Terve,
Milloin nuo päivät tulevat myyntiin, ja olisiko hyvää vinkkiä majoitukseen Pärnussa?
Itse ajattelin ajella ensi kesänä taas muutaman päivän Virossa ja tuo ajankohta osuisi siihen mukavana lisänä. Olisi kiva päästä siihen Ajotaito 2:seen ja mahd. toiseksikin päiväksi radalle.
- Heim0
Lautta tuli varattua. matala paku(<190cm) ja kärry meni yli 9metriä, joten tallinkin pikkurajaan pääsee viel. Menopaluu 278euroa vai mitä se nyt oli, ei mielestäni paha. Kyytissä siis 3 ukkoa. PE-TO
Mites tuolla on päivän päätteeksi toimittu, onko syytä pakata kaikki kamat autoon vai voiko jättää leirin pystyyn yön yli? Saattaa vaikuttaa ainakin mun matkasuunnitelmiin.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Kovasti kiinnostaisi, olisko ketään Tampereen seudulta kiinnostunut kimppakyydistä (kärry löytyy johon kaksi mopoa mahtuu) kuluja jakamaan tai jollain tilaa omassa kärryssä/pakussa?
^Onks tietoo onko tuolla eläimet sallittuja?
Edit. Ei näköjään ole...
Superbike #7
Vähän houkuttelis lähtee kokeilemaan. Mitenkäs toi vakuutuspolitiikka, onko normi (kilvettömän) liikennevkuutus voimassa? Onko rata-alue saman tyyppinen kuin suomen radat eli ei suljettu?
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Itse olen vuokraamassa yhden pilttuun, ja ollaan asunto-autossa yötä siellä varikolla niinkuin muinakin kesinä ollaan oltu ja tuo saksanpaimenkoirahan meillä on aina mukana eli kyllä siellä jonkinlainen kontrolli on päällä.
Lisäksi sulkevat varikonportin yöksi ettei luvattomat pääse sisään yöllä.
Nuo pilttuut maksoi viimevuonna niin että ensimmäinen vrk oli 150 euroa ja sitä seuraavat 50/vrk.
Hintahan on voinut tuosta hiukan nousta mutta tuskin paljoa. Noi hinnat oli viimevuonna samat oli sitten vuokrattu koko rata omalle kerholle tai yleinen ratayhtiön ajopäivä.
Muuta kiinnostavaa:
Ratayhtiöltä saanut ainakin viimevuonna vuokrata transponderin 10 euroa/päivä jolloin saa kaikki ajat printille ja näkee ne ruudulta radan respassa. Itse ainakin pidin tuosta vaihtoehdosta enemmän kuin siitä puhelimen ja mokkulan kanssa pelaamisesta.
Renkaita tuolla on saanut ostettua tuosta lähellä (500 m varikolta) rataa olevasta kaupasta Risanti Motors ja irtovanteelle on asennus maksanut 5 euroa tasapainotuksen kanssa, eli melko kohtuullista hinnoittelua. Hinta on ollut aivan sama, ainakin minulle vaikka on ollut välillä omakin rengas mukana.
ZX10R -08
S1000RR -11
Pirellin Superbike SC1 200/60 235 euroa paisto tuore samanvuotinen. ja samanmerkin etunen tais olla 165 euroa.
Soittelin tuonne äsken ja ensiviikonmaanantaina heidän pitäisi saada uudet tämänvuoden hinnastot.
Olen itse tilaamassa tuon kautta omat renkaani tänä vuonna koska takasivat että kaikki ovat tuoreita eli 2016 paistoa ja hinta on kilpailukykyinen tuon saksanverkkokaupan kanssa.
ZX10R -08
S1000RR -11
http://risanti.ee/en/contact-us
Kannattaa kysellä suoraan tuon linkin kautta, vastaavat yleensä nopeasti.
Pirellin hinnat varmistui nyt jo kuitenkin heti tänään ja olivat nuo samat 235 ja etunen 165 eli eivät ole nousseet yhtään.
ZX10R -08
S1000RR -11
Toi riippuu niin monesta jutusta (niin kuin tiedät) mutta viimeksi tuolla Pärnussa ajoin jotain 30 kierrosta takarenkaalla mutta keli oli +25-27 eli olis kannattanut ajella sc0 joka olis voinut kestää paremmin noilla lämpötiloilla. Ajat parhaimmillaan matalaa 1.21
Pahimmillaan/parhaimillaan on kestänyt takana sc1 vain noin 15-20 kierrosta ja etunen puolet tuosta mutta silloin on ollut kyllä muuten ihan hauskaa vaikka sylettääkin ostella renkaita noin tiheään tahtiin
Mutta silloin pitää ajella vaan vähemmän kierroksia tai ainakaan minun lompakko ei kestä ajella kuin tuon yhden takarenkaan per päivä.
Muokataan vielä sen verran että vielä tuolla Pärnussa ajllessa pyöränsäädöt on ollut alustan osalta aivan mettässä ja sen jälkeen on renkaan kulutuskin suhteessa vauhtiin laskenut aika paljonkin
ZX10R -08
S1000RR -11
Ajoin hyväkuntoisella käytetyllä sc2 koko päivän ja parhaimmat ajat 1.19. Eturengas olisi kestänyt koko reissun. Alusta oli ainakin sinnepäin säädetty hyväksi, sillä rengaskaan ei revennyt. Muista syistä jouduin sitten jättämään leikin kesken, joten ajoin vain yhden päivän. Sitä edellisellä reissulla ajat 2-3sek huonompia, ja taisi kolmen päivän reissulla mennä kolme käytettyä sc2 takarengasta, ja eturenkaana koko reissun sc1. Kelit oli 20-30 asteen väliltä ja sc2 toimi hyvin, kun sai alustan säädettyä kohdalleen, eikä juurikaan revennyt. Mielestäni asfaltti tuolla on aika samanlainen kuin Botniaringillä. Pehmeämpiä seoksia en saanut kestämään, mutta toimi tuo sc2 hyvin 30 asteen helteessäkin. Nyt kesänä tarkoitus mennä sc2:lla ja rengas per päivä.
Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
Sä ootkin sitten eka, joka kertoo, että renkaat kestää tuollakin ihan hyvin. Tosin rataprofiili taitaa olla sellanen, että kaasun kanssa hölmöilemällä saa takasen katoamaan hetkessä taivaalle (tahi radan pintaan). Osaakko kierrosmäärää arvioida noilta päiviltä? Aika iso ero tulee siitäkin ajaako päivässä neljä vajaata settiä vai kaheksan täyttä.
Superbike #7
Vasen laita kuluu nopeaan ja alustalla tuntuu olevan iso vaikutus siihen, miten renkaat kestää. Ruoskakaasulla saa myös renkaan katoamaan nopeasti. Aivan kaikkia settejä en ajanut, enkä myöskään jokaista settiä ihan loppuun asti. Tuntuu tuo rata syövän rengasta kuitenkin, mutta mikäli pyörä on kunnossa, niin pitäis renkailla päästä kyllä pidempään, kuin 20-30 kierrosta.
SC2:n kanssa ei myöskään ollut minkäänlaisia pito-ongelmia, vaan toimi oikein loistavasti.
Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
Road racing aiheinen blogi
Yamaha YZF-R1 -07 Kilpuri
ex Honda CB500 -01, Suzuki GSF 1200 S -06, Hond
Kyllähän toi 20 kierrosta on ihan naurettavan vähän ja selkee indikaatio, että pyörässä, renkaassa ja/tai ajotyylissä on jotain pahasti pielessä. Pahimmillaan olen itse tuhonnut yhden dunlopin n. 25 kierroksessa ja silloin se repesi ihan törkeen pahasti koko toiselta laidalta. Syynä oli väärä seos ja rikkonaisen rengaspainemittarin takia väärä paine.
Niinhän se on, että kun alusta toimii niin rengas pitää ja kestää pirun hyvin. Kusiaisen alla Pirellin SC2 kesti viime kaudella ajella yhdellä käännöllä aika tarkkaan 100 kierrosta Kemoraa 1:12-1:13 kyytiä.
Superbike #7
Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
Ex Kawasaki Z1000 -10
Ex Aprilia Tuono V4 Aprc -12
Ex Aprilia RSV4 RR Race Pack -15 kilvetön