Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
  1. #1
    Terve, pyörässä on jokin häiriö edelleen, sammuilee ajossa joten käyn mahdollisia ongelmia läpi. Osaisiko joku vastata kuvien perusteella kysymyksiin? Erityisesti tuo sensorin asento ja noi ed.omistajan pätkimät johdot.


    1. Missä asennossa kyseisen sensorin tulisi olla?


    2. Mitkä johdot on poikkastu ja miksi? Kellään sivistynyttä arvausta. Johtojen sijainti on akun vieressä.




    3. Mikä tämä on? Onko sen sijainnilla / asennolla merkitystä?
    Buell XB12S -08

    Menneet:Buell XB12S -04, KTM Super Duke 990 -08, Ducati Monster 1000DS -05, Honda CBR1000RR Fireblade -06 ,Honda CBR900RR Fireblade -99, Honda Shadow VT 750 -97
  2. #2
    Numero 2:ssa kytkennät lienee irroitettu 2 & 3 vaihteiden rajoittimen poistamiseksi.

    Edit. No tässä tapauksessa ne on ilmeisesti ihan katkaistu vaikka voisi vain irroittaakin...
  3. #3
    Kiitos,

    Nyt vain tämä on mysteeri. Ilmeisesti MAP sensori, mutta missä sen kuuluisi sijaita?

    Buell XB12S -08

    Menneet:Buell XB12S -04, KTM Super Duke 990 -08, Ducati Monster 1000DS -05, Honda CBR1000RR Fireblade -06 ,Honda CBR900RR Fireblade -99, Honda Shadow VT 750 -97
  4. #4
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    ^Jos tuo on MAP (Manifold Air Pressure) niin tarttis olla varmaan suodatinkotelossa kiinni. Ja se kaatoanturi, jossa lukee UP on mun mielestä aika itseensä selittävä.
    Superbike #7
  5. #5
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    ^Jos tuo on MAP (Manifold Air Pressure) niin tarttis olla varmaan suodatinkotelossa kiinni. Ja se kaatoanturi, jossa lukee UP on mun mielestä aika itseensä selittävä.
    Jännä että noi kuvat ei nyt tunnu toimivan. Joo onhan se jos sitä rupeaa oikeen miettimään.

    Mutta tosiaan MAP anturi (toinen niistä) on jossain maskin takana ollut.
    Buell XB12S -08

    Menneet:Buell XB12S -04, KTM Super Duke 990 -08, Ducati Monster 1000DS -05, Honda CBR1000RR Fireblade -06 ,Honda CBR900RR Fireblade -99, Honda Shadow VT 750 -97
  6. #6
    Seisontajalan asentoanturi ilmeisesti vikaantuvien listalla..
    Ducati Multistrada 1200S
    Ktm 990 SMT 2011
    Street Triple R 2013 ex
    Street Triple R 2011 ex
  7. #7
    Löytykö vika? Sammuuko kun tulee valoihin ja laittaa kytkimen pohjaan? -> Akun jännite alhainen, laturivika? (heikko kipinä)
    RS125->GPZ500S->ZX-6R 636a->ZX-6R 636c->RSV1000R->ZX10R"c"->950SM->ZX10R"c" 9"extended->SV1000S->XR650R/SM->ZX-6R 636a->KTM350FR->CBR1000RR(SC57) + KLX450R->Magna(RC43)->RC390->HM796->Multistrada1000DS->VMX1200
  8.  
  9. #8
    Morjesta.

    Mulla pätkäs pari kertaa ajossa ja sammui myös pari kertaa kun kotoota lähdin. Sitten loppujen lopuksi monen sadan km jälkeen sammui eikä enää lähtenyt käyntiin. Sahaamalla kotona sain käymään (huonosti) sammui jos ei pitänyt kaasua auki vähän koko ajan. Siitä sitten lähdettiin ihmettelemään ja käytiin juurikin noita antureita ja muita mahdollisia sähkövikoja auki. Vika löytyi kun otin bensapumpun irti kun ajattelin että siinä vika. VETTÄ tankissa reilusti kun kaatoi kaikki läpinäkyvään kanisteriin Varmaa pari desiä yhteensä Ajan myötä ilmeisesti kondentoitunut, kun edellinenkin omistaja kehui aina tankanneensa 98E5.... 95E10 on etanolia tietenkin enemmän mikä vähän tuota veden keräämistä estäisi. Tai no saman tekee masinol ja muut vastaavat tuotteet.... Pesin masinolilla tankin ja lotaurin bensan sekaan. Taas pelitti! Eli kattokaa onko vettä tankissa