Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    Kawasaki er-5 1997. Olin ajelemassa tänään ja kesken kasikympin alueella maantiellä kuului kriiks-ääni muutaman kerran ja kierrokset tippuivat samalla. Pysähdyin tietty heti bussipysäkille ja pintapuolisesti tsekkasin pyörän, en löytänyt mitään erityistä. Uudelleen käynnistys ja matkaan, kierroslukumittari takaisin toiminnassa ja loppumatkan toimi normaalisti ainakin 60-alueella (juu, en uskaltanut jatkaa maantiellä). Olisiko voinut olla jokin kivi tms.? vai onko mahdollista, että jokin asia oikeasti rikkoutui? Mietin tässä, että uskaltaisiko tässä vielä heittää pidempää lenkkiä vai rajoittaako ajot nyt minimiin ennen talvisäilytystä jos on riski, että jokin on hajalla.
    Viimeksi muokannut: coconut84; 25.09.2016 klo 21:19.
    "Ei ole tyhmiä kysymyksiä, on vain tyhmiä ihmisiä"
    "Tyhmäkin maasta ponnistaa jos tajuaa kysyä"
  2. #2
    Onkos tuon ikäisessä vielä mekaaninen vaijerikäyttöinen kierroslukumittari? Jos on, oire voisi sopia itse mittarin tai sen vaijerin voitelun puutteeseen / kuluneisuuteen. Muuten on hyvin vaikea keksiä mikä aiheuttaisi ääntä ja kierrosluvun putoamista, varsinkin jos pyörä äänestä huolimatta kulki ja toimi normaalisti myös äänen kuuluessa.
  3. #3
    Tuohon en osaa 110% varmuudella vastata, mutta hyvinkin mahdollista, eiköhän. Kierroslukumittarista lähtee johdot pyörän "sisäkautta" eteenpäin, eli ainakaan suoraa, seurattavaa johtoa en löytänyt pintapuolisesti etsimällä. Huoltokirjasta ei ollut apua.

    Jos näin on ja oireet olivat vaijerin voitelun puutetta/kulumista ja jos nyt ajelen pyörälläni, niin mikäli vaijeri menee rikki, vaikuttaako rikkoontuminen muuhun kuin kierroslukuihin (minulla ei siis ole käsitystä mittaako vaijeri pelkästään kierroslukuja vai onko vaijerilla muuta funktiota tai onko se kiinnitetty niin, että saattaa rikkoontuessaan rikkoa jotain muuta)? Oletan kuitenkin, että jos haluaisin vaijerin tarkastaa tai huoltaa, joutuisin purkamaan jonkin verran tavaraa alta pois?
    Viimeksi muokannut: coconut84; 25.09.2016 klo 23:22.
    "Ei ole tyhmiä kysymyksiä, on vain tyhmiä ihmisiä"
    "Tyhmäkin maasta ponnistaa jos tajuaa kysyä"
  4. #4
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Tässä ols ny olennaista tietää että laskiko ne kierrokset oikeesti vai laskino kierrokset vain mittarissa. Eli hyytyikö kone ja ei vastannut kaasuun. Se olis vakavaa toin äänen kanssa.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  5. #5
    Mielestäni ei hyytynyt, ainakaan ekan äänen kohdalla, kun muistan ehtineeni ajatella, että jes, nyt meni sitten nopeusmittarin lisäksi kierroslukumittari.. Aika nopeasti kyllä toisen äänen jälkeen vedin pysäkille stoppiin, mutta en kyllä huomannut, että esim. kaasu ois hävinnyt, tosin en siinä tilanteessa enää hirveesti kaasutellutkaan (äänet + kierroslukumittari ei toimi -> kytkin sisään ja pysäkille). Ja todellakin, koska nopeusmittarini on rikki, seuraan nopeuden kierroksista, jonka takia kierroslukumittaria vahtailen suht aktiivisesti.
    Viimeksi muokannut: coconut84; 25.09.2016 klo 23:45.
    "Ei ole tyhmiä kysymyksiä, on vain tyhmiä ihmisiä"
    "Tyhmäkin maasta ponnistaa jos tajuaa kysyä"
  6. #6
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Kovaa ajoa vaan.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  7. #7
    Väittäisin samanlaisen aikanaan omistaneena, että kierroslukumittari ei ole vaijerivetoinen. Ei toki paljon auta vian selvittelyssä

    Mikäs nopeusmittarissa vikana ? Omasta yksilöstä putosi muutamankin kerran vaijeri mittarin päästä irti. En muista pitikö siihen laittaa ruuvilukitetta että rupesi pysymään.
    Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. Delvacin todistaja. VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  8. #8
    Juu ei oo veijerilla kiekkamiettari. Jostain muualta se kirskuminen on tullu, nopeusmittarin vaijerista jos kiekat ei kerta laskenu?
    Kawasaki ER-5 -97
  9.  
  10. #9
    Oon ite rikkonu nopeusmittarin vaijerin etujarrulevyn lukolla (lukko unohtui kiinni ja kun se menee renkaan mukana kierroksen, stoppaa vaijeriin) . Pitänee käydä kokeilemassa pyörää jossain vaiheessa yli kuudessakympissä kunhan töiltä ehtii (viim. viikonlopulla), saa nyt luvan nököttää pihalla siihen asti, en viitsi ottaa pyörää töihin toiselle puolelle Hesaa ja todeta, että hupsista.. No, onneksi on luvattu sadetta. Toivoisin tietty, että kyseessä on ollut singonneita kiviä, mutta vähän epäilen
    "Ei ole tyhmiä kysymyksiä, on vain tyhmiä ihmisiä"
    "Tyhmäkin maasta ponnistaa jos tajuaa kysyä"