Meikäläisen liputusvuoro hitaaseen ryhmään olisi tarjolla, jos jollekkin kelpaa
edit. Tämä meni nimimerkille rodder!
Nykyiset:
cbr1000rr -10
vtr sp1 -00
sport 750 -02
er5 -02
Kai tuo 95db nyt 1199 Panigalen vakioputkella alittuu niin ei turhaa lippua tule ostettua, onko joku käynyt kokeilemassa? 102db tyyppikilvessä hiukan pelottaa...
^Kyllä se tyyppikilpi tuppaa paikkansa pitämään. Kotarissa kilvessä 100dba/5000rpm ja tasan saman mittasivat varikolla.
RC8
Don't call me stupid, I'm insane!
Muistaakseni joissakin mopoissa tyyppikilpeen merkattu kierrosnopeus on paljon isompi kuin Ahveniston mittauksessa käytettävä. Eli silloin Ahveniston mittauksessa todnäk pienempi melu.
Muutama vuosi sitten 1200 Multi vakioputkilla oli ankarankin yrittämisen jälkeen 96-97 --> no go!
Eli riskit täytyy ainakin tunnistaa, jos 102 db:tä luvataan.
Noh, tulipa päryyteltyä vajaa 300 km / sivu, ja hotellissakin sai yöpyä. Eli ei ihan paha reissu
Tämän ratapäivän lipunmyynti kaupasta suljetaan tänään vähän puolenpäivän jälkeen, eli kohta...
Hidas-II:n on loppuun myyty (ja liputusvuorot)
Paikanpäällä myydään huomenna lippuja muihin ryhmiin...
Pupu, ratajärkkäri crew
"Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
Liputusvuorojen aikatauluja kanssa kaipailen...??
Honda CBR1000RR
Ex.Suzuki Gsx-R 1000 K9
Ex.Suzuki Gsx-R 1000 K3
ex.Kawasaki Z1000 -03
Hei. Olis pari kysymystä:
1) Huomasin äsken että lippu pitää tulostaa, mutta minulla ei ole siihen mahdollisuutta. Mitäs teen?
2) Voinko mittauttaa pyörän desibelit kahteen kertaan? Eli jos ei ekalla kerralla mene läpi, niin laitan slipareihin sellaiset rei'itetyt metallilevyt ja yritän uudestaan?
Päivän liputusvuorot
klo
portti lippu 1 lippu 2 10-12 leppis TeemuBT rodder 12-14 Juvi Olbe JuSu1978 14-16 Tiuso anamoj T1mppa 16-18
Karkov Boom Driver Jussi666
Tervetuloa MotOrg ry:n ratapäiville!
Motorg ry:n ratacrew
"Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
Kiitokset järkkäreille ja muullekin porukalle. nastaa oli ja päivä oli erittäin antoisa ratailun suhteen. Pitää varmaan alkaa kattelee josko sunnuntaina olis lippua tarjolla Alastarolle.
Honda vfr750 vm.1996
Honda cb 450 Vm.1971
Ex.Kawasaki zx6r kilvetön
Ex.Yamaha R6 vm.2000
Ex.Suzuki gsx750f vm.1990
Ex.yamaha xj900 diversion vm.1997
Ex.Suzuki gsx750f vm.1989
Ex.kawa ltd 450 vm.1985
Pilvinen päivä. Ei se ohittelu nyt niin helppoa ja hauskaa ollutkaan (tällä videolla oli). Ehkä vaan parempi käydä Ahveniston vapaalla ajalla jatkossa. Päivän nopeimmaksi tuli 1:33.5 kun sattui ihmeen kaupalla vapaa rako (ei ollut tällä videolla).
Husqvarna Svartpilen 401 -22
Ex. Honda Monkey 125
Ex. BMW S1000RR -15
Ex. Suzuki UK110 Address
Ex. KTM 790 Duke
Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
Ex. ZX-6R -13
Ex. GSR750
http://www.youtube.com/user/exhaust34
Tässä vielä toinen jonoajeluvideo 14:00 setiltä:
Husqvarna Svartpilen 401 -22
Ex. Honda Monkey 125
Ex. BMW S1000RR -15
Ex. Suzuki UK110 Address
Ex. KTM 790 Duke
Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
Ex. ZX-6R -13
Ex. GSR750
http://www.youtube.com/user/exhaust34
Hiukan oli erinäköistä ajamista kuin omat 2:25-2:30 kierrokset Ajotaito 2 kurssin yhteydessä GS Bemulla Oli perhanan hyvä kurssi, ajamisen varmuus kasvoi hurjasti. Kotimatkan mutkatiet meni paremmin kuin koskaan.
Äänten mittauksesta keskusteltiin jonkun verran varikolla 1-3 sylinteristen osalta. Aika moni oli sitä mieltä, että mittaukset tehtiin kaikille pyörille 4-sylinteristen ohjeistuksella. Itsellä mittaus tehtiin 1200 cc bokserista 5000 rpm kierrosluvulla ja totta tosiaan ainakin Ahveniston kotisivujen mukaan se olisi pitänyt tehdä 4500 rpm kierrosluvulla. Ihmettelinkin, että miten vakiokuntoinen R1150GS, jota käsittääkseni pidetään aika hiljaisena pyöränä, pääsi vaivoin läpi äänimittauksesta (tulos 94 dB).
http://ahvenistoracecircuit.com/ kirjoitti
Reissut: http://kettulantalli.fi ja muut höpinät: http://takapiha.org
Bikeologia: Honda NX650 Dominator > Yamaha TT600R > BMW F650GS Dakar > BMW R1150GS Adventure > BMW R1200GS Adventure
Jos meinaat ohittaa niin älä tuijota sitä edellä ajavaa vaan katso sen ohi/läpi ja hae ne normaalit ajolinjamerkit niin ohittaminen onnistuu helposti. Nyt näyttäs siltä, että tuijotat edellä ajavaa, jonka seurauksena ajat samaa linjaa ja vauhtia kuin se hitaampi kuski edellä, jolloin ohittaminen on suht hankalaa.
Superbike #7
Olipa hieno ja opettavainen päivä tänään Ahvenistolla ajotaito II kurssilla. Iso kiitos kouluttajille asiantuntevasta ja peruusteellisesti havainnollistetusta koulutuksesta.
Hondakin meni onneksi melumittauksesta hienosti läpi 93db lukemin. Yoshimuran db-killeri siis todistetusti toimii.
Edit: Jotkut siellä kuvaili komeen näkösillä kamerahärveleillä. Mahtaako kuvia olla tulossa nähtäville johonkin?
Kawasaki ZX-10R -06
Ex--Honda CBR 1000rr -06
Kiitoksia järkkäreille, oli makee päivä taas kerran!
Tuolla on keskiryhmästä muutama kuva: http://shd.pp.fi/images/album/2016/05-29_ahvenisto/
Täältä myös kiitoksia ratapäivästä ja kurssista! Aiemmin lukemani kehut ratapäivistä, AT2:sta ja kouluttajista eivät todellakaan ole tuulesta temmattuja. Aivan loistosetti. Koko päivän näki että näitä juttuja on oikeesti mietitty, ja teoriaosuudetkin vedettiin hyvällä kaavalla jossa tuli nähdäkseni olennaiset asiat tiiviisti mutta ymmärrettävästi.
Palautteen määräkin yllätti positiivisesti ja negatiivisesti. Positiivisesti koska sitä vartenhan siellä ollaan, ja negatiivisesti koska eihän sitä tietenkään tykkää kuulla tekevänsä virheitä tai ajavansa liian kovaa . Loppua kohden sain itsekin pudotettua vauhtia tarpeeksi jotta pystyin keskittymään olennaiseen. Kiitos kouluttajille palautteesta.
17.40 fiilistelysetillä kävin vielä heittämässä kymmenisen minuutin satsin johon mahtui pitkiä onnistumisen tunteita ja jäi se hyvä fiilis mitä haettiin takaa.
Ajotaito 2 ja 3 osallistujilta kaivataan palautetta.
Pieni lomake jolla tarkoituksena kehittää koulutustamme.
Käytä hetki aikaasi ja anna meile palaute.
Palautelomake2016
Hallitusaktiivi,EVP
Honda CBR1000F 1991
Toyota Celica 1990
Ok päivä.Ainoo että ei oikein saanu pitoo kumeihin!!Vissiin vauhti liian hiljanen.Joutu lähteen kesken pois että ei satu mitään!!
Kawoja vuodesta 1984
Kawa Z1 900 Vm-73
Kawa ZX 10RR Vm-18
Iso kiitos yhdistykselle ja Hannulalle AT kolmosesta! Kurssin hinta on suorastaan naurettava siitä saatavaan hyötyyn suhteutettuna; vaikka hinta tuplattaisiin, tuntuisi edelleen halvalta!
-jp-
PS. Palaute annettu.
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
AT 3 oli aivan loistava. Kiitti Tero. Kiitos muille kurssilaisille hyvästä seurasta ja anteeksi kaikille joskus tulppana olemisesta radalla, kun koitti keskittyä annettuun "tehtävään" ja siinä sit välillä sähläiltiin. Suosittelen AT 3:sta ehdottomasti.
Ainii, palaute myös laitettu.
<p>Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04</p>
Husqvarna Svartpilen 401 -22
Ex. Honda Monkey 125
Ex. BMW S1000RR -15
Ex. Suzuki UK110 Address
Ex. KTM 790 Duke
Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
Ex. ZX-6R -13
Ex. GSR750
http://www.youtube.com/user/exhaust34