Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 72:sta
  1. #31
    Lainaa mathev kirjoitti Katso viesti
    Miksi mennä Norjaan palelemaan,kun alpeilla tarkenee paremmin, ja on porukkaa vähän enemmän liikkeellä
    Jos vaikka haluaa Norjaan? Onko se niin ihmeellistä? Eikä Alpeillakaan aina ole lämmin, enemmän minä olen lumi- ja räntäsateessa Sveitsissä ajanut kuin Norjassa.
    .
  2. #32
    Lainaa TLi kirjoitti Katso viesti
    Jos vaikka haluaa Norjaan? Onko se niin ihmeellistä? Eikä Alpeillakaan aina ole lämmin, enemmän minä olen lumi- ja räntäsateessa Sveitsissä ajanut kuin Norjassa.
    Pitääkin mennä Italian alpeille
    Kawasaki GPZ 500 -97, *Honda CBR 1000 -93, Honda CBR 1100 XX -00, Honda CBR 1100 XX -05 ,Kawasaki ZZR 1400 -07 * *
    Iron Butt *3x SS 1000, 4x SS 1600K, SS 2000K * * * * * * * * * *

    MC TOUR *

    N,EST,DK,D,A,I,HR,SLO,SK,CZ,PL,LV,LT,CH,F,SM,VA,S, SF
  3. #33
    Lainaa mathev kirjoitti
    Miksi mennä Norjaan palelemaan,kun alpeilla tarkenee paremmin, ja on porukkaa vähän enemmän liikkeellä
    Lainaa TLi kirjoitti
    Jos vaikka haluaa Norjaan? Onko se niin ihmeellistä? Eikä Alpeillakaan aina ole lämmin, enemmän minä olen lumi- ja räntäsateessa Sveitsissä ajanut kuin Norjassa.
    Lainaa mathev kirjoitti Katso viesti
    Pitääkin mennä Italian alpeille
    Onhan se aina oma valinta että haluaako mennä alppien suosituimpien passojen ruuhkaan vai norjan postiteille.
    Molemmat ovat varmasti kivoja muisteluja reissujen jälkeen, tietysti aikataulu saattaa vaikuttaa kohteen valintaan jollei rahtaa mopoa valmiiksi alppien nurkille.
    ZX-9R -95
    Ex YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  4. #34
    Lainaa tate66 kirjoitti Katso viesti
    Onhan se aina oma valinta että haluaako mennä alppien suosituimpien passojen ruuhkaan vai norjan postiteille.
    Molemmat ovat varmasti kivoja muisteluja reissujen jälkeen, tietysti aikataulu saattaa vaikuttaa kohteen valintaan jollei rahtaa mopoa valmiiksi alppien nurkille.
    Kyllähän itellän nuo matkat alpeille keskittyvät enemmän siihen oheistoimintaan ja Norja taas ajamiseen. Norjassa en oikeastaan ole koskaan pitänyt kokonaista välipäivää, alpeilla useinkin
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  5. #35
    Lainaa Toni B kirjoitti Katso viesti
    ^hieno video, kiitti jakamisesta. Samanlaista retkeä tässä suunnitellaan ensi kesälle emon kanssa. Miten HD Touring mies pärjäsi vuoristossa teidän reissulla? Itsellä samanlainen möhkö alla ja se vähän arveluttaa, että miten sen kanssa tuolla syherössä kääntää ilman kyletystä...
    Kiitos.

    HD-touring sujui kuin vettä vain - eikä sateella kuulemma edes kastunut, kun muisti pyyhkäistä vedet hartioilta hanskalla (tästä sai kuulla). Laitos (on se niin saakelin massiivinen) oli kuskin mukaan oikein soiva peli ahtaisiinkin paikkoihin ja paljon kulki kaksi päällä, eikä kippaus ollut kertaakaan tulon päällä, kun lähestymisissä piti ennakoinnin mielessä. Juicen Daisarit pauhasi ja nuorempia nauratti. Tuon kameramopona toimineen matalan Night Trainin kanssa olikin sitten alkuun hiukan totuttelua ja sivulaukuista jäi pohjat kurveihin, mutta hieno peli oli sekin päästää retkinopeuksilla. Ainoa huono puoli V-maxin perässä lasketellessa olivat lämpeävät jarrut, kun tuolla miehityksellä tuppasi moottorijarru tuomaan kaverin takarengasta liikaakin tarjolle - rytmityskysymys siis sekin ja kokemattomuutta lötköletkoista kehissä.
    Ratapäiville mukaan: saappaat, retkisänky, pakettiauto ja lukemista.
  6. #36
    Lainaa tate66 kirjoitti Katso viesti
    Onhan se aina oma valinta että haluaako mennä alppien suosituimpien passojen ruuhkaan vai norjan postiteille.
    Molemmat ovat varmasti kivoja muisteluja reissujen jälkeen, tietysti aikataulu saattaa vaikuttaa kohteen valintaan jollei rahtaa mopoa valmiiksi alppien nurkille.
    10 vuotta tullut ajeltua siellä kesä-heinäkuussa, eikä mainittavaa ruuhkaa ole ollut koskaan..Lämmintä on kuitenkin aina ollut. (20-30)
    Viimeksi muokannut: mathev; 22.01.2017 klo 12:24.
    Kawasaki GPZ 500 -97, *Honda CBR 1000 -93, Honda CBR 1100 XX -00, Honda CBR 1100 XX -05 ,Kawasaki ZZR 1400 -07 * *
    Iron Butt *3x SS 1000, 4x SS 1600K, SS 2000K * * * * * * * * * *

    MC TOUR *

    N,EST,DK,D,A,I,HR,SLO,SK,CZ,PL,LV,LT,CH,F,SM,VA,S, SF
  7. #37
    Nyt on lautta varattu ja Etelään mennään. Siis Norjan Etelään, tai kaippa tuo oikeasti keski-Norjaa on.

    https://www.google.fi/maps/dir/Kapel...59.3293235!3e0

    2500km ja osittain aika tutujakin paikkoja tulee. Tukholmasta kyllä pyyhkästään Gävlen kautta Lillehammeriin ja jäädään sinne ensimmäiseksi yöksi. Vähän pidempi siivu, mutta kuulemma Ruotsin puolella saa vielä hurjastella ;)
    http://no-zen.weebly.com/
  8. #38
    Lainaa Tampio kirjoitti Katso viesti
    Nyt on lautta varattu ja Etelään mennään. Siis Norjan Etelään, tai kaippa tuo oikeasti keski-Norjaa on.

    https://www.google.fi/maps/dir/Kapel...59.3293235!3e0

    2500km ja osittain aika tutujakin paikkoja tulee. Tukholmasta kyllä pyyhkästään Gävlen kautta Lillehammeriin ja jäädään sinne ensimmäiseksi yöksi. Vähän pidempi siivu, mutta kuulemma Ruotsin puolella saa vielä hurjastella ;)
    Hienoa seutua, ei toi Kappelskär-Lillehammer ole edes paha jos aamulla lähdette ajelemaan. Käykää nyt ihmeessä Lysebotnissa kun miltei ohi menette
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  9. #39
    Lainaa Tampio kirjoitti Katso viesti
    Nyt on lautta varattu ja Etelään mennään. Siis Norjan Etelään, tai kaippa tuo oikeasti keski-Norjaa on.

    https://www.google.fi/maps/dir/Kapel...59.3293235!3e0

    2500km ja osittain aika tutujakin paikkoja tulee. Tukholmasta kyllä pyyhkästään Gävlen kautta Lillehammeriin ja jäädään sinne ensimmäiseksi yöksi. Vähän pidempi siivu, mutta kuulemma Ruotsin puolella saa vielä hurjastella ;)
    Jättäsin pätkän ajamatta E16:ta ja ajasin Lavikin kautta Bergeniin ja sieltä Dalenin kautta Vossavangeniin...
    Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.

    BMW K1300S K15
    BMW Nine T Pure K17
    BMW K1300S K14
    Suzuki GSX-R 1000 K9
    Honda CB 1000R K8
    Suzuki GSR 600 K6
  10. #40
    Lainaa Sytky kirjoitti Katso viesti
    Jättäsin pätkän ajamatta E16:ta ja ajasin Lavikin kautta Bergeniin ja sieltä Dalenin kautta Vossavangeniin...
    Jotenkin näinkö?

    https://www.google.fi/maps/dir/Kapel...59.3293235!3e0


    Matkasuunnitelma:

    Päivä1: Turku - Tukholma (150km)
    --------------------------------------------------
    Turku
    Tukholma (1. yö laivalla)

    Päivä2: Tukholma - Lillehammer (660km / 9h)
    ---------------------------------------------------------------------------
    Tukholma
    Gävle
    Falun
    Mora
    Hamar
    Lillehammer (2. yöpyminen)

    Päivä 3:Lillehammer - Stryn (300km / 4h )
    ---------------------------------------------------------------------
    Lillehammer
    Geiranger
    Stryn / Grotli (3. yöpyminen Folven Camping yms.)

    Päivä 4: Strynin / Geirangerin seudulla pyöriminen
    ---------------------------------------------------------------------------
    Geiranger/Dalsnibba (nähtävyys) (4. yöpyminen Folven Camping)

    Päivä 5: Stryn - Bergen (300km / 5h)
    ------------------------------------------------------------
    Stryn / Grotli tms.
    Lavik
    Bergen (5. yöpyminen)

    Päivä 6: Bergen-Odda (135km / 3h)
    ----------------------------------------------------------------
    Bergen
    Odda (6. yöpyminen)

    Päivä 7: Odda - Drammen (300km / 5h)
    -------------------------------------------------------------------
    Odda
    Drammen (7. yöpyminen)

    Päivä 8: Drammen-Tukholma (550km/7h)
    ----------------------------------------------------------------------
    Tukholma (8. laivalla yö?)

    Päivä 9: Turku - HKI (150km)
    ------------------------------------------------------------------------
    Turku/hki
    http://no-zen.weebly.com/
  11. #41
    Mulla on hieman yksinkertaisempi matkasuunnitelma Norjaan:

    1. päivä, Koti - Vaasa - Uumaja
    2.-38. päivä, ? - ?
    39. päivä, ? - Koti


    Honda CRF1000L Africa Twin DCT '16
    ex: Solifer SM-82, Yamaha XT660Z Ténéré '13
  12. #42
    ei ole norjan E-tiestöstä niin laajasti tietoa, E6 lillehammeriin oli ihan jees ajaa(stryn - lillehammer), mutta mää ajelin mieluummin vähän pienempiä teitä kuin "isoja" E-väyliä muuten kuin nopeammilla pidemmillä siirtymillä

    kaipa ne tiet missä itse ajanut on tietty ne parhaat ...mielipiteitä reitistä on yhtä monta kuin siellä ajelijaakin
    oman reissun parhaat polut oli jotenkin mulla ehkä tiet 40 +50 drammenin nurkilta aurlandiin, ei liian mutkikasta mutta komeeta polkua, ajettavaa ja rauhallista

    mutta samoille nurkille vois ajella itsekkin ens kesänä taas yrittää
    ***
  13. #43
    Lainaa Juli kirjoitti Katso viesti
    Mulla on hieman yksinkertaisempi matkasuunnitelma Norjaan:

    1. päivä, Koti - Vaasa - Uumaja
    2.-38. päivä, ? - ?
    39. päivä, ? - Koti


    Suunnitelmahan on kuin meikäläisen kynästä, tosin ei valitettavasti ole mahdollisuuksia noin pitkään reissuun. Viime kesänä kun läksin matkaan varasin lautan Tallinnaan, läheiset kun kyselivät mihin menen ja milloin tulen niin vastasin: Ehkä Kroatiassa käännyn ympäri ja tulen takaisin ennen kuin loma loppuu.

    Minulle tuollainen suunnittelu on paras mahdollisuus, mutta ymmärrän hyvin että joku haluaa tarkempaa suunnittelua.

    Toki itsekin katselen hiukan karttaa ja muistelen paikkoja jotka haluan nähdä tai teitä joita haluan ajaa ja katselen aina hotellissa aamulla vähän suuntia...
    .
  14. #44
    Lainaa Tampio kirjoitti Katso viesti
    Niin, kaikilla on toki mielipiteensä näistä, niin minullakin
    Ruotsin läpi noilla seuduin itse menisin full fart...
    Norjan puolella ihan hyvä rajaus alueelle lyhyehkölle reissulle.
    Itse en kyllä ajelisi tuota aluetta ympäri noin pitkälti sitä rajaavia valtateitä pitkin.
    Sen SISÄLLÄ on paljon upeita pätkiä. Jos haluatte ajella "isohkoja" teitä, niin kannattaa tsekata esim. nuo turistitiet...
    http://www.nasjonaleturistveger.no/no/turistvegene
    Vaikka ne on mainostettuja, niin ei niillä mielestäni juuri ruuhkia ole.
    Vähän zikzakia, ja noita saa reitille...vähän tulle kilometrejäkin tietty kylkiäisenä.
    Tuohon lisäisin vielä Lysebotnille menevän tien FV500.
    Se on jo vähän sivussa tuosta teidän reitistä....yksi minun suosikkeja.
  15. #45
    Kannattaa vetää Jordal - Odda tunneleiden sijasta tietä 550; kohtuullisen mutkainen, kaunis ja ennenkaikkea vähän liikennöity. Matkalla voi ostaa tienvarresta kirsikoita.

    -jp-

    PS. Ja jos mitenkään saatte sopimaan aikatauluihin edes jonkun osan tiestä 55 niin tiedätte Norjassa käyneenne. ;)
    Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
  16. #46
    http://www.adlibris.com/fi/kirja/mc-...-9788202437169

    Tuollainen ollut parilla viime Norjan reissulla mukana, hyvin on hintansa haukkunut.
    .
  17. #47
    ^Het ostoslistalle !
    Yamaha Tenere 700 2019 "Ghost"
    Previous bikes:*Yamaha FZS 600 2001>Honda VFR 800 V-tec 2004 ABS DCBS PGM-FI H.I.S.S Staintuned>Honda XL650V TransAlp 2002*
    *Does my bike make my butt look fast?*
  18. #48
    Lainaa Tampio kirjoitti Katso viesti
    Jotenkin näinkö?

    https://www.google.fi/maps/dir/Kapel...59.3293235!3e0


    Matkasuunnitelma:

    Päivä1: Turku - Tukholma (150km)
    --------------------------------------------------
    Turku
    Tukholma (1. yö laivalla)

    Päivä2: Tukholma - Lillehammer (660km / 9h)
    ---------------------------------------------------------------------------
    Tukholma
    Gävle
    Falun
    Mora
    Hamar
    Lillehammer (2. yöpyminen)

    Päivä 3:Lillehammer - Stryn (300km / 4h )
    ---------------------------------------------------------------------
    Lillehammer
    Geiranger
    Stryn / Grotli (3. yöpyminen Folven Camping yms.)

    Päivä 4: Strynin / Geirangerin seudulla pyöriminen
    ---------------------------------------------------------------------------
    Geiranger/Dalsnibba (nähtävyys) (4. yöpyminen Folven Camping)

    Päivä 5: Stryn - Bergen (300km / 5h)
    ------------------------------------------------------------
    Stryn / Grotli tms.
    Lavik
    Bergen (5. yöpyminen)

    Päivä 6: Bergen-Odda (135km / 3h)
    ----------------------------------------------------------------
    Bergen
    Odda (6. yöpyminen)

    Päivä 7: Odda - Drammen (300km / 5h)
    -------------------------------------------------------------------
    Odda
    Drammen (7. yöpyminen)

    Päivä 8: Drammen-Tukholma (550km/7h)
    ----------------------------------------------------------------------
    Tukholma (8. laivalla yö?)

    Päivä 9: Turku - HKI (150km)
    ------------------------------------------------------------------------
    Turku/hki
    Esittämäsi on myös hieno pätkä. Vaihtoehtona:

    Bergen - Dale - Vossevangen - Tysselda - Bjotvelt - oma reitti
    Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.

    BMW K1300S K15
    BMW Nine T Pure K17
    BMW K1300S K14
    Suzuki GSX-R 1000 K9
    Honda CB 1000R K8
    Suzuki GSR 600 K6
  19. #49
    Kiitos paljon vinkeistä!

    Kumpi olisi parempi:

    1. Bergen - Norheimsund - Granvin - Ullensvan - Tyssendal

    https://www.google.fi/maps/dir/Berge...60.0676036!3e0

    2. Bergen - Dale - Vossevangen - Tyssendal

    https://www.google.fi/maps/dir/Berge...d59.822881!3e0
    http://no-zen.weebly.com/
  20. #50
    Lainaa Tampio kirjoitti Katso viesti
    Nyt on lautta varattu ja Etelään mennään. Siis Norjan Etelään, tai kaippa tuo oikeasti keski-Norjaa on.

    https://www.google.fi/maps/dir/Kapel...59.3293235!3e0

    2500km ja osittain aika tutujakin paikkoja tulee. Tukholmasta kyllä pyyhkästään Gävlen kautta Lillehammeriin ja jäädään sinne ensimmäiseksi yöksi. Vähän pidempi siivu, mutta kuulemma Ruotsin puolella saa vielä hurjastella ;)
    Ajoimme viime kesänä myös Oddassa päin. Reitti Oddasta vuonon rantaa pitkin Jondalin kautta Kinsarvikiin on kaunis ja nähtävää on paljon. Vuonon rannalla on vieri vieressä kirsikka- ja omenatarhoja.
    Aikuinen nainen nexusti
  21. #51
    Huomenna olisi sitten startti Norjaan.
    Reittiä on hierottu etukäteen, mutta mahdollisuus improvisoida ajaessa on toki olemassa. Täällä esitetyt reittivinkit on kuunneltu ja ympätty mahdollisuuksien mukaan reittiin, kiitos siis niistä!

    Kelit ja lämpötilat ei nyt ihan unelmilta näytä, mutta toivottavasti ei ihan koko viikkoa tarvitse sadehaalaripäällä kyntää.

    http://no-zen.weebly.com/
  22. #52
    Mun tube kanava:
    SSA Motors Finland

    Instagram:
    ssamotorsfinland
  23. #53
    Me lähdetään norjaan 30.6, 1.7 ajetaan göteborgiin jossa eka yö, 2.7 startataan puolen päivän aikaan oslon suuntaan mutta muuten on reitti vielä hukassa, tukholmasta pitäs ehtiä takas iltalaivalla 8 tai 9.7
    Ehdotuksia?, emäntä haluaa nähdä nähtävyyksiäkin eikä istua pyörän selässä koko päivää.
    Suzuki GSX 1250FA -14

    Edelliset pyörät:
    Suzuki GSX1250FA -10, Suzuki GSF1250FA -08, Suzuki GSX650F -08, Suzuki GSX650F -07,Suzuki GSX750F -03, Suzuki GSX750F -02, Kawasaki LTD450
    + kevarit joskus nuorena
  24. #54
    Missä kohtaa norjaa toi tie on?
    Suzuki GSX 1250FA -14

    Edelliset pyörät:
    Suzuki GSX1250FA -10, Suzuki GSF1250FA -08, Suzuki GSX650F -08, Suzuki GSX650F -07,Suzuki GSX750F -03, Suzuki GSX750F -02, Kawasaki LTD450
    + kevarit joskus nuorena
  25. #55
    Lainaa sahkari kirjoitti Katso viesti
    Missä kohtaa norjaa toi tie on?
    https://www.google.fi/maps/place/Tro...16!4d7.6703786
  26. #56
    meillä starttaa 30.6 bemu emäntä ja minä jyväskylästä tommoselle reitille ja koukkaa oulusta kaverin ja sen vaimon mukaan. aikaa on varattuna 7.7 asti, jos vinkkejä löytyy niin otetaan ilolla vastaan ja reittiäkin muokataan tarpeen mukaan.

    https://www.google.fi/maps/dir/Oulu/...65.0120888!3e0
    R1250RT -20
    aiemmat
    R1200RT -14
    r1200rt -12
    1200 bandit
    650 aprilia pegaso
    yamaha rd 350
    yamaha rd 125
  27. #57
    Lainaa mh jkl kirjoitti Katso viesti
    meillä starttaa 30.6 bemu emäntä ja minä jyväskylästä tommoselle reitille ja koukkaa oulusta kaverin ja sen vaimon mukaan. aikaa on varattuna 7.7 asti, jos vinkkejä löytyy niin otetaan ilolla vastaan ja reittiäkin muokataan tarpeen mukaan.
    Tietysti yksi vaihtoehto on ajaa tuolta vielä pohjoisemmasta. Itse en ole noita reittejä ajanut, mutta kehuja kuullut kumminkin. Eli tuolta yleiskartalta näkyy karkeasti ja klikkailemalla saa tarkemmat tiedot ja kartat.
    ------
  28. #58
    Lainaa mh jkl kirjoitti Katso viesti
    meillä starttaa 30.6 bemu emäntä ja minä jyväskylästä tommoselle reitille ja koukkaa oulusta kaverin ja sen vaimon mukaan. aikaa on varattuna 7.7 asti, jos vinkkejä löytyy niin otetaan ilolla vastaan ja reittiäkin muokataan tarpeen mukaan.
    Olisin kanssa sillä kannalla jotta Saariselältä - Inari - Karasjoki - Olderfjord - Alta - ja sieltä E6:sta skibotteniin ja loppu sitten teidän merkittyä reittiä. Laxelvin ja Olderfjordin väli upeaa vuonon rantaa ja taas Olderfjordin ja Altan väli aakeeta tunturi ylänköä jossa ihminen tuntee pienuutensa. Ylängöltä laskeudutaan kerrassaan upeaa reittiä sitten Altan kaupunkiin.

    Minusta kun Norjaan jo menette niin turha palata Hettaan sikäli ettei siellä maisemallisesti ole mitään... Vaikkakin tuo Alta - Maze väli on aika upea syvässä kanjonissa, mutta loppu on aika tylsää paahtamista Kilpisjärvelle saakka. Jos siis ajaisi tuon minun ehdotuksen, mutta tulisikin Altasta kautokeinoon ja siitä Kilpiselle. Oliko lie tarpeeksi sekava selitys. Sainhan minä sitä muokattua:

    https://www.google.fi/maps/dir/Oulu/...68.4196636!3e0
    Lattia on liukas, eikä kukaan kerro.

    Honda Shadow VT600C -93 ( ex )
    Honda Shadow VT750C -05 ( ex )
    Honda Vtx 1300s -06 ( ex )
    Suzuki Intruder C1500T -14
  29. #59
    kiitos vinkeistä taietaan ehkä ajaakin altan kautta olisi ainakin nähtävää enemmän kuin käsivarressa
    R1250RT -20
    aiemmat
    R1200RT -14
    r1200rt -12
    1200 bandit
    650 aprilia pegaso
    yamaha rd 350
    yamaha rd 125
  30.  
  31. #60
    Onkos etelä Norjassa samanlaisia paikkoja kuin geiranger? Ehdotuksia missä kannattaa käydä etelä Norjassa?
    Suzuki GSX 1250FA -14

    Edelliset pyörät:
    Suzuki GSX1250FA -10, Suzuki GSF1250FA -08, Suzuki GSX650F -08, Suzuki GSX650F -07,Suzuki GSX750F -03, Suzuki GSX750F -02, Kawasaki LTD450
    + kevarit joskus nuorena
Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen