Sivu: 5 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 345
Tulokset 121:stä 129:een 129:sta
  1. #121
    Nyt on taas päästy vähän eteen päin. Vakuutusyhtiöltä tuli muutama erilainen tarjous ja päädyttiin kertakorvaukseen pyörästä. Kaikki mitä if laskee pois hinnasta, riitti melkein korjaamiseen. Päädyimme siihen että otetaan rahat ja korjataan omalla kustannuksella pyörä. Tehtaan madalulussarjalle,power commanderille, putkille eikä laukkuraudoille ja laukuille ei laskettu mitään hintaa.

    Ainahan tästä takkiin tulee mutta nyt näyttää ettei juuri satasta enempää. Vaimo kun ei madaltamattomalla pyörällä voi ajaa niin äkkiä vaikutti parhaalta vaihtoehdolta. Pyörä on kuitenkin vasta vähän yli 20 tonnia ajettu ja hyvässä kunnossa niin ei ei haluta sitä lunastukseenkaan.

    Sitten oli se pakollinen sekoilu sos palvelu kanssa. Ne meinasi jo roudata pyörän suomeen ilman meidän lupaa vaikka pyörä tulee ajokuntoon. Nousi jo vähän verenpaine kun ilmoitettiin että pyörä haetaan ja ei korjata täällä vaikka juuri oli sovittu ihan toisin.
    Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
    Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  2. #122
    Tuon takia en pidä mitään vakuutuksia Ifissä
    Se on kyllä semmonen kusetusfirma joka aina keksii jonkun porsaanreijän ettei tarvi korvata, suurinosa muista vakuutusyhtiöistä olis varmasti korvannu nuokin varusteet ilman mitään napinoita...
    Mulla ei oo ollu muutakuin negatiivisia kokemuksia Ifistä
    BMW f650 Gs Dakar -01---> BMW F 800 Gs -08
  3. #123
    Pyörä tuli kuntoon ja tänään ajettiin sitten koko päivä sateessa Eidsdaliin. Ei nyt oikein säät suosi trolstigenin ajelua mutta matka jatkuu. Huomennakin sataa ennusteen mukaan koko päivän.

    Pääasia kuitenkin että pyörä saatiin korjattua ja päivän ajon perusteella se myös tuli kuntoon.
    Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
    Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  4. #124
    Kotiin päästiin ja ajettiin kuitenkin suurin piirtein sama reitti kuin oli alun perin suunniteltukin. Vähän muutettiin ja esim. etelästä tultaessa jätettiin Trollstigeinin toinen pätkä ajamatta. Vesisadetta ja jumalaton sumu + vähän lisäepiikkiä vielä, mutta ei mitään sellaista että olis tarvinnut korjattavana tms. käydä.

    Kokemusta tuli ja selvisi että nuo tiet on oikeasti vaativia pyörän kanssa, ei tarvi isoa virhettä ja pyörä on pötköllään. Tiukassa mutkassa ylämäkeen stumppasi pyörä ja kun veto loppui, se oli kyljellään. Peili rikki ja jalka jäi pyörän alle, tässä selvisi miksi ajokengissä on tukea ja suojaa nilkalle. Pieni mustelma, mutta ei mitään isompaa.

    Maisemat on mahtavat, mutta tämän reissun perustella sinne kannattaa ehdottomasti mennä. Kuitenkin vois sanoa että pyörän kanssa pitää olla sinut. Täällä on kusessa jos pyörän käsittely ei ole tuttua tai olet liian isolla tai sopimattomalla vehkelllä vähäisillä taidoilla liikkeelllä. Kannattaa oikeasti totutella kunnolla ja jos epäilee kykyjään niin pitää tiedostaa ja tunnistaa tilanteet.

    Nyt kävi siis niin että edellä menevä auto hidasti vähän yllättäen tiukassa neulansilmässä (mentiin ylös päin), jäi liian iso vaihde päälle ja pyörä stumppasi. Kun veto katosi ja tiekin kallistui sisämutkaan se riitti että pyörä kaatui suurin piirtein paikoiltaan.

    Kuitenkin pyörillä lähdettiin ajamalla liikkeelle ja ajamalla tultiin takaisin. Pitää vähän analysoida mitä tapahtui ja ottaa opiksi. Itse sain juuri ja juuri väistettyä etten ajanut vaimon perään, oletin ja oletin väärin. En saanut jarrutettua, mutta juuri ja juuri väistettyä. Meinasin kaataa pyörän u-käännöksessä ja jos vaimo ei olis ehtinyt kaveriksi, myös mun pyörä olis ollut nurin. Oli ihan tuuri että vaimo ehti ottaa kiinni ja auttaa. Tämä oli niin tyhmä kämmi kuin vaan voi olla.

    Paljastui siis että kummallakin on edelleen opettelemista, mutta onneksi nämä mokat tuli hitaasta vauhdista. Mitään hartialukkoa tms. ei ollut tulossa ja kunnon ulosajoa ei ollut kummallaakaan tarjolla. Eli ne todella vaaralliset tilanteet onnistuttiin välttämään ja noista selvittiin pelkällä rahalla ja henkisillä kolhuilla.

    MC-center songdalia pitää kehua, mutta pistän siitä oman topikin. Sieltä sai niin hienoa palvelua ja apua että kerron siitä omassa viestissä.
    Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
    Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  5. #125
    Nyt on tehty laskelma mitä reisulla meni rahaa kaikkiaan. Tosin nämä ylimääräiset on jätetty pois eli kolarista johtuvat kulut. Mukana on siis majoitus, bensa, ruoka, pääsymaksut, lauttamaksut yms kulut.

    Budjetissa pysyttiin lähes kokonaan vaikka oltiin viisi päivää pidempään. Ylitystä tuli 7,5€ eli ei ollenkaan paha. Matkalla oltiin 15 päivää kaikkiaan, tästä johtuen majoituskulut meni kirkkaasti yli. Sen sijaan bensaa meni paljon vähemmän kuin olin alun perin pelännyt. Ajattelin että olis mennyt noin 800 euroa, mutta jammut nielivätkin paljon vähemmän norjassa ja bensa oli paljon halvempaa kuin olin laskenut. Siihen meni noin 500 euroa ja mun pyörällä ajettiin vielä yli tonni enemmän kuin alun perin oli reittisuunnitelmassa. Vaimon pyörällä ajettiin suurin piirtein alkuperäinen suunniteltu matka.

    Songdalissa oltiin kolme yötä odottelemassa budjetoitua kalliimmassa majoituksessa, mutta sitten isäntä vaihtoi meidät halvempaan huoneeseen kun ne isot mökit oli varattu. Meidän ei kuitenkaan tarvinnut muuttaa kuin mökistä toiseen. Se oli helppo muutto kun pystyi kantamaan kamat alueen sisällä, ei tarvinnut kolmea reissua ajaa pyörällä.

    Halvemman huoneen hinta oli noin 53 euroa/yö. Pienehkö huone, jossa kapeahko parisänky, pyötä ja nojatuoli. Lisäksi pieni jääkaappi, astioita ja keittolevy. Suiku ja vessa oli jaettu toisen huoneen kanssa.

    Ensin meillä oli kolme yötä isompi 4 hengen bungalovi, kaksi makuuhuonetta, keittiö, suihku ja olohuone. Olohuoneessa sohva, pöytä ja pari nojatuolia ja lisäksi ruokapyötä. Tilaa oli aivan ruhtinaallisesti. Lisäksi vielä kenkien kuivuri neljällä letkulla. Hinta oli noin 800 kruunua yö. Myös tuolla oli jääkaappi, liesi, juokseva vesi yms faciliteetit ja ennen kaikkea mahtava näkymä vuonolle. Muuten tuo olis ollut ihan mahtava, mutta valitettavasti tuossa sängyt olivat huonot, siis oikeasti huonot. Patjat ihan läjässä, paikattu toisella lisäpatjalla yms. ne vietti joka suuntaan. Ne vaatisivat oikeasti päivitystä. Kaiken lisäksi sängyt olivat vielä 185 senttiselle liian lyhyitä ja kun sänky on seinästä seinään, ei ole paljoa tehtävissä. Kyllä siellä nukkui ja oltiin tyytyväisiä kuitenkin, oli juuri ajettu kolari ja meillä oli katto pään päällä eli asiat tärkeysjärjestykseen.

    Paikka oli siis Lem's Bungalows. Täälläkin isäntä ja emäntä järkkäilivät meille majoitusta lisää ja yrittivät pitää meidät paikan päällä. Jotain hassua siis on booking.comissa koska he eivät suoraan voineet pitä meille huoneita vaan joutuivat aina pari päivää kikkailemaan. Ei ollut pahaa sanottavaa heistä ja noilla jutuilla voin kyllä suositella.

    Onnettomuusiltana oli jo vähän hätä majoituksen kanssa. Näytti jo ettei sitä yhdeksän aikaan illalla löydy edes rahalla. Saatiin siis ekaksi yöksi leikkimökki Kjørnes Campingistä. Sitä oli juuri joku katsomassa, mutta ei kelvannut. Jouduttiin siis puolituntia jännittämään löytyykö meille paikkaa. Kerroin että meille käy mikä hyvänsä kunhan on katto pään päällä, vaikka vessakomero. Kello oli jo yli 9 illalla paikallista aikaa, lähemmäs 10 ennen kuin mökki varmistui. Tämä oli jo vähän stressaava ilta kaikkiaan.

    Seuraavana päivänä tyttö tiskin takana kertoi että valitettavasti meille ei löydy paikkaa heiltä, kaikki mökit yms. on täynnä ja meillä ei ollut telttaa mukana. Sen sijaan että homma olis jäänyt siihen, tyttö otti puhelimen kouraan ja alkoi soitella paikkoja läpi ja löysi tuon Lem´s Bungalowin meille.

    Kaiken kaikkiaan tuntui että meille löytyi kyllä apua niin paljon kuin pystyttiin kohtuudella antamaan. Tässä suhteessa Norjasta jäi hyvä maku ja kyllä tuonne täytyy palata uudelleen. Vaikka sattui ja tapahtui, ei reissu pieleen mennyt ja tästä iso osa kuuluu näille muutavalle todella avuliaalle ihmiselle.
    Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
    Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  6. #126
    Melko mukavasti tuli sormimoroja nordkappin reissulla elokuun alussa Hei vaan kaikille sormeilijoille.
    __________________________________________________ _______________

    Yamaha Virago 535
    Yamaha FZ6S 2006
    Honda XL1000 2004 ABS
    BMW R1200GS 2009
    Aprillia Caponord 1200 2014
  7. #127
    Nyt tuli ifiltä päätös kypärästä. Rahat tulee tilille ja lähetin kuvat että hihna on katkaistu. Ei muuta kuin uutta hakemaan.
    Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
    Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  8. #128
    Kesän Nordkappin reissulta videota:

    Jollei Suomen maisemat kiinnosta, niin kannattaa hypätä ensimmäisen parin minuutin yli. Reittinä karkeasti Turku-Utsjoki-Nordkapp-Kilpisjärvi-Turku. Matkan kesto kokonaisuudessaan 10 päivää. Utsjoella pidin yhden välipäivän, muutoin joka päivä ajoa. Kilometrejä kertyi kaikkiaan noin 4000. Joka päivä satoi vettä, mutta muuten ihan kiva reissu. Oli samalla ensimmäinen pidempi pätkä, joka on tullut mopedilla ajettua.
  9.  
  10. #129
    Lainaa Korppu kirjoitti Katso viesti
    Kesän Nordkappin reissulta videota:
    [video=youtube;VCiFGtjug64]... Joka päivä satoi vettä, mutta muuten ihan kiva reissu. ...
    ERITTÄIN hyvä asenne ja "työkalu" norweegiaan! Piä tyyli!
    (10 päivää ja joka pvä satoi ...)
Sivu: 5 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 345