Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 73:sta
  1. #31
    Vastattu
    2008 GSX1300BK B-King, Projektipyörä 1993 Honda CBR900 RR Fireblade

    Vanhat:BMW K1200R, BMW R1200GS, Honda Shadow VT-750
  2. #32
    Vastattu perusteltujen kommenttien kera.
  3. #33
    Vastattu perustelujen kera
  4. #34
    Vastattu.
    Honda CBR 125R -06, Ducati Monster 796 ABS -14
  5. #35
    Check
    Honda NC750 -17
    Honda MSX125 -14
    Suzuki PV -88
    ex. Honda VFR800X -11
  6. #36
    Juu kyl vaa vastattu.
    Kawasaki ZZR1400 -07
    Suzuki SV1000N -03
    YZF-750 R -93
  7. #37
    the thrill seeker Bem-Ari:n avatar
    Liittyi Feb 2009
    Pirkanmaa
    MotOrg ry jäsen
    Joo,vastattu ja annettu rakentavaa kritiikkiä.
    <p>Man cannot live on beer only.
    Helkama,Sachs,Tunturi,Hånda,Kawasaki;Suzukeita 5kpl,pari Kawasakia,kaksBemaria,ZZR 1400 SE,Triumph Tiger 1200 XRT,nyt 2 Kawasakia ja BMW K1300 GT.
  8. #38
    vastattu.
    Honda cb600F hornet vm 2010
    Yamaha yz450f vm 2006
    Suzuki pv50 vm 1989
    ex Kawazaki zxr 750 vm 1992
    ex Honda nsr 125 vm 2000
  9. #39
    Lainaa Miikam kirjoitti Katso viesti
    Jos kaikki vastaavat rehellisesti, ei kyselyn tuloksia kannata veron suunnittelujengille näyttää..
    Kysely laadittu taas kehnosti, kuten monet muutkin smoton aiemmista kyselyistä.
    Vastattu rehellisesti.

    Jos tämä erä voitetaan, annan kaikki 10vuotta sitten tehdyt mokat anteeksi, ja ryhdyn kehumaan estottomasti smotoa.

    Miika voisi konsultoida smotoa vapaaehtoisesti, niin saataisiin voitto varmemmin kotiin.
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  10. #40
  11. #41
    Seiskytluvun hemmetin enkeli siki:n avatar
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Kuitti. Perusteluineen.
    <p>Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04</p>
  12. #42
    Lainaa Bandit 1340 kirjoitti Katso viesti
    Jos SMOTOLLA jotain vaikutusvaltaa olisi, niin he järjestäisivät itsensä suoraan neuvottelupöytään, eivätkä kiusaisi jäseniään tällaisella bull shitilla. Jos he ovat olevinaan jokin etujärjestö, niin tässä olisi homma heille hoidettavana ja tämäkin kysely näyttää enemmänkin siltä, että heilläkään ei ole tarkoitus tehdä asialle yhtään mitään, mutta voidaan jälkeenpäin sanoa, että kaikkemme yritettiin Uskomatonta hommaa!...
    SMOTOlla on varmasti paremmat yhteydet sinne neuvottelupöytään kuin täällä foorumilla nitkuttavilla. Toisaalta se mikä ei näy eikä kuulu, niin eihän sitä ole olemassakaan?
    On valitettavaa että suurimmalle osalle motoristeja on täysin mysteeristä tuo Smoton toiminta. Asioita tehdään siellä koko ajan. Se että se ei kaikille näy johtunee enemmän yleisistä asenteista kuin järjestön toiminnasta tai toimimattomuudesta.

    Niin kauan kun asiat on hyvin, ei perusmotoristia kiinnosta Smoto paskan vertaa. Tässä kohtaa voisi siellä miettiä, että jotain on varmaan tehty oikein kun asiat ovat kuitenkin suhteellisen hyvin motoristien kannalta, toistaiseksi. Jos tässäkin tapauksessa aletaan heti omiin muroihin kuseksimaan ja etujärjestöä moittimaan, niin ei se ainakaan edes auta asioiden hoitamista.

    Tämä vero on taas yksi asia jolla koko touhua ollaan kampittamassa. Olisi kuitenkin hyvä muistaa että meneillään on myös katsastuksen vaihtoehtoisiin toimenpiteisiin tähtäävät valmistelut.
    Iso on työnsarka sekä etujärjestöllä, että muillakin alan toimijoilla. Jos nyt edes yritettäisi olla yhtenä rintamana eikä moderneina yksilönoikeuksien huutajina
    Viimeksi muokannut: Salmon; 16.09.2016 klo 22:48.
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  13. #43
    Done
    Honda CB1300F
  14. #44
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Bandit 1340 kirjoitti Katso viesti
    No voisitko tähän sitten ystävällisesti listata ne asiat, joissa SMOTO on ollut se taho, joka on vienyt asioita eteenpäin siten, että motoristeilla on parempi olla? Tai on pystynyt toiminnallaan vaikuttamaan siihen vai onko kyse vain siitä, että asiat ovat itsestään menneet näin ja SMOTO on kerännyt kunnian tyhjästä?

    "Niin kauan kun asiat on hyvin, ei perusmotoristia kiinnosta Smoto paskan vertaa"

    No miksi pitäisi kiinnostaa? Eikö etujärjestölle makseta juuri siitä, että se hoitaa asiat motoristien puolesta?
    MMAF ja SMOTO keräsi, jäsenteli ja kävi esittelemässä sen tiedon, minkä perusteella katsastus saatin torpattua viime kerralla. Homma jatkuu, kuten Sadomies tuossa totesi.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  15. #45
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Bandit 1340 kirjoitti Katso viesti
    No voisitko tähän sitten ystävällisesti listata ne asiat, joissa SMOTO on ollut se taho, joka on vienyt asioita eteenpäin siten, että motoristeilla on parempi olla?
    http://www.smoto.fi/?page_id=2783
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  16. #46
  17. #47
    Mitä ikinä prätkämaailmassa tapahtuukin, niin yksi asia on vissi: aina haukutaan Smoto.

    Hiukan hassuhan tuo kysely kyllä oli. Ei tuollaisen kyselyn tuloksia voi pitää minään täsmällisenä ennusteena siitä, mitä tulee tapahtumaan, jos vero säädetään.

    Sen sijaan motskariväen nykyisistä ajamisista ja sen motiiveista tuo jonkinlaista dataa varmaan tuottaa. Se on hyvä se.
    High Stuck Are Wit To
  18. #48
    Smoto kyselyssä oli epäreiluudesta.

    Nettimotosta katottuna motojen mediaanihinta n.4000€. Jos vero on 200€ Niin Veroprosentti on 5%
    Nettiveneestä yli 25hv laitteiden mediaanihinta n13000€. Jos vero on 200€ Niin veroprosentti on 1,5%
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  19. #49
    Lainaa mcmies kirjoitti Katso viesti
    Hiukan hassuhan tuo kysely kyllä oli. Ei tuollaisen kyselyn tuloksia voi pitää minään täsmällisenä ennusteena siitä, mitä tulee tapahtumaan, jos vero säädetään.
    Hiukan hassu? Ihan perseestähän se oli. Osa vastaajista varmaan jättää kesken, kun kysymyksissä ei mitään logiikkaa.
  20. #50
    Vastattu
    GSR750
    ex.Z800
    ex.ER6n
  21. #51
    Vastattu perusteluin.
    BMW F800GT -13


  22. #52
    Lainaa mcmies kirjoitti Katso viesti
    Mitä ikinä prätkämaailmassa tapahtuukin, niin yksi asia on vissi: aina haukutaan Smoto.

    Hiukan hassuhan tuo kysely kyllä oli. Ei tuollaisen kyselyn tuloksia voi pitää minään täsmällisenä ennusteena siitä, mitä tulee tapahtumaan, jos vero säädetään.

    Sen sijaan motskariväen nykyisistä ajamisista ja sen motiiveista tuo jonkinlaista dataa varmaan tuottaa. Se on hyvä se.
    Onhan se hyvä että on yksi taho joka puhuu samaa kieltä päättäjien kanssa. Liivijengien kieltä ei keskivero kansanedustaja ymmärrä eikä edes kuule puheita rouheakäyntisen v2:n takaa
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  23. #53
  24. #54
    Lainaa seppo02 kirjoitti Katso viesti
    Onhan se hyvä että on yksi taho joka puhuu samaa kieltä päättäjien kanssa. Liivijengien kieltä ei keskivero kansanedustaja ymmärrä eikä edes kuule puheita rouheakäyntisen v2:n takaa
    Enpä kyllä ymmärrä, että mihin tämä nyt viittaa.

    Anyway. Ihan hyvää settiä on Smotolta tulossa ulos kohtapuoleen. Sen pläjäyksen kun saa luetuksi, niin pitäisi olla aika ilmeistä, miksi tämä vero on huono idea - olipa se sitten vuosivero tai päivävero.
    High Stuck Are Wit To
  25. #55
    Lainaa Nysse kirjoitti Katso viesti
    Vastattu rehellisesti.

    Jos tämä erä voitetaan, annan kaikki 10vuotta sitten tehdyt mokat anteeksi, ja ryhdyn kehumaan estottomasti smotoa.

    Miika voisi konsultoida smotoa vapaaehtoisesti, niin saataisiin voitto varmemmin kotiin.
    Verohan menee melko varmasti läpi. Ja se voidaankin nähdä osana katsastuksen korvaavia liikenneturvallisuutta edistäviä toimia, kun verotuksella ihmisiä ohjataan käyttämään uudempia ja tehottomampia moottoripyöriä.
    Menikö oikein?
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  26. #56
    Lainaa Suiza1400 kirjoitti Katso viesti
    Hiukan hassu? Ihan perseestähän se oli. Osa vastaajista varmaan jättää kesken, kun kysymyksissä ei mitään logiikkaa.
    Tuota juurikin ihmettelin noita selaillessa .

    Melkein siellä päädyttiin sellaiseen, että jos jollain on muna kädessä,
    kyse ei voi olla normaalista aamiaissessiosta hotellin ravintolassa...... vaan väistämättä
    jostain ihan muusta .

    Eli käsittämättömän vasurilla ja löysästä hihasta ravisteltu tuo kysymysten asettelu kyllä oli .

    Toki.... tuollaisen setin kasaaminen yksioikoisen johdonmukaisesti ei ole
    ollenkaan niin helppo rasti kuin kuvittelisi..... että ei sen puoleen....
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  27. #57
    Sellainen asia tuli mieleen, että lainvalmistelijoille voisi tuoda esiin näkökulmaa, että mp:n omistajalla on oltava mahdollisuus tehdä liikennekäytöstä poisto vähintään erityistilanteissa.

    Ajoneuvon elinkaaressa tulee hetkiä, jolloin ajoneuvo on otettava perusteellisesti työn alle pitkiksikin ajanjaksoiksi, toisin sanoen se puretaan täysin atomeiksi ja huolletaan täysin.
    Harrastukseen kuuluu, että moni tekee koneremontteja ja kustomointeja itse. Tällöin mp on pitkiäkin aikoja pois liikenteestä.

    Tämän vuoksi vanhakin kalusto on niin hyväkuntoista eikä tekniset viat aiheuta onnettomuuksia.
    Katsastukset ja muu tämän asian verottaminen on vain askel taaksepäin, kun toimivaa järjestelmää horjutetaan.
  28. #58
    Lainaa Spirit kirjoitti Katso viesti
    Sellainen asia tuli mieleen, että lainvalmistelijoille voisi tuoda esiin näkökulmaa, että mp:n omistajalla on oltava mahdollisuus tehdä liikennekäytöstä poisto vähintään erityistilanteissa.
    Rätkä on mahdollista poistaa tieliikennekäytöstä.
    Vielä kun saataisiin vero sellaiseksi, että liikennekäytöstä poisto katkaiseen veronmaksun, koska huhun mukaan rätkän vero olisi "omistusvero"
  29. #59
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Spirit kirjoitti Katso viesti
    Sellainen asia tuli mieleen, että lainvalmistelijoille voisi tuoda esiin näkökulmaa, että mp:n omistajalla on oltava mahdollisuus tehdä liikennekäytöstä poisto vähintään erityistilanteissa.
    Kannattaa seurailla tosiaa maailman menoa koska MP:t on voinu kohta vissiin vuoden verran poistaa tilapäisesti liikennekäytöstä trafin nettsivuila.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  30.  
  31. #60
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    SMOTO ottaa ihan asiallisesti kantaa aiheeseen. Linkki koko selvitykseen tekstin jälkeen.

    http://www.smoto.fi/?p=4141
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen