Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234
Tulokset 91:stä 100:een 100:sta
  1. #91
    Lainaa Jammusetä kirjoitti Katso viesti
    HJC IS-17 on minusta varsin onnistunut ja kohtuuhintainen. Leukaverho on kylläkin liian pieni ja harvaa verkkoa niin että tuuli puhaltaa silmiin ja lujaa. Se on kuitenkin helppo tuunata mieleisekseen. Muuten siinä on kaikki kunnossa eli aurinkovisiiri ja pinlock, kelvollinen tuuletus, hyvin toimiva ja lukkiutuva visiiri, kevyehkö ja hiljaisehko, pikalukko. Onpa vielä ihan kivan näköinenkin.
    Kyllä, parin kuukauden käytöllä samansuuntaisia kokemuksia, mukava kypärä ja itse en ole kokenut liiallista puhallustakaan silmille. Ajatuksena oli kypärän ostoon alkaessa perintönä vanhoilta ajoilta, että AGV tai Arai sen olla pitää, mutta kaverin vinkillä ja pikkuisella googlailulla totesin, että ehkä tuolle lähi-Motonetin HJC:llekin pitää antaa mahdollisuus ja yllä mainittu aurinkovisiirillä varustettu malli sieltä sitten mukaan tarttuikin. Ja bonuksena vielä se pinlock kaupan päälle.
  2. #92
    Kävin poistamassa sen FG-ST:n helmiäisvalkoisena. Vertasin vielä RPHA11 ja IS17 peräkkäin useampaan kertaan sovittamalla ja tuntui että noissa HJC eri malleissa oli eroja sisustan osalta niin että valinta oli aika selkeä. Liekkö oikeasti eroja vai pelkää psykologiaa
  3. #93
    Lainaa IVa kirjoitti Katso viesti
    Kävin poistamassa sen FG-ST:n helmiäisvalkoisena. Vertasin vielä RPHA11 ja IS17 peräkkäin useampaan kertaan sovittamalla ja tuntui että noissa HJC eri malleissa oli eroja sisustan osalta niin että valinta oli aika selkeä. Liekkö oikeasti eroja vai pelkää psykologiaa
    Tein kanssa saman vertailun ja ostoksen, fg-st ja is17 samoja ero vain sisusmateriaalissa ja leukapannassa. Silmälasit sopi paremmin fg-st sisustajan.
  4. #94
    Muuten identtiset kypärät, mutta toisessa on aurinkolippa ja lipallisia Tourmaxeja saa nyt hyvällä alella esim. Fc-Motosta. Jos nyppäsee Tourmaxista lipan pois niin jääkö kiinnityskohtaan jotain epäesteettistä? Lipallisista ei kokemusta eli miten tuo puoli mahtaa olla? https://www.youtube.com/watch?v=0Btac70-yvw EDIT Helppo ja siisti nakki eli julmalla meisselillä vaan työstämään. Nyt vaan kyttäämään että mukavimpaan väriin tulisi kokoja ja olemassa oleva pottakin on samanmerkkinen joten oikea kokokin lienee tiedossa. https://www.youtube.com/watch?v=Mat9l-ibPCc
    Viimeksi muokannut: tst; 02.09.2018 klo 11:34.
  5. #95
    Uutena harrastajana muutama huomio kypäristä:
    - pitkulakalloisena oli tosi hankala löytää sopiva, ettei painanut otsaa. Todella outoa ettei valmistajat kerro edes suuntaa-antavasti minkä malliselle päälle kukin potta sopii, helpottaisi etsimistä kummasti! Itselle Shoei oli lähellä muttei tarpeeksi. Shark kävi parhaiten vaikka olikin sitten muovinen.
    - Kannattaa sovittaessa pitää sitä kypärää päässä ainakin 10-15 minuuttia, vaikka se voi kaupassa tyhmältä tuntuakin. Siinä on sit aikaa miettiä, onko se TARPEEKSI TIUKKA JOKA PUOLELTA (eli sopiva), ja alkaako painaa jostain. Itselläni esim. autokoulun kypärä oli aina ekat 45 min OK, sitten alkoi se hierominen ylös-alas kun alkoi painaa otsaa niin pahasti. Ei lisää turvallisuutta vaikka olisi miten monta tähteä testissä...
    - Kypärän äänimaailmaan vaikuttaa tosi paljon pyörä (katteet --> ilmavirtaukset), ajoasento (omalla Sharkilla tuulen jyminä muuttuu pieneksi suhinaksi kun nostaa leukaa ylhäälle) ja jopa takki/kauluri.

    Liekö näistä nyt sitten apua jollekin, mutta muistakaa ainakin sovittaa tosi huolella ja ottaa se joka on riittävän tiukka alkuun, muttei pahasti paina "pistemäisesti" mihinkään.
  6. #96
    Samallakin valmistajalla eri mallit ovat usein eri muotoisia. Oheisessa linkissä on melkoinen lista kypäristä erilaisille pään muodoille. Huom! Jenkkilässä mallit voivat olla eri nimellä kuin Euroopassa

    https://www.webbikeworld.com/motorcy...nternal-shape/
    CBF600SA ==> CBF1000FA
  7. #97
    Itseltä kyllä suositus Shoei NXR:lle. Kypärän parhaita puolia ei huomaa kuin koeajamalla minkä osa liikkeistä sallii, mutta nimenomaan koeajolla huomasi miten kevyesti kypärä halkoo ilmaa. Yksi syy tähän aurinkovisiirin puute jolloin saadaan kypärä pienemmäksi. Ostin fotokromaattisen visiirin mikä toimii erinomaisesti kaikissa muissa olosuhteissa paitsi ilta-auringossa mistä iso miinus, matalan auringon kanssa kun vaatisi tummennusta.

    Luulin ajaessani X-lite 702gt:llä että päässä on hiljainen ja kevyt kypärä ja luulin että motarilla päätä sivuun kääntäessä se vaan kuuluu asiaan että tuuli nappaa kypärään kiinni ja niska jäykkänä saat tutkailla olan yli, mutta NXR:llä pää kääntyy vaivattomasti. Hinta on kova, mutta suosittelen kokeilemaan.
  8. #98
    Stormin "Hintamyrsyillä" on Nolanin X-Lite 702 GT kypäriä kohtuu hintaan myynnissä just nyt.
    Ite kävin hkemassa 702 GT hiilikuituversion.
    Kevyt, mukava päässä, kätevä aurinkovisiiri ja helppo pukea ja ottaa pois päästä "kisapottiin" tottuneelle.
    Nakupyörälläkin varsin mukava noin 160 kmh vauhtiin asri.

    Voin suositella lämåpimästi.
    Nyt saa suht halvalla ja siinä on kaikki ominaisuudet mitä threadin akoitusviestissä kaivattiin.

    Aina mutkia matkassa.
  9. #99
    Näin tällaisen mainoksen:

    Myymälöissä (Tampere, Turku, Vantaa) on pino kypäriä mitkä myydään uskomattoman halvalla! Nopea syö hitaat! Paljon eri kokoja ja malleja!
    *tarjous voimassa niin kauan kuin kypäriä riittää!

    https://kauppa.bikeworld.fi/108-kuukauden-tarjoukset#!/
    Braaaaap
  10.  
  11. #100
    Uus kypärä hakusessa.. lähinnä vain radalle ja nopeille mutkapätkille.. vaihtoehdot vain airoh gp500 ja hjc rpha 11.. kokemuksia ?
    #ZX10RR winter edition -17 ratapeli
Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234