Laukkuratkaisu hakusessa

[Hitman]

Spottipyörän ja varusteiden kuljettamisen yhdistelmä on tunnetusti hankala yhtälö. Erilaisten kangaslaukkujen ja reppujen kiinnitteleminen pyörään ja selkään toki onistuu, mutta on jossainmäärin ärsyttävää puuhaa. Painavat kuormat selässä myös tekevät ajamisesta pidemmän päälle puuduttavaa.

Nyt mietin sellaista ratkaisua, että hankkisin ylimääräisen takapenkinsuojan ja poraisin siihen telineen kovalle laukulle. Onkohan ihan mahdoton ajatus? Ja voisiko joku kokeneempi boxin käyttäjä suositella laukkua tällaiseen ratkaisuun? Itse en noita kovia laukkuja juurikaan tunne. Tämän telineen tulisi siis olla mahdollisimman pieni, että se mahtuisi kiinni takapenkin päälliseen.

Myös muita laukkuratkaisuja otetaan vastaan.

[tst]

Pyörän keksimisen jälkeen maailman toiseksi paras keksintö (jos kiinnitys vaan onnistuu) on Bemun säädettävät, kovat sivulaukut: http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...--3_600x0w.jpg

[Zeppi]

Olen samaa suunnitellut gixxeriin, juurikin penkkiin ja takatapeille tuettava teline laukuille. Itse katselen sopivat laukut ja hitsailen tellingin niiden mukaan.

[Ytsför]

Sama suunnitelma täällä, tosin penkin tilalle kiinnitysalustaksi tulee jämerä vaneri ohuen muovikopan sijaan.

[Timo57]

Spottipyörän ja varusteiden kuljettamisen yhdistelmä on tunnetusti hankala yhtälö. Erilaisten kangaslaukkujen ja reppujen kiinnitteleminen pyörään ja selkään toki onistuu, mutta on jossainmäärin ärsyttävää puuhaa. Painavat kuormat selässä myös tekevät ajamisesta pidemmän päälle puuduttavaa.

Nyt mietin sellaista ratkaisua, että hankkisin ylimääräisen takapenkinsuojan ja poraisin siihen telineen kovalle laukulle. Onkohan ihan mahdoton ajatus? Ja voisiko joku kokeneempi boxin käyttäjä suositella laukkua tällaiseen ratkaisuun? Itse en noita kovia laukkuja juurikaan tunne. Tämän telineen tulisi siis olla mahdollisimman pieni, että se mahtuisi kiinni takapenkin päälliseen.

Myös muita laukkuratkaisuja otetaan vastaan.

Takalaukku tulisi saada aika lujasti kiinni, varsinkin jos siinä aikoo vielä tavaraa kuljettaa. Olkoonkin että kiinnitys tulee tuossa aika eteen. Mulla meni eräällä Norjan reissulla takatelineen kiinnityspultit 2x10mm poikki eikä laukussa niin kummoisesti painoa ollut. Sporttipyöriä sen paremmin tuntematta etsisin suosiolla sopivankokoisen päältä suljettavan varustesäkin ja ennemminkin sille tarpeen mukaan lisätelinettä tai kiinnityspisteitä. Päältä suljettavan sen takia että helpompi käyttää matkan aikana.

[Bone]

Spottipyörän ja varusteiden kuljettamisen yhdistelmä on tunnetusti hankala yhtälö. Erilaisten kangaslaukkujen ja reppujen kiinnitteleminen pyörään ja selkään toki onistuu, mutta on jossainmäärin ärsyttävää puuhaa. Painavat kuormat selässä myös tekevät ajamisesta pidemmän päälle puuduttavaa.

Nyt mietin sellaista ratkaisua, että hankkisin ylimääräisen takapenkinsuojan ja poraisin siihen telineen kovalle laukulle. Onkohan ihan mahdoton ajatus? Ja voisiko joku kokeneempi boxin käyttäjä suositella laukkua tällaiseen ratkaisuun? Itse en noita kovia laukkuja juurikaan tunne. Tämän telineen tulisi siis olla mahdollisimman pieni, että se mahtuisi kiinni takapenkin päälliseen.

Myös muita laukkuratkaisuja otetaan vastaan.

"Siinä on jotain yhtä väärää kuin lapsen lyömisessä" !!!!!

Siinä on legendaarinen tokaisu ja taivaan tosi Tuusulan takaa .

Mut joo... Tuota uhmaten ja ehkä juuri siksi.... Mielikuvituksen puute ja muiden mielipiteet (subjektiiviset)
ovat usein ne ainoat esteet monille hyvin toimiville ratkaisuille.

Ne toki vaativat jonkin verran "taustatyötä" erilaisten vermeiden toteutuksen ja mitoitusten suhteen,
mutta uskomattoman helposti ja toimivasti saa "tilapäiskäyttöön" esim. pitkille reissuille viriteltyä
ihan kunnon kovat laukut tellinkeineen.... Pienillä fiksauksilla ihan kauppatavarasta.

"Ajatus" lähtee siltä pohjalta, että tuki/kiinn.pisteet ovat esim. takajalkatappien tilalla ja
takarungosta(häkistä) "otetaan ulos" ylemmät kiinnityspisteet.
Tuo voi vaatia esim. katekamoihin 16-20mm luokkaa reiät, mutta siististi tehtynä ja ilman
telineitä nätisti tulpattuna, ne ovat aika pieni hinta käytännön hyötyihinsä nähden.

Itsellä esim. 2007 Bandiitin telineet Givin V35:lla ovat palvelleet vuosia ja kymmeniä tuhansia kilsoja
murheitta.... sekä 1400 GSX:ssä ja sittemmin B-Kinkyssä.

Pakalleen ja pois ne menevät juurimultineen käden käänteessä, eli ovat kiinni neljällä pultti-mutteri
kiinnityksellä.

"Takapenkillä" voi käyttää vaikka siihen tarkoitettuja erilaisia ja kokoisia Tailbageja....
sopivaa rullaa tms. tarpeiden mukaan.

Taitaa tuolla Kinky- osiossa olla oikein kuvakin.... olisko 2014 keväällä... "LAPSEN LYÖMISESTÄ" .

[Jote]

Sama operaatio käynyt mielessä jos ja kun seuraavaan pyörään ei saa Givin monokeytelinettä. Givin irtotelineen kiinnittää penkkiin helposti ja tukevasti pulteilla, mutta penkkiä ei välttämättä kiinnitä tarpeeksi tukevasti pyörään. Penkin kiinnitysklipsit huolettaa.

[wbaum]

Saman asian kans joskus painineena totesin, että takapenkin kiinnikkeet eivät riitä ja pitäis tehdä oikeasti hyvä. Sitten vaan hankin tämmösen racepackin:

http://s253.photobucket.com/user/hea...G0043.jpg.html

Nyt kyllä ollut varastossa ku tourinki ei vois vähempää kiinnostaa.

[Joe]

Oletko katsonut Stormin luettelosta mitä löytyy. Merkkikohtaiset osat ja sitä kautta löytyy kun hakee tarkalla haulla mitä omaan pyörään on tarjolla. Mulle tuli ainakin yllätyksenä että Hepco&Becker tekee vaikka mihin rautoja. Kannattaa katsoa löytyykö sieltä, sporttipyöriinkin löytyi aika moneen.

[Bone]

Saman asian kans joskus painineena totesin, että takapenkin kiinnikkeet eivät riitä ja pitäis tehdä oikeasti hyvä. Sitten vaan hankin tämmösen racepackin:

http://s253.photobucket.com/user/hea...G0043.jpg.html

Nyt kyllä ollut varastossa ku tourinki ei vois vähempää kiinnostaa.

Tuosta Pacista se tilavampi versio,jossa irroitettavat alaosat "sivulaukut", istuu tosiaan monen
mopon kyytiin tukevasti ja kamaa mahtuu.

Kokeiltu on yksi euroopanreissukin.

Tuo tahtoo vaan alkaa ikävästi "jakamaan" issoo-kovvoo wejettäessä monessa pelissä.
Painopiste tahtoo myös väistämättä nousta turhan korkealle täyteen pakattuna.
Kovat laukut on sitten kuitenkin "aina kovat laukut" tourinkihommissa.

[Hitman]

Kiitoksia vastauksista. Noista tailbageistä ja tankkilaukuista on huonoja kokemuksia, koska sade- tai muilla huonoilla keleillä niiden rensselin väleihin menee usein hiekkaa ja paskaa, joka pyörän täristessä naarmuttaa pyörän pintoja. Tämä yksi syy, miksi tällinen kova, klipsillä kiinnitettävä ratkaisu kiinnostaisi enemmän kuin nauha- ja vyökiristykset.

[Go-Za]

Tässä erään foorumilaisen näkemys laukkuratkaisusta CB1000R:ään:

On rakentanut itse alumiinisen alustan takapenkin päälle missä on muistaakseni kiinnitykset tuollaista isoa tankkilaukkua varten. Lisäksi sivuilla on SW-Motechin sportttipyörään tarkoitetut sivulaukut missä on nuo tukiraudat, eli eivät pääse heilumaan. Mun mielestä aika toimiva ratkaisu!

[Velmu84]

Tarkennuksena Gozan kertomukseen.. Tilailin alunperin krauserin sportrack telineen takapenkin tilalle, johon suunniteltiin, koneistettiin ja sovitettiin sellainen alumiininen lisäpala, joka levittää telinettä molemmilta sivuilta muutaman sentin jottei sivulaukkujen kiinnitysremmit hankaa katteita. Samalla laukut istuvat tukevammin paikoilleen, eikä motarillakaan ole mitään ongelmia.

Kaikki sovitukset on suunniteltu ja toteutettu niin ettei mikään remmi/laukku pääse hankaamaan pyörän mitään näkyviä pintoja. Edes vesisateessa roiskuva rapa/hiekka aiheuta mitään ongelmia.

Tankkilaukku: sw-motech day pack

Takalaukku: sw-motech slipstream

Sivulaukut: sw-motech blaze

Kokonaiskapasiteetti 64l

[Bone]

Tässä erään foorumilaisen näkemys laukkuratkaisusta CB1000R:ään:

On rakentanut itse alumiinisen alustan takapenkin päälle missä on muistaakseni kiinnitykset tuollaista isoa tankkilaukkua varten. Lisäksi sivuilla on SW-Motechin sportttipyörään tarkoitetut sivulaukut missä on nuo tukiraudat, eli eivät pääse heilumaan. Mun mielestä aika toimiva ratkaisu!

Tuossahan se "toimiva" ratkaisu hyvällä kapasiteetilla pötköttelee.
Jos (kun) pehmeät sivarit ei nappaa omalle kohdalle, virittelee tuon osion
tilalle ne kovat kapsäkit telineineen.

Tuossa Honukassa on ihan sama setti muutoin kuin itsellä nyt Kinkyssä.

Ei maailman kaunein kokonaisuus tuossa asussa, mutta toimii ajamisen kannalta
erinomaisesti. Kaikki tukevasti kiinni, laatukamaa ja reilusti kapasiteettia.
Helppo koota ja purkaa tourinkitarpeiden mukaan.

Vaatii tosiaan vaan hieman paneutumista suunnitteluvaiheessa, mutta siitä eteenpäin
pelittää kuin junan vessa.... tyylillisestikin kyllä .

[Bolt]

Parikin busaa olen nähnyt, joissa uhrattu takapenkki ja siihen vaan kylmästi vaan läpipulttaamalla kova laukku. Kauneus on katsojan silmässä, mutta ei kuulemma vatkaa tuulessa edes Saksan motareilla.

[Hitman]

Tarkennuksena Gozan kertomukseen, niin tilailin alunperin krauserin sportrack telineen takapenkin tilalle johon suunniteltiin, koneistettiin ja sovitettiin sellainen alumiininen lisäpala joka levittää telinettä molemmilta sivuilta muutaman sentin, jottei sivulaukkujen kiinnitysremmit hankaa katteita. Samalla laukut istuvat tukevammin paikoilleen, eikä motarillakaan ole mitään ongelmia.

Kaikki sovitukset on suunniteltu ja toteutettu niin ettei mikään remmi/laukku pääse hankaamaan pyörän mitään näkyviä pintoja. Edes vesisateessa roiskuva rapa/hiekka aiheuta mitään ongelmia.

Tankkilaukku: sw-motech day pack

Takalaukku: sw-motech slipstream

Sivulaukut: sw-motech blaze

Kokonaiskapasiteetti 64l

No nyt alkaa polttaa. Tässä voisi kyllä olla ideaa, ja tuo rackki vissiin toimii aika monelle systeemille. Stormilla näyttäis olevan.

[Hitman]

Oisko sulla Velmu84 kuvaa siitä krauserista ilman laukkua?

[Velmu84]

Oisko sulla Velmu84 kuvaa siitä krauserista ilman laukkua?

On mulla, voin nakata sulle joko yv:llä, tai tänne kaikkien nähtäville. Voin laittaa kuvan tossa illan aikana.

[Hitman]

Sopii hyvin, kumpikin käy! Onko se sportrack kestänyt hyvin? Tuntuuko se tukevalta?

[Velmu84]

Sopii hyvin, kumpikin käy! Onko se sportrack kestänyt hyvin? Tuntuuko se tukevalta?

On se kestäny hienosti. En oo ollu mitään valittamista.

[Velmu84]

Tuossa ny muutama foto.

image.jpg

image.jpg

image.jpg

[Hitman]

Joo, ei paha.

[alexz]

Nyt oli hyvää keskustelua. Juurikin tuontyylistä ratkaisua olen itsekin miettinut

[seppo02]

Parikin busaa olen nähnyt, joissa uhrattu takapenkki ja siihen vaan kylmästi vaan läpipulttaamalla kova laukku. Kauneus on katsojan silmässä, mutta ei kuulemma vatkaa tuulessa edes Saksan motareilla.

Kyllä siinä kunnon päivämatkan jälkeen alkaa kauneus rapisemaan ja käytännöllisyys tulemaan vastaan . Mutta yksipäällä ajettaessa nuo ratkaisut missä "takalaukku" on suoraan "takapenkillä" lienevät ajettavuuden kannalta soivimpia, meinaan perinteinen perälaukku -ratkaisu on aina hyvin epävakaa yksin lujaa (200++) ajeltaessa

[Poistettu]

Ehkä jo tuttu: http://www.moottoripyora.org/keskust...=1#post6384857

[pupu]

pR1nsessas tällänen setti, noin 50 litraa tavaratilaa:

Laukkuraudat kiinitetty, takajalkatappien kiinnikkeisiin ja kilpitelineen kiinnityspulteilla takahäkis:
[TTACH=CONFIG]9983[/ATTACH]

HMA-7349 – Kopio.jpg

[honda RR]

Kyllä siinä kunnon päivämatkan jälkeen alkaa kauneus rapisemaan ja käytännöllisyys tulemaan vastaan . Mutta yksipäällä ajettaessa nuo ratkaisut missä "takalaukku" on suoraan "takapenkillä" lienevät ajettavuuden kannalta soivimpia, meinaan perinteinen perälaukku -ratkaisu on aina hyvin epävakaa yksin lujaa (200++) ajeltaessa

Juurikin näin. Hommaa vaan toisen takapenkin ja siihen pulttaa boksin mukana tulleen yleis telakan kii.
Itellä oli cbr600ärärrässä muistaakseni 42L civin boksi

[Kuusisto]

Gigsufoorumilla nappasi muinoin simmuun kunnon "vaeltajamodi"
DSC00399.jpg
DSC00223.jpg

[Sytky]

Gigsufoorumilla nappasi muinoin simmuun kunnon "vaeltajamodi"
DSC00399.jpg
DSC00223.jpg

Mihin ihmeeseen yksin matkustava tarvitsee moista laukkumäärää

[seppo02]

Mihin ihmeeseen yksin matkustava tarvitsee moista laukkumäärää

Tuohonhan sopii kakskin pientä . Josko vaikka käy vaeltamassa niin jo ne kengät ja asu sekä pikkutilpehöörit täyttää molemmat laukut