Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Öhlinsin ohjausiskari meni tunnottomaksi, onko ensikertalaisena helppo huoltaa itse vai kannattaako viedä ammattilaiselle?

    Jos tiedätte Tampereella tai lähistöllä hyviä paikkoja niin antakaa vinkkejä.
  2. #2
    Lainaa MikkoAV kirjoitti Katso viesti
    Öhlinsin ohjausiskari meni tunnottomaksi, onko ensikertalaisena helppo huoltaa itse vai kannattaako viedä ammattilaiselle?

    Jos tiedätte Tampereella tai lähistöllä hyviä paikkoja niin antakaa vinkkejä.
    Ensin kannattaa ottaa iskari irti ja kokeilla säätöruuvia pyöritellen saako se siten "tunnokkaaksi". Ainakin Koitto Motor ja Kallio racing huoltavat noita.
    RSV4 1000 RF, F800GS ja SV650S
    www.muoviluoti.fi
  3. #3
    Lainaa teemu.k.anttila kirjoitti Katso viesti
    Ensin kannattaa ottaa iskari irti ja kokeilla säätöruuvia pyöritellen saako se siten "tunnokkaaksi". Ainakin Koitto Motor ja Kallio racing huoltavat noita.
    Kiitos tiedosta, pitää kysellä mitä mahtaa maksaa. Ei varmaankaan mikään erikoinen homma, mutta saattaa tarvita erikoistyökaluja niin silloin meikäläisellä jää homma tekemättä.
  4.  
  5. #4
    Lainaa MikkoAV kirjoitti Katso viesti
    Kiitos tiedosta, pitää kysellä mitä mahtaa maksaa. Ei varmaankaan mikään erikoinen homma, mutta saattaa tarvita erikoistyökaluja niin silloin meikäläisellä jää homma tekemättä.
    Tiivisteet kaiketi vaihdetaan uusiin samalla. Veikkaan 60-70€.
    RSV4 1000 RF, F800GS ja SV650S
    www.muoviluoti.fi