Rata-ajon teoriaa ja käytäntöä 2016 (Turku)

[scuuba]

Edellisen kurssin mietteitä voi katsella tuolta:
http://www.moottoripyora.org/keskust...=1#post6307640


Rata-ajon teoriaa ja käytäntöä on tarkoitettu kaikille jotka haluavat lisää tietoa nimenomaisesti radalla ajamiseen liittyen. Jokaista aihetta käydään läpi; niin hitaan, kuin keski, kuin nopean ryhmän kuskin näkökulmasta.

Aiheita mitä tilaisuudessa käsitellään:
Ajolinja, jarrumerkki, jarrun käyttö, taittomerkki, apeksi, avaus, kaasun käyttö, suoralla ajaminen.
Katseen käyttö, ajoasento, painon siirto, vastaohjaus.
Lisäksi:
Ergonomia, cliparit, tankki, penkki, gripit.
Kierrosalue, tehoalue, vaihdelaatikot, vaihteiden käyttö, vaihdekaavio, välitykset, moottorijarru, luistokytkin, pikakaasu.
Rata-renkaat/seosrenkaat, katurenkaat, rengaspaineet, painaumat, vaimennussäädöt, esijännityssäädöt, jousien jäykkyys, katu vs rata-alusta, ajogeometria.
Vakioecu vs kittiecu, luistokontrolli, tiedonkeruu, data-analysointi.
Luisto, tank slapper, wobble, low sider, hi sider, hartialukko, hiekalle ajautuminen, tekninen vika, törmäykset.
Mielikuvat, kapasitetti, suodatus, fokus, mukavuusalue, marginaalit, target fixation, virhekontrolli.

Päivä on lauantai 21.5., tilaisuuden kesto neljä tuntia, alkaen kello 11, päättyen kello 15.
Hinta 30e per nuppi, sis kahvi ja teetarjoilun.
Paikkana Turun keskustassa, kaksi korttelia kauppatorilta; http://www.tuurintupa.fi/ , Tuureporinkatu 14.
Katuparkkis on vieressä ja Puutorin parkkihalli korttelin toisella puolella.
Maksimi osallistujamäärä 11 henkilöä, kurssi täynä.
Ostetun paikan voi myydä aivan vapaasti eteenpäin.

Rahoilla on myöskin täysi palautustakuu (kuten aina minun järjestämissä tilaisuuksissa):
Jos et ole tyytyväinen kurssin sisältöön, voit pyytää rahasi takaisin ilman mitään perusteluja.

Jos olet kiinnostunut osallistumaan, niin vastaa tähän triidiin, tai pistä viestiä minulle.


Muita kysymyksiä, ehdotuksia, toiveita?

[jarno73]

30.4 sopisi hyvin...

[rodder]

Mukana melko varmasti oli sitten mikä tahansa lauantai mainituista vaihtoehdoista.

[JP78]

Osallistun jos on 7.5.

[scuuba]

Yyveella viestitelly kaks:
"Kaikki mainitut lauantait käy."
Ja
"16.4. ja 21.5. ainakin sopii."

Eli kaikki huomioiden hieman hajaannusta sopivissa päivissä.

Pari kiinnostunutta vielä lisää, niin arvotaan sit joku sopiva noista päivistä.

[exhaust]

Nämä kolme kävisi tässä mielekkyysjärjestyksessä:
7.5.
21.5.
16.4.

30.4:lle tuli vaimolta täystyrmäys.

[Jussi666]

Nyt vasta huomasin tälläsen, toi (turku) hämäsi niin paljon. Joo, olisin kiinnostunut tulemaan paikan päälle ja mikä vaan noista päivämääristä käy mulle.

[scuuba]

7.5. ja 21.5. näyttäis olevan suosituimmat vaihtoehdot, eli jompi kumpi.

[wanico]

Muita kysymyksiä, ehdotuksia, toiveita?

Hurja tietopaketti neljään tuntiin.
1) Saako sieltä myös materiaalia käteen mukaan, ettei kaikki jää muistin varaan?

2) sopiiko kurssi myös ajokortittomille junnuille?

3) montako maksavaa osallistujaa pitää löytyä, että tulet vetämään saman kurssin Stadiin?
(Tilavuokraa ja serviisejä ei tarvii kalkuleerata, ainoastaan sun päivärahan ja matkakulut kun lasket.)

[scuuba]

Hurja tietopaketti neljään tuntiin.
1) Saako sieltä myös materiaalia käteen mukaan, ettei kaikki jää muistin varaan?

2) sopiiko kurssi myös ajokortittomille junnuille?

3) montako maksavaa osallistujaa pitää löytyä, että tulet vetämään saman kurssin Stadiin?
(Tilavuokraa ja serviisejä ei tarvii kalkuleerata, ainoastaan sun päivärahan ja matkakulut kun lasket.)

1) Ei ole mitään varsinaista kurssimateriaalipaperinivaskaa. Kehoitan osallistujia tekemään omat muistiinpanonsa.

2) Jos ne on sen kokosia ja ikäsiä että 600/1000cc ratakyykky on niille sopiva peli, niin sitten joo. Jos ei, niin sitte ei, koska niille pitäisi puhua eri asioista/ "eri kielellä" kuin muille osallistujille, eli se yhtälö ei toimi.

3) Otappa yhteyttä Kari Vehniäiseen, puh. 045 679 3880 (kvr.fi nettisivulta), jos alat jotain "isompaa" siellä stadissa järjestämään. Hänellä riittää expertiissiä myöskin huomattavasti vaativampaan makuun.
Toki jos välttämättä haluut meikäläisen sinne, niin pistä vaikka yyveetä.

[rodder]

Taas takasin duunissa ja työvuorolistassa merkattu vuoro 7.5 eli mulle sopis parhaiten tuo 21.5 kahdesta vaihtoehdosta. Jos kuitenkin päädytään tuohon 7.5 niin sitten koitan vaihtaa vuoroa jonkun kanssa. Milloin päivä lyödään lukkoon?

[scuuba]

Milloin päivä lyödään lukkoon?

Vaikkapa nyt. Eli päivä on 21.5. Pistän yyveetä kiinnostuneille.

[rodder]

Hyvä homma ja maksettu.

[Jussi666]

Check!

[jarhe]

Mielenkiintoista.. huomenna selvii pääseekö osallistumaan, toivotaan parasta, pelätään pahinta

[S^Hansu]

Pitäskähän sitä.

[scuuba]

Kurssi täynä.

[S^Hansu]

Jaa, palautetta.

No joo, näin, kun itse kanssa roikkunut radalla jo jonkun vuoden, niin lähdinkin kertaamaan ja ottamaan tiettyjä opetuksia käskyinä mitä pitää taas ottaa työn alle kun kausi alkaa. Eli olin suurimman osan asiasta jossain muotoa jo kuullut.

Pari kohtaa, taisi olla ajoasennosta keskustellessa, kun olisi ehkä kaivannu mopoa, josta nähdä esimerkkiä, tai hiukan jäi fiilis, että saattoi joillekki myös tuottaa hahmotus vaikeuksia.
Samoin jotkut kohdat saattoivat kaivata vielä enemmin rautalankaa. Tuli välillä olo, että mukana oli vasta radalle eksynyttäkin porukkaa, kun missasin ihan alun, jos satuitte esittelemään toisianne.

Kaikenkaikkiaan ainoa shokki itselle oli lopulta parkkiluolan hinta 15e..., taisin tehdä maksuennätyksen, kun en juuri ikinä ole kaupungilla maksuaikaan liikkeellä.

-Hans

[exhaust]

Vähän sama kuin S^Hansulla. Teoriassa on teoriaa tullut opiskeltua jonkun verran parin viime vuoden aikana kaikenlaisista lähteistä, ei suinkaan vähäisimpänä tämä ja mp-rata foorumi. Joten suurin osa asioista oli jollain tasolla tuttua. Joitain vääriä käsityksiä tuli kuitenkin korjattua.

Ja mikä ainakin tuntui hyödylliseltä oli kaikki piirrokset. Se on vähän eri juttu vain sanoa, että kolmosmutkaan myöhäinen apeksi (jolloin myöhäisyyyden määrä jää vastaanottajan mielikuvituksen varaan) kuin piirtää se mutka ja piirtää x siihen apeksin kohtaan. Ja sitten vielä poikkiviiva radan yli siihen kohti, että ennen tätä ei kaasuun kosketa. Tässä mielessä konkretisoitui moni asia ajolinjan suhteen.

Kaksi A4:sta tuli muistiinpanoja ja saman verran mutka/ajolinjapiirroksia. Tuntui hyvältä vastineelta rahalle

Kehitysidea:
Agendan julkaisu etukäteen (vaikka vain tapahtuman alussakin), eli mitä aihepiirejä käsitellään ja missä järjestyksessä. Auttaisi virittäytymään tiedon vastaanottoon ja kysymysten ym. kohdentamiseen.

[jarhe]

Kyllä, mukana oli myös vasta radalle eksyneitä
Itselleni tuli paljon asiaa juurikin tästä syystä ja kaikkia ei varmaan edes ehtinyt laittaa paperille/muistiin mutta hyviä vinkkejä kyllä.
Vielä kun natsais joku noista ajotaito 2 päivistä omaan kalenteriin niin eiköhän tää tästä lähde