Vaihdetanko siis katkesi kun kaaduin honda cm 400 mopottimella.
Tehtiin siihen kamun kans hylsyavaimen osasta ihmeviritys,mutta aattelin talvella vaihtavani koko tangon/akselin. No löydän ainoastaan joihinkin automaattiversioihin tarkoitettuja esim ebaystä. Mikä osa tuo ees on englanniks? Gearsift saft?
Kone ilm pitää purkaa ihan atomeiksi?
Gear shift rod, gear shift link tai arm vois kans olla.
1290SAR, 950SE, 701LR Aurora, R75/5 Toaster
Sori, täppäsin väärän.
http://www.cmsnl.com/honda-cm400c-cu...285/partslist/
1290SAR, 950SE, 701LR Aurora, R75/5 Toaster
Näyttää ainakin yhtäkkiä ihan samanlaiselta ku automaatissakin. ?
Tietääkö joku työnnetäänkö tuo vastapuolelta koneen läpi vai avataanko koko vaihdeosiokin?
Suunnitteilla vaihtaa talvella mäännänrenkaat ja kannentiivisteet,mutta aattelin että jos vielä säästyis koko koneen purkamiselta. Siis jos ei tunnu väljältä kampiakselin laakerit,niin avaan kuitenkin mahd vähän.
Kiitos vinkeistä taas! Pitää alkaa romiksilta ja ebaystä metsästämään. Minkähän suojan tohon tekis ettei katkeis jos joskus sattuu kaatumaan uudestaankin..hmmm
Englanniksi nimeltään shift shaft.Lähtee normaalisti irti kun moottorin oikean posken irroittaa kokonaan,tulee ihan vetämällä ulos.Moottoria ei siis tarvitse kummoisesti purkaa.Öljytiiviste kannattaa uusia samalla,akselinpään rihlat kannattaa peittää akseliteipillä jotteivät vahingoita uutta öljytiivistettä.Osaava hitsaaja saa kyllä poikki menneen akselinkin kuntoon.
Tämä on siis ihan yheisesti miten nuo on toteutettu mp,poikkeustapauksia on.
They say if you play a Microsoft CD backwards, you hear satanic messages. Thats nothing, cause if you play it forwards, it installs Windows.
Pojan Derbi SM-kevarista meni vaihdevipu samalla tavoin poikki makkaranpaistolenkillä kantoon osuessaan Poju ajeli sieltä vielä kotiin päälle jääneellä vaihteella.
Hommattiin uusi vaihdevipu tilalle ja vaihdettiin stefoineen. Kone hajosi melkein heti tämän jälkeen. Oli jotain metallinpaloja jäänyt sinne. Vaihteiston laakereitakin joutui vaihtamaan. Olisi kai kannattanut purkaa ja putsata koko kone ja ei se siirtymä metsästä kotiinkaan varmaan ollut kovin terveellinen juttu
ex-Yamaha XV 750 Virago 1994
ex-GSX-F 600 K6
ex-GSX-R 1300 Hayabusa K7
ex-GSX-R 1000 K8
Honda CBR1000RR Fireblade ABS 2013 ja kaveri
Triumph Speed Triple 955i 2002