Katso äänestykset tulokset: Alkoholi ja liikenne?

Äänestäjät
170. Et voi äänestää tässä kyselyssä
  • Ehdoton nollalinja

    96 56,47%
  • Ei se nyt niin tarkkaa oo...

    30 17,65%
  • Prätkällä tiukempi kuin autolla

    44 25,88%
  • Autolla tiukempi kuin prätkällä

    0 0%
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 60:sta
  1. #1
    Kävin tänään sumpilla Tirmon lossirannassa ja paikalla oli myöskin neljä muuta motoristia, yksi Bemari ja kolme Harrikkaa. Äijät istuivat samassa pöydässä ja kaikilla iso stobe kädessään. En tiedä, saattoivathan nuo jättää pyöränsä siihen parkkiinkin, mutta tuli vaan tällainen juttu mieleen: mikä on suhteesi alkoholiin ja liikenteeseen? Tiukka nollalinja, "ei ne kuitenkaan tänään puhalluta" vai jotain siltä väliltä? Entä onko ajopelillä merkitystä? Itse vedän prätkällä ehdotonta nollalinjaa, fiudella jos olen liikkeellä, voin ottaa yhden oluen.

    -jp-
    Iloa elämään: BMW R1200GSLC & R1200GSA Triple Black
  2. #2
    Kyllä se on nollalinja oli sitten pärrällä tai kotilolla liikenteessä.!
    Honda 1100 XX Superblackbird -08
    Kawasaki Monster ZX-10 R -09
    Ja nyt taas mennään bläkkärillä, vm07.
    Vaihtu uuteen Honda VFR 1200F -14.
  3. #3
    Näissähän on se jännä juttu kaskon kanssa. Vaikka rangastusraja on 0,5 promillea, kaskon korvausraja taitaa olla 0,00 promillea.

    Sama juttu kun vedät polkupyörällä katolleen ilman kypärää, vakuutus ei korvaa kun ei ole lain vaatimaa varustusta. Suomessahan on kypärä pakko myös polkupyörällä, mutta sakkoja ei tule vaikkei kypärää olekkaan.

    Omasta mielestäni täysin järjetöntä säätää lakeja, joita ei edes aiota valvoa.
    Nykyiset: Yamaha FZ 1 N, Solifer SMA -79.
    Entiset: Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  4. #4
    Ei nollalinjalle, mutta myös ei kännikurvailulle.

    Kyllä pienen keskarin pystyy vetää terassilla jauhamisen yhteydessä, koska aikaa siinä kuluu kuitenkin.
    Se, että aletaan kalkuloimaan omaa painoa ja sitä, voiko vetää tunnin terassi-istunnan aikana kaksi vai kolme isoa tuoppia, niin sitten pitää tulla sinne terassille ilman moottorikäyttöistä kuljetinta.
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  5. #5
    Lainaa Joe kirjoitti Katso viesti
    Näissähän on se jännä juttu kaskon kanssa. Vaikka rangastusraja on 0,5 promillea, kaskon korvausraja taitaa olla 0,00 promillea.
    Ei kai sentään.

    Aina voi pari stobea ottaa, mitä sitä turhia jännittämään.
  6. #6
    Lainaa mz- kirjoitti Katso viesti
    Ei kai sentään.

    Aina voi pari stobea ottaa, mitä sitä turhia jännittämään.
    Näin se vakuutuksien kannalta vain taitaa olla.

    No eipä silti. Itsenikään ei tarvi turhia jännittää kun otan en aja ja kun ajan en ota, edes sitä pientäkään.

    Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
  7. #7
    Tuosta mun edellisestä postauksesta vois siis päätellä etten ota edes sitä yhtä ölppää. Jos haluan sen niin menen polkupyörällä, mopon ja auton kanssa en ota sitä yhtäkään.
    Nykyiset: Yamaha FZ 1 N, Solifer SMA -79.
    Entiset: Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  8. #8
    Lainaa veke73 kirjoitti Katso viesti
    Kyllä se on nollalinja oli sitten pärrällä tai kotilolla liikenteessä.!
    Olen samaa mieltä, kuulostaa toisten korvaan niuhottamiselta, mutta nolla linjaa.
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  9. #9
    Sanoisin että oluen voin juoda, lasin viiniä ruualle, mutta en sitten tuntiin (tai pariin) aja. Mopolla nyt ei kyllä tollasta tilannetta taida tulla, nii joo ja autoahan mulla ei olekaan.
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  10. #10
    Pärrällä kyl ehdoton nolla, autolla voi nyt yhen ottaa
    .
  11. #11
    En oo ikinä juonut. 18v ku sai autokortin ni halusin olla aina ajokunnossa eikä tullu edes kokeiltua ja siitä se on jääny päälle. Muiden juomista alan kyseenalaistamaan vasta kun on toinen menossa ja kaveri on autolla tai kaksipyöräisellä liikenteessä. Itellä tää on vaan toiminu aika hyvin, en koskaan ota, voin aina ajaa.
    2016: Honda CBF125 -09
    2012: MP-kortti: Kawasaki ER6-n
    2002-2014: Honda Monkey Z50J vm.94
  12. #12
    Lainaa ArDee kirjoitti Katso viesti
    Pärrällä kyl ehdoton nolla, autolla voi nyt yhen ottaa
    Sorry nyt lainaus juuri sulta, se vaan on niin kiteytetty.

    Kuitenkin miksi. Miksi autolla voi ajella kännissä mutta pyörällä ei. Jos ollaan liikenteessä niin mun käsittääseni samat asiat pätee. Sitten se ruma yksinkertaistaminen. Onko se sitten pyörällä ajavienkin kannalta ok vetää kolmion takaa moottoripyörän eteen pikku "laitamyötäisessä" kun en vaan huomannut pikku sievässä, vaikka alle sakotusrajan.

    Kynttiläketjun mukaan se ei ole sallittua vaan autokuski tuomitaan rumasti ennen kuin edes tiedetään ettei se rikkonut liikennesääntöjä. Kuten tämä tornion tapaus nyt näyttää.

    Jos tämä menee oikeasti näin niin täällä on kyllä turvallisuusosiossa jeesustelu ihan huipussaan.
    Nykyiset: Yamaha FZ 1 N, Solifer SMA -79.
    Entiset: Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  13. #13
    Lainaa Joe kirjoitti Katso viesti
    Sorry nyt lainaus juuri sulta, se vaan on niin kiteytetty.

    Kuitenkin miksi. Miksi autolla voi ajella kännissä mutta pyörällä ei. Jos ollaan liikenteessä niin mun käsittääseni samat asiat pätee. Sitten se ruma yksinkertaistaminen. Onko se sitten pyörällä ajavienkin kannalta ok vetää kolmion takaa moottoripyörän eteen pikku "laitamyötäisessä" kun en vaan huomannut pikku sievässä, vaikka alle sakotusrajan.

    Kynttiläketjun mukaan se ei ole sallittua vaan autokuski tuomitaan rumasti ennen kuin edes tiedetään ettei se rikkonut liikennesääntöjä. Kuten tämä tornion tapaus nyt näyttää.

    Jos tämä menee oikeasti näin niin täällä on kyllä turvallisuusosiossa jeesustelu ihan huipussaan.
    Jos yhen ottaa niin en minä ainakaan koe olevani kännissä, ja kyllä nyt voin mopollakin yhden jälkeen ajaa.... enkä oikeesti aja millään yhdenkään jälkeen. Toi mun kiteytys nyt oli vertauskuvallinen, ja jeesustella voi maailman tappiin missä kunnossa kunkin on liikenteessä vaikka olis juonu maitoa. Omituinen lainaus.
    .
  14. #14
    ^Juuri näin. Ja esim. väsyneenä ajo vastaa 1,5 promillen olotilaa, jostain luettua, jos muistan väärin niin muutan mieleni.

    Piruillakseni syötin Lintukodon laskuriin eli mies ja 157 kg (<-- minä) ja sehän kertoi että:

    "Kehosi polttaa n. 15,7 grammaa alkoholia tunnissa eli yhden alkoholiannoksen noin 1,0 tunnissa. Voit juoda enintään 4,4 alkoholiannosta (esimerkiksi olutpullo tai viinilasi) ja pitää veren alkoholipitoisuuden alle rattijuopumuksen rajan 0,5 ‰."

    Eli menikö toi nyt niin että ~ neljä ja puol pulloa olutta, eli siis noin puoltoista litraa kaljaa voisi ryystää esim. pizzan kanssa. Paitsi kasko.
    "En mää *täss syyllist kaipaa yhtikäs, Lahtist ja konekiväärii mää kaipasin"

    Clutch - The Regulator
  15. #15
    Lainaa ArDee kirjoitti Katso viesti
    Jos yhen ottaa niin en minä ainakaan koe olevani kännissä, ja kyllä nyt voin mopollakin yhden jälkeen ajaa.... enkä oikeesti aja millään yhdenkään jälkeen. Toi mun kiteytys nyt oli vertauskuvallinen, ja jeesustella voi maailman tappiin missä kunnossa kunkin on liikenteessä vaikka olis juonu maitoa. Omituinen lainaus.
    Sanonkin että sorry kun oli juuri sun postauksesta. Sen sijaan se ei ollut ollenkaan omituiten, se vaan heijastelee sitä asenennetta että pikku pieruissa ei haittaa.

    Sitähän se juuri tarkoittaa että voi muutaman bissen vetää kunhan jää alle rangaistusrajan. Tässä on mun pointti, et aja yhdenkään jälkeen mutta hyväksyt sen. Sitähän se tarkoitti vai ymmärsinkö väärin.
    Nykyiset: Yamaha FZ 1 N, Solifer SMA -79.
    Entiset: Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  16. #16
    Lainaa Järkäle kirjoitti Katso viesti
    ^Juuri näin. Ja esim. väsyneenä ajo vastaa 1,5 promillen olotilaa, jostain luettua, jos muistan väärin muutan mieleni.
    Taisi olla niin että väsyneenä ajo vastaa 0,5 promillen humalatilaa. Mutta joo... Sillon kun ajan en ota niin ei tartte jossitella.
    BMW r1100s,K1200gt Ex: Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
    A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MK-MNE-N-PL-S-SK-SLO-SRB
  17. #17
    Eli käytännössä voisi ajatellla että jokainen rauta perseilijä hyväksyy, koska hyväksyvät myös väsyneenä ajamisen.
    we cannot tolerate zero tolerance!
  18. #18
    Nollalinjalla mennään ja siitäkin olen mulkku että soittelen poliiseja perään jos näen jonkun ajelevan kännissä. En toki yhdestä oluesta ellei ole havaittavia pohjia.
    FJR 06/2014
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
    CBR 125R 07/2016 jälkikasvulla ajossa
  19. #19
    Meikä yrittää eritellä ajamisen ja huvittelun, edes krapulassa ei tee mieli ajaa vaikka puhaltaisi nollat.
    Jokainen taaplaa omalla tyylillään joten kannanotto on turhaa yhdestä tai kahdesta.
    YZF 750 R -95
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  20. #20
    Lainaa Joe kirjoitti Katso viesti
    Näissähän on se jännä juttu kaskon kanssa. Vaikka rangastusraja on 0,5 promillea, kaskon korvausraja taitaa olla 0,00 promillea.

    Sama juttu kun vedät polkupyörällä katolleen ilman kypärää, vakuutus ei korvaa kun ei ole lain vaatimaa varustusta. Suomessahan on kypärä pakko myös polkupyörällä, mutta sakkoja ei tule vaikkei kypärää olekkaan.

    Omasta mielestäni täysin järjetöntä säätää lakeja, joita ei edes aiota valvoa.
    Miten niin, eikö meillä ole moraalia noudattaa lakia ilman rangaistuksen uhkaa?
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  21. #21
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Miten niin, eikö meillä ole moraalia noudattaa lakia ilman rangaistuksen uhkaa?
    Puurot ja vellit saa sekaisin paljon helpomminkin kuin sotkemalla
    valistustoiminnan ja lainsäädännön keskenään.

    "Ohjaava lainsäädäntö" tahtoo maailman kauniisiin väreihin maalaavien lasien läpikin
    katsottuna olemaan samassa laarissa kuin "sodat ja nälänhätä loppuu" utopiat.

    Pomminvarmasti puurot ja vellit sekaantuvat ottamalla tuohon valistamisen ja lainsäädännön
    jatkoksi moraalin.

    Elämä on..... ihan hyväkin..... vaikka unohtaa naivit utopiat ja satsaa enemmän realiteettien varaan .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  22. #22
    Lainaa woke kirjoitti Katso viesti
    Taisi olla niin että väsyneenä ajo vastaa 0,5 promillen humalatilaa. Mutta joo... Sillon kun ajan en ota niin ei tartte jossitella.
    Onhan siitä ketju ja suurin piirtein oikein muistin.

    Tietysti liikenneturva osaa kertoa, että kahdeksan tunnin unilla:

    "Viretilasi on 57 %HEIKENTYNYT. Opi tunnistamaan väsymyksen merkit. Tavallisia merkkejä ovat haukottelu, hiekkaa silmissä, raskaat silmäluomet ja se, että tiemerkinnät, liikennemerkit ja liittymät saattavat jäädä huomaamatta. Mieti etukäteen taukopaikat. Pysähdy ja jaloittele. Juo ensin kunnon annos kahvia tai muuta kofeiinipitoista juomaa ja ota sitten torkut. Varaa ajomatkaasi aikaa niin, että voit pysähtyä aina väsymyksen yllättäessä."

    Ilmankos se meno on välillä niinkuin kaikki ajaisi kännissä.
    "En mää *täss syyllist kaipaa yhtikäs, Lahtist ja konekiväärii mää kaipasin"

    Clutch - The Regulator
  23. #23
    Lainaa Järkäle kirjoitti Katso viesti
    Onhan siitä ketju ja suurin piirtein oikein muistin.

    Tietysti liikenneturva osaa kertoa, että kahdeksan tunnin unilla:

    "Viretilasi on 57 %HEIKENTYNYT. Opi tunnistamaan väsymyksen merkit. Tavallisia merkkejä ovat haukottelu, hiekkaa silmissä, raskaat silmäluomet ja se, että tiemerkinnät, liikennemerkit ja liittymät saattavat jäädä huomaamatta. Mieti etukäteen taukopaikat. Pysähdy ja jaloittele. Juo ensin kunnon annos kahvia tai muuta kofeiinipitoista juomaa ja ota sitten torkut. Varaa ajomatkaasi aikaa niin, että voit pysähtyä aina väsymyksen yllättäessä."

    Ilmankos se meno on välillä niinkuin kaikki ajaisi kännissä.
    Ja normi työpäivän, 10h herätyskellon soiton, jälkeen:" Viretilasi on70 %HYVÄNuku riittävästi. Ennen matkalle lähtöä tarvitset vähintään kuuden tunnin yhtäjaksoisen unen. Vältä ajamista sairaana ja huono-kuntoisena. Sairaus väsyttää ja alentaa suorituskykyäsi. Pitkäaikainen stressi lisää väsymystä. Unen-puutteen lisäksi väsymystä voivat aiheuttaa esimerkiksi yöllä ajaminen, sumu, sade, lumi, jonossa ajaminen, pitkät ajorupeamat ja yksitoikkoinen ajo."

    Siinä on taas Liikenneturha vetäny mutkat suoriksi asian kaa.
    Lisäksi kun tarkemmin lukee niin totevat itse tavoittelemansa matalien nopeusrajoitusten ja ohittamisen vähentämisen luovan riskitekjöitä: "jonossa ajaminen, pitkät ajorupeamat ja yksitoikkoinen ajo."

    Eihän tuommosta selvinpäin kestä..


    Mitä ite alkoholiin tuleen niin about nollalinja on oma valinta. Kuten tuolla aikasemminki useamallakin, jos syömässä, saunaillassa tai terassilla on niin sen yhen pienen saattaa ottaa jos istuu sen pari tuntia siinä, mut yleensä mp'kans liikkuessani pitäydyn alkoholittomissa, tai oottelen enempi. Tuolleen saattaa, huonolla tuurilla, se viisari just värähtää jos heti lähtiessä mittaa, mut ei tartte ees miettiä mitään 0.5 rajoja.
    <"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">

    McJäykät
  24. #24
    Selkee nollalinja ihan sama mikä menopeli alla
    Suzuki GSX-R 1000 -08
  25. #25
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Puurot ja vellit saa sekaisin paljon helpomminkin kuin sotkemalla
    valistustoiminnan ja lainsäädännön keskenään.

    "Ohjaava lainsäädäntö" tahtoo maailman kauniisiin väreihin maalaavien lasien läpikin
    katsottuna olemaan samassa laarissa kuin "sodat ja nälänhätä loppuu" utopiat.

    Pomminvarmasti puurot ja vellit sekaantuvat ottamalla tuohon valistamisen ja lainsäädännön
    jatkoksi moraalin.

    Elämä on..... ihan hyväkin..... vaikka unohtaa naivit utopiat ja satsaa enemmän realiteettien varaan .
    Niin, täytynee myöntää, että noudatin äsken nopeusrajoitusta vain rangaistuksen pelosta, kun moottoritiellä oli 80 rajoitus toisen kaistan uuden hienon asfaltin vuoksi. Itse toimin normaalisti oman moraalikoodin varassa, koska en osaa Suomen lainsäädäntöä ulkoa.En taaskaan ymmärtänyt kaikkea kirjoittamaasi, mutta sotien ja nälänhadän poistaminen ei ole minusta varsinaisesti utopiaa, mutta realistisesti hyvin vaikeaa, koska meillä on näköjään tärkempiäkin asioita hoidettavana. Jos meillä ei ole joskus naivejakin haaveita muuttunee elämämme kylmäksi kokoomuspoliitiikaksi.Ai niin moraalini sallii ottaa yhden kaljan ennen ajoa(mies/107.5kg kypärähuppu päässä)
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  26. #26
    Piruillakseni syötin Lintukodon laskuriin eli mies ja 157 kg (<-- minä) ja sehän kertoi että:

    "Kehosi polttaa n. 15,7 grammaa alkoholia tunnissa eli yhden alkoholiannoksen noin 1,0 tunnissa. Voit juoda enintään 4,4 alkoholiannosta (esimerkiksi olutpullo tai viinilasi) ja pitää veren alkoholipitoisuuden alle rattijuopumuksen rajan 0,5 ‰."

    Eli menikö toi nyt niin että ~ neljä ja puol pulloa olutta, eli siis noin puoltoista litraa kaljaa voisi ryystää esim. pizzan kanssa. Paitsi kasko.[/QUOTE]

    Tässä lienee paikallaan huomioida se, ettei maksa kasva tai sen toimintakyky parane painon nousun seurauksena. Saatan olla väärässä, mutta nämä annetut henkilön mitat koskevat normaalipainoisten ihmisten maksan kokoa ja sen sujorituskykyä.
    Liika on aina liikaa, mutta kohtuus on ehdottomasti liian vähän
  27. #27
    Lainaa oliver hardy kirjoitti Katso viesti
    Tässä lienee paikallaan huomioida se, ettei maksa kasva tai sen toimintakyky parane painon nousun seurauksena. Saatan olla väärässä, mutta nämä annetut henkilön mitat koskevat normaalipainoisten ihmisten maksan kokoa ja sen sujorituskykyä.
    Nyt lienee hyvä paikka määritellä normaalipaino? 75kg?
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F800GS--
  28. #28
    Lainaa oliver hardy kirjoitti Katso viesti
    Piruillakseni syötin Lintukodon laskuriin eli mies ja 157 kg (<-- minä) ja sehän kertoi että:



    "Kehosi polttaa n. 15,7 grammaa alkoholia tunnissa eli yhden alkoholiannoksen noin 1,0 tunnissa. Voit juoda enintään 4,4 alkoholiannosta (esimerkiksi olutpullo tai viinilasi) ja pitää veren alkoholipitoisuuden alle rattijuopumuksen rajan 0,5 ‰."



    Eli menikö toi nyt niin että ~ neljä ja puol pulloa olutta, eli siis noin puoltoista litraa kaljaa voisi ryystää esim. pizzan kanssa. Paitsi kasko.


    Tässä lienee paikallaan huomioida se, ettei maksa kasva tai sen toimintakyky parane painon nousun seurauksena. Saatan olla väärässä, mutta nämä annetut henkilön mitat koskevat normaalipainoisten ihmisten maksan kokoa ja sen sujorituskykyä.[/QUOTE]


    Maksa ei ehkä kasva, mutta silti pitää tupla määrä juoda saavuttaakseen samat promillet.
    2016: Honda CBF125 -09
    2012: MP-kortti: Kawasaki ER6-n
    2002-2014: Honda Monkey Z50J vm.94
  29. #29
    Aika usein Alppien passoilla näkee motoristien särpivän pieniä oluita (0,25 l). Siellä olut on selkeämmin nautintoaine kuin viikonloppukännien rakennusaine. Onpa tullut joskus itsekin otettua pieni olut tauolla, kun ei ole ihan samantien ollut tarkoitus hypätä pyörän selkään.

    Onhan se toista juoda kirkkaasta pikkutuopista kauniissa maisemissa, kuin kuluneesta muovituopista sammalen syömillä muovituoleilla.

    Itse asiassa viikonloppuna - molempina päivinä - tuli nautittua pieni olut ruoan kanssa, ja siitä hyppäsin tunnin päästä auton rattiin. Eikä kyllä tullut mieleenkään, että tässä nyt jotenkin hönössä oltaisiin - eikä kyllä oltukaan.

    Toivottavasti tulevaisuudessakin promilleraja pysyy siinä, missä se nyt on. Täällä keski-iän kynnyksellä on mukava käydä isolla kirkolla vaikkapa stand-uppia katsomassa ja siitä hyvään ravintolaan syömään. Ja hyvään ruokaan kuuluu aina hyvä juoma - lasi viintä tai hyvä olut. Illallisen jälkeen sittten auton rattiin ja takaisin maaseudulle. 80 euron taksimatka ei oikein lompakkoa hyväile.

    Rattijuoppouden olen nähnyt valitettavan läheltä, ja se on hyvin kaukana tuosta yhdestä oluesta.
  30.  
  31. #30
    Ei ole nollalinja, I-olut menee jos 0-olutta ei ole tarjolla, eikä inkivääriolutta.

    Eipä se yksi höpöhöpö olut tällä massalla hetkauta, mutta alkaa ramasemaan.

    Maun tähden juotavien oluiden kanssa luotetaan apostolin tai pirssin kyytiin.
    Sprint RS
    ex.VFR750F (lunastettu)
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen