Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 34:een 34:sta
  1. #31
    Joskus kauan kauan sitten, kun olin teini, omistin legendaarisen Yamaha RD 125 LC:n, siinä oli samanlainen vika eli vaihteita ei saanut aina päälle. Vika löytyi vaihteen vaihtajan hakasen jousesta, kaksipäinen hakanen osuu vaihteen valitsin rummun tappeihin ja saa rummun pyörähtämään ympäri jompaan kumpaan suuntaan riippuen siitä vaihdetaanko pienemmälle tai isommalle. Tämän hakasen jousen vääntäminen kireemmälle auttoi ongelmaan, eikä tarvinnut edes koko moottoria aukaista, riitti että avasi kytkin kopan. En tiedä pääseekö apikassa näin helposti käsiksi hakasen jouseen vai pitääkö koko moottori aukaista.
    Vika voi tietysti olla myös kuluneissa vaihteen siirtimissä, rummussa tai hakasissa, mutta ne pitäisi näkyä silmällä kun koneen purkaa.
  2. #32
    Juu.
    Pulttipyssy kannattaa lainata jostain,saa kätevästi kytkimen irti
    Horo Elää !
  3. #33
    Ei tarvitse pulttipyssyjä Rotax 122 moottorin kytkimen irrottamiseen. Riittää kun avaa kytkinkopan ja vetää koko kytkimen irti. Samalla irtoaa vaihteensiirtoakseli ja näkee vaihderummun pään. Yksi kuusiokoloavain muistaakseni riittää kytkinkoppaan.
  4.  
  5. #34
    Tilannepäivitys..

    tänää vaihdoin öljyt ja samalla totesin et öljyn seas oli taas metallihippuu. noo, sitte kiristelin vaihdepolkimen muttereita kun siel oli yks mikä oli vähän heikonlaisesti kiinni. En tajuu noist osien nimityksistä, mut kuitenki tiiän et sen osan pitäs olla kireellä eikä se ollu. oon koeajanu sitä ja täl hetkel vaihteet toimii ku unelma.
    saa nähä tuleeks pidemmän päälle taas ongelmaa, mut ainaki nyt näyttäis hyvältä!
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12