Sivu: 6 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4567 ViimeinenViimeinen
Tulokset 151:stä 180:een 185:sta
  1. #151
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Toi type 2 on toiminut mulla takana samoissa vauhdeissa ihan kelillä kuin kelillä, myös kemorassa.



    - T -
    Kiitos vinkistä, vahvisti oman ajatuksen joten valinta oli helppo. Toimi hyvin mutta odotin että hard olisi kestänyt pidempään, nyt tuli settejä ehkä yhden täyden päivän verran
    ja rengas loppu. Lämminpaine 1,85, olisi tietty voinut koittaa laskea

    Kiitos kaikille viikonlopusta ja tsemppiä kaatuneille. Oma tavoite täyttyi, kun tänään ajaminen parani normitasolle ja Pärnuun voi lähteä hyvällä luotolla ajamiseen
  2. #152
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Brocol kirjoitti Katso viesti
    Kiitos vinkistä, vahvisti oman ajatuksen joten valinta oli helppo. Toimi hyvin mutta odotin että hard olisi kestänyt pidempään, nyt tuli settejä ehkä yhden täyden päivän verran
    ja rengas loppu. Lämminpaine 1,85, olisi tietty voinut koittaa laskea
    Eikös tuossa rinkulassa pitäs lämminpaine olla 2.1? Mulla kesti noi joku 150 kiekkaa vähän radasta riippuen.

    Jos haluat kestävän renkaan niin hommaa contin raceattack sliksi. Ajoin 136 kiekkaa ja ei juuri uudesta häpeä Vähän se välillä piirtelee mutta 1:16-1:18 vauhteja tuolla ajaisi varmaan 300 kiekkaa.


    - T -
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  3. #153
    Ratavastaava wbaum:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2006
    MotOrg ry jäsen
    Kiitoksia kaikille osallistujille ja välittäjille. Pieni antikliimaksi oli haetuttaa omatki vehkeet lopulta radanvarresta. Paranneellaan ja parsitaan...
  4. #154
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Eikös tuossa rinkulassa pitäs lämminpaine olla 2.1? Mulla kesti noi joku 150 kiekkaa vähän radasta riippuen.

    Jos haluat kestävän renkaan niin hommaa contin raceattack sliksi. Ajoin 136 kiekkaa ja ei juuri uudesta häpeä Vähän se välillä piirtelee mutta 1:16-1:18 vauhteja tuolla ajaisi varmaan 300 kiekkaa.


    - T -
    Voi ollakin, en ole tuosta renkaasta juuri faktaa löytänyt. Mp-radalla oli topikki jossa muistaakseni puhuttiin 1,8-1,9 paineista. Kesti 75 kierrosta aikoja 1:17-1:20, tonnisella.

    300 kierrosta olisi kyllä pop ja joku Dunlopin sliksi kuulemma kestää kans, mutta kun on kilpipeli ja laiska vaihtamaan rengasta sen mukaan ajaako kadulla vai radalla
  5. #155
    Lainaa Brocol kirjoitti Katso viesti
    Voi ollakin, en ole tuosta renkaasta juuri faktaa löytänyt. Mp-radalla oli topikki jossa muistaakseni puhuttiin 1,8-1,9 paineista. Kesti 75 kierrosta aikoja 1:17-1:20, tonnisella.

    300 kierrosta olisi kyllä pop ja joku Dunlopin sliksi kuulemma kestää kans, mutta kun on kilpipeli ja laiska vaihtamaan rengasta sen mukaan ajaako kadulla vai radalla
    Dunkarin KR108:n sopiva seos ja mieluiten 2015 paistos
  6. #156
    Kaks settiä kuvasin viikonloppuna, tässä niistä toinen. Eipä siinä paljoa muita näy, mutta muutama kuitenkin.

    https://www.youtube.com/watch?v=Uf0FGOnptJQ
    CB500X
    CBR1000RR
    Taffu_altterin altteri
  7. #157
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Kiitoksia mahtavasta viikonlopusta, vaikka menomatka olikin aivan perseestä (350km sateessa).

    Itselle eka kerta Kemoralla, ja pakko sanoo että oma lemppari näistä mitä nyt Suomessa ajanut. Ajot kulki jotenkuten, ja oma tavote alittui kevyesti (kiitokset Brocolille neuvoista).

    Paranemisia ja jaksamista kaatuneille.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  8. #158
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti
    Kiitoksia kaikille osallistujille ja välittäjille. Pieni antikliimaksi oli haetuttaa omatki vehkeet lopulta radanvarresta. Paranneellaan ja parsitaan...
    Toivottavasti ukko kunnossa.
    ZX10R -08
    S1000RR -11

  9. #159
    Kiittää Juhannusseurasta.

    Pysysisin pystyssä, jos nyt kierroksia ei tullut asiallista määrää parhaiden settien jäädessä neljään nopeaan kierrokseen. Renkaat kestää ikusesti...
    Omituinen jarrutärrä hiukan sotki perjantaina, mutta ajoin sitten tuon ohi lauantaina ja sunnuntaina. Pikkusen viitteitä siitä kyllä jäi ja pitää avaa ja kattoo nuo läpi ennen Alastaroa.

    Muutamat kuvat jotka nappasin ->



    edit. vesileima poistettu.

    edit. Videoita vilkastua pettynyt. Eihän tuolta tarakalta näy kenenkään edessä ajavan ajoa mun selän läpi.
    Viimeksi muokannut: S^Hansu; 26.06.2016 klo 23:46.
    Testi
  10. #160
    Olipahan hyvä viikonloppu. Tuli vähän pidettyä Aprilian mainetta ja pidettyä ainakin yksi pystyssä.
    ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
    ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  11. #161
    Ratavastaava vertzu:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2010
    Oulu
    MotOrg ry jäsen
    Kiitos liputtajille hyvästä työstä ja kanssa ratailijoille juhannuksen ajoista. Saatiin ajaa koko viikonloppu upeassa kelissä ja ennusteesta huolimatta lauantaina ei tullut pisaraakaan vettä. Tästä on hyvä jatkaa eteenpäin!
    Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
  12. #162
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Kiitokset kaikille seurasta. Olin näköjään onnistunut väistelemään Hansun kameran, mutta jotain videoo tuli kuvattua likasen pleksin läpi. Katotaan saanko niitä juutuubiin tän vuoden puolella. Ajo ei kulkenu ihan niin hyvin kuin olis halunnu ja 1:11.93 jäi parhaaksi perusvauhdin ollessa matalaa 1:12. Yllättävän hankala rata tämäkin kun yrittää ajaa tarkkaa linjaa. Aika hyvin sentäs sai puhtaita kierroksiakin vaikka välillä oli melkosta ohitusharjotusta.

    Pahoittelut vielä sille sinisen gixerin(?) kuskille, jonka ohitus paluusuoran jarrussa eilen meni vähän täpärälle. Pääs nopeusero yllättämään enkä olis saanu enää kiristettyä jarrua sun taakse, joten oli pakko laskee vähän pieneen rakoon.
    Superbike #7
  13. #163
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Kiitokset kaikille seurasta. Olin näköjään onnistunut väistelemään Hansun kameran, mutta jotain videoo tuli kuvattua likasen pleksin läpi. Katotaan saanko niitä juutuubiin tän vuoden puolella. Ajo ei kulkenu ihan niin hyvin kuin olis halunnu ja 1:11.93 jäi parhaaksi perusvauhdin ollessa matalaa 1:12. Yllättävän hankala rata tämäkin kun yrittää ajaa tarkkaa linjaa. Aika hyvin sentäs sai puhtaita kierroksiakin vaikka välillä oli melkosta ohitusharjotusta.

    Pahoittelut vielä sille sinisen gixerin(?) kuskille, jonka ohitus paluusuoran jarrussa eilen meni vähän täpärälle. Pääs nopeusero yllättämään enkä olis saanu enää kiristettyä jarrua sun taakse, joten oli pakko laskee vähän pieneen rakoon.
    Hyvin vedetty, liki sama aika ku Niklas Ajon ennätys.... Piikillä

    Onneks ei ite enää toistaiseksi aja, ni voi vaan vinoilla muille ja olla itse häpeältä piilossa
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
  14. #164
    Olipahan kiva Juhannus vaikkakin vähän erilainen mitä yleensä. No ennustetun sateen takia tuli vähän liikaakin nautittua perinteisemmin keskikesää. Ajo tuntu menevän kivasti eteenpäin ja ekaa kertaa tälle kesällä oli tekemisen meininkiä. Ja kun jonku mutkan oppi ajamaan paremmin, niin seuraava tuleekin sitten silmille ja eikä aikaisemmat jarrut olekaan enää kohillaan. Haastavaa, mutta kivaa.
    Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
  15. #165
    Ratavastaava tamik87:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2012
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa S^Hansu kirjoitti Katso viesti
    Kiittää Juhannusseurasta.



    Pysysisin pystyssä, jos nyt kierroksia ei tullut asiallista määrää parhaiden settien jäädessä neljään nopeaan kierrokseen. Renkaat kestää ikusesti...

    Omituinen jarrutärrä hiukan sotki perjantaina, mutta ajoin sitten tuon ohi lauantaina ja sunnuntaina. Pikkusen viitteitä siitä kyllä jäi ja pitää avaa ja kattoo nuo läpi ennen Alastaroa.



    Muutamat kuvat jotka nappasin ->







    edit. vesileima poistettu.



    edit. Videoita vilkastua pettynyt. Eihän tuolta tarakalta näy kenenkään edessä ajavan ajoa mun selän läpi.

    Kiitos Hansu upeista kuvista. Etenkin noi musta ja sipistä napatut oli loistavia!
    Yamaha R6 -08 kilipapyörä
  16. #166
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Hyvin vedetty, liki sama aika ku Niklas Ajon ennätys.... Piikillä

    Onneks ei ite enää toistaiseksi aja, ni voi vaan vinoilla muille ja olla itse häpeältä piilossa
    Se on hyvä tietää, että kuinka paljon tarvitaan tehoa paikkaamaan taidon puute MM-tason kuskiin verrattuna.
    Superbike #7
  17. #167
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Se on hyvä tietää, että kuinka paljon tarvitaan tehoa paikkaamaan taidon puute MM-tason kuskiin verrattuna.
    Jäin itse kans pohtimaan sitä millaisella vauhdilla pitää mutkat mennä piikillä läpi että saa kurottua avauksien ja suoranopeuksien puutokset kiinni tollaseen tonnariin verrattuna. Ei se vissiin ihan turha mies ole sit sekään. Joskin kai tollanen GP125 kirmaa ihan pikkasen erilailla kuin piikit noin yleensä.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
  18. #168
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Jäin itse kans pohtimaan sitä millaisella vauhdilla pitää mutkat mennä piikillä läpi että saa kurottua avauksien ja suoranopeuksien puutokset kiinni tollaseen tonnariin verrattuna. Ei se vissiin ihan turha mies ole sit sekään. Joskin kai tollanen GP125 kirmaa ihan pikkasen erilailla kuin piikit noin yleensä.
    Ja vielä enemmän saa raapia päätä kun miettii jonkun stop&go radan, tyyliin Alastaro, ennätystä piikillä. Siinä sitten on hyvä etsiä tekosyitä 130hv+ tehoerolla
  19. #169
    Lainaa Turder kirjoitti Katso viesti
    Ja vielä enemmän saa raapia päätä kun miettii jonkun stop&go radan, tyyliin Alastaro, ennätystä piikillä. Siinä sitten on hyvä etsiä tekosyitä 130hv+ tehoerolla
    Mä hylkäsin tekosyyt siinä kohtaa ku ekana kilvetönpäivänä palmasissa joku söötti pikkulikka vinku ulkokautta ohi kakstahtarillaan. Totesin et "oikees noi isot pojat on, keskity vaan omaan tekemiseen"

    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
  20. #170
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, sivustovastaava, MotOrgBike-vastaava Pekksu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Feb 2012
    Macho Fantastico
    MotOrg ry jäsen
    Kiitokset mahtavasta viikonlopusta! Hieman erilainen juhannus, eikä ollenkaan huonolla tavalla! Toivottavasti ensi juhannuksenakin olisi mahdollisuus päästä kiertämään rataa.

    Ps. Voisiko ratasääntöihin lisätä kohdan, jossa kielletään sääennusteiden ääneen lukeminen?
    Nimim. Lauantaina vasta puolen päivän jälkeen herännyt, eikä pisaraakaan vettä koko päivänä.
    Lahjomaton myyttinen sankarihahmo

    YZF-R6R -06
    &
    FZ6-S -05
  21. #171
    Perjantai oli bueno! Hansulle kumarrus taasen kuvista
    Keskiryhmässä kurvaillut hopeenharmaa cbr600f, olikos sulla kamera päällä joka setillä? Kurvailin siinä perässä, olis kiva nähdä et miten sitä rimpuilee tuon uuden pyörän kans
    hontamies RR
    CB1000R 2019
  22. #172
    Kohelsin juhannuskemorassa keskiryhmässä pe-la-su ja su pari settii nopeessa.
    Moni keskiryhmän kuski löytyy noista videoista.
    https://www.youtube.com/playlist?lis...4uWjf7tQfXlqHF
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  23. #173
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Kohelsin juhannuskemorassa keskiryhmässä pe-la-su ja su pari settii nopeessa.
    Moni keskiryhmän kuski löytyy noista videoista.
    https://www.youtube.com/playlist?lis...4uWjf7tQfXlqHF
    Oliko sulla taas vähän se meininki perjantaina, että jäit taakse kuvailemaan. Kiits.

    Oon nyt ajanut vajaa neljä päivää Kemoraa kolmessa kesässä... Tollanen paksu 1.22 suuntanen olis kohtuu kruisaillen mahdollista, jahka sais paluusuoran jarrun, ja karusellin mutkat edes 50% sinne päin. Sitä on oikeasti kirjaimellisesti niin eksyksissä noissa, että seilaa pitkin rataa miettien, että missä tässä pitäis olla
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #174
    Oli pari arvokkaan näköstä mopoa jätetty vahtimatta nurmikolle, niin rekryttiin siihe vahtikoira.

    tmp_27377-IMG-20160627-WA0008-1258627900.jpg
    CB500X
    CBR1000RR
    Taffu_altterin altteri
  25. #175
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Kiitos.

    Olivat sunnuntaina tallella.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  26. #176
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Oliko sulla taas vähän se meininki perjantaina, että jäit taakse kuvailemaan. Kiits.

    Oon nyt ajanut vajaa neljä päivää Kemoraa kolmessa kesässä... Tollanen paksu 1.22 suuntanen olis kohtuu kruisaillen mahdollista, jahka sais paluusuoran jarrun, ja karusellin mutkat edes 50% sinne päin. Sitä on oikeasti kirjaimellisesti niin eksyksissä noissa, että seilaa pitkin rataa miettien, että missä tässä pitäis olla
    Juu, siit on myös se etu itselle, että voi ihan rauhassa katsella kaikenlaisia kiintopisteitä, linjoja, jarrumerkkejä siinä hiljokseen muiden perässä kruisaillessa.

    Kun vaihtoehto ois abaut toi sun kuvailema. Kahen vuoden tauon jälkeen muutenkin oudolla radalla, niin oishan sitä voinu vaan puristaa ja tahkota. Ja kolmen päivän jälkeen ollu naama norsunvitulla ku ei mistään tuu mitään.

    Sunnuntaina rupes ajo oleen rentoo, niin menin nopeeseen ajaan pari settii ja aikaki tippu sekunnin per setti. Jäin omasta enkasta vaan pari sekkaa, joten ihan jees viikonloppu.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  27. #177
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    https://www.youtube.com/watch?v=1hUe...ature=youtu.be

    Tuossa pari kierrosta hukkuneiden apeksien metsästystä. Jos osaan niin kohta tulee videokollaasia nopeesta.
    Superbike #7
  28. #178
    Täytyy kehua orgin ajotaito II kurssia mihin osallistuin ensikertalaisena. Kurssin sisältö, sen toteutus ja kouluttajat 10++++

    Ja aivan sairaan siistiä oli vähän päästellä rataa menemään. Sen verran siistiä, että huomenna klo 18 lunastan ensimmäisten joukossa koko viikonlopun kemoraan heinäkuun lopulle etanaryhmään.

    - Seke -
    Gsx-r 750 K4
    RM 250 Braaaaaaaap
  29. #179
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Taffu_altteri kirjoitti Katso viesti
    Oli pari arvokkaan näköstä mopoa jätetty vahtimatta nurmikolle, niin rekryttiin siihe vahtikoira.

    tmp_27377-IMG-20160627-WA0008-1258627900.jpg
    Reps
    Nyt ei ole enää huono omatunto
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  30.  
  31. #180
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    https://www.youtube.com/watch?v=xaJCpvp5ALE

    Tuossa sunnuntailta nopeen ryhmän sekaamista. Ainakin Vertsu, Tami, Sipi, Poika ja muutama muu näkyy videolla jos jaksaa pleksin läpi katella.

    Edit. Rupee varmaan näkymää hooreena kunhan toi tuubi sen käsittelee.
    Superbike #7
Sivu: 6 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4567 ViimeinenViimeinen