Tulokset 1:stä 12:een 12:sta
  1. #1
    Terve, olis kaks ihmetyksen aihetta Gixxussa.

    Ensimmäinen:
    Eli mikäköhän mahtaa olla kyseisen tapin tarkoitus?
    On "hieman" huterasti kiinni niin ajattelin vaihdan sen uuteen kurkkuun jos tuolla ei mitään sen kummempaa funktiota ole.
    DSC_006356.jpg

    Ja sitten toinen ihmetyksen aihe on alla oleva suodatin.
    DSC_007357.jpg
    Mikä suodatin on kyseessä?
  2. #2
    Taitaa olla edellisen omistajan erikoiset kyseessä.
    Tuolle imukurkussa olevalle putkenpätkälle en keksi muuta selitystä kuin sen, että siihen on jostain syystä laitettu nippa ja sitten letkunpätkällä tukittu se. Miksi näin, niin en todellakaan tiedä.
    Mihin toi huohottimen letku menee? kuvasta ei selvinny. Enkä kyllä ymmärrä tuon ylimääräisen suodattimenkaan funktioita.

    No ehkä joku muu osaa kertoa.
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  3. #3
    Kun huohotinletkua ei saa jostain syystä ilmansuodattimen koteloon, niin se jätetään vapaaksi ja siihen päähän tökätään suodatin.
  4. #4
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Kun huohotinletkua ei saa jostain syystä ilmansuodattimen koteloon, niin se jätetään vapaaksi ja siihen päähän tökätään suodatin.
    Tuo huohotin letku tekee kyllä sitten melkoisen kiepin, kun kuvan mukaan se lähtee jonnekin tuonne oikealle ja tulee kaasareiden välistä ylös ja taakse. Erikoinen ratkaisu
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  5. #5
    Olisko synkronointinipan tulppaus tuo eka.
    Mihin lie menee tuo 2. kuvan letku, kai se joku huohotin on?
    Tarpeeksi voimaa murskata kiviä, tarpeeksi herkkyyttä murskata perhosia.
    VFR750F-> XT600-> GS640LC4-> ZZR1100 ja CR250R
  6. #6
    Lainaa Rässi66 kirjoitti Katso viesti
    Olisko synkronointinipan tulppaus tuo eka.
    Niin se varmaan on, mutta miksi ihmeessä siihen imukurkkuun on pitäny sorvata synkkanippa kun se on siinä kaasarissa valmiina
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  7. #7
    Kiitoksia nopeista vastauksista!

    Joo taidan tuon imukurkun vaihtaa ensitöiks kun ei taida tuo viritys olla turhan ilmatiivis kun toiselta puolelta puoliksi irti.

    Ja tuo, ilmeisesti huohotinletku, ei siis mene kaasareiden taakse vaan kiinnittyy tuohon kaasareiden yläosaan. Eikä tee myöskään mitään suurempaa mutkaa vaan melkein suora tuosta alusta tohon siniseen filtteriin asti.
  8. #8
    Imukurkun nippa on alinpaineiselle bensahanalle tarkoitettu. Joa alkuperäinen hana on korvattu niin tuo on tulpattu. Kaasareiden huohotus on alunperin koneen päällä olevaan muoviboksiin joka on ilmeisesti poistettu. Ja koneen päällä oleva huohotusletku on vedetty oikealla jonnekkin kylkeen, onko siellä suodatin?
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  9. #9
    Lainaa Z-man kirjoitti Katso viesti
    Imukurkun nippa on alinpaineiselle bensahanalle tarkoitettu. Joa alkuperäinen hana on korvattu niin tuo on tulpattu.
    Alright!
    Ja kyllä, alkuperäinen hana on korvattu.
  10. #10
    Näyttäs olevan oma tekemä viritys eikun vaihtoon.ilmeiseti pyörään on vaidettu ilmanputsari ja koneen huohotin viety letkulla koneen alle siitä filtteristä en ole varma minne se menee ja onko tarpeelinen?
    Arto Mulari
  11. #11
    Täällä oli kanssa aamulla imukurkussa yksi tappi.

    Se ei tosin liittynyt moottoripyöräilyyn mitenkään.

    Tai no kyllä siinäkin tavallaan ajeltiin.


    Ex:Yamaha MT-01, Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
  12.  
  13. #12
    Lainaa tumb1 kirjoitti Katso viesti
    Täällä oli kanssa aamulla imukurkussa yksi tappi.
    Jouduit nielemishommiin siis.
    Tom of Org. on valittu. Onnea sinulle!
    .