Tulokset 1:stä 11:een 11:sta
  1. #1
    Mitenköhän kyseisessä vehkeessä bensapumpun kuuluu toimia? Pyörä ei saa bensaa ja tukehtuu. Ebayn tarvike pumppu kiinni tällä hetkellä. käynnissä ollessa huomasin ettei pumppaa, kun sähköliitintä käyttää irti nopeasti ja laittaa takaisin alkaa pumputa vimmatusti 5sekuntia ja sammuu. Kun tuota toistaa koko ajan niin käynti paranee ja pystyy jopa kaasuttelemaan. Pumppu on myös aika kuuma. Voiko tuo toimia vapaakierrolla niin että pysyy hätäisesti käynnissä.? Siis tähän asti kun vikaa olen etsinyt muualta...

    Olisko mitään vaihtoehtoa alkuperäiselle pumpulle? Kun tuo alkuperäinen on aika kallis kokeilla...hanankin otin pois välistä että saa kyllä tankilta pumppu bensaa.
  2. #2
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Millainen se pumppu on? Eihän ole ruiskukoneelle tarkoitettu mikä pumppaa painetta koko ajan täpöllä muutaman baarin paineella (kaassrit tod näk tulvii). Kaasaripeleille sopiva paine joku 0.2-max 0.7 baaria jos oikein muistan. Muistaakseni ainakin tietynlaiset kaasaribensapumput toimii jotenkin niin että sähkö painaa/vetää jousikuormaa vasten bensaa sisään ja jousivoima painaa sitä kaasaria vasten kunnes taas vetäsee sähköllä bensaa pumpuun.

    Ittelaitoin xj600een bilteman pumpun ja jouduin takuuvaihtamaan sen, voi olla ett kiristin sen pannalla liian tiukkaan ja alko jumittaan. Uuden asensin löysempään ja se ainakin pelitti ok.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  3. #3
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Millainen se pumppu on? Eihän ole ruiskukoneelle tarkoitettu mikä pumppaa painetta koko ajan täpöllä muutaman baarin paineella (kaassrit tod näk tulvii). Kaasaripeleille sopiva paine joku 0.2-max 0.7 baaria jos oikein muistan. Muistaakseni ainakin tietynlaiset kaasaribensapumput toimii jotenkin niin että sähkö painaa/vetää jousikuormaa vasten bensaa sisään ja jousivoima painaa sitä kaasaria vasten kunnes taas vetäsee sähköllä bensaa pumpuun.

    Ittelaitoin xj600een bilteman pumpun ja jouduin takuuvaihtamaan sen, voi olla ett kiristin sen pannalla liian tiukkaan ja alko jumittaan. Uuden asensin löysempään ja se ainakin pelitti ok.

    Se on ihan samanlainen ku alkuperäinen,liittimet käy suoraan..zxr tarvikepumppu mallia kiina! Kytkitkö sen bilteman pumpun kiinni pyörän alkuperäisen releen kautta? Ite en ainakaan löytäny sopivaa pumppua bilteman verkkosivuilta..? Oisko laittaa linkkiä?
  4. #4
    Ihan uteliaisuuttani... Mikäs alkuperäisessa on vikana, kun pumppu on vaihdettu?
    Drz
  5. #5
    Lainaa Deeptone kirjoitti Katso viesti
    Ihan uteliaisuuttani... Mikäs alkuperäisessa on vikana, kun pumppu on vaihdettu?
    Jaa a, ei tietoo...kiinni oli sökähtänyt tarvikepumppu ku ostin,tilasin samanlaisen ja tulipahan tuolla ajeltuu sen parisataa kilsaa. Taitaa olla et noilla kiinan 30e tarvikepumpuilla ei tee mitään.
  6. #6
    Lainaa jussi007 kirjoitti Katso viesti
    Jaa a, ei tietoo...kiinni oli sökähtänyt tarvikepumppu ku ostin,tilasin samanlaisen ja tulipahan tuolla ajeltuu sen parisataa kilsaa. Taitaa olla et noilla kiinan 30e tarvikepumpuilla ei tee mitään.
    Jos olisi orkkis ollut tallessa niin stormilta olis saanu uudet kärjet.
    http://www.storm-motor.fi/yleisosat-...pun-katkaisin/
    Drz
  7. #7
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jussi007 kirjoitti Katso viesti
    Se on ihan samanlainen ku alkuperäinen,liittimet käy suoraan..zxr tarvikepumppu mallia kiina! Kytkitkö sen bilteman pumpun kiinni pyörän alkuperäisen releen kautta? Ite en ainakaan löytäny sopivaa pumppua bilteman verkkosivuilta..? Oisko laittaa linkkiä?
    No mä itteasiassa vaan värkkäilin sähköisen, kun alkuperäoinen oli alipainepumppu.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  8. #8
    Sen pumpun pitäisi koneen käydessä putputella jatkuvasti, bensaletkussa pitäisi tuntea sykäyksiä ehkä noin sekunnin välein. Mä askartelin edelliseen mopoon tämmösen pumpun, tuntui toimivan ihan hyvin, asennus orkkispaikalle oli melko kivuton homma.

    Ja löytyy multa kyykännyt vakiopumppukin, jos sinne haluaa kokeilla sisuskaluja kokeilla vaihtaa.
    1835
  9. #9
    Mikäs letku tohon tankin pohjaan takalaitaan tulisi mennä?ei oo näköjään mitään nyt...
  10. #10
    Lainaa Ghostrider kirjoitti Katso viesti
    Sen pumpun pitäisi koneen käydessä putputella jatkuvasti, bensaletkussa pitäisi tuntea sykäyksiä ehkä noin sekunnin välein. Mä askartelin edelliseen mopoon tämmösen pumpun, tuntui toimivan ihan hyvin, asennus orkkispaikalle oli melko kivuton homma.

    Ja löytyy multa kyykännyt vakiopumppukin, jos sinne haluaa kokeilla sisuskaluja kokeilla vaihtaa.
    Hahaa!! Kävin biltemasta vastaavanlaisen pumpun hintaan 24e ja kawa pärähti tulille ja toimii! Pumppaa nyt käynnissä ollessa mitä tuo ebayn pumppu ei tehnyt kuin käynnistäessä. Eipähän voinut tietää aikasemmin että pumpussa vika ku uus pumppu oli. Rundit heitin ja hyvin taas toimii...
  11.  
  12. #11
    Niissä Biltsun pumpuissa taitaa olla vähän kovempi paine, mutta toivotaan että neulaventtiilit jaksaa pitää. Mutta jos tulvii jossain vaiheessa, niin se liika paine voi olla syy. Toi Facet tekee 0,15 bar paineen, kun Biltsun pumput tais olla jotain 0,3-0,4 bar. Mutta toivotaan että toimii silläkin.

    Se tankin takaosaan tuleva letku on huohotus, olisko orkkiksena letku mennyt johonkin takaiskarin alapään tienoille? Vaiko koneen vasemmalle puolelle? No, johonkin siitä letku on joskus lähtenyt...
    1835