Morjesta.
Olisko kellään hajua mikä mahtaa olla syynä kun Shoein Xr 1000 ruvennu vuotaan jostain? Aluks luulin että visiirissä vika, mut koitin sitäkin jo vaihtaa ja silti sisällä pikku tornaado. Tuntuis et veto lakkaa, jos laitan käden leuan alle..
Voisko poskipalat olla loppu vai onko ainut vaihtoehto pelkkä visiiri?
En oo laittanu silikoonia, mut ei ainakaan näytä mitenkään pahalta tuo tiiviste. Eikös näihin meleki joka osan saa uusittua? Ei huvittais koko kypärää uusia.
Itsellä nolanin 104 joka joskus vuotaa kanssa ja ilma pyörii silmien edessä ja sama huomio että kun laittaa käden leuan alle niin loppuu, mutta ei vuoda aina....
Suzuki GSX 1250FA -14
Edelliset pyörät:
Suzuki GSX1250FA -10, Suzuki GSF1250FA -08, Suzuki GSX650F -08, Suzuki GSX650F -07,Suzuki GSX750F -03, Suzuki GSX750F -02, Kawasaki LTD450
+ kevarit joskus nuorena
Onko mikään muu ilmavirtaan vaikuttava tekijä muuttunut? Pyörä, pleksi, joku tangossa oleva lisävaruste, ajotakki, tankkilaukku, ohjaustanko (vaikutus ajoasentoon) tms? Nimittäin ilmavirta ja pyörteet muuttuvat erittäin pienestä. Itsellä ainakin jo sekin vaikuttaa kypärän sisään altapäin tulevaan ilmavirtaan, että onko käytössä windstopper-kauluri vai buffi. Visiirin tiiveyttä voit kokeilla vaikka työntämällä paperiarkin kulmaa visiirin ja tiivisteen väliin.
Sama "vika" oli joskus Shoei Raid II:n kanssa. Se vuotaa siitä aukosta, josta pää työnnetään kypärän sisään. Sitä ei voi tukkia...voisi kokeilla niinkin yksinkertaista konstia kuin kaulahuivia, buffia tai jotain muuta, joka estää kropan ja leuan välillä pyörivän tornadon nousun kypärään. Kun pyörre on poissa, pääsetkin ihmettelemään kypärän huurtumista.
Shoeilla on ollut joskus "Whisper kit", sellainen leukalärpäke ja kaulus. Sekin voi auttaa.
Kannatti herätä.
Hypermotard 950
Jos on erilainen kaulus niin voi ihan hyvin vaikuttaa.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Mul on ollu jo muutamassa kypärässä peräkkäin leukasuojan alapuolella sellanen lirpake, sen jos ottaa pois vuotaa silmät kun vanha ruuvviraana. Jollain se pyörre sinne pottaan täytyy pysäyttää, kokeiles piruuttas vaikka rapparinteippiä, se on sellasta leveetä sähköteippiä josta ei jää liimajälkiä, vetää siipale poikittain siine leukasuojan kärjen alle ja kato mitä tapahtuu.
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
Shoei NXR ja tuulen pyörteet kypärän sisällä loppui kun rupesin käyttämään sitä leuka "härpäkettä". Arailla sama "härpäke" ohjain leukasuojan sisällä, mutta ei auta niin paljoa. Olen ollut tyytyväinen Shoein kypärään.
Yamaha FJ 1100 -85
Honda CBR 1000 -91
Honda CBR 1000 -98
Honda CBR 1100 Blackbird -00
Triumph Sprint 1050 ST -06
Triumph Tiger 1050 SE -11
Mulla rupes kans tuuli pyörimään Nolan N104:n sisällä kun otin pyörästä pleksin pois. Viima tuntuu häviävän kun laittaa käden leuan alle. Pitänee jotenkin paremmin tukkia tuo leuan alus, ainakii pitempien maantiesiirtymien ajaksi.
Honda Magna 750C -99
Honda cbf 600 s -04 (Myydään)
Täs vähä testailin kypärää ja tein analyysin, et vika taitaa olla nois kiinnikkeis millä visiiri tuloo kiinni. Veikkaan et tuo pieni jousi on väsyny. Vähä työntää sormella visiiriä, niin alas tuloo muutaman millin rako. Ehkä ilmavirta nostaa sitä ajossa sen verran. Muijan omas (sama malli ja merkki) ei tuu rakoa vaan napsahtaa heti tiivistettä vasten kiinni. Täytyy huomenna käyrä kyselees jos tollaseen sais vielä osaa..