Matkasuunnitelmia 2016

[Joe]

Ensimmäinen reissu mopolla lähestulkoon nurkan takana. Lähtö 13.7 vaasan paatilla kl 14.30 ja suuntana norja. Reitin oon suunnitellut osittain sen mukaan mitä olen rekalla ajellut norjassa, ja osittain foorumilta löytyneiden matkakertomusten perusteella.

http://tinyurl.com/j3nq7lw

Onko vielä pitkä

Toivotaan että tulee huippureissu. Piirsin nimittäin täysin identtisen reitin Norjan puolella. Itse asiassa me ollaan tulossa pohjoisesta ja Kromista tullaan tuolle reitille, takaisin sitten etelän kautta eli samaa reittiä Umeån aseti.

Tuolta pohjalta kuulen siis enemmän kuin mielelläni miten matka etenee. Kuinka pitkiä päivämatkoja menee mukavasti, majoitusvinkkejä ja ennen kaikkea onko siellä jotain, joka ei todellakaan ole ajamisen arvoinen pätkä.

Jos kelit sallii niin emännän kanssa tarkoitus on viettää tuollla yö teltassa. Se sillä edellytyksellä että keli on kuiva illalla ja ennuste lupaa myös aamulle. Sateessa ei aleta kärvistelemään kun meillä on pieni teltta.

[Jan76]

^ Ja mitä enempi poikkeette extemporisti kolminumeroisille teille (päällystetyille) ni aina mukavammaks menee.

[Joe]

Ensimmäinen reissu mopolla lähestulkoon nurkan takana. Lähtö 13.7 vaasan paatilla kl 14.30 ja suuntana norja. Reitin oon suunnitellut osittain sen mukaan mitä olen rekalla ajellut norjassa, ja osittain foorumilta löytyneiden matkakertomusten perusteella.

http://tinyurl.com/j3nq7lw

Onko vielä pitkä

Tätä pitää vielä kysyä jo etukäteen ja erikseen. Kuinka monelle päivälle olet tuon reissun suunnitellut ja kuinka pitkiä pätkiä Norjan puolella.

Mun suunnitelmissa olis noin 200 kilsaa päivässä Norjan maassa. Siirtymät sitten erikseen Oulusta sinne ja takaisin, 10 päivää yhteensä, joista kuusi Norjassa. Aikataulussa on varaa venyttää päivällä, jopa kahdella jos oikein näyttää ettei millään ehdi.

Toivoisin kuitenkin että matka etenisi niin että jossain paikassa voisi viettää vaikka pari yötä.

[zekelius]

Tätä pitää vielä kysyä jo etukäteen ja erikseen. Kuinka monelle päivälle olet tuon reissun suunnitellut ja kuinka pitkiä pätkiä Norjan puolella.

Mun suunnitelmissa olis noin 200 kilsaa päivässä Norjan maassa. Siirtymät sitten erikseen Oulusta sinne ja takaisin, 10 päivää yhteensä, joista kuusi Norjassa. Aikataulussa on varaa venyttää päivällä, jopa kahdella jos oikein näyttää ettei millään ehdi.

Toivoisin kuitenkin että matka etenisi niin että jossain paikassa voisi viettää vaikka pari yötä.

Aluksi olin laskenut 8:lle päivälle koko reissun, joka sisältää rajun siirtymisen viimeisenä päivänä. Tällöin norjan ajopäiviksi jäisi n 250km päivälle. Yksi matkalaisista haluaisin kuitenkin olla vain 7pv reissussa, joten katsotaan mikä on lopullinen päivä km, ei haluaisi mitenkään enempää kuin tuo 250km.

Hauska, että on samanlaiset reittisuunnitelmat btw

[Joe]

Aluksi olin laskenut 8:lle päivälle koko reissun, joka sisältää rajun siirtymisen viimeisenä päivänä. Tällöin norjan ajopäiviksi jäisi n 250km päivälle. Yksi matkalaisista haluaisin kuitenkin olla vain 7pv reissussa, joten katsotaan mikä on lopullinen päivä km, ei haluaisi mitenkään enempää kuin tuo 250km.

Hauska, että on samanlaiset reittisuunnitelmat btw

Vähän googlettelin ja laskin, onpa harvinaisen yhteneväinen ajatus. Päivämatkatkin on suurin piirtein samoja, kai se silloin hehtaarilla on.

Mulla on lyhennyssuunnitelmana kiertää suoraan se Laerdalin tunnelin ylänkötie jos kelit menee surkeaksi tai aikataulu ei onnistu. Lyhenis tuosta.

Toivon ettei tuota oikopolkua tarvi käyttää, mutta siitä saan lähes päivällä lyhennettyä, mutta menetän yhden tosi paljon haluamistani teistä. Jos sataa vettä, räntää, lunta ja pieniä vihaisia mummoja niin sitten oikastaan tuosta kohtaa.

Lisänä olis sitten tuo pätkä jos näyttää että feng shui sattuu olemaan hyvä.

[VKO]

Keväällä tuli uudelleen mopo pihaan.. Nyt pitäis lähteä mailmaa sille vähän näyttämään

Suomi-Viro-Latvia-Liettua-Ukraina-Romania-Unkari-Slovakia-Puola-Liettua-Latvia-Viro-Suomi

Reitti ajatuksissa.. aikaa menee varmaan vajaat pari vkoa.. Eipä ole enää kiireitä lomalla..

Ukrainassa pari yötä tarkoitus majoittua. muuten yö ja matka jatkuu. Puolassa Suolakaivosta tms ohjelmassa.

[Gromovo]

Itä-Suomi on jäänyt näkemättä ja nyt olis tarkoituksena vaimon kanssa sinne ajella. Matkalla tarkoitus käväistä ehkä Kolilla, Outokummun kaivosmuseossa ja ehkä Nurmeksen Bombassa. Ehdottomana päämääränä kuitenkin Raatteentie, koska suomalainen sotahistoria kiinnostaa. Matkaa olisi tarkoitus taittaa 200-400 km/päivä, eli rauhallista ajelua pysähdellen mielenkiintoisissa kohteissa. Kolilla on tarkoitus yöpyä pari yötä.
Nyt vain kaivattaisiin niitä mielenkiintoisia kohteita ja mukavia yöpymispaikkoja joko leirintämökeissä tai vastaavissa esim. B&B. Eli ehdotuksia otetaan vastaan.

Allaoleva reittisuunnitelma ei ole kiveen hakattu, matkan varrella se varmaan muuttuu.

https://www.google.com/maps/d/viewer...KnmrgSD0klW2V8

[VKO]

Pientä muutosta ehdottaisin Lieksasta etelään päin

Siirry tielle 5071 -> 5077 (museotie sota aikaisia muistoja..) -> 518 .

Vähän mutkaa ja mukavaa pätkää

[Sytky]

Itä-Suomi on jäänyt näkemättä ja nyt olis tarkoituksena vaimon kanssa sinne ajella. Matkalla tarkoitus käväistä ehkä Kolilla, Outokummun kaivosmuseossa ja ehkä Nurmeksen Bombassa. Ehdottomana päämääränä kuitenkin Raatteentie, koska suomalainen sotahistoria kiinnostaa. Matkaa olisi tarkoitus taittaa 200-400 km/päivä, eli rauhallista ajelua pysähdellen mielenkiintoisissa kohteissa. Kolilla on tarkoitus yöpyä pari yötä.
Nyt vain kaivattaisiin niitä mielenkiintoisia kohteita ja mukavia yöpymispaikkoja joko leirintämökeissä tai vastaavissa esim. B&B. Eli ehdotuksia otetaan vastaan.

Allaoleva reittisuunnitelma ei ole kiveen hakattu, matkan varrella se varmaan muuttuu.

https://www.google.com/maps/d/viewer...KnmrgSD0klW2V8

Ja Kolilta Pielisen ylitse lautalla Lieksaan: http://www.koli.fi/fi/Aktiviteetit/K...etit/Risteilyt

Kolilla halpa ja hyvä majoitus: http://www.vanhankoulunmajatalo.fi/

[Gromovo]

VKO;n Vornantie otettu matkaohjelmaan .
Sytkyn koulumajoitus tuntui hyvältä vaihtoehdolta. Kiitokset vinkeistä.
Lieksan seudulla kun ollaan, niin kovasti on kehuttu Ruunankosken laskua kumipaatilla. Sinne liput varasin tänään.

[Ghido]

Lieksan Nurmijärvellä jos käytte niin tuolla on Änäkäisen juoksuhaudat ja korsu ja muut lähellä, Salpalinjan palanen. Kahvila Annukassa Nurmijärven kylällä kannattaa pysähtyä, (ehkä) Suomen parhaat munkkirinkilät. Oikeasti. Änäkäiselle tuosta Kuhmontien / Kivivaarantien (524 / 5241) risteyksestä alle 10 km, mutta se on sitten soratietä. Matkalla siihen on Jukolan motti, siinä on ihan kiva rakennettu "taukotila" nyt. Tuolla suunnalla on myös Jongunjoen lomapirtti, jossa voi majoittua, mutten tiedä hintatasosta mitään.

Tuolta Ruunaalta pääsee tonne Änäkäisen/Kuhmontien lähelle soratietä pitkin ja säästää matkassa 40 km, mutta tie on aika karkea soratie. Maisemat on paikoitellen ihan ok. En tiiä millasella pyörällä menette, mutta katupyörällä ajaisin sen 40 km ylimääräistä.

Lieksassa kannattaa sitten muistaa tankata, riippuu toki kulutuksesta. Itä-Suomen kaupungit on välimatkoiltaan isoja ja varmaan tulee melkein tämän maan pisimmät matkat ilman huoltoasemia. Lieksan ja Kuhmon välillä ei ole bensaa, 109 km väli muistaakseni ilman mutkia.

En nyt enempää Lieksan nähtävyyksiä oikein muista, vaikka oon alkujaan sieltä. Paaterin puukirkko ja Eva Ryynäsen ateljee olisi käytännössä teidän matkan varrella myös, mutten yllättäen senkään aukioloista tiedä. Enkä näyttävyydestä, en ole käynyt.

Kuhmossa Lentiiran / Änättijärven jälkeen teille tulee vastaan tie 89. Tuo tie vie Vartiuksen rajanylityspaikalle, mutta siinä on lähellä myös http://www.wildbrownbear.fi/ .. tommonen karhunkatselujuttu, joka tarjoaa myös majoitusta.

[iaj]

Ei sitä vaan jaksa olla himassa eli viikonloppuna GSA taas liikkeelle

Mutkitellen Murmanskiin ja vielä enemmän mutkien kera takaisin Espooseen.

Alustava reittisuunnitelma näyttää vajaat 4tkm ja aikaa menisi sellainen viikko. Tämä tosin elää vahvasti matkan varrella jos yhtään vanhat merkit pitää paikkaansa.

Majoituksena pääsääntöisesti laavu/kota/loue, ei välttämättä tässä järjestyksessä. Murmanskissa tarkoitus päästä sisämajoitukseen.

[mchuurre]

..Kahvila Annukassa Nurmijärven kylällä kannattaa pysähtyä, (ehkä) Suomen parhaat munkkirinkilät. Oikeasti. .

Toissapäivänä testasin ns. "tavalliset" hillo- ja sokeripullat, eikäs niissäkin mitään vikaa ollu!

Huurus suositus!

[hene-]

Lupailee koko viikoksi Norjan rannikolle (Trondheimista alaspäin) sadetta, ukkosta ja vilposta säätä joten joutuu hauttaamaan sen reissun toiveet - ei auta. Täytyy sitten kierrellä Turun saaristoreitti ja itäpuolella Suomea jokunen päivä.

[reimah]

Sinneppäin lähtee huomenillalla lautta.Toivottavasti ei kokoviikkoa sada koska etelänorja pitäis käydä kiertämässä.

[hene-]

Ihan eteläisin Norja taitaa säästyä kovilta sateilta, mutta siitä yläspäin muuttuu sää aika kylmäksi ja sateiseksi: http://www.yr.no/

http://www.yr.no/kart/#lat=65.00146&...kyer&proj=3575

Mihin päin olette suuntaamassa? Ja millanen reitti ajatuksissa?

[Jan76]

Samalla tavalla noi sääennusteet kusee Norjas ku Suomessakin, ainaki omien kokemuksien perusteella eli rohkeesti sinne vaan

[Baltic]

Lauantai 30.7.-16. WC Ivalo
http://saariselka.com/aktiviteetit/k...s-kelkkakisat/
Nii piti vielä lisätä, että suamen ja maalimanparhaat kinkerit on kyseessä, koko päivän ja illan!

Zinivalkoisin siivin... 366e yksi suunta Hel-Ivalo
Jospa kuiten CBR ja illaksi leiriin!

[Trinity]

Tässä kiertämämme reitti 17.-21.7. Reitti sisälsi kymmenittäin tunneleita, joiden määrässä en edes pysynyt mukana. Lyhimmät olivat muutamia satoja metrejä ja pisin 25 km. Kerran matkan varrelle osui tunneli, joka oli 5 km pitkä ja täysin pimeä,kokonaan ilman valoja oleva. Lisäksi itse tien pintakin oli vielä huonokuntoinen. Onneksi siellä ei ollut vastaantulijoita, koska sillä reitillä ei oikein muita turisteja näkynyt kuin me. Täytyy nyt tunnustaa, että silloin pelotti ihan oikeasti! Parin lepopäivän jälkeen voi jo sitten alkaa ensi kesän Norjan matkan suunnittelua. Reitin suunnittelin käyttäen Norjan motoristikarttaa ja http://www.nasjonaleturistveger.no/en yhdistelmää tarkoituksena välttää E-teitä ja kaupunkeja. Sattumoisin reitillemme osui lähes puolet Norjan sauvakirkoista. Avautuisivatkohan kuvat tästä linkistä? https://www.facebook.com/LHallasmaa/...&type=3https:/ http://www.google.fi/maps/dir/Vaasa/...d63.095089!3e0https://www.google.fi/maps/dir/Vaasa...d63.095089!3e0

[reimah]

http://screenshot.co/#!/5ba8358bdf

Tuossa pääpiirteittäin, Keskiviikkona tuli kaatamalla vettä joten reittisuunnitelmia vähän muutettiin ja Lysebotn jäi näkemättä. Ensvuonna sitten

Viikko on kyllä liian lyhyt aika koska nuo tylsät Ruotsin siirtymät vie 2 päivää vaikka pitäisi reilua vauhtiakin yllä.
Huippureissu ja mukavia muistoja, tuntuu suomen "mutkapätkät" aika loivilta tuon reissunjälkeen.

[adenauer300]

Jos menisi ensin 22.-26.8 Viro-Latvia- Liettua akselille ajamaan työmatkan prätkällä... Mittariin tulisi noin 1700km maksettuja kilometrejä muutamin mutkin.... Sitten 3.-5.9. kävisi ajelemassa hupikierroksen Viro-Latvia... Mittariin vois tulla noin 1200km...

[backbreaker]

Terve! Olen uusi tällä foorumilla ja en viitsinyt uutta ketjua aloittaa, joten laitetaanpa tänne!

Eli isäukon kanssa ollaan lähdössä reissuun ja suunnitelmana olisi ajaa aika mittava Itä-Euroopan turnee! Tiivistettynä kaikessa yksinkertaisuudessaan; Kreikan pohjoisosaan asti olisi tarkoitus ajaa, josta sitten lähdetään hurruttamaan takaisinpäin. Muuten kaikki on kyllä suunniteltu, mutta mua rupesi nytten vähän mietityttämään tuo reissun ajankohta.
Eli kummallekin sopiva ajankohta löytyi syyskuun alusta. Max. Kesto olisi 12.9 - 10.10. Mutta mä rupesin vähän miettimään, että onko jo liian myöhäinen ajankohta? Eli ts. alkaako yleisesti ottaen ajokelit olemaan perssiistä? Kannattaako tässä ruveta miettimään, jos sais viikolla tai kahdella aikaistettua lähtöä mitenkään..

Vähän olen kyllä koittanut tutkailla noita kuukausikohtaisia sääennusteita eri paikkoihin. Eniten nyt mietityttää tuo takaisin päin tuleminen.

Tosin, loppujen lopuksi.. Asenteestahan se on kiinni