Mä oon käynyt AT1:n kerran ja AT2:n pari kertaa ja nyt pohdiskelen mikä olis seuraava kurssi. Musta ei tule enää mitään ratakettua tällä iällä (lahjakorttilainen, eka mopo >30v sitten). Eka At2 meni läpi pelonsekaisin tuntein ja toisella kerralla osasin ottaa paljon rennommin joten nautin tuosta päivästä. AT1 oli myös mitä parhain kurssi ja sen opppeja voi harjoitella päivittäin normaalissa liikenteessä.
En nyt hae mitään ratakurssia koska meikäläisestä ei tule mitään ratakettua; ei ole aikaa, rahaa, resursseja. AT3 olis ilmeisesti seuraava kurssi mutta en koe etttä olisin riittävän kokenut tuolle kurssille. Haen lähinnä survival-tyyppistä kurssia. Joten, mitä Motorg suosittelisi tämmöiselle kuskille?
Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
AT3 suositellaan noin 10 omatoimista harjoittelupäivää radalla.
Vaikket koe olevasi ratakettu niin siltikin se harjoitteluympäristönä edelleen on paras.
Uskon että saamme elokuulle yhden Motorg try to Survival kurssin joka tulee pohjautumaan ensimmäiseen kokeiluun. Vielä ei ole lyöty lukkoon pidetäänkö se helponnettuna vai hieman kokeneille.
Ratapäivillä ei tarvitse aina kursseilla vaan jos jokin askarruttaa kouluttajat ja muut kokeneet ratailijat usein ovat valmiita auttamaan. Parasta siellä kumminkin on me motoristit, vauhdista riippumatta kaikki haluavat oppia lisää ja tehdä ajosta itselleen turvallista.
Koulutusvastaava
Mikko Kallio
Hallitusaktiivi,EVP
Honda CBR1000F 1991
Toyota Celica 1990
Mä ehdottaisin jotain muuta nimee tolle MotOrg try to Survival, koska se on mummiälest vähäb viduralles kirjotet. Eli oukein se kai menis MotOrg tries to Survive tai MotOrg tries Survival, vai kiinka...
RF900R, ZX6R, (XJ600S)