Keltanokka lähdössä lappiin

[jaket]

Kannattaa suunnitella todella tarkkaan niin saa sellaisen pakkoajamisen fiiliksen päälle.

Tai voisit ajaa vaikka ensin vaikka ivaloon ja miettiä siellä minne sitten. Ja jos kovin etelää lähtee niin ei kannata asettaa sitä ivaloonkaan ajamista tavoitteeksi. Aja nyt vaikka 500km pohjoisemmaksi ja yövy.


Riippuu tietysti siitä oletko töissä vai lomalla tuolla reissulla

[Bone]

Kyllä millin- ja minuutintarkat suunnittelmat ja niidet pedantti noudattaminen
on yllättävän monelle "se juttu"...... ihan sama vaikka lähtis ongelle .

Kun tavoite sitten jää joltain osin saavuttamatta, neiti Fortuna, se vanha vosu, sitten taas kohteli kaltoin .

Ongella tahtoo tuo saaliin määrä olla valitettavan paljon muustakin kuin hyvistä suunnitelmista
ja ankarasta punnertamisesta kiinni.

Sama ongelma tahtoo pohjoisen reissuilla olla sään ja näkyvyyden suhteen.
Hieno homma se on kun mahtavat panoraamat näyttävät juuri siltä "pää valkoisessa muovipussissa" ......
ja viddu mikään ei auta... vaikka millaista suunnitelmaa ja satsausta.

Näin se vaan menee... Yksi "rentoutuu lomalla" suorittaen banaanina "kovan setin onnistuneesti"
ja saa siitä tyydytyksensä.

Toinen taas saa hakemansa, hataran, suuntaa antavan hajatelman mukaan seikkailemalla.

Ihan sama, ei mitään väliä, mutta siinä kohtaa kun nuo kaksi eri tapaa koittaa sovittaa
samaan reissuun, vaikka vaan kyytiläisenkin kanssa...... Soon sit siinä! .
Vesikidutuskin lienee hauskaa tuohon verraten. Ei muuta kun piippu suuhun ja aivot seinälle.

[Nomad]

Kannattaa suunnitella todella tarkkaan niin saa sellaisen pakkoajamisen fiiliksen päälle.

Muutama vuosi sitten oli tarkoitus ajella kaverin kanssa lappiin pitkäksi viikonlopuksi. H-hetken lähestyessä ja kelien osoittautuessa melko onnettomiksi, lapin eksotiikka vaihdettiin Tallinkin eksotiikkaan. Lämpötilaeroa kertyi liki 20 astetta Baltian hyväksi.

Plan-B on hyvä olla tai ainakin joustava mieli päähänpinttymien sijaan.

[750cc]

Niin kuin aiemmin mainitsin niin ei me ruveta kellon kanssa kilpailemaan.Kun cap on nähty niin sit on kaikki auki katsotaan sitten eri reitti mutta toi peikkotie voisi olla hyvä. Mitenkäs on kannattaako pitää jotain 5L vara bensaa mukana vai onko hätävarjelun liioittelua. Ja sit pähkäilen et jos sittenkin ottais sen teltan mukaan varuiksi, vaikka eihän sitä voi varautua kaikkeen sen takia toi mp reissaamine on niin Huikeeta. Miten sit säät sallii, näkyykö ne maisemat parhaalla mahdollisella tavalla niin en viitsi uhrata ajatuksia siihen mihin en voi vaikuttaa Reissuun lähdetään ja toivotaan parasta

[Bone]

Pakettiauto on hyvä peli pohjoisen reissulla .

Voi ottaa vaikka moponkin mukaan .

[750cc]

Kyllä me mopolla liikutaan koko matka Uudestakaupungista lähdetään ja aikaa varataan näin alustavasti 10 päivää. sit jää viikko pelivaraa

[Kotarikuski]

Niin kuin aiemmin mainitsin niin ei me ruveta kellon kanssa kilpailemaan.Kun cap on nähty niin sit on kaikki auki katsotaan sitten eri reitti mutta toi peikkotie voisi olla hyvä. Mitenkäs on kannattaako pitää jotain 5L vara bensaa mukana vai onko hätävarjelun liioittelua. Ja sit pähkäilen et jos sittenkin ottais sen teltan mukaan varuiksi, vaikka eihän sitä voi varautua kaikkeen sen takia toi mp reissaamine on niin Huikeeta. Miten sit säät sallii, näkyykö ne maisemat parhaalla mahdollisella tavalla niin en viitsi uhrata ajatuksia siihen mihin en voi vaikuttaa Reissuun lähdetään ja toivotaan parasta

Aikaa tarvitaan jos aikoo ajella kapista trollstigenille. Ja sopiva ajanottolaite on kalenteri eikä kello. Vielä suuremmalla syyllä jos yrittää vältellä pääväylää. Bensan kanssa pärjää jos ottaa aina 100km jälkeen täytön ensimmäiseltä kohdalle osuvalta asemalta. Eli ei kannata optimoida tankkauskertojen lukumäärää.
Päivämatkaksi jää helposti 250-300 km, eikä tonne kannata rautaperseilemään lähteäkään. Suosittelen googlemapsin ahkeraa näpyttelyä kuivaharjoitteluksi. Samalla selkiytyy aikabudjetti.
Niin ja kuten tossa joku totesikin niin plan b on hyvä olla. Suunta kelien mukaan, tai jos pystyy niin lähtee liikkeelle sitten kun ennuste näyttää hyvältä. Sateessa ajo ei liene parasta parisuhdeterapiaa.

[hidas57]

Noin se vaan on. Kaksistaan 300km on hyvä päivätaival. Lailliset nopeudet kun on samat moottoritiellä ja serpentiinillä, eli 70! Ja se suunniteltu reitti ei välttämättä ole ajokunnossa. Mutkan kautta voi tulla 200km lisää, sis. mahdollisesti puolet siitä pimeässä tunnelissa ajoa...
Mutta väljällä aikataululla on kyllä hienoja seutuja.

[qeanu]

Mitenkäs on kannattaako pitää jotain 5L vara bensaa mukana vai onko hätävarjelun liioittelua.

On hätävarjelun liioittelua. Kotarikuskin ohje on hyvä lähtökohta: aina kun on tankkauksesta 100 km, niin seuraavalla asemalla tankkaa. Kyllä sen pian oppii, että kuinka paljon niitä asemia on. On niitä.
Ekalla kerralla Pohjois-Norjassa itse tankkasin alkuun vähän väliä, kunnes hiffasin, että voi ihan hyvin relata. Aika vaikea löytää 100 km pätkää ilman bensistä...ellei sitten varta vasten välttele niitä.

...en viitsi uhrata ajatuksia siihen mihin en voi vaikuttaa Reissuun lähdetään ja toivotaan parasta

Juuri näin. Tuurilla ne laivatkin seilaa.

[seppo02]

Oma kokemus tosin fjr:n 400 kilsan toimintasäteestä mutta en kantaisi bensaa mukana pulloissa, kyllä tuollapäin max 100 kilsan välein huoltoaseman löytää jos käy kylillä aina välillä, pikkuteiden varsilla niitä ei ole.

10 päivää riittää erinomaisesti jos peli pysyy kunnossa, omasta mielestä mukava päivämatka kuvauksineen ja pitkine lounaineen on kyllä lähempänä kuuttasataa kuin kolmeasataa tuollakin...mutta kukin tyylillään. Ne tunnelit joita puollapäin on reippaasti ja lisää tulee ovat vähän peestä, kosteita ja et näe yhtään mitään, toisalta niissä saa sen matkavauhdin kohdalleen kun ei ole maisemia

[qeanu]

Tuosta kilometrimäärästä päivää kohden....ei kannata kauheasti yleistää. Eli eri osissa Norjaa on kyllä paljon eroa ja toki riippuu siitä, millaisia teitä ajelee. Itse olen ajellut ihan pohjoisessa tuollaista 500-600 km päivässä. Paikoin hyvät tiet, vähän liikennettä ja vielä vähemmän poliiseja.

Vuono-Norjassa 300 km on minulle ollut ihan ok päiväsatsi, keskimäärin... Varsinkin jos vähän patikoi erilaisiin kohteisiin. Jos ei ole kokemusta matkan taittumisesta tuolla, niin tuota selvästi pidemmäksi suunnitellut päivämatkat voi muuttua rasitteeksi.

[jaket]

Lisäbensa riippuu pyörästä, jos pääset 300 tankilla, niin pärjäät varmaan ilmankin. Mutta jos alle 200, niin voi olla tilanne päällä.

[750cc]

Saattaa olla että tuo Trolstigen jää seuraavaan kertaan ettei tule kiirettä ja sitähän tässä yritetään välttää, varsinkin ensikertalaisena.Vaan sit liika varovaisuus on kyllä syvältä

[seppo02]

Pakettiauto on hyvä peli pohjoisen reissulla .

Voi ottaa vaikka moponkin mukaan .

Uskomatonta...Bonen viesti vaan kaks riviä

[Bone]

Toi tankkaushomma on kyllä mielenkiintoinen.....
ja siitä mysteeristä löytää itsensäkin aina uudestaan ja uudestaan
vaikka kuinka koittaa järkeillä asian kanssa .

Eli "tankki pitää ajaa loppuun"..... mutta minkä vitun takia?

Tuskastuttavan useinhan homma menee niin, että (viimeisen) puolitankin kohdilla
olisi asemia valittavaksi asti.......

Mutta ihminen "päättää päivänsä" aina uudestaan pelko perseessä ja viimeisiä
tippoja tikistellen .

Elämä on .

[Bone]

Uskomatonta...Bonen viesti vaan kaks riviä

Kiva että sullakin jotain mitä vanhana muistella ja lapsenlapsille kertoa .

[M58]

No onhan Nordkapp sentään Nordkapp, vs. nuo muut mainitut paikkakunnat joista ei ikinä ole kuullutkaan:
http://www.valimatkat.fi/nordkapp.php

Vähän sama verrannolliseti, jos pyörii Pohjois-Italiassa Bormion ja Livignon tienoilla missä passoja ja upeita teitä on pilvin pimein - ja jättäisi käymättä Stelviolla.

Sitten on eräs, joka on noussut hitiksi Pohjois-Norjassa. Kuningasravun nauttiminen aterialla. Esim. tuossa paikassa käyvät paljon herkkua syömässä: https://fi.wikipedia.org/wiki/Pykeija

Ja jotain erityistä siellä täytyy olla, kun muutaman viikon takaisissa matkamessuissa heillä oli standi, sinne veisin rouvani, jos olisin uudelleen Norjan Lappiin suuntaamassa. Tietysti kelivarauksella.

[jukkaihy]

Toissa kesänä oli koko Kilpisjärveltä sähköt poikki ja siinä oltiin ihmeissään bensapumpulla kun siitä ei mitään saatu. Tällä kertaa autolla liikkeellä (1. kerta siellä suunnalla), mutta kyllä siihen tuli asiaa ihmettelemään muutama mp-matkalainenkin. Joten ei kannata siihen valoon asti sitä tankkia vetää.

[jarska]

Uskomatonta...Bonen viesti vaan kaks riviä

Lisäksi minäkin ymmärsin, molemmat rivit.
Tänään on hyvä päivä, lotto vetämään..

[hidas57]

No onhan Nordkapp sentään Nordkapp, vs. nuo muut mainitut paikkakunnat joista ei ikinä ole kuullutkaan:
http://www.valimatkat.fi/nordkapp.php

Vähän sama verrannolliseti, jos pyörii Pohjois-Italiassa Bormion ja Livignon tienoilla missä passoja ja upeita teitä on pilvin pimein - ja jättäisi käymättä Stelviolla.

Sitten on eräs, joka on noussut hitiksi Pohjois-Norjassa. Kuningasravun nauttiminen aterialla. Esim. tuossa paikassa käyvät paljon herkkua syömässä: https://fi.wikipedia.org/wiki/Pykeija

Ja jotain erityistä siellä täytyy olla, kun muutaman viikon takaisissa matkamessuissa heillä oli standi, sinne veisin rouvani, jos olisin uudelleen Norjan Lappiin suuntaamassa. Tietysti kelivarauksella.

Moni ei ilmeisestikään ole Nordkapin lisäksi muista paikoista Norjassa kuullut, kun sinne aina paahtavat. Sama logiikka kuin aikanaan jossain napapiirillä käynnissä.
Norjassa on paljon upeita paikkoja, eivätkä ne löydy yksistään pohjoisesta, päin vastoin.
Miksi muuten pitää käydä nimenomaan Stelviolla, jos muitakin upeita teitä on ajettavaksi pilvin pimein?

[tst]

^Jep, on tosiaan maisemallisesti paljon komeampia paikkoja kuin tuo N. yksi suositeltava paikka on Signaldalen.
Vinkkinä jos elokuun alkupuolella ajelette tuolla niin kurkkikaa tuonne Otertindin korkeimmalle huipulle, toivottavasti huiskuttelen sieltä. https://www.youtube.com/watch?v=_AZV...Xw1Rti9Y08sgRA
Tässä vielä huiskuttelupaikka kuvattuna toisesta suunnasta: https://www.youtube.com/watch?v=MeBTvw5AkIw

[M58]

Moni ei ilmeisestikään ole Nordkapin lisäksi muista paikoista Norjassa kuullut, kun sinne aina paahtavat. Sama logiikka kuin aikanaan jossain napapiirillä käynnissä.
Norjassa on paljon upeita paikkoja, eivätkä ne löydy yksistään pohjoisesta, päin vastoin.
Miksi muuten pitää käydä nimenomaan Stelviolla, jos muitakin upeita teitä on ajettavaksi pilvin pimein?

No ihan varmasti on ja pilvin pimein - Norjassa. Aloittaja vaan kyseli Lappia. Ei se tuo N:koukkaus vie kuin muutaman tunnin, jonka senkin osa porukkaa on heti tyrmäämässä.
Jos pari viikkoa viettää alppireissulla ja osana Pohjois-Italia niin onhan suorastaan synti jättää Stelvio kokematta edes kerran eläessään. aikaa ei mene kuin jokunen tunti kaiken kaikkiaan - ja sitten on mahtava mesta plakkarissa - ja suurin osa ajasta ajella muita mukavia seutuja. Ja tietysti kaikki muut vastaavat paikat.

Siis monipuolisesti kokien montaa mahdollista, kuin vain ajaa körryytellä mahtavissa maisemissa.

Pahoittelen O.T:tä eli tuota Stelviota, kun se ei ollut aloittajan ajatuksissa, vertasinpahan vain.

[hidas57]

Niin, jotkut haluaa reissullaan 'kiinnityksen' mahdollisimman moneen kohteeseen, jotta voi sanoa käyneensä. Kerran Belgian reissulla oli yksi kaveri, joka halusi käydä kaikissa lähimmissä maissa, kun sielläpäin liikuttiin. Ja vain jotta saa sanoa...blaah.

[750cc]

No onhan Nordkapp sentään Nordkapp, vs. nuo muut mainitut paikkakunnat joista ei ikinä ole kuullutkaan:
http://www.valimatkat.fi/nordkapp.php

Vähän sama verrannolliseti, jos pyörii Pohjois-Italiassa Bormion ja Livignon tienoilla missä passoja ja upeita teitä on pilvin pimein - ja jättäisi käymättä Stelviolla.

Sitten on eräs, joka on noussut hitiksi Pohjois-Norjassa. Kuningasravun nauttiminen aterialla. Esim. tuossa paikassa käyvät paljon herkkua syömässä: https://fi.wikipedia.org/wiki/Pykeija

Ja jotain erityistä siellä täytyy olla, kun muutaman viikon takaisissa matkamessuissa heillä oli standi, sinne veisin rouvani, jos olisin uudelleen Norjan Lappiin suuntaamassa. Tietysti kelivarauksella.

Tuo kuningasrapu on hyvä ajatus,merkkaa sen reittisuunitteluun

[Empperi]

Mee vaan sinne Nordkappiin, kyllä se on näkemisen arvoinen paikka jos ei siellä ennen ole käynyt. Yks juttu mitä Norjassa kannattaa tehdä, on pysähtely meren rannalla. Ota kypärä päästä ja kävele rantaan, sieltä löytyy vaikka ja mitä. Ja meren tuoksu on niin erilainen kuin tämän meidän "meren"!

[jasu75]

Komppaan edellistä käy ihmeessä pyörähtää norkapisssa, jostain se on alotettava, itseasiassa taidan pyörähtää itsekin.

[tontze]

Nordkappiin käy meidänki tie kesällä Tuo kuningasrapu kuulostaa tosiaan houkuttelevalta :P

[terppa23]

Oli tarkoituksena käydä elokuun alussa Saariselällä kääntymässä mutta topicin innoittamana ajattelin saman tein koukata tuon Nordkapin ja Altan kautta. Mainitsin asiasta eräälle Norjan veteraanille joka totesi että älä elokuussa mene, sataa kuitenkin. Onko keskimäärin näin? Eli mikä olisi tilastollisesti paras aika tuonne ajella?

[TLi]

Kolme reissua mopolla Norjaan tehtynä, kaikki elokuun kahden ensimmäisen viikon aikana eri vuosina. Yhteensä muistaakseni 19 päivää, mukaan lukien siirtymät Etelä-Suomesta. On kai käynyt tuuria, kokonaisia sadepäiviä vain pari ja muutama paikallinen kuuro noiden lisäksi. Tämänkin vuoden elokuussa on Norjan reissu suunnitteill .

[750cc]

Nyt alkaa olemaan lievää kutinaa vatsanpohjassa tulevana viikonloppuna lähdetään ensimmäiselle ulkomaan matkalle tosin vain norjaan