Sivu: 1 / 15:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 446:sta
  1. #1
    No niin, nyt lähtee. Nimittäin "Moottoripyörä hakusessa, osa 3" - toivottavasti sarjan viimeinen osa. :-) Niille, jotka ovat seuranneet sarjaa, edellinen osa löytyy täältä: http://www.moottoripyora.org/keskust...akusessa-osa-2

    Eli kertaus aikaisemmista osista:
    - Osa 1: Ajettu kesä tyttären vanhalla skootterilla ja tuli muistot 35 vuoden takaa kun ajelin 15-vuotiaana villinä poikana Honda Monkeylla ja maailma oli täynnä mahdollisuuksia. Osan lopussa ostettu nuoruusvuosien nostalgian takia Honda Monkey -kopio, eli Skyteam Monkey, mutta tällä kertaa "Monkey on steroids", eli 125cc -versio.
    - Osa 2: Ajeltu kesä Skyteam Monkey 125cc:lla ja kesän jälkeen edelleen hengissä ja mieletön vapauden fiilis. Tekee mieli uutta pyörää, mutta millaista? Customit herättävät mielenkiintoa ulkomuodoltaan, mutta olisiko katu-enduro / nakupyörä sittenkin käytännöllisempi?
    - Osa 3: Tämä osa. Skyteamilla tuli talvella jonkin verran ajettua 3 km työmatkaa (Kannelmäessä lähiöteitä) ja todettu, että nappularenkailla pystyi ajamaan jopa lumessa jotenkuten. Nyt keväällä moottoripyöräkuume on kova ja jostain pitäisi löytää isompi pyörä, mutta mikä?

    Eli hieman alan kallistua sille, että custom-pyörä saattaa olla hieman epäkäytännöllinen tuollaisiin micro-ajoihin, joita 99% omista ajoistani tulisi olemaan (eli muutaman kilometrin matkoja lähiöteitä, lyhyitä pätkiä kehäteillä). Itselläni ei ole minkäänlaista ongelmaa siinä, että Skyteam herättää katselijoissa hilpeyttä, mutta jonkin verran isompi pyörä voisi olla, että sillä voisi turvallisesti ajaa liikenteen seassa myös kehäteillä. Muutaman kerran olen Skyteamilla uskaltautunut ajamaan kehä I:lla liittymästä toiseen, mutta ei sitä kyllä kovin mielellään tee.

    Eli nyt ehdotuksia: mikä pyörä seuraavaksi? Olen ajatellut lähinnä näitä speksejä:
    - Pyörä saisi olla noin 200 - 500 cc.
    - Hinta pitäisi käytettynä olla n. 1000 - 3000e.
    - Katuenduro tai nakupyörä. Ehkä mieluummin reilu nakupyörä kuin kovin endurotyyppinen.
    - Pyörä saisi olla kohtalaisen kevyt ja helposti hallittava / ketterä. Kuitenkin ns. oikean pyörän kokoinen (ei esim. Honda MSX tms.).
    - Pyörän pitäisi olla luotettava ilman tolkuttoman monimutkaista ja herkästi rikkoontuvaa osaa. Mikään ei ota enemmän päähän kuin käydä huoltoasemalta vuokraamassa peräkärry, että saa pyörän vietyä huoltoon. Alkuperäisistä spekseistä siis luovun sen verran, ettei tarvitse itse osata kaikkea korjata - mutta pyörän pitäisi sitten olla sen verran luotettava, ettei sitä tarvitse vähän väliä kärrätä huoltoon.
    - Pyörän ei tarvitse mahtua rampista kellariin, jos on uudempi pyörä - viedään pyörä reilusti oikeaan huoltoon tarvittaessa (lue aikaisemmat osat jos tämä ei auennut :-) ).

    Olen hieman lukenut kokemuksia KTM Duke 200 -pyörästä. Tuollaisen saisi käytettynä n. 5000km ajettuna alle 3000e. Onko täällä KTM Dukesta kokemuksia?

    Saamari, uusi (käytetty) pyörä on pakko saada ja pian. Kuin taivaallisena johdatuksena esimieskin tuli viikolla sanomaan, että sain jonkin bonuksen, josta verojen jälkeen jäisi käteen juuri 3000e. Esimies vain ihmetteli, että bonuksen tiedoissa luki maksajana vanha yksikköni, että pitäisikö hänen varmuuden vuoksi soittaa taloushallintoon, ettei siinä ole jotain sekaannusta. Sanoin, että älä helvetissä ala soittaa minnekään ennen kuin rahat on tilillä - nyt on pakko saada pyörä ja 3000e on juuri sopiva hinta siihen.

    Eli menenkö sanomaan sille Duken myyjälle, että koeajan pyörän ja jos se tuntuu ok, niin ostan pyörän ja maksan viidestoista päivä kun rahat on tilillä?
  2. #2
    Lainaa kartsa-hel kirjoitti Katso viesti
    Eli menenkö sanomaan sille Duken myyjälle, että koeajan pyörän ja jos se tuntuu ok, niin ostan pyörän ja maksan viidestoista päivä kun rahat on tilillä?
    Kyllä
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  3. #3
    Olen (muistaakseni) edelleen sitä mieltä, että joku vuosituhannen vaihteen cb500, gs 500, er-5 tai xj600 hoitaa edullisen hyötypyörän tehtävän. 1500€:lla saa valikoida käytännössä vapaasti.
    ...
  4. #4
    Lainaa -perttu- kirjoitti Katso viesti
    Kyllä
    +1

    Elämä on tässä ja nyt. Ota se mikä tuntuu parhaalta


    Ex:Yamaha MT-01, Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
  5. #5
    Lainaa tumb1 kirjoitti Katso viesti
    +1

    Elämä on tässä ja nyt. Ota se mikä tuntuu parhaalta
    Juuri näin. Pyörä ostetaan itelle eikä muille
    BMW R1200GS, EX:BMW r1100s,K1200gt,Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
    A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MD-MK-MNE-N-PL-RO-S-SK-SLO-SRB-UA
  6. #6
    Isompi pyörä Kartsalle ja heti! Elämä lyhyt - moottoritie pitkä.

    Ajattelin, että kun ikää on 50v, työelämässä raadettu 25v, veroja maksettu ja kolme lasta kasvatettu, niin olisiko aika Kartsankin vähän ottaa rennommin ja täyttää omia haaveita ennen kuin siirtyy Honkanummelle puskemaan horsmaa.

    Mietin, että kun on 50v, niin tässä saattaa olla jäljellä hyvällä onnella 10 kesää ajaa pyörällä. Mutta miten todellisten veteraanien kanssa on: kuinka vanhana vielä uskaltaa ratsastaa bensahepalla kohti auringonlaskua?
  7. #7
    Lainaa kartsa-hel kirjoitti Katso viesti
    kuinka vanhana vielä uskaltaa ratsastaa bensahepalla kohti auringonlaskua?
    Se on vähän kuin seksi.
    Niin kauan, kun itse nauttii ja vehkeet kestää ojennuksessa
  8. #8
    Ostoksille vaan, tunteella eikä järjellä ni hyvä tulee näissä hommissa.

    Jos nyt kuitenkin vähän veis väärään suuntaan aihetta niin käyttötarvekuvauksen perusteella todnäk paras laite olisi sopivan kokoinen maxiskootteri.
    RC8
    Don't call me stupid, I'm insane!
  9. #9
    Jos aikamies halajaa moottoripyörää niin se ei skootterilla kummene
    BMW R1200GS, EX:BMW r1100s,K1200gt,Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
    A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MD-MK-MNE-N-PL-RO-S-SK-SLO-SRB-UA
  10. #10
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa woke kirjoitti Katso viesti
    Jos aikamies halajaa moottoripyörää niin se ei skootterilla kummene
    Sanos muuta. Turbobusa alle ettei tehoreservi ihaa heti lopu kesken, ja sitäkin saa sit lisää tarvittaessa.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  11. #11
    Lainaa woke kirjoitti Katso viesti
    Jos aikamies halajaa moottoripyörää niin se ei skootterilla kummene

    Juuri näin, itellä on moposkootteri kylä ajoon ja appiukon maxiskootteria saan lainaan jos tekee mieli isommin ajella, mutta joka päivä tulee vaan pahempi ja pahempi prätkäkuume. Ja siis nimenomaan vaihteita kaipaan eniten, en kestä sitä skootterien kuminauhavetoa. Tällä hetkellä mietiskelen että saisko kesän alkuun mennessä kerättyä rahat ja ostais Honda Cbf125, se vaan tuntuu omalta vehkeeltä vaikka piikki onkin.

    Honda vtr 250 saattaisi myös täyttää aloittajan tarpeen, niitä on välillä edukkaasti myös tarjolla. Omaa kokemusta ei ole kyllä kummastakaan.
    2016: Honda CBF125 -09
    2012: MP-kortti: Kawasaki ER6-n
    2002-2014: Honda Monkey Z50J vm.94
  12. #12
    Lainaa kartsa-hel kirjoitti Katso viesti
    Isompi pyörä Kartsalle ja heti! Elämä lyhyt - moottoritie pitkä.

    Ajattelin, että kun ikää on 50v, työelämässä raadettu 25v, veroja maksettu ja kolme lasta kasvatettu, niin olisiko aika Kartsankin vähän ottaa rennommin ja täyttää omia haaveita ennen kuin siirtyy Honkanummelle puskemaan horsmaa.

    Mietin, että kun on 50v, niin tässä saattaa olla jäljellä hyvällä onnella 10 kesää ajaa pyörällä. Mutta miten todellisten veteraanien kanssa on: kuinka vanhana vielä uskaltaa ratsastaa bensahepalla kohti auringonlaskua?
    Kaverin isäukko kävi nordkapissa viime syksynä kun ei ollut siellä aiemmin käynyt. Matka taittui yksin, alla oli lainattu iso vesibandiitti ja ikää tasan 80v. epäilee ajelevansa tänäkin kesänä kun homma taittui niinkin kivuttomasti, treenasi tosin vajaan tonnin lyhempiä matkoja ja ajeli tuolla reissulla jopa 500-600 km päivämatkoja. Aiemmin oli kokemusta pyöristä 65 vuotiaaksi jolloin "lopetti" kun alkoi viima kolottamaan. Fyysinen kunto tuolla papalla loistava, käy kävelemässä n. 15 kilsaa päivittäin
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  13. #13
    Lainaa kartsa-hel kirjoitti Katso viesti
    Eli menenkö sanomaan sille Duken myyjälle, että koeajan pyörän ja jos se tuntuu ok, niin ostan pyörän ja maksan viidestoista päivä kun rahat on tilillä?
    Kyllä nyt Kartsaa harmittaa. Tänään piti mennä koeajamaan Dukea, mutta sitä ei enää löydykään Nettimotosta. Mitäs nyt tehdään? Aurinko paistaa ja polttelee. Jokin isompi pyörä tuon Monkeyn tilalle pitäisi saada. Pakko kai se on Monkeylla lähteä baanalle.

    Antakaapa Nettimotosta alkuperäisten speksien mukaisia vinkkejä pyöristä, jotka ovat max 50 km Helsingistä, niin otan myyjään yhteyttä ja lähden koeajolle!
  14. #14
    Lainaa compinho kirjoitti Katso viesti
    Jos nyt kuitenkin vähän veis väärään suuntaan aihetta niin käyttötarvekuvauksen perusteella todnäk paras laite olisi sopivan kokoinen maxiskootteri.
    Työväenluokan kodin kasvattina Kokoomusta en äänestä ja skootterilla en enää aja. Kyllä se prätkä pitää olla. Jotain periaatteita pitää elämässä olla.
  15. #15
    Lainaa Jote kirjoitti Katso viesti
    Olen (muistaakseni) edelleen sitä mieltä, että joku vuosituhannen vaihteen cb500, gs 500, er-5 tai xj600 hoitaa edullisen hyötypyörän tehtävän. 1500€:lla saa valikoida käytännössä vapaasti.
    Miten olisi tämä Suzuki GS 500:
    http://www.nettimoto.com/suzuki/gs/1980245

    Kokoluokka taitaa vain olla etsimäni yläpäässä eikä hallittavuus / ketteryys ehkä ihan helpoimmasta päästä. Mutta hinta ei ainakaan ole paha vaikka sillä vain tämän kesän ajelisi.

    Polttelee. Käynkö hakemassa pois?
  16. #16
    Tämä on hieman kauempana, mutta kai sen kestää, jos tinka on?
    Menee hieman päälle kolmen tonnin, mutta olisiko tuossa hieman tinkivaraa?
    Vähän vanhempi, mutta lähes ajamaton.
    Jos matka ongelma, niin lähempää löytyy, mutta sitten pitää laittaa kättä syvemmälle taskuun...
    <p>BRG/Cream T-Bird 2003</p>
  17. #17
    Lainaa kartsa-hel kirjoitti Katso viesti
    Miten olisi tämä Suzuki GS 500:
    http://www.nettimoto.com/suzuki/gs/1980245
    Tai Honda CB500:
    http://www.nettimoto.com/honda/cb/1966153

    Kumpi kuulostaa orgilaisten mielestä paremmalta? Tuossa hintaluokassa (alle 1600e) aivan sama mitä maksaa, otan paremman. Harmittaa kun en niin tunne noita pyöriä, niiden tekniikkaa ja koeajossa en oikein osaa kuulostella mahdollisia vikoja, ettei tule höynäytetyksi. Pitäisi olla joku kokeneempi kaveri Helsingissä, jonka ottaisi koeajoon mukaan.
  18. #18
    Käsittääkseni molemmat ovat aika varmoja pelejä.
    Kunhan ovat huollettuja, niin kestävät kyllä. Huolenpito näkyy päälle.
    Kannattaa katsoa kulutusosien kunto: renkaat, ketjut&rattaat, jne. Tuolta vinkkejä lisää.
    Jos pyöriä ei ole vähään aikaan ajettu, niin vanha bensa saattaa aiheuttaa käyntihäiriöitä ja varsinkin etupään stefat saattaa hieman tihkua öljyä.

    Nurinmenot näkyy tangossa, peileissä, ym. ulokkeissa, mutta paikallaan tapahtuneissa ovat lähinnä kosmeettisia vahinkoja.

    Tyyppivikoja kannattaa etsiä haulla, joko tältä sivustolta tai googlesta.
    Viimeksi muokannut: CJ; 02.04.2016 klo 13:25.
    <p>BRG/Cream T-Bird 2003</p>
  19. #19
    Otetaanpa kerrankin reilusti kantaa, kun yleensä olen varovainen näkemyksineni. Osta tuo Honda! Se on nätti. Eikä se katteiden poisto pikku huoltoja varten ole niin ylettömän vaikeaa.
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  20. #20
    Yamaha FZS 600, eka koppa. Helppo käsitellä, mutta ei jää jalkoihin.
    Yamaha Tenere 700 2019 "Ghost"
    Previous bikes:*Yamaha FZS 600 2001>Honda VFR 800 V-tec 2004 ABS DCBS PGM-FI H.I.S.S Staintuned>Honda XL650V TransAlp 2002*
    *Does my bike make my butt look fast?*
  21. #21
    Pois tietokoneelta ja koeajoille.
  22. #22
    Lainaa kartsa-hel kirjoitti Katso viesti
    Tai Honda CB500:
    http://www.nettimoto.com/honda/cb/1966153

    Kumpi kuulostaa orgilaisten mielestä paremmalta? Tuossa hintaluokassa (alle 1600e) aivan sama mitä maksaa, otan paremman. Harmittaa kun en niin tunne noita pyöriä, niiden tekniikkaa ja koeajossa en oikein osaa kuulostella mahdollisia vikoja, ettei tule höynäytetyksi. Pitäisi olla joku kokeneempi kaveri Helsingissä, jonka ottaisi koeajoon mukaan.
    Mä hakisin kylmiltään suoraan ton Hondan. Varma luottopeli, eikä edes mikään pahannäköinen!
    <p> CBR1100XX -05 </p>
  23. #23
    Honda cb500 on sitkee sissi, pari kesää oli vuokralla sellainen. Hyvin kuljetti kuskin ja reissukamat. Laadukkaamman oloinen kuin sarjasiskonsa er5 ja gs500.
    Yamaha Tenere 700 2019 "Ghost"
    Previous bikes:*Yamaha FZS 600 2001>Honda VFR 800 V-tec 2004 ABS DCBS PGM-FI H.I.S.S Staintuned>Honda XL650V TransAlp 2002*
    *Does my bike make my butt look fast?*
  24. #24
    Lainaa AimoPamaus kirjoitti Katso viesti
    Pois tietokoneelta ja koeajoille.
    Nimenomaan näin. Nyt Kartsa vain Mankin selkään ja katselemaan noita pyöriä livenä...Hopihopi...kerrot sitten huomenna ehtoolla mihin päädyit
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  25. #25
    Minä ehdottaisin nyt toisenlaista lähestymistä. Jäitä hattuun ja kattele pari, kolme viikkoa rauhassa. Sen sijaan että lähdet ostamaan heti pyörää, käy koeajamassa ennakkoluulottomasti kaikenlaisia ja kokoisia pelejä. Isokin pyörä voi olla kohtuu helposti hallittavissa. Kokeilin joskus Trumpan rockettia ja alkufiilis oli että tämä on ihan liian iso ja kömpelö. Koeajolenkin jälkeen se olikin ihan kohtuudella hallittavissa.

    Rohkeasti liikkeiden laitteita koeajoon laidasta laitaan. Sen jälkeen saat paljon paremmin käsityksen miltä minkäkinlainen pyörä tuntuu ja mitä ne tarjoaa. Mieli voi tuon jälkeen muuttua tai sitten se vahvistaa että olet koko ajan ollut oikeilla jäljillä.
    Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
    Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  26. #26
    Lainaa Joe kirjoitti Katso viesti
    Minä ehdottaisin nyt toisenlaista lähestymistä. Jäitä hattuun ja kattele pari, kolme viikkoa rauhassa. Sen sijaan että lähdet ostamaan heti pyörää, käy koeajamassa ennakkoluulottomasti kaikenlaisia ja kokoisia pelejä. Isokin pyörä voi olla kohtuu helposti hallittavissa. Kokeilin joskus Trumpan rockettia ja alkufiilis oli että tämä on ihan liian iso ja kömpelö. Koeajolenkin jälkeen se olikin ihan kohtuudella hallittavissa.

    Rohkeasti liikkeiden laitteita koeajoon laidasta laitaan. Sen jälkeen saat paljon paremmin käsityksen miltä minkäkinlainen pyörä tuntuu ja mitä ne tarjoaa. Mieli voi tuon jälkeen muuttua tai sitten se vahvistaa että olet koko ajan ollut oikeilla jäljillä.
    Tämä projektihan on ollut käynnissä jo vuoden ja väliratkaisuna on ollut tuo Skyteam...tätä hitaampaan ja harkitumpaan pyöränhankintaan en ole törmännyt.
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  27. #27
    Lainaa -perttu- kirjoitti Katso viesti
    Tämä projektihan on ollut käynnissä jo vuoden ja väliratkaisuna on ollut tuo Skyteam...tätä hitaampaan ja harkitumpaan pyöränhankintaan en ole törmännyt.
    No joo, enpä ajatellut.

    Anyway, liikahtaiskohan tuo sillä kuitenkin eteen päin että lähtis kokeilemaan erilaisia.
    Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
    Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  28. #28
    Jep, annat itsellesi pari kolme viikkoa aikaa ja koeistut ja -ajat muutaman mieleisen pelin ja kyllä se oikean tyyppinen löytyy ja sitten on se iskun paikka mikä on noilla "ilmaisilla rahoilla" helppoakin Ei tässä kesä vielä tule eli no hätä, 30 vrk sääennuste lupailee aikas arktisia kelejä.
  29. #29
    Äkisti sanoisin kanssa että tuumaat vähäsen etkä aseta tuota tarkkaa kuutiorajaa, tulee kummasti helpommaksikin tuo prätkällä ajo jos otat 500+ kuutioiset haarukkaan. Meinaan ei se lisääntynyt paino huono asia ole, samalla ainakin kohtuu järkevissä pyörissä tulee muitakin ominaisuuksia lisää.

    Ja noista 500 -kuutioitsista toi cb 500 on parhaasta päästä, vaimolle tuollaisen (naku irtopleksillä) joskus ostin opettelua varten ja kolmisen vuotta taisi olla talossa, itekin heitin pari yli 500 kilsan päivälenkkiä. Oli luotettava ja helppohuoltoinen.
    Suzukin vastaava oli paljon rimpulampi ja kawa ei vaan istunut käteen
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  30.  
  31. #30
    Lainaa -perttu- kirjoitti Katso viesti
    Nyt Kartsa vain Mankin selkään
    Juuri näin Kartsa teki! Pistin farkkujen päälle toppihousut ja viime kesänä 50e:lla käytettynä ostamani nahkaisen motskaritakin alle tuulipuvun takin, sitten huivi kaulaan, pipo päähän ja pipon päälle kypärä, nahkahanskat ja Kartsa nosti pihalla Monkeyn kytkintä ja seikkailu alkoi!

    Ajoin Maununnevalta Kannelmäen läpi Lassilaan, sieltä Pitäjänmäen läpi Leppävaaraan ja vanhaa Turuntietä Espoon keskukseen, jossa 80v-vanhempani asuvat. Aurinko paistoi ja Monkey monkui alla. Uskomaton vapauden fiilis! Leppävaaran jälkeen tuli joku harrikkakuski vastaan, jolle nostin kättä ylös - harrikkakuski katsoi alentuvasti eikä tehnyt elettäkään vastatakseen ystävälliseen tervehdykseeni, mutta tämä ei tunnelmaa pilannut.

    Perillä pidin kunnon tauon vanhempien luona. Muistisairas isäni oli viime kesänä oppinut, että vanhempi poika tulee moottoripyörällä kylään, joten hän joka kerta talvella kysyi: "Tulitko moottoripyörällä?" Nyt sitten lopultakin pystyi vastaamaan, että "tulin". :-) Tästäkin tuli mieleen, että pitää ostaa isompi pyörä, niin voisi välillä ajaa Turun moottoritietäkin vanhempia moikkaamaan.

    Paluumatkan tein kuninkaantietä. Tajuton fiilis ajaa mutkaista kuninkaantietä kohti Myyrmäkeä. Myyrmäen risteyksestä uskaltauduin sitten ajamaan pienen pätkän Vihdintietä Lassilaan, josta taas pikkuteitä pitkin kotiin Maununnevaan.

    Hyvä Kartsa! Aurinkoinen päivä moottoripyörän päällä on hyvä päivä!
Sivu: 1 / 15:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen