjaatteessa arvokkaampi pyörä ollut aikoinaan. Joten siinämielessä vois olla fiksumpi diili ostaa samantien se R1..

Itse ostaisin 04-06 R1:n. Siinä on hyvä yleispyörä ihan joka hommaan. Toihan on R1:n toista sukupolvea jolloin kaikki pikkuviat on ehditty korjaamaan. Eka sukupolvi 98-03 oli jo sekin varsin pätevä pyörä aikanaan.

R6:n on siinä mielessä huonompi, että nimenomaan toi 05-malli on se "esi R6R", mitä myytiin vain tuon yhden vuoden (tunnistaa mm. USD-keulasta). Lisäksi tuota 03-04 mallia myydään paljon 05 tai 06 mallina kun niitä viimeisiä on myyty halvalla ylivuotisina. Tuossa kohtaa (R6 ->R6R) mallissa tapahtui huomattava uudistus, jolloin mm. kuivapaino putosi lähes 20kg. Noita vanhempia R6:a on myyty ulkomailla vissiin vielä 08 vuonna R6S-nimellä.

Että ainakin jos meinaat R6:n ostaa kannattaa olla tarkkana mitä saa. Toki noina viimeisinä mallivuosina ennen seuraavaa sukupolvea valmistaja tuottaa monesti spesiaalimalleja joissa on parempaa varustelua, erikoisvärejä jne. Sieltä voit löytää sen omaa silmää mielyttävän version.



- T -