Hullu ajatus siinsi päässä. Ajanpa perkele tuon Ameriikan halki. Yksin en tohdi lähteä, olisko muita ketä vois ajatella lähtevänsä joskus parin vuoden päästä? Vuokrapyörillä tietty, paljon on otettava selvää, mistä vuokrata, reitti, minne palauttaa, mitä maksaa, vakuutukset, mitä jos (kun) se perkeleen hd menee rikki, millasella porukalla mentäis, jne. kysymyksiä. Reissu vissiin kestäis kuukauden.. onko joku täällä ajanu coast to coast ja jos on niin kovia jannuja niin pistäkääpä kommentteja tai reissu tarinaa miten meni.
ZZR1400
Olen viettämässä 50 vee vuorotteluvapaata. Alunperin piti ajaman kaverin kanssa rannalta rannalle, mutta se muuttui autolla ajoksi. Nyt se on kenties Kalifornian ja ympäristön avoautoilua. Kaverin ihmetellessä katselin muutakin tarjontaa. Esim. Peterpan järjestää route 66+ (tms.) reissuja, joihin on helppo mennä mukaan.Toki se maksaa, mutta vastapainoksi ei tarvitse itse viettää pitkiä iltoja interwebissä asioita ja kohteita tutkiessa. Interweb on puolillaan muitakin toimijoita kuin tuo peterpan, jos järjestetty matka kiinnostaa.
Kiinnostaahan se, mut kuinka syvälle kättä joutuu taskuun pistämään? Jos säästöä tulee vaiks 20% niin en rupea mitään järjestelemään vaan menen ihan tjareborgina paikalle. Jos taas eroa on vaikka 40% omakustannehintaan niin jo alkaa harkitsemaan. Eli jos reissu olis vaiks kuukauden pituinen.. hintaa vois tulla baltiarallaa 10K niin siinä alkaa jo sit tuntumaan. Route 66 tosin lyhyempi eli hinta ikäänkuin hukkuu sinne päiviin. Pitää miettiä..
ZZR1400
Peterpanin 66+ on rannalta rannalle, eli extensio normi 66 juttuun verrattuna. Jos olet lähdössä parin vuoden kuluttua niin tuossa ajassa ehtii tapahtua vaikka mitä. Kun ei tule provikoita mainostamisesta niin tsekkaa itse niiden sivuilta.
66- mallisena motoristina tuo from Chicago to L.A toimii joka vuosi. Terkut ja onnittelut vahvajussille ja oliko Go-Za:kin saman vuosikerran kalustoa?
Kiinnostaa minuakin tuo Amerikan valloitus. Tosin itse ehkä lähden sitten vuokra-autolla seikkailemaan niin saa vähän enempi kilsoja päivässä vaikka sataisi yms. Lottovoittoa odottaessa.
Yamaha FZR600 -93 3HE
Exät:Honda VFR750F RC36, Honda NX650, Yamaha TDM850, Skyteam st50 72cc, Suzuki RF900R, Kawasaki GPZ550, Sachs X-road, Honda CBR125R, Honda CB350S, Honda CB450S,Yamaha Fzr600 "fighter", Helkama Ax
syyskuun alusta lähdetään Peter-panin letkaan peräsmieheksi ajelemaan H-D heritage softaililla pitkin route66;tta Chigagosta Losiin
on tätä jo pari vuotta kohta odoteltu ,mutta nyt alkaa olla aika lähellä jo, laitan sitten kuvia ja tarinoita kunhan päästään asiaan
voishan sinne sitten lähtee parin vuoden päästä uudelleen jos tästä tulee hyvä reissu.
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Autolla 66:n ajaneena voin todeta, että alkuperäistä 66:sta on melko hankala seurata. Se vaatii oikesti keskittymistä ja kartturia, että ei vahingossa joudu vaan 66:n lähettyvillä meneville interstate-motareille. Interstatet eivät ole yhtään kiinnostavia, ne on vaan motareita.
Jos Chicago-LosA on reitti, niin originalia 66:sta pitkin kannattaa mennä, sen varrella on mielenkiintoisia mestoja, mutta välimatkat on pitkiä ja tiet ei suurimmaksi osaksi ole mitään motoristin unelma pätkiä.. tai no ehkä HD miehen, kun ei tarvii paljoo kääntyä ja kallistaa..
66:lta ei ole pitkä matka poiketa Arizonan kansallispuistoihin mm. Gran Canyon jne. (tai jopa Utahiin asti) ja tietysti Las Vegasiin (Nevadaan siis).
GAAAAAZ!!!!