Auto24ring Pärnu 11.7. - 13.7.2016 (ma-ke)

[b71360]

Terve,

Milloin nuo päivät tulevat myyntiin, ja olisiko hyvää vinkkiä majoitukseen Pärnussa?

Itse ajattelin ajella ensi kesänä taas muutaman päivän Virossa ja tuo ajankohta osuisi siihen mukavana lisänä. Olisi kiva päästä siihen Ajotaito 2:seen ja mahd. toiseksikin päiväksi radalle.

[Brocol]

Terve,

Milloin nuo päivät tulevat myyntiin, ja olisiko hyvää vinkkiä majoitukseen Pärnussa?

Itse ajattelin ajella ensi kesänä taas muutaman päivän Virossa ja tuo ajankohta osuisi siihen mukavana lisänä. Olisi kiva päästä siihen Ajotaito 2:seen ja mahd. toiseksikin päiväksi radalle.

Sen verran vinkkiä, että kun viikko-pari sitten katsoin majoituksia, monessa paikkaa myytiin jo eioota.

[wbaum]

Lautta tuli varattua. matala paku(<190cm) ja kärry meni yli 9metriä, joten tallinkin pikkurajaan pääsee viel. Menopaluu 278euroa vai mitä se nyt oli, ei mielestäni paha. Kyytissä siis 3 ukkoa. PE-TO

[vertzu]

Terve,

Milloin nuo päivät tulevat myyntiin, ja olisiko hyvää vinkkiä majoitukseen Pärnussa?

Itse ajattelin ajella ensi kesänä taas muutaman päivän Virossa ja tuo ajankohta osuisi siihen mukavana lisänä. Olisi kiva päästä siihen Ajotaito 2:seen ja mahd. toiseksikin päiväksi radalle.

Pärnun reissu on tarkoitus laittaa myyntiin pian, kunhan saadaan muutama yksityiskohta sovittua. Toivotaan ensi viikkoa, mutta viimeistään helmikuun aikana.

[Miki]

Mites tuolla on päivän päätteeksi toimittu, onko syytä pakata kaikki kamat autoon vai voiko jättää leirin pystyyn yön yli? Saattaa vaikuttaa ainakin mun matkasuunnitelmiin.

[JMH]

Mites tuolla on päivän päätteeksi toimittu, onko syytä pakata kaikki kamat autoon vai voiko jättää leirin pystyyn yön yli? Saattaa vaikuttaa ainakin mun matkasuunnitelmiin.

Osan on jättänyt leirejä kera kärryn, ja osa on vuokrannut maksullisia varikkopilttuita, jotka jaetaan useamman kesken.

Enpä muista, että kukaan olisi koko leiriä purkanut ja koonnut joka päivä.

[Goofy S]

Mites tuolla on päivän päätteeksi toimittu, onko syytä pakata kaikki kamat autoon vai voiko jättää leirin pystyyn yön yli? Saattaa vaikuttaa ainakin mun matkasuunnitelmiin.

Onhan se suljettu alue, ainakin teoriassa.
Lisäksi siellä varikolla on aina joku meikäläinen yöpynyt.
Mielestäni leirin voi jättää sinne pystyyn aivan kuten Suomessakin varikolle aina jätetään.

[Nitrous]

Osan on jättänyt leirejä kera kärryn, ja osa on vuokrannut maksullisia varikkopilttuita, jotka jaetaan useamman kesken.

Enpä muista, että kukaan olisi koko leiriä purkanut ja koonnut joka päivä.

Onpahan ainakin vähän enempi tekemisen vaivaa jos joku haluaa pölliä kamat, kun levittelee ne mustalaisleirin tyyliin pitkin varikkoo. Kärryyn pakattuna lähtevät luvattoman helposti könttinä kaikki.

[Miki]

Onpahan ainakin vähän enempi tekemisen vaivaa jos joku haluaa pölliä kamat, kun levittelee ne mustalaisleirin tyyliin pitkin varikkoo. Kärryyn pakattuna lähtevät luvattoman helposti könttinä kaikki.

Tämä hyvä Vähän tuo majoituspaikan valinta helpottuu. Suomessa ei harmita, jos joku tarvii lelut. Mutta taitaa tuo vakuutuksen omavastuu Balteissa edelleen olla korkeampi.

[Tomber]

Kovasti kiinnostaisi, olisko ketään Tampereen seudulta kiinnostunut kimppakyydistä (kärry löytyy johon kaksi mopoa mahtuu) kuluja jakamaan tai jollain tilaa omassa kärryssä/pakussa?

[Nitrous]

^Onks tietoo onko tuolla eläimet sallittuja?

Edit. Ei näköjään ole...

[compinho]

^Onks tietoo onko tuolla eläimet sallittuja?

Edit. Ei näköjään ole...

Olihan esim. Soikkeli et kump siellä viimeks. Vai eikö ne oo tarpeeks karvasia että laskettais?

[askosan]

Vähän houkuttelis lähtee kokeilemaan. Mitenkäs toi vakuutuspolitiikka, onko normi (kilvettömän) liikennevkuutus voimassa? Onko rata-alue saman tyyppinen kuin suomen radat eli ei suljettu?

[JMH]

Vähän houkuttelis lähtee kokeilemaan. Mitenkäs toi vakuutuspolitiikka, onko normi (kilvettömän) liikennevkuutus voimassa? Onko rata-alue saman tyyppinen kuin suomen radat eli ei suljettu?

Liikennevakuutus on voimassa vuoden 2014 (omakohtaisten) kokemusten perusteella. Viime vuonna ei retkeä tehty.

[Waille]

Olihan esim. Soikkeli et kump siellä viimeks. Vai eikö ne oo tarpeeks karvasia että laskettais?

Hahahah, samaa mietin iteki että olihan kuitenki Soikkeli ja -TH- siellä meiän mökissä viimeks, eikä siitä muistaakseni mitään sanomista tullu.

[qazwsx]

Onhan se suljettu alue, ainakin teoriassa.
Lisäksi siellä varikolla on aina joku meikäläinen yöpynyt.
Mielestäni leirin voi jättää sinne pystyyn aivan kuten Suomessakin varikolle aina jätetään.

Itse olen vuokraamassa yhden pilttuun, ja ollaan asunto-autossa yötä siellä varikolla niinkuin muinakin kesinä ollaan oltu ja tuo saksanpaimenkoirahan meillä on aina mukana eli kyllä siellä jonkinlainen kontrolli on päällä.

Lisäksi sulkevat varikonportin yöksi ettei luvattomat pääse sisään yöllä.

Nuo pilttuut maksoi viimevuonna niin että ensimmäinen vrk oli 150 euroa ja sitä seuraavat 50/vrk.

Hintahan on voinut tuosta hiukan nousta mutta tuskin paljoa. Noi hinnat oli viimevuonna samat oli sitten vuokrattu koko rata omalle kerholle tai yleinen ratayhtiön ajopäivä.

Muuta kiinnostavaa:

Ratayhtiöltä saanut ainakin viimevuonna vuokrata transponderin 10 euroa/päivä jolloin saa kaikki ajat printille ja näkee ne ruudulta radan respassa. Itse ainakin pidin tuosta vaihtoehdosta enemmän kuin siitä puhelimen ja mokkulan kanssa pelaamisesta.

Renkaita tuolla on saanut ostettua tuosta lähellä (500 m varikolta) rataa olevasta kaupasta Risanti Motors ja irtovanteelle on asennus maksanut 5 euroa tasapainotuksen kanssa, eli melko kohtuullista hinnoittelua. Hinta on ollut aivan sama, ainakin minulle vaikka on ollut välillä omakin rengas mukana.

[Nitrous]

Renkaita tuolla on saanut ostettua tuosta lähellä (500 m varikolta) rataa olevasta kaupasta Risanti Motors ja irtovanteelle on asennus maksanut 5 euroa tasapainotuksen kanssa, eli melko kohtuullista hinnoittelua. Hinta on ollut aivan sama, ainakin minulle vaikka on ollut välillä omakin rengas mukana.

Missä hinnoissa kumit on siinä vieressä ollu?

[qazwsx]

Missä hinnoissa kumit on siinä vieressä ollu?

Pirellin Superbike SC1 200/60 235 euroa paisto tuore samanvuotinen. ja samanmerkin etunen tais olla 165 euroa.

Soittelin tuonne äsken ja ensiviikonmaanantaina heidän pitäisi saada uudet tämänvuoden hinnastot.

Olen itse tilaamassa tuon kautta omat renkaani tänä vuonna koska takasivat että kaikki ovat tuoreita eli 2016 paistoa ja hinta on kilpailukykyinen tuon saksanverkkokaupan kanssa.

[Nitrous]

Pirellin Superbike SC1 200/60 235 euroa paisto tuore samanvuotinen. ja samanmerkin etunen tais olla 165 euroa.

Soittelin tuonne äsken ja ensiviikonmaanantaina heidän pitäisi saada uudet tämänvuoden hinnastot.

Olen itse tilaamassa tuon kautta omat renkaani tänä vuonna koska takasivat että kaikki ovat tuoreita eli 2016 paistoa ja hinta on kilpailukykyinen tuon saksanverkkokaupan kanssa.

Mahtaakohan noilla olla Dunloppeja valikoimassa?

[qazwsx]

Mahtaakohan noilla olla Dunloppeja valikoimassa?

http://risanti.ee/en/contact-us

Kannattaa kysellä suoraan tuon linkin kautta, vastaavat yleensä nopeasti.
Pirellin hinnat varmistui nyt jo kuitenkin heti tänään ja olivat nuo samat 235 ja etunen 165 eli eivät ole nousseet yhtään.

[Nitrous]

http://risanti.ee/en/contact-us

Kannattaa kysellä suoraan tuon linkin kautta, vastaavat yleensä nopeasti.
Pirellin hinnat varmistui nyt jo kuitenkin heti tänään ja olivat nuo samat 235 ja etunen 165 eli eivät ole nousseet yhtään.

Kiitokset vinkistä, pitääpä selvitellä. Mitä sulla muuten Pirellit on kestäny kierroksia tonnarin alla? Meneekö 100 rikki vai jääkö reilusti alle?

[qazwsx]

Kiitokset vinkistä, pitääpä selvitellä. Mitä sulla muuten Pirellit on kestäny kierroksia tonnarin alla? Meneekö 100 rikki vai jääkö reilusti alle?

Toi riippuu niin monesta jutusta (niin kuin tiedät) mutta viimeksi tuolla Pärnussa ajoin jotain 30 kierrosta takarenkaalla mutta keli oli +25-27 eli olis kannattanut ajella sc0 joka olis voinut kestää paremmin noilla lämpötiloilla. Ajat parhaimmillaan matalaa 1.21

Pahimmillaan/parhaimillaan on kestänyt takana sc1 vain noin 15-20 kierrosta ja etunen puolet tuosta mutta silloin on ollut kyllä muuten ihan hauskaa vaikka sylettääkin ostella renkaita noin tiheään tahtiin
Mutta silloin pitää ajella vaan vähemmän kierroksia tai ainakaan minun lompakko ei kestä ajella kuin tuon yhden takarenkaan per päivä.

Muokataan vielä sen verran että vielä tuolla Pärnussa ajllessa pyöränsäädöt on ollut alustan osalta aivan mettässä ja sen jälkeen on renkaan kulutuskin suhteessa vauhtiin laskenut aika paljonkin

[vertzu]

Ajoin hyväkuntoisella käytetyllä sc2 koko päivän ja parhaimmat ajat 1.19. Eturengas olisi kestänyt koko reissun. Alusta oli ainakin sinnepäin säädetty hyväksi, sillä rengaskaan ei revennyt. Muista syistä jouduin sitten jättämään leikin kesken, joten ajoin vain yhden päivän. Sitä edellisellä reissulla ajat 2-3sek huonompia, ja taisi kolmen päivän reissulla mennä kolme käytettyä sc2 takarengasta, ja eturenkaana koko reissun sc1. Kelit oli 20-30 asteen väliltä ja sc2 toimi hyvin, kun sai alustan säädettyä kohdalleen, eikä juurikaan revennyt. Mielestäni asfaltti tuolla on aika samanlainen kuin Botniaringillä. Pehmeämpiä seoksia en saanut kestämään, mutta toimi tuo sc2 hyvin 30 asteen helteessäkin. Nyt kesänä tarkoitus mennä sc2:lla ja rengas per päivä.

[Nitrous]

Ajoin hyväkuntoisella käytetyllä sc2 koko päivän ja parhaimmat ajat 1.19. Eturengas olisi kestänyt koko reissun. Alusta oli ainakin sinnepäin säädetty hyväksi, sillä rengaskaan ei revennyt. Muista syistä jouduin sitten jättämään leikin kesken, joten ajoin vain yhden päivän. Sitä edellisellä reissulla ajat 2-3sek huonompia, ja taisi kolmen päivän reissulla mennä kolme käytettyä sc2 takarengasta, ja eturenkaana koko reissun sc1. Kelit oli 20-30 asteen väliltä ja sc2 toimi hyvin, kun sai alustan säädettyä kohdalleen, eikä juurikaan revennyt. Mielestäni asfaltti tuolla on aika samanlainen kuin Botniaringillä. Pehmeämpiä seoksia en saanut kestämään, mutta toimi tuo sc2 hyvin 30 asteen helteessäkin. Nyt kesänä tarkoitus mennä sc2:lla ja rengas per päivä.

Sä ootkin sitten eka, joka kertoo, että renkaat kestää tuollakin ihan hyvin. Tosin rataprofiili taitaa olla sellanen, että kaasun kanssa hölmöilemällä saa takasen katoamaan hetkessä taivaalle (tahi radan pintaan). Osaakko kierrosmäärää arvioida noilta päiviltä? Aika iso ero tulee siitäkin ajaako päivässä neljä vajaata settiä vai kaheksan täyttä.

[qazwsx]

Ajoin hyväkuntoisella käytetyllä sc2 koko päivän ja parhaimmat ajat 1.19. Eturengas olisi kestänyt koko reissun. Alusta oli ainakin sinnepäin säädetty hyväksi, sillä rengaskaan ei revennyt. Muista syistä jouduin sitten jättämään leikin kesken, joten ajoin vain yhden päivän. Sitä edellisellä reissulla ajat 2-3sek huonompia, ja taisi kolmen päivän reissulla mennä kolme käytettyä sc2 takarengasta, ja eturenkaana koko reissun sc1. Kelit oli 20-30 asteen väliltä ja sc2 toimi hyvin, kun sai alustan säädettyä kohdalleen, eikä juurikaan revennyt. Mielestäni asfaltti tuolla on aika samanlainen kuin Botniaringillä. Pehmeämpiä seoksia en saanut kestämään, mutta toimi tuo sc2 hyvin 30 asteen helteessäkin. Nyt kesänä tarkoitus mennä sc2:lla ja rengas per päivä.

Sulla on tuo alusta ollut paljon paremmassa kunnossa kuin mulla koska minä en voinut tuolla pärnussa käyttää SC2 takasta ollenkaan, kuluu aivan liian nopeasti eikä pidä yhtään mun pyörän alla. Kovaa kyllä olet mennyt tuolla SC kakkosella

[vertzu]

Sä ootkin sitten eka, joka kertoo, että renkaat kestää tuollakin ihan hyvin. Tosin rataprofiili taitaa olla sellanen, että kaasun kanssa hölmöilemällä saa takasen katoamaan hetkessä taivaalle (tahi radan pintaan). Osaakko kierrosmäärää arvioida noilta päiviltä? Aika iso ero tulee siitäkin ajaako päivässä neljä vajaata settiä vai kaheksan täyttä.

Vasen laita kuluu nopeaan ja alustalla tuntuu olevan iso vaikutus siihen, miten renkaat kestää. Ruoskakaasulla saa myös renkaan katoamaan nopeasti. Aivan kaikkia settejä en ajanut, enkä myöskään jokaista settiä ihan loppuun asti. Tuntuu tuo rata syövän rengasta kuitenkin, mutta mikäli pyörä on kunnossa, niin pitäis renkailla päästä kyllä pidempään, kuin 20-30 kierrosta.

SC2:n kanssa ei myöskään ollut minkäänlaisia pito-ongelmia, vaan toimi oikein loistavasti.

[Vuorela]

Vasen laita kuluu nopeaan ja alustalla tuntuu olevan iso vaikutus siihen, miten renkaat kestää. Ruoskakaasulla saa myös renkaan katoamaan nopeasti. Aivan kaikkia settejä en ajanut, enkä myöskään jokaista settiä ihan loppuun asti. Tuntuu tuo rata syövän rengasta kuitenkin, mutta mikäli pyörä on kunnossa, niin pitäis renkailla päästä kyllä pidempään, kuin 20-30 kierrosta.

SC2:n kanssa ei myöskään ollut minkäänlaisia pito-ongelmia, vaan toimi oikein loistavasti.

Tuliko sulla viimeks edes yhteensä 30 kierrosta?

[Nitrous]

mutta mikäli pyörä on kunnossa, niin pitäis renkailla päästä kyllä pidempään, kuin 20-30 kierrosta.

Kyllähän toi 20 kierrosta on ihan naurettavan vähän ja selkee indikaatio, että pyörässä, renkaassa ja/tai ajotyylissä on jotain pahasti pielessä. Pahimmillaan olen itse tuhonnut yhden dunlopin n. 25 kierroksessa ja silloin se repesi ihan törkeen pahasti koko toiselta laidalta. Syynä oli väärä seos ja rikkonaisen rengaspainemittarin takia väärä paine.

SC2:n kanssa ei myöskään ollut minkäänlaisia pito-ongelmia, vaan toimi oikein loistavasti.

Niinhän se on, että kun alusta toimii niin rengas pitää ja kestää pirun hyvin. Kusiaisen alla Pirellin SC2 kesti viime kaudella ajella yhdellä käännöllä aika tarkkaan 100 kierrosta Kemoraa 1:12-1:13 kyytiä.

[vertzu]

Tuliko sulla viimeks edes yhteensä 30 kierrosta?

Ajoin ekan päivän aika normaalisti, mutta kaksi jälkimmäistä jäi kokonaan ajamatta, muutamaa kokeilua lukuunottamatta. Pyörässä oli siis muita ongelmia ja tärisi jarrutuksessa ja ongelma paheni, niin joutui jättämään leikin kesken.

[Veistos]

Kovasti kiinnostaisi, olisko ketään Tampereen seudulta kiinnostunut kimppakyydistä (kärry löytyy johon kaksi mopoa mahtuu) kuluja jakamaan tai jollain tilaa omassa kärryssä/pakussa?

Moro,

Mä voisin olla kiinnostunut tulemaan kimppakyytiin mukaan pääkaupunkiseudulta eteenpäin. Omaan kärryyn ei kahtapyörää mahdu. Työkuvioista en osaa tosin vielä varmuudella sanoa. Kaksi RSV4 rinnakkain?