Tuohon karttaan en osaa sanoa kun käppyrä on edellisen omistajan penkittämä. Mopo on minun käsissä muuttunut täysin, joten verrokkia en nyt pysty antamaan muuten kun persdynolla, kun oma rojekti on kesken siinä määrin etten vie keskeneräisiä penkkiin. On mulla toki se ruiskussa ollut kartta tallessa jos kiinnostaa.
Ei ole tullut nyt kirjoiteltua tänne, kun on pitänyt ajaa!
Pyörä on toiminut hienosti, Akran kartta sisässä ja kävin Kuopiossa Lekasteelillä penkittämässä pyörän.
Meillä oli Innovaten laajakaistalambda etupytyssä kiinni, josta piti käsin katsoa, kun heillä ei toistaiseksi ollut mahdollisuutta iskeä sitä penkkiin kiinni.
Tässäpä oma käppyrä, näyttäisi että tuolta ihan yläreservistä olisi kutiteltavissa muutama hevoinen lisää, kun sekä vääntökäyrä ja tehokäyrä tekee pienen kuopan.
superduke.jpg
Muttamutta, projektia pukkaa. Koska tuo Innovaten dual lambda on niin kallis, niin ajattelin rakentaa sellaisen itse. Teen Arduinosta alustan ja testailen sillä ensin, näytöksi tulee 16x2, johon tulee kahdelle riville molempien sylinterien AFR arvo.
Tämmöinen:
s-l1000.jpg
Ajattelin, että teen sitten Duken omalle ECU:lle kapeakaistamuunnoksen tuon laajakaistan arvoista.
kuinka paksusta alumiinista teit tuon ilmanputsarin aluslevyn ja mikä rinkula cnc kuvan oikeassa alakulmassa on...??
Se reikä on huohotinputkea varten. Aluslevyn tilasin valmiina, kun ei ollut paikkaa missä koneistaa. Samalta myyjältä saa myös SAS blockoff platet todella edullisesti.
Tässäpä linkki:
http://m.ebay.com/itm/KTM-950-carbed...575?nav=SEARCH