Tulokset 1:stä 15:een 15:sta
  1. #1
    Tuossa erään taloyhtiön pihalla on nököttänyt jo 2 vuotta tonninen cbrf. Mittarissa on kilsoja 56 tuhatta, kävin katsomassa. Pyörä ei ole varastettu, sekin on selvitetty toisen henkilön toimesta. Ajattelin että jos ottais yhteyttä omistajaan ja tarjoutuis ostamaan sen pilkkahinnalla pois. Tosiaan pyörä on ollut täysin oman onnensa nojassa, lumet päällä talvella jne. ei edes ole viitsitty lähteä peittämään. Mitä tuollaiselle pyörälle voi/pitäisi tehdä ja mitä olisi toimivaksi saattamiskuntoon asti hinta-arvio. Olettaen että se on siihen paikoilleen ajettu ja on vaan unohdettu rahan puutteessa paikoilleen. Lisäys, vuosimalli ehkä 88?
    ZZR1400
  2. #2
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Peking kirjoitti Katso viesti
    Tuossa erään taloyhtiön pihalla on nököttänyt jo 2 vuotta tonninen cbrf. Mittarissa on kilsoja 56 tuhatta, kävin katsomassa. Pyörä ei ole varastettu, sekin on selvitetty toisen henkilön toimesta. Ajattelin että jos ottais yhteyttä omistajaan ja tarjoutuis ostamaan sen pilkkahinnalla pois. Tosiaan pyörä on ollut täysin oman onnensa nojassa, lumet päällä talvella jne. ei edes ole viitsitty lähteä peittämään. Mitä tuollaiselle pyörälle voi/pitäisi tehdä ja mitä olisi toimivaksi saattamiskuntoon asti hinta-arvio. Olettaen että se on siihen paikoilleen ajettu ja on vaan unohdettu rahan puutteessa paikoilleen. Lisäys, vuosimalli ehkä 88?
    Parhaassa tapauksessa uusi akku ja öljyt. Todennäköisesti lisäksi kaasarit atomeiksi, tankki putsaukseen, laakerit uudet vähän jokapuolelle jne. Tutkimalla selviää
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  3. #3
    Viet uuden akun ja lyöt tulille.. Honda toimii.
    Pyörä kotiin ja öljyn vaihto, hieman etujarrun herkistelyä ja loput nöyrtyy ajamalla.
    Suzuki gsx-r K6 rata
    Suzuki Hayabusa katu
  4. #4
    Lainaa Jardu kirjoitti Katso viesti
    Viet uuden akun ja lyöt tulille.. Honda toimii.
    Pyörä kotiin ja öljyn vaihto, hieman etujarrun herkistelyä ja loput nöyrtyy ajamalla.
    Pitää muuten monessa paikkansa...tuli ostettua pösöö (306 -97) yhdelle sukulaiselle joka (siis pösöö...) oli seisonut 5 vuotta. Ekä käynnistys oli vähän viipyilevä uudella akullakin mutta niinvaan meni leimasta läpi jarruja herkistelemättä kun oltiin tunti ajeltu jääradalla ja päästöjä jopa kehuttiin
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  5. #5
    Kyllä siinä kaasarit on melko varmasti katsomisen tarpeessa, tankki voi olla putsausta vailla. Jarrut ei varmaan ole ihan herkimmillään. Mutta tuonhan voi saada suht edullisesti ettei siinä paljon voi takkii tulla. Jännitystä elämään ainakin.
    KTM 690SM
  6. #6
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Uusi akku, tankin ja kaasareiden putsaus, uudet öljyt, uudet jarrunesteet, jarrujen herkistely, huonossa lykyssä jarrusatuloiden O-renkaat, voitelua vähän sieltä ja huonossa tapauksessa pyörän purkamista hapettuneiden sähköliitosten löytämiseksi. Lisäksi jos oikein kökkö mäihä on niin ohjauslaakeri, pyöränlaakerit ja takahaarukan + linkuston laakerointi uusiksi. Ja noilla kilsoilla on syytä jo huoltaa iskaritkin. Touhutonnilla pitäs selvitä aika helposti, parhaillaan ei mee kuin vajaa pari satkua + alustan huolto.

    Edit. Kyktkin ja kaasuvaijerit voi myös olla vähän jumissa.
    Viimeksi muokannut: Nitrous; 05.03.2016 klo 11:43.
    Superbike #7
  7. #7
    Luultavastihan se on kysyttäessä hintaa sen verta harvinainen peli että hinta on jotain muuta kun kohillaan.. vähän niinkuin kirpputori tavara näinä päivinä.. jospa tässä tapauksessa kuitenkin sattus flaksi ja saisit sen "ulosheitto" hintaan. Vielähän tuolla olisi kilometrien puolesta piiitkä matka kuljettavana..
  8. #8
    Lainaa 954 kirjoitti Katso viesti
    Luultavastihan se on kysyttäessä hintaa sen verta harvinainen peli että hinta on jotain muuta kun kohillaan.. vähän niinkuin kirpputori tavara näinä päivinä.. jospa tässä tapauksessa kuitenkin sattus flaksi ja saisit sen "ulosheitto" hintaan. Vielähän tuolla olisi kilometrien puolesta piiitkä matka kuljettavana..
    Pyynti 2800€ ja tiukka netonnetonnetto 2350€...laught16.gif
  9. #9
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa seppo02 kirjoitti Katso viesti
    Pitää muuten monessa paikkansa...tuli ostettua pösöö (306 -97) yhdelle sukulaiselle joka (siis pösöö...) oli seisonut 5 vuotta. Ekä käynnistys oli vähän viipyilevä uudella akullakin mutta niinvaan meni leimasta läpi jarruja herkistelemättä kun oltiin tunti ajeltu jääradalla ja päästöjä jopa kehuttiin
    Pari vuotta sitten, sain vanhan vähän ajetun eläkeläisten -95 Astran joka seissy muutaman vuoden, ku siit kytkin loppunu ja eläkeläisilt lisenssit peruttu...
    Vaihdoin kytkimen ja leimasin, leimas vain huomautus pimeest rekkarivalost

    Myin kaverille, joka testas heti paljon liikkuu (suljetulla alueella tietenki) ja liikkuhan se niin hyvin et (ensiasennus?)renkais ei pysyny pinnat mukana -
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  10. #10
    Lainaa Peking kirjoitti Katso viesti
    Tuossa erään taloyhtiön pihalla on nököttänyt jo 2 vuotta tonninen cbrf. Mittarissa on kilsoja 56 tuhatta, kävin katsomassa....?
    Jos lähtee käyntiin omistajan toimesta tarjoa € 400.
  11. #11
    Kummipojalle pistettiin edesmenneen isänsä-93 mallinen honda cbr 600 tulille. 10 vuotta seisonu piha kuusen alla käyttämättä. Uudet öljyt ja bensat, suodattimet ja akku. Niin vaan hörähti pörräämään. Toki kun käyntiin sai niin sen jälkeen jäähdytys- ja jarrunesteet uusiksi. Mutta nätisti käy, ja poika ajaa tässä keväällä kortin ja sen jälkeen hondalle lisää kilometrejeä. Eihän siinä ollut vielä ku 76tkm.

    Toki ensimmäinen lenkki kannattaa mennä tunnustellen ja kuulostellen notta rahiseeko missään.

    Ja alkuperäiseen kysymykseen, niin maksimissaan tonnin maksaisin.
  12. #12
    Lainaa petke kirjoitti Katso viesti
    Kummipojalle pistettiin edesmenneen isänsä-93 mallinen honda cbr 600 tulille. 10 vuotta seisonu piha kuusen alla käyttämättä. Uudet öljyt ja bensat, suodattimet ja akku. Niin vaan hörähti pörräämään. Toki kun käyntiin sai niin sen jälkeen jäähdytys- ja jarrunesteet uusiksi. Mutta nätisti käy, ja poika ajaa tässä keväällä kortin ja sen jälkeen hondalle lisää kilometrejeä. Eihän siinä ollut vielä ku 76tkm.

    Toki ensimmäinen lenkki kannattaa mennä tunnustellen ja kuulostellen notta rahiseeko missään.

    Ja alkuperäiseen kysymykseen, niin maksimissaan tonnin maksaisin.
    Eikä kannata unohtaa iskunvaimentimien öljynvaihtoja, ne unohtuu monesti vaikka kuljettajan kannalta ne on tärkeämmät kuin moottoriöljyt.
    ZX10R -08
    S1000RR -11

  13. #13
    Miten kävi?

    Omassa naapurustossa lepää vanha BMW:n pyörä, ainakin kolme vuotta ollut samassa pihassa leikkaamattoman nurmikon keskellä..
  14. #14
    Ei kannata turhaan innostua, ei välttämättä myy ja jatkaa pihassa seisottamista. Mitä lie ajatuksia...

    Omilla nurkilla seurailin kolmisen vuotta pihakuusen alla olevaa XT:tä talvipyöräksi (ties kuinka kauan oli jo sitä ennen siinä ollut) ja lopulta sain omistajankin kiinni. Eipä tuntunut olevan myyntihaluja enkä nettimoton ajossa olevien hintoja tuosta intoutunut maksamaan, aika sammaloitunut kapistus jo oli. Eikä hinta tuntunut kovin merkittävä tekijä lyhyessä neuvottelussa edes olevan. Siinä on seissyt jo viisi vuotta lisää...
  15.  
  16. #15
    Lainaa petke kirjoitti Katso viesti
    Eihän siinä ollut vielä ku 76tkm.
    Tuohan on kuin pakasta vedetty, eikös sitä Hondalla ne ekat 100 tkm ole vasta sisäänajoa

    Josta tuli mieleen pitäisiköhän tuota omaa ruveta taas herättelemään, about samat lukemat sitä on siinäkin jo mittarissa. Viime keväänäkään tuo ei kyllä muuta tarttenut kuin Ctekin irrotuksen ja laakista oli Honda taas tulilla
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08