Katso äänestykset tulokset: Onko pyörääsi vaihdettu pakoputket?

Äänestäjät
331. Et voi äänestää tässä kyselyssä
  • Ei ole

    117 35,35%
  • Kyllä on

    111 33,53%
  • ...slipari

    144 43,50%
  • ...kokoränni

    58 17,52%
Monivalintainen kysely
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 42:sta
  1. #1
    Onko nykyisessä moottoripyörässäsi jälkiasenteinen pakoputkisto tai äänenvaimennin?
    Valitse ensin KYLLÄ tai EI.
    Sen jälkeen voit eritellä onko vaihdettu koko putkisto vaiko pelkästään slipari. Voit valita useita vaihtoehtoja, mikäli omistat useamman pyörän.

    Helsingin Sanomien artikkelissa kirjoitetaan:
    Pakoputkissa on kuitenkin kyse myös tehosta. Tehtaassa moottoripyörään laitetut pakoputket päästävät hiljaista ääntä, mutta niistä saa myös vähemmän tehoa kuin vaihdetussa putkessa. Siksi lähes kaikki moottoripyörän ostajat vaihtavat pakoputkensa.
    http://www.hs.fi/kaupunki/a1468213650046

    Kyselyn tarkoitus on luoda suuntaa antava arvio foorumin käyttäjien pakoputkivirityksistä.
    Viimeksi muokannut: Miikam; 12.07.2016 klo 17:09.
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  2. #2
    Kaikissa katurätkissä on tehtaan asentama pakoputkisto.

    Enskassa on vähän kevennetty pako-osastoa.
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  3. #3
    Kaikki pyöräni on ja ovat olleet täysin alkuperäiskunnossa.
  4. #4
    Vastasin kyselyyn sen mukaan mikä on nykyisen pyörän tilanne.
    Mutkaista tietä näkymättömiin... Honda CBR1000F -93 & Ford Granada 2.0L -83
  5. #5
    Enduroon on vaihdettu, syy oli lähinnä paino. 2-1 putkella katosi painosta lähes kymmenen kiloa. Teho nyt ei muutu miksikään koska muuta ei ole tehty.
  6. #6
    Runneriin vaihdoin äänenvaimentimen, gromissa alkuperäinen putkisto alusta loppuun.
    Honda NC750 -17
    Honda MSX125 -14
    ex. Honda VFR800X -11
  7. #7
    akran Ti kokoränni, on se ainakin paljon kevympi kuin alkup.

    Ainii, annetaan halukkaalle 04-05 bladen suolistettu vakiopönttö jos haluaa lisää pörinää siihen härvelii. Läppä paikallaan.
    Viimeksi muokannut: Calypso; 13.07.2016 klo 00:35.
    KTM 690SM -08
  8. #8
    Nykyinen: Akran kokoränni
    SV: Yoshimuran sliparit
    Gsf: vakio
    KTM: vakio
    CBR: slipari
    YZF-R: slipari
    Yamaha MT-01 vm.2008

    Ex: Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
  9. #9
    SMT:ssä Akran pöntöt ja yhdysputki
    SV:ssä oli Hurricin sliparit

    Sitä ennen mentiin vakioilla, poislukien RD125, jossa joku kauhee mökäputki joka vei tehoista 37%
    -11 KTM 990SMT
    -04 Suzuki SV1000S
    -94 Suzuki GSX750F
    -98 Honda CB Sevenfifty
    -84 Yamaha RD125
    -86 Helkama Raisu
    -84 Honda Monkey Dax 73cc
  10. #10
    Orkkis savustuspöntöllä mennään nyt ja tulevaisuudessa.
    F4in paskamainen kylmäkäynnistyksen 2500 rpm lämmityskäyttö ja asumalähiö ei houkuta vaihtamaan edes sliparia.
    Super mattamustalintu -04.
    F4i -03.
  11. #11
    toisessa sliparit ja toisessa ei. laitoin että joo.
    '07 XX, '09 GSA, '91 5900GLX ja '89 W124.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    5 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  12. #12
    Motorg ry:n hallituksen sihteeri Knaku:n avatar
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Edelliseen pyörään eli Gixxeriin vaihdoin ulkonäkösyistä äänenvaimentimen, mutta nykyisessä tehtaan pönttö kelpaa. Eihän se mikään teollisen muotoilun riemuvoitto ole, mutta mukavasti siitä ääntä ja pauketta radalla tulee, joten sillä mennään.
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

    Sihteerille voit lähettää sähköpostia osoitteeseen knaku(ät)moottoripyora.org tai sihteeri(ät)moottoripyora.org
  13. #13
    Ai saakeli kaikki uhreat 1.5hv lisää tuli koko rännillä, mutta paino putosi n.5-8kg ja putket käy varmaan 80% viileämpänä. Ääni tällä hetkellä on sama kuin vakio änkkäreillä, kun on vakio änkkärit..Mutta se kuumuus niistä tulee
    Mutta silti alittaa nuo desibelit, koko rännillä, toivottavasti joku kukkahattitäti ei ota herneitä

    Mutta tääkin on osittain suomalaisen kateellisen panettelua
    Mulla pitää mamut kovempaa meteliä yöllä kuin noi motoristit
    Viimeksi muokannut: Husky510; 13.07.2016 klo 22:53.
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  14. #14
    Termignonin pöntöt tuuttaa sauhut pihalle👍
    .....Teoista mies tunnetaan!

    Moto morini corsaro 1200 '09-ex
    Z1000 ´07-ex
  15. #15
    Seiskytluvun hemmetin enkeli siki:n avatar
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Rexissä Akran kokoränni. Painoo pois 7kg, ja lämpöö myös paaaaaljon. Titaani hiilikuitu sydeemi. Ilman killeriäkin kohtuu hiljanen, Ahveniston äänirajat just alittaa, mut äänet kuitenkin ok verrattuna vakion sähköpyörä ääniin.
    Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04
  16. #16
    Olen kumpaankin pyörään vaihtanut alkuperäisputket takaisin, kun aiemmat omistajat olivat mitä ilmeisimmin kuuluneet tähän Hesarinkin mainostamaan enemmistöön, joka suosii sitä suorempaa rööriä. En jaksa kuunnella ärjyä papatusta, kun samaan aikaan kuitenkin koitan hiljentää korvatulpilla koko ajotapahtuman äänimaailman minimiin... Sellanen surina on ihan kiva, joka jää tuulen kohinan alle. Ulkonäköjutuistakaan en osaa sen kummemmin sanoa, kun kaikki putket näyttävät suunnilleen ihan samalta mun silmiini.

    Kuumempinahan ne täytetyt putket toki käyvät, mutta saan silti suojapeitteen pyörän päälle suoraan ajon jälkeen ilman kärähdysvaaraa, joten ei haittaa sekään.
    Nykyinen: Honda XL1000V Varadero -99
    Entinen: Honda VT1100C2
  17. #17
    Haistan ennakkoasenteen aloitusviestin kysymyksen asettelussa. Olen purkanut tehtaan viritykset ja sijoittanut ne oikeelle paikalleen kellarin kanahäkkivarastoon tulevan mielivallan varalta. En ole vielä päättänyt aloitanko yhden miehen apocalyptisen lainsuojattoman vastarinnan koko mitassaan, mutta varaudun ainakin ruuvaamaan kilven irti kilvettömänä päivänä.

    Niin ja nykyinen kokoonpano on siis laittomat ,merkin oman valmistajan kyseiseen pyörään valmistetut tehoversiot, jonka itse maksamalla olen hankkinut. Pyöräni kuulostaa ihanalta ja kone toimii säädettynä optimaalisesti. Ei nykimistä, pienentynyt polttoaineen kulutus, lisääntynyt vääntö ja n. 10kg kevyempi pyörä.
    "En mää *täss syyllist kaipaa yhtikäs, Lahtist ja konekiväärii mää kaipasin"

    Clutch - The Regulator
  18. #18
    Miten noita tuloksia luetaan ?

    55 on vaihtanut? Ja niistä 74 vain sliparin?
    ????
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F800GS--
  19. #19
    ^

    Slipari on vaihdettu ja aijjai kun on vielä ihan väärän pyörän pönttökin! 955i daytonaan kun ei tuota purkkia saanut niin otin t595:n eli aikaisemman 955:n vaimentimen omavalmiste väliputkella ja db killerillä. Äänet ei nousseet alkuperäisestä kuin korkeintaan isoa kovaa vedettäessä, taajamanopeuksissa lienee jopa hiljaisempi.

    Ja syy vaihtoon oli ihan puhtaasti esteettinen, se alkuperäinen vaimennin kun on sellainen maantien alitustunnelin kokoinen aivan naurettavan suuri kenttäkanuuna.
    Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
  20. #20
    No se on kuitenkin havaittavissa että HS:n väite ei pidä ollenkaan paikkaansa. Lähes jokainen onkin noin joka toinen.

    Omista ja kavereiden otannasta (n=5), vain yhdellä on vaihdettu putkisto ja sekin oli jo asennettuna kun pyörän käytettynä osti. Muilla on vakioputkistot, ja kukaan ei ole putkistoja tai slipareita itse vaihdellut.
    Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
  21. #21
    Lainaa 3JJ kirjoitti Katso viesti
    No se on kuitenkin havaittavissa että HS:n väite ei pidä ollenkaan paikkaansa. Lähes jokainen onkin noin joka toinen.
    Ja kuinka moni vaihtaneista on laittanut katulaillisen pöntön?
    Ainakin minun tuntemistani motoilijoista suurin osa.
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F800GS--
  22. #22
    CX500C US Custom,alkuperäisputkisto(tehdasuusi)tukutuku-äänet
    DR350SE X2 toisessa Arrowin,toisessa laserin slipari,itse vaihdettuja(upeat äänet)pyörät kevenivät ja äänet kovenivat.
    GSX1100R Yoshimuran Duplex Race,kokoputkisto, vaihdettu itse,luultavasti yhtä vanha kuin pyöräkin,laulaa yhtä upeasti kun kuskinsa,jolla harrastuksena kuorolaulu
    F800GS ,vaihdettu oma tarvikesliparinsa(Akra)ääni kovennut yhtään,pyörä keveni vaan
    Alp4.0 vaihdettu tehtaan oma kokoviriviriputki,upeat äänet.Pyörä keveni ja ääni koveni
    Mä tulen kaukaa,kauas menenkin,jää taakse asfaltin pätkä,ja silloin tiedän sen,mä riippuvainen ole en,kun tiellä luukutan prätkää.(Hannele Suominen)
  23. #23
    Lainaa Nysse kirjoitti Katso viesti
    Ja kuinka moni vaihtaneista on laittanut katulaillisen pöntön?
    Ainakin minun tuntemistani motoilijoista suurin osa.
    Itselläni on nyt lyhyen motoristiurani neljäs pyörä (tuolta signaturesta voi katsoa pyörät). Kaikki olen ostanut käytettyinä, kolmesta oli putki vaihdettu ostettaessa, yhdessäkään niistä ei lailliseen. Saattaa tosin olla, että tuo Triumph on jo uutena liikkeestä myyty laittomalla kisaputkella; sellaistakin on kai jossain vaiheessa harrastettu.
    CBR 600 F -93 -> Busa vm. 2000 -> GSX-R 1000 k4 -> Daytona 675 -07 -> Fireblade -08
  24. #24
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Tässä on muuten katulailliset pöntöt hankintalistalla, koska teurastetut Akrat ovat vain liikaa. Hyvät ratapöntöt tosin. Ei harmita naarmut ja lommot.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  25. #25
    Koko ränni muuten vaihdettu paitsi vakio pöntöt.
    Yamaha YZF-R6R
    ex. MV Agusta Brutale 910R
    ex. Yamaha MT-07
    ex. Suzuki DRZ 400sm
  26. #26
    Löytyy vakio, koko ränni ja suorat putket. Viime mainittuun pitäis keksiä jotain fyllinkiä.
    RC8 mökkiajeluihin
    K7 gixxeri radalle, FXST kainaloiden tuuletukseen, Kymco Agility 50 ajokiellon varalle
    Don't call me stupid, I'm insane!
  27. #27
    12 -vuotiaassa Gixerissä edelleen vakioputkisto, kuukauden oli Micronin slipari kokeilussa, ei kestäny sellasta möykkää plus otti hiukan hassusti kiinni kantapäähän. Koko omistusajan ollu haaveissa Yoshin kokosarja, mutta putkisto on viimesiä laiton kohteita mitä tulee rahan käyttöön.

    Miten tuossa äänestyksessä menee muuten prosentit..?
    "Whatever"

    Kuvat.fi
    Flickr
  28. #28
    Lainaa S^Hansu kirjoitti Katso viesti
    12 -vuotiaassa Gixerissä edelleen vakioputkisto, kuukauden oli Micronin slipari kokeilussa, ei kestäny sellasta möykkää plus otti hiukan hassusti kiinni kantapäähän. Koko omistusajan ollu haaveissa Yoshin kokosarja, mutta putkisto on viimesiä laiton kohteita mitä tulee rahan käyttöön.

    Miten tuossa äänestyksessä menee muuten prosentit..?
    Menee prosentit ihan miten sattuu. Slipareita on useammalla kuin ihan vaan yleensä vaihdettuja pakoputkia
    Huonosti laaditut vastausvaihtoehdot
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  29. #29
    Entäs kun ainakin joihinkin Bemuihin on jo tehtaalla asennettu Akran slipareita (esim. mun entiken K 13 S) Onko se sitten jälkiasenteinen, vai ei
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  30.  
  31. #30
    Lainaa NMu kirjoitti Katso viesti
    Itselläni on nyt lyhyen motoristiurani neljäs pyörä (tuolta signaturesta voi katsoa pyörät). Kaikki olen ostanut käytettyinä, kolmesta oli putki vaihdettu ostettaessa, yhdessäkään niistä ei lailliseen. Saattaa tosin olla, että tuo Triumph on jo uutena liikkeestä myyty laittomalla kisaputkella; sellaistakin on kai jossain vaiheessa harrastettu.
    Aika pitkin hampain, jos sittenkään kauppiaat vaihtavat kaupat tehtyyn mopoon mitään
    "outlaw- osia". Sama se, onko kyse uudesta vai käytetystä.

    Koittavat useimmiten ohittaa asian hienovaraisesti vetoamalla kiireeseen yms.
    vaikka hiljaisimpana aikana vuodesta .

    Joku ottaa tuosta kopin, joku ei..... ja siinä taas tulee kauppurille RISUJA. .

    Ihan ymmärrettävää..... koska nakin sitten napsahtaessa tuolla ladun varressa..... AIVAN!!!
    Rehti ja reilu, suoraselkäinen mies kiepauttaa yllättävän helposti ja kärppänä syyn kauppurin niskoille.....
    "Tämmöösenä tää mulle myytiin.... kai sitä joku vastuu on myyjälläkin" .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen