Sivu: 8 / 8:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 678
Tulokset 211:stä 224:een 224:sta
  1. #211
    Lainaa Holtsu kirjoitti Katso viesti
    Noniin, laitetaan nyt tännekin, että kuvat Motoparkista löytyvät tuolta=> https://www.flickr.com/photos/holtsu...57670018844256
    Hienoja kuvia taas kerran. Kiitos Holtsu
    BMW Heikki Pekka 4
  2. #212
    Lainaa Tirli kirjoitti Katso viesti
    Tässä on muuten ideansiemen. Nimittäin mielikuvaharjoittelulla saa uskomattoman paljon asiaa menemään "selkärankaan". Kun ei harjoittele ainoastaan silloin, kun on siellä radalla, vaan muistaa käydä saamiaan oppeja läpi myös muulloin ajaessaan ja silloinkin, kun ei ole lähelläkään sitä moottoripyöräänsä. Mielikuvaharjoittelulla pystyy vahvistamaan oppimista oikeasti paljon. Ei sitä suotta käytetä esim. huippu-urheilussa tietoisesti hyväksi osana säännöllistä valmentautumista.

    Kun jossain topikissa oli puhetta koulutuksen kehittämisestä, tässähän tuli ihan selkeä, rataolosuhteissa toteutettavissa oleva lisämoduuli. Ei sen tarvitse olla pidempi kuin esim. AT2:n yhden ajotauon mittainen pätkä asiaa siitä, miten mielikuvilla saadaan keho toimimaan halutusti.

    Edit: kävin heittämässä ajatuksen sinne koulutustopikkiin, missä se on enempi oikeassa paikassa..
    Oon ite yrittäny tuoda tuota(kin) puolta esille jo ATII kurssilla. En tiedä onko uponnut kuinka hyvin.
  3. #213
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Miltäs muuten ajolinjojen hinkkaaminen tuntuu tonnarilla kusiaisen jälkeen? Joutuuko keskittymään kuinka paljon enemmän? Onko ton ikäisen suzukin runko, geometria ym. paketti herkästi ohjattavissa?
    Talven tauon jälkeen on vaikee kyllä verrata mopoja. Datassa kusiainen mutkissa jonkin verran nopeempi, mutta en pysty sanomaan miten iso osa erosta tulee kuskista ja mikä moposta. Mut hyvin tuo tuntuu kääntyvän kun vaan antaa sen kääntyä eikä sohi kaasulla linjaa leveeks. Tonnarissa niin paljon enempi voimaa, että avauslinja pitää oikeesti osottaa oikeeseen suuntaan tahi loppuu rata kesken. Ajolinjan tarkkuuden takia ajoin ton Motoparkin reissun vielä aika pehmosilla jarruilla, että on paremmin aikaa sen linjan hahmottamiseen ja pitämiseen. Kovemman suoranopeuden takia tosiaan vaikeampi saada linja osumaan jos jättää jarrumerkin tiukalle. Tosin dataa kun kattelee niin eipä noita jarruja taida tarvita ton tiukemmin ottaa ennen kuin pari sekkaa kovemmassa kyydissä.
  4. #214
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Oon ite yrittäny tuoda tuota(kin) puolta esille jo ATII kurssilla. En tiedä onko uponnut kuinka hyvin.
    Niin muistankin kerran sun kurssilla olleena. Ehkä vaan vähän selkeämpi yksittäinen kokonaisuus, missä avataan mielikuvaharjoittelun perusideaa, voisi auttaa niitäkin hiffaamaan, joille menetelmä ei ole tuttu.
    Honda CBR 1100 XX
    ex XL 700 V Transalp
  5. #215
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    Mädärille kolehti et se rakentaa sellasen kovavauhtisen karusellin johon on kiinnitetty mopo jota voi kallistaa. Oivallinen apulaite treenata kaarreajon asentoa. Alustallaan käännettävällä mopolla sitä voi sit treenata kumpaankin suuntaan eikä tule buglu

    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  6. #216
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Datassa kusiainen mutkissa jonkin verran nopeempi, mutta en pysty sanomaan miten iso osa erosta tulee kuskista ja mikä moposta.
    Vähän lyhesin sun tekstiä.

    Sounds good! Toivottavasti tulee onnistunut kausi. Mun mielestä sait koulutettua Hondaa hienosti ja sama meno jatkuu isolla suzukilla. Ei muuta kuin onnea vauhdin nostamiseen ja keep on riding!
    Braaaaap
  7. #217
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Loistavaa, tyrkkää linkki vaikka tänne kun saat upattua.
    No niin nyt sitä liekkiviteoo löytyy eikä mennyt edes montaa kuukautta että sain aikaiseksi, toivottavasti edes oikea kuski videossa
    https://youtu.be/VX-EgP_yDsc
  8. #218
    Lainaa Tomber kirjoitti Katso viesti
    No niin nyt sitä liekkiviteoo löytyy eikä mennyt edes montaa kuukautta että sain aikaiseksi, toivottavasti edes oikea kuski videossa
    https://youtu.be/VX-EgP_yDsc
    Ei että tää lämmittää tälleen syksyllä. On se komeeta.
  9. #219
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Vähän lyhesin sun tekstiä.

    Sounds good! Toivottavasti tulee onnistunut kausi. Mun mielestä sait koulutettua Hondaa hienosti ja sama meno jatkuu isolla suzukilla. Ei muuta kuin onnea vauhdin nostamiseen ja keep on riding!
    Kun kerran törmäsin tähän vanhaan topiciin niin kommentoidaas vielä tätä. Motoparkin kisassa ajoin tonnarilla myös kusiaista suosivat osuudet yhtä kovaa mitä ajoin Hondalla toissa kesänä. Voimalla sitten kierrosaikaan se aika tasan 3s eroa Hondaan.
  10. #220
    MotOrg Ry hallituksen jäsen, Rahastonhoitaja rantaile:n avatar
    Liittyi Jul 2008
    Hesa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ei että tää lämmittää tälleen syksyllä. On se komeeta.
    Miten mie saisin oman gixxerin tuommoseks säädettyä. Noista se vauhtiero kuitenkin tulee.
    Kasa Suzuki GSX-R 1000 L1 osia
  11. #221
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa rantaile kirjoitti Katso viesti
    Miten mie saisin oman gixxerin tuommoseks säädettyä. Noista se vauhtiero kuitenkin tulee.
    Selittää myös kisamenestyksen. Kukaan ei uskalla ohittaa, kun muuttuisi prosessissa Niki Laudan näköiseksi.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #222
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Selittää myös kisamenestyksen. Kukaan ei uskalla ohittaa, kun muuttuisi prosessissa Niki Laudan näköiseksi.
    Öööö, niinettäkö nyt jo Suzukin piipuissa palaa metrinen liekki jarruissa, ni viinaa paljon enämpi syöttämällä tuo on jo sitä tasoa että suuliekki on sokaissut takaa tulevan tai jos silti jarruissa yrittää ni naama Laudoittuu?

    Ei vitu mä oon väsyny, pitäskö lopettaa työt tältä päivältä.
  13. #223
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti

    Ei vitu mä oon väsyny, pitäskö lopettaa työt tältä päivältä.
    Pitäs.
  14.  
  15. #224
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava BANDIT-R:n avatar
    Liittyi Apr 2007
    Mänttilä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ei että tää lämmittää tälleen syksyllä. On se komeeta.
    Onhan se paloprosessi hieno!

    Ja heti aamusta piti viel kerran videota ihastella.
    Viimeksi muokannut: BANDIT-R; 15.10.2016 klo 12:36.
    Koulutusvastaava, kauppavastaava
    Beta 300RR 2014

Sivu: 8 / 8:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 678