Tulokset 1:stä 18:een 18:sta
  1. #1
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Alkaa olla pidossa puutteita, eli renkaat vaihtokunnossa. Mikäs olisi kokeilemisen arvoinen kumi erittäin sorapainoitteiseen ajoon, ts. mitä olette käyttäneet?

    Mulla on nyt Mitas E09:t, niissä on nappulat rivissä. Hyvin etenee, mutta sivuttaispito on huono, vituttaa erityisesti eturenkaan osalta. Lisäksi eturengas kuluu ihan sikanopeasti. Takakumina toi ei itseasiassa ole hullumpi, leveät sladithan on vaan hauskoja.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R *
  2. #2
    Metzeler Unicross, Mitas C21, Pirelli MT21
  3. #3
    Michelin Wild ja Metzeler Karoo 3. Etunen kestää kaksi takasta, mulla takarengas kestää enintään 3 tonnia.. Mutta on möhkölle hyvät!
    Jiihaa wannabe-enska!! Honda Africa Twin DCT
  4. #4
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaan omaa ketjuani. Mulla on nyt Misukan kilparenkaat alla ja noin 300 kilsan (noin puolet metsää, loput rauhallista siirtymää metsään) jälkeen kumit on selvästi kuluneet, varsinkin takarengas. Ehkä sillä vielä toiset 300 pääsee, ennen kuin alkaa taas olla joka paikassa jumissa. Pito on kyllä mahtava, eikä siitä nappais hirveästi tinkiä, mutta kuluminen hirvittää.

    Onko suosituksia pitävistä, mutta hieman kestävämmistä renkaista?
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R *
  5. #5
    Olen AC10 Misukan kokenut hyväksi kompromissiksi enskapidon, hinnan ja kestävyyden kolmiossa 950:n alla. Tiellä en niitä juuri käytä kuin hissukseen ajettaviin siirtymiin. C02 Mitaksesta moni tykkää myös. AC10 on poistumassa markkinoilta ja sen seuraajaa Michelin Trackeria on kai jo kaupoissa. Kehuvat että pitäisi olla pitävä seos ja FIM:iä korkeampi nappula samassa paketissa. Se voisi olla kokeilemisen arvoinen.
  6. #6
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Katos vaan, Trackeria näyttää tosiaan olevan paikallisessa putiikissa ja aivan saatanan halpaan hintaankin. Sellainen siis seuraavaksi.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R *
  7. #7
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Pitääpä tutkia tuota trackeria.

    Tässäkin ketjussa mainittu Unicross on häipymässä? Takasia ei Stormilla, EMC24 ei saanut ees Saksasta.

    Otin sitten Mitaksen 07 EF:t kun oli EMC:lle jo tilaus sisällä ja kauppias oli avulias ja soitteli tilanteesta, mutta tuo FIM nappulakorkeus ei ole optimi, kun tulee ajoittaista siirtymistä ja makkaranpaistokeikkaa.

    EMC:llä kampanja, että postikuluitta tavaraa Suomeen.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  8. #8
    Justiinsa vaihdoin 07EF:n alta pois. Ihanaa tahmapurkkaa märkiin kivikkoleikkeihin mutta kuluu rivakanpuoleisesti. Unicross on mielestäni myös poistumassa.
  9. #9
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Justiinsa vaihdoin 07EF:n alta pois. Ihanaa tahmapurkkaa märkiin kivikkoleikkeihin mutta kuluu rivakanpuoleisesti. Unicross on mielestäni myös poistumassa.
    Onneks ostin kaks... kahella Unicrrossilla ois vedettu alla olevan lisäksi komeasti syksyyn, ja ehkä vielä ensi keväänäkin.

    Prkl.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  10. #10
    Sorateille Pirelli MT16 on toimiva valinta, sitä on pyöritetty alla useampi sarja ja ottaisin nytkin mutta ei löydy tarpeeksi levänä nykyisen takavanteelle. Johdonmukainen ajettava soralla, sopivasti luistoa kovalla pohjalla ja siitä irtosoralle mentäessä pito ei juurikaan muutu. Asfaltilla kelpo ajettava ainakin alle 150kg pyörillä ja kestää kohtuuhyvin kulutusta.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  11. #11
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Eilen vaihdoin Trackerit ja kävin äsken muutaman tunnin kaatuilemassa. Oli kyllä oivalliset kumit, pitoa oli mudassakin oikein mukavasti. Jos kesto on sitä, mitä lupailevat, voikin jatkossa ajella näillä. Assulla tosin aika kamalat.

    Edit: saatanan vittumaiset kyllä vaihtaa. Älyttömän jäykkä runko
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R *
  12. #12
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Justiinsa vaihdoin 07EF:n alta pois. Ihanaa tahmapurkkaa märkiin kivikkoleikkeihin mutta kuluu rivakanpuoleisesti. Unicross on mielestäni myös poistumassa.
    Kävin Raision cc lenkillä. Ajoin 21 kilsaa. Maasto kuivanutta ja kovaa. Lämpöä 27.

    Toinen samanmoinen isku ja takanen on heippa.

    Alamäissä ylimääräinen jarruttelu tietty kulutti lisää.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  13. #13
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kävin Raision cc lenkillä. Ajoin 21 kilsaa. Maasto kuivanutta ja kovaa. Lämpöä 27.

    Toinen samanmoinen isku ja takanen on heippa.

    Alamäissä ylimääräinen jarruttelu tietty kulutti lisää.
    Oliks vihree raitainen?
    Keltaraita kestäis varmaan paremmin mutta eihän noita FIM kisarenkaita tosiaan ole kestoikä edellä kehitetty.

    Taitaa tuo EF-07:kin olla poistumassa ja tilalle tulee Terraforce EF sarja
    https://www.mitas-moto.com/en/produc.../enduro--tires
    Hessu; Suzuki DL1000 + Husset TXC310 & TE250
  14. #14
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Eiku ne mun onkin niitä Terra Force-EF Superlighteja.

    Näistä niin kartalla. Unicrosseja yritin 24emc:ltä tilata, mut ei niitä saanutkaan. Puhelimessa sit päädyttiin tollasiin. Haha!
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  15. #15
    Jep

    Jos Mitaksilla tykkää ajaa CC:tä tai höntsäenduroa, eikä siis tartte matalanappulaista FIM kumesta, niin C-18 takanen ja kaverinsa C-19 etunen on olleet kyllä hyviä. Keltaraitainen lämpimälle/kuivemmalle ja vihree syksyyn/märälle/viileemmälle. C-19 etusta saa myös 90/100-21 koossa joka on oikein oiva valinta kivikkoisemmalle / juurakkoisemmalle polulle.
    Tosin noikin taitaa pikkuhiljaa korvautua Terraforce sarjalla.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Husset TXC310 & TE250
  16. #16
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hsippe kirjoitti Katso viesti
    Jep

    Jos Mitaksilla tykkää ajaa CC:tä tai höntsäenduroa, eikä siis tartte matalanappulaista FIM kumesta, niin C-18 takanen ja kaverinsa C-19 etunen on olleet kyllä hyviä. Keltaraitainen lämpimälle/kuivemmalle ja vihree syksyyn/märälle/viileemmälle. C-19 etusta saa myös 90/100-21 koossa joka on oikein oiva valinta kivikkoisemmalle / juurakkoisemmalle polulle.
    Tosin noikin taitaa pikkuhiljaa korvautua Terraforce sarjalla.
    Pidetään mielessä. Taakse en tartte ku karkeeta isoa nappulaa ja eteen käy kohtuu tiheäkin nappulakuvio, kun pyörällä painoa 150 kg. Vauhti kun on pikkusikarinpolttelijan vauhdin neliöjuuri.

    Ainoa huomio noista rupuleista on, että Kendan Trakmaster etunen (leima 2012) antoi enempi tuntumaa kuin Unicrossin etunen.

    Muut huomiot ajamisessa liittyvät kauhuun ja horisontin keinahtamiseen.

    Ja ei enää FIM:ä taakse, jos vain muistaa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  17. #17
    Tuosta painosta on mielestäni vähän iloakin rengasvalinnoissa. Vähän kovempikin seos puree märällä kiveen kun on vähän massaa päällä. Siksikään ei noita kaikkein pehmeimpiä välttämättä kannata sulatella. Kivikkoleikkeihin kannattaa kurkata myös X-Grip Hulky Boy. Tosi iso ilmatila ja hintakin kuluttajaystävällinen. Ainakin Metzin 6dayssiin verrattuna kestäväkin.
  18.  
  19. #18
    Taakse voi kokeilla myös Dunlop MX71 krossirengasta joka toimi hyvin 690 alla ja kestää kulutusta soralla/piellä. Ei ehkä paras vaihtoehto pelkkään enskailun mutta hyvä sekarenkaaksi, miinuksena E-merkinnän puute jos sillä on merkitystä.
    Kylätason kurapyöräilijä.