Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
  1. #1
    Ostaessani pyörän pari vuotta sitten siihen vaihdettiin etulevyt täristämisen vuoksi.
    Ajettuani pyörällä Nordkappiin ja sieltä jo takaisinkin päin alkoi taas jarrutettaessa täristä. Kotiin päästyäni vielä viime syksynä levyt vaihdetttin ja nyt keväällä selviää alkaako taas? Mistähän moinen etujarruihin ilmenevä tärinä saa alkunsa?
    LT 2004
  2. #2
    Mäntiä jumissa jarrusatuloissa.
    - Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
  3. #3
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Pyydä huollon hoitamaan syyt eikä seurauksia.
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  4. #4
    Minkä ikäinen ja paljonko ajettu?
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  5. #5
    En tiedä onko tuo vika mitenkään pyörämalliin sidottu, mutta äärimmäisen harvoin olen LT-foorumeilla nähnyt kenenkään valittavan täristäviä jarruja - huolimatta siitä, että kovillahan nuo LT:ssä ovat verrattuna moniin muihin pyöriin. Jos vika vielä toistuu noin nopeasti, niin mieleen tulee ettei nyt olisi kyse taitamattomasta tai huolimattomasta meksusta ja vanteesta, jossa levyn kiinnitykset ovat hieman eri tasoissa. Itellä joskus aikoinaan oli moinen. Kahdet levyt tuohon vaihdettiin takuuna ennenkuin osaava kaveri huomasi mittailla tuon. Tietty levyjen kiinnitystapa / niittien välys vaikuttaa myös asiaan. Joskus nuo ovat jumissa, mutta ei luulisi noidenkaan menevän muutamassa tuhannessa kilometrissä jumiin.
    <p>2002-2014</p>
  6. #6
    Lainaa Nysse kirjoitti Katso viesti
    Minkä ikäinen ja paljonko ajettu?
    2004 ja 50 000 km ajettu
  7.  
  8. #7
    Lainaa Raimola kirjoitti Katso viesti
    2004 ja 50 000 km ajettu
    Minä jouduin 1200 rs:ään jossa oli samanlaiset puoli uivat jarrulevyt suoraan kiinni vanteessa vaihtamaan kiinnityspulttien holkit ja niidenalla olevat ohuet jousiprikat. Prikat rasvasin sinkkipastalla ja pulteissa on ruuvilukitetta.