Olen tuon reitin usein tullut mutta en ole koskaan noin aikaisin laivaan päässyt. Esim. viime kesänä, kesäkuussa päästiin laivaan n.23.30 (saksan aikaa) .Elokuussa systeemi oli muuttunut, laivaan pääsi n.22.00,mutta hytteihin päästiin vasta n.23.30. Siinähän se meni, baarin antimia nauttiessa......
Ps. Laivahan saapuu normaalivuoroilla Travemundeen vasta 21.30,olisko sulla ollut se maanantai-illan lähtö,jolloin laiva on satamassa kai koko päivän.
Viimeksi muokannut: XJ 900; 29.02.2016 klo 17:12.
Hesasta lauantaina lähtevillä vuoroilla voi olla laivassa Traven satamassa su-ma yön. Hinta 34 euroa sisältäen aamiaisen. Viime kesänä tuli tehtyä tuo ja oli tosi hyvä juttu. Takaisin päin tullessa mopot pääsi laivaan muistaakseni joskus 23 maissa. Hyttiin pääsi vähän myöhemmin, parin kaljan jälkeen....
4/2010 Kawasaki Z750S vm 2005
12/2011 Suzuki 1250 Bandit vm 2008
Tuo on käytännöllinen vaihtoehto.... jos vaan psyyke kestää jäädä reissun alkuun
paattiin makoilemaan.
Huonon kelin sattuessa tuohon pimenevään iltaan, se paatissa yöpyminen on jo loistava vaihtoehto
Mut joo... niinhän se tais mennä, että "ajokoiran päästä kärsii koko ihmisen ruumis"..... vai miten se meni?
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Ainahan sitä jotain suunnitelmantynkää pitää olla, vaikka ei ratkaisevaa päätöstä
kesiksen käyttötavasta vielä olisikaan.
Jos moporeissua pukkaa, vehkeet Milanoon mennen tullen on ehdoton, jopa välttämätön, ykkösvaihtoehto
vanhalle mantereelle suunnistettaessa.
Rytmityksen suhteen houkuttelevimpana tapana saattaisi olla hallitusti valitut, 3-4:n yön
majoitukset perussettinä ja ehkä toiselle viikolle hyviltä mestoilta kivitalo panoraamalla vuokralle.
Hyvin valituista 3-4:n yöpymisen paikoista on sitten mukava vetää 2-3 ajopäivää ihan vaan valikoidusti ajellen
eri suuntiin ilman romppeita.... pientä siestapicnickkiä... ja "yöksi kotiin Fi... eiku Soliferilla."
Kivitaloviikon kun sovittaa tuohon toiselle viikolle, on jo ehtinyt "vetää löysät pois" ja siinä välissä
onkin mukavan rentoa ihmetellä aamuisin.... ajattaako ja jos, niin minkä verran.... vai mitä tekis....
Hieno homma, kun paikka ja fasiliteetit on kunnossa, eikä "tartte" tehdä mitään, eikä lähteä mihinkään
jos ei ole "veto päällä". Toiset kutsuvat tuota ihan lomaksikin .
Aika laajan "reviirin" ja isosti LAATUKILSOJA saa kuukaudessa tuollakin, näennäisesti hitaalla tavalla.
Kattelee sen verran niille väli/siirtymäpäiville suuntaa ja reittejä jaotellen jotain suunnitelmaa, että
koko päivä ei ole mutkaorgiaa, vaan siihen ujuttaa ehkä tunnin-kahden "pää edellä" motarivedon.
Tällä saa sen verran hajurakoa edelliseen tukikohtaan nähden, että päiväsessioita on taas
tarjolla jopa kaikkiin ilmansuuntiin. Tai sitten voi ottaa tuon motarivedon tilalle vaikka
yhden yksittäisen "mutkayöpymisen"... jos ajomestat siltä näyttää/suorastaan vaatii.
Pelkkä "eteenpäin" on toki sinällään mukavan "harva hajatelma" etenemisen pohjaksi.
Toinen mukavan harva hajatelmatapa on tuo "pisteyttäminen" sinne tänne ja hoohoilla vaan
ympäriinsä päiväreissuja fiiliksen mukaan.
Tällä tavalla ajautuu kuin itsestään moniin uskomattomiin "pieniin paikkoihin ja juttuihin", jotka tahtoo
väkisinkin mennä hieman "ohi" jatkuvan etenemisen taktiikalla...... tai sitten vaaditaan
kirurgin tarkkaa ja pedanttia etukäteisselvitystä ja paketin kasaamista..... ja sitten helposti
myös toteuttamista. Jos on "niitä tavalla tai toisella suorittamisesta eläviä".... ei tartte olla edes
tuossa lajissa ns. yökastelija, niin mikäs siinä sitten. Jokainen hankkiutukoon tavallaan autuaaksi.
Tuollainen "klimppien kasaaminen" toimii hyvin erityisesti sellaisille, jotka ovat jo maat ja mannut
vedelleet ristiin rastiin tuolla "eteenpäin taktiikalla".
Ihan normijuttu missä päin tahansa. Kun "yleiskatsaus" on tehty, ei tule sitä "taas täällä" efektiä
kun tutustuu alueisiin hieman syvällisemmin.
Laadukkaat ajot ei tuolta lopu. Hitaammin edetessä vaan löytyy niitä helmiä ihan eri tavalla ja
touhu on selkeästi rennompaa kuin jatkuvasti "new frontiers" meiningillä mennessä..... vaikka
kuinka olis faijaltaan perinyt sen, että koti on siinä mihin hattunsa laskee.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
^
Joku kaunis päivä tuon tyylinen reissu Espanjan hienoille EU-rahoitteisille teille. Joku kolme tukikohtaa, ja 3-4 viikkoa. Ajot pelkillä päiväkamoilla, ja jopa niin, että hienoimpia pätkiä vois vähän reenata
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Olisiko tuollaiselle tai vastaavalle vaihtoehdolle kiinnostusta?
Tukikohdaksi jonne jokainen voisi tulla omaan tahtiin, käyttää huoneistoa osan aikaa tai koko viikon.
http://www.interhome.fi/kroatia/kesk...ate=2016-06-11
Joo, samaa mieltä. Tommonen Bonen setti on rentoa ja paineetonta ajamista; pääsee kunnolla rykäseen jos haluaa ilman kamoja ja niinku JMH sanoo: parhaita pätkiä voi vedellä eestaas.
Toimii hyvin jos ei (niinku mä) ole kiinnostunut ravaamaan kaikkia euroopan "nähtävyyksiä" ja keskitysleirejä läpi.
PS. joku olikin tuossa laittanut kyselyä vähän samantapaisesta setistä Kroatiassa...
T7
Suunnitelmissa 4-6 pyörän reissu Baltiaan ja Koillis-Puolaan. Reissua jo kovasti suunnitellaan kerhon sivuilla. Käykää kurkkaamassa ideoita ja antakaa palautetta/vinkkejä: http://kettulantalli.fi/reissut/2016-baltia/
https://www.google.com/maps/dir/Reis...4!3e0?hl=fi-FI
Reissut: http://kettulantalli.fi ja muut höpinät: http://takapiha.org
Bikeologia: Honda NX650 Dominator > Yamaha TT600R > BMW F650GS Dakar > BMW R1150GS Adventure > BMW R1200GS Adventure
Itse ajoin viime kesänä Liettuasta Puolaan ihan rajan Venäjän pintaa kulkevaa tietä. Navi ei sitä tuntenut, ja google väitti olevan hiekkatietä. Mukavaa pientä tietä ja päällyste koko matkan. Tässä olisi oma reittini Liettuan ja Puolan välille, https://goo.gl/maps/bA6odZhCkJv.
Jos sotahistoria kiinnostaa niin lähistöltä löytyy Wolf's Lair, https://en.wikipedia.org/wiki/Wolf's_Lair.
Minulla on vähän pienemmät suunnitelmat. Jos noita Länsi-Suomen pikkuteitä ajelisin täältä Turusta vaikka Ouluun. Matkalla voisin moikata muutaman tutun ja kenties yöpyä heidän luonaan. Olisiko sellainen vajaan viikon reissu kaikkineen...? Pitää ruveta tutkimaan mutkapätkiä, ja tokihan vinkkejä otetaan vastaan, jos ketä sellaisten antaminen kiinnostaa. Närpiössä nyt ainakin pitää käydä puhumassa islantia
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Pieni on kaunista. Ehkä muistatkin tämän hienon kurakartan ja oikealta ylhäältä klikkaamalla saa siis päällysteet näkyviin. http://kurakartta.net/#9/63.6444/24.6533
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Oman suunnitelmat on taas voimakkaassa muutostilassa. Nyt jos olisi lähtö lähtisin Tukholman suuntaan, sieltä sitten joko Norjan kautta Tanskaan tai Trelleborgista Sassnitziin. Aiemmin miltei varmana pidetty Irlanti ja Man saaret on siirtyneet ehkä listalle.
Penaalin ei terävimpänä kynänä vasta eilen muistin ja osasin yhdistää karttapohjaan potkupallon EM- kisat. Jos meinaatte Ranskassa käydä alkukesästä niin huomioikaa em. tapahtuma. Alkupelejä on pitkin poikin ranskanmaata. Saattaa olla vaikutusta hotellihintoihin ja ruuhkiin. Vaikka en ole erityisen kova fudisfani niin siltikin pitänee tutkailla lippujen saatavuutta. Jos vaikka menisi fiilistelemään yhden pelin ihan katsomosta. Täältä löytyy lisää infoa tapahtumasta http://www.uefa.com/uefaeuro/.
Olen Cannesissa vajaan viikon ja Nizzassa pelataan.
MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
Traveen ja siitä Etelä-Ranskaa kohti. Ainakin Route de grande alpes pitäisi suorittaa.. Maalina St Tropez, jossa yks ilta leikitään parempaa ihmistä ystäväni visan voimalla. Siitä sitten luultavimmin harmitus seurana kohti pohjolaa itäistä reittiä pitkin..
IOM ja Imatranajot
Yamaha Tenere 700 2019 "Ghost"
Previous bikes:*Yamaha FZS 600 2001>Honda VFR 800 V-tec 2004 ABS DCBS PGM-FI H.I.S.S Staintuned>Honda XL650V TransAlp 2002*
*Does my bike make my butt look fast?*
Lippumyynti alkoi jo viime vuonna, toinenkin lippuerä myytiin juuri viime viikolla. Ensi viikolla alkaa näiden aiemmissa arvonnoissa onnekkaille myytyjen eli ostajalle ylimääräisten lippujen myynti tuolla Uefan sivustolla. Tuo on ainoa keino saada taatusti kelvollinen lippu. Stadionin porteilla ei myydä lainkaan lippuja.
Reissut: http://kettulantalli.fi ja muut höpinät: http://takapiha.org
Bikeologia: Honda NX650 Dominator > Yamaha TT600R > BMW F650GS Dakar > BMW R1150GS Adventure > BMW R1200GS Adventure
Oma suunnitelma tällä hetkellä on heti kesäloman alkaessa rykäistä lautalle ja keula kohti Hampuria, Reeperbahnilla sitten päätös mihin suuntaan matka jatkuu. =) Nürburgringin Ring Taxiin on lippu joka uhkaa vanhentua käsiin niin ainakin se pitää saada poltettua.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Pyörälle varattu kuljetus Niinivirralta Milanoon ja itselle lento sinne 7.7. Siitä olis tarkoitus ajella Ranskan Merialppeja ristiin rastiin ja sitten nokka kohti Travemundea joko Schwarzwaldin tai Luxemburgin ja Moselin seudun kautta pikkuteitä suosien. Tarkoitus olisi ehtiä 15.7 aamuyöllä lähtevään laivaan, joka olisi Helsingissä la 16.7.
Alkaa jo polttelemaan...
BMW R nineT
Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos
AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
Mun reissu on lyöty lukkoon ja hotellit yms. on jo varattu. Tässä reissun yöpymispaikat. Osassa ollaan useita päiviä ja osa on vaan yöpyminen. Reissun pituus reilu 2 viikkoa, matkalla käydään ainakin Verdunissa ja ajellaan pieniä mutkaisia teitä pitkin.. ainakin suurin osa matkasta. Myös pakolliset Cannes, Nizza, St.Tropez, Monte Carlo, Monaco jne. olis tarkoitus piipahtaa.
Milano - Zermatt
Zermatt - Chamonix
Chamonix - Les Orres
Les Orres - Avignon
Avignon - Barcelona
Barcelona - Andorra
Andorra - Montpellier
Montpellier - Marseille
Marseille - Grasse
Grasse - Milano
ZZR1400
Eka reissu uudella pyörällä Tulee sullakin pitkä odotus. Mut toi Milanon homma on kyllä hyvä. Menin kans toissa kesänä siitä suoraan Torinon kautta Brianconiin ja siittä sitten aamulla jatkoin matkaa. Perhana ku ei oikeen mp reissulle tänä kesänä pääse...meen Känädään kattomaan pow-wow:ta ja vähän fisuun.
T7
Joo, lähdetään näyttämään R nineT:lle hieman Alppeja. Aika hyvällä sijainnilla Milano kyllä on, tuosta pääsee nopsaan vaikka minne. Ajattelin hommata Air Balticin kautta lennon, saa sitten taas parin vuoden tauon jälkeen kokeilla Italian joukkoliikenteen toimivuutta (ellei satu sopivasti joku toinen motoristi jakamaan taksikuluja...).
Ei toi Kanadan reissukaan huonolta vaikuta.
BMW R nineT
Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos
AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH