Melekein GT- miähe seikkailut "Tehtävä Alpeilla"

[mchuurre]

Lähtee tästä käyntiin, ja tollein......

[jjjjj]

joo, kyllä nämä pätkät on katottava loppuun asti jos erehtyy alottamaan

näky olevan jo kakkososakin tuubissa.

[JMH]

Edellinen läppä moderoitiin pois, joten totean kuivasti odottavani, kuinka tolla vempaimella mennään kymmenen sentin sohjossa alas vuoren rinnettä.

[rellonen]

Edellinen läppä moderoitiin pois, joten totean kuivasti odottavani, kuinka tolla vempaimella mennään kymmenen sentin sohjossa alas vuoren rinnettä.

Liukkaasti?

[mchuurre]

.., kuinka tolla vempaimella mennään kymmenen sentin sohjossa alas vuoren rinnettä.

Herramme Jeesuksen Kristuksen armossa tiätty! So ?

[JMH]

^
Arvatenkin näin . Pitää väijyä seuraava pätkä, kun tulee toimiva WLAN vastaan.

[mchuurre]

Ja kohti alamäkeä, vaikka tanko ei tahdo kääntyäkkään.....

[J-PS]

Ei sitten pienintäkään järkeä tuossa retkessä. Jos tuo skootteri olis ollut lenskari, niin lupakirjat olis lähteneet heti.

-jp-

[Bone]

Kivittäkää vaan taas vapaasti, kunhan ette pakota kuuntelemaan
jotain laulavaa "säämiestä"

Tuanoin.... vielä 60-luvun alkupuolella, jopa tässä ihan pk-seudulla ja sen tuntumassa,
oli kotiloissa "talvirenkaat" jotain muuta kuin normi/pakko.

Monessa kotilossa oli alla samat kumit ympäri vuoden..... ja pinnat ihan sileänä.
Ei tainnu niissä rinkuloissa ihan kauppareissulla kankaat tunkea pintaan kun kuvio katosi

No näillähän sitten vedettiin, jos pakko oli, vaikka 20 sentin uudessa hangessa.
Ei tietty Alpeilla oltu, mutta kunnon kotimaisessa talvessa ja erilaisissa paikoissa.

Jos oli prätkä käytössä, sillä lähdettiin asioille mielummin kuin kotilolla ja sibeliuksilla.
Prätkällä nimittäin päästiin perille ja takaisin ihan toiseen tahtiin.... ja ilman loputonta
työntämistä ja kaivamista. Ylä/alamäet oli tietenkin ne pahimmat.

Että tuohon "järkee vai ei"..... "lupakirja" pois vai ei ??????

Tuo ei määräytyne sillä kriteerillä, onko joku käytännön tarvetta/pakkoa, vai harrastamista.

Se, että kovin moni onnimanni vetelee tuolla, millä veteleekään ja ihan hyvissä olosuhteissa mutta
"pää edellä" tolkuttomilla tilannenopeuksilla..... ja homma on vielä pahemmin "herran hallussa"
kuin Huuruksella,..... kirvoittaa harvemmin sääntöpilkunnussijoita infernaalisiin avauksiin.

Sehän tuolla liikenteessä ja sen "arvottamisessa" on hankalaa monelle......
Nimittäin se, että moni oikeasti "hazardihomma" ei näytä miltään.... eikä sytytä lamppua kovinkaan monelle.
Toisin päin taas.... ihan yleisesti ottaen, muuallakin kuin liikenteessä.... monessa jakamattoman
huomion herättävässä asiassa suurin riski lienee se, että asiaa "toljotetaan" ja siihen reagoidaan
siten, että tämä aiheuttaa itse asiassa ne konkreettiset riskit .
Vaan kukahan se vaaran sitten aiheuttaa?
Tilanteessa epäjohdonmukaisesti reagoiva ja käyttäytyvä "kansankynttilä/pilkkuvahti".....
vai ihan asiallista toimintaa, asiallisesti harjoittava tienkäyttäjä ???

.....Että talvikelissä mopoilusta tulisi tehdä "harkittu provokaatio" ja tarkoituksellinen vaaran aiheuttaminen,
suorastaan yhteiskuntajärjestyksen horjuttamiseen verrattavissa oleva teko?

Woe helewettiläenen kuitennii tätä nykymeininkiä .

[mchuurre]

Olokeepa hyvät!

[mchuurre]

.....Finaalissa.....

[Joe]

Aina välillä herää himo hankkia joku sopiva pyörä talvikäyttöön. Nämä pätkät ei taas yhtään auta tuohon kuumeeseen.

Joku pikku enska vai mikähän se olis soppeli.

[Bone]

Aina välillä herää himo hankkia joku sopiva pyörä talvikäyttöön. Nämä pätkät ei taas yhtään auta tuohon kuumeeseen.

Joku pikku enska vai mikähän se olis soppeli.

"Puolikas" nelarienska....

[jjjjj]

hyvää settiä tämä...

tuosta 5min kohdalta bongasin ihan priima photon, hyvin korostuu syksyn värit.
https://youtu.be/zmAX1JtchFA?t=300

[Pamari]

Iso kaasukäsi! Hienoo settii!