Mikä sadeasu myös pitää kuivana?

[Pekkavee]

No ihan helv.... kallis. Mitäs tuo Biimerin vaate maksaa ja saako sitä Suomesta?

Tuskin tuota saa Suomesta.
Englannista löytyy kohtuuhintaan
Hintaan 140.- euroa kotipostiin kannettuna.
Kaikkia kokoja ei kai ole tuohon hintaan, mutta muita kokoja voi katsoa tuolta.
On kyllä hintansa arvoinen, ehdottomasti.
Tuolta

[shyhander]

HUH, HUH!
On aika kallis tuo Rukka AguaAir puku.
Siis ainakin tuolla

Tuohan vaikuttais juuri mainiolta! Mikäs olisi parempi yhdistelmä, kun täysrei'itetty nahkapuku alle ja jos keli kylmenee (tai alkaa sataa) niin tuo goretexhaalari siihen päälle. Perfect!

[J@ck]

Tuskin tuota saa Suomesta.
Englannista löytyy kohtuuhintaan
Hintaan 140.- euroa kotipostiin kannettuna.
Kaikkia kokoja ei kai ole tuohon hintaan, mutta muita kokoja voi katsoa tuolta.
On kyllä hintansa arvoinen, ehdottomasti.
Tuolta

Kyllähän tuollaisen kotimaastakin löytää, hinta on luonnollisesti hieman kalliimpi http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=93265

[hry]

Nyt on vähän vaikeuksia ymmärtää kysymystä. Ne ainoat kerrat jolloin erillinen (ehjä) sadeasu on oikeasti kastellut, olivat silloin kun se on jäänyt pukematta. Rukan Armax on ollut käytössä noin 8 vuotta ja kertaakaan vesi ei ole tullut puvun läpi sisään. Pidemmillä legeillä mitkä tahansa varusteet kostuvat kun niitä riisutaan ja puetaan useita kertoja päivän mittaan.

Mitä hikoiluun tulee niin umpitiivis sadeasu hikoiluttaa vuorenvarmasti. Vastaavasti alle kymmenen asteen lämpötiloissa se antaa ihan mukavan lisäsuojan kylmyyttä vastaan (vaikka ei sataisikaan).

Motoristikauteni alussa ostin Sinisalon housut, joissa oli Gore (tai vast) kerros sisävuorina. Että olivat tukalat helteellä, vuori liimautui ihoon kiinni kuin elmukelmu. Tässä Rukan asussa Gorekalvo on ulkopinnassa, vuori ja alusvaatteet estävät pahimman liimautumisen. Ulkopinnastaan litimärkä Gorepukukaan ei paljon hengitä, oma hikoilu alkaa tiivistyä sisäkerroksiin ja tuntuu siltä kuin puku vuotaisi.

Pesen Gorepukuni useita kertoja ajokauden aikana. Havaintojeni mukaan se parantaa hellekauden käyttömukavuutta selvästi. Silloin kun fiilistelen nahka-asussa, ei sada. Sen varmistaa fmi.fi:n sadetutka.

[tontze]

Kyllähän pieni perseen ja munien kastuminen kuuluu reissuun

[hidas57]

Kunnon sadekelillä laitoin sadepuvun Rukan goren päälle, jotta se olisi siisti ja kuiva seuraavan päivän rientoihin. Satunnaisemmalla sateella, ja kun kuivumisjaksoja oli luvassa, Rukka sai hoitaa homman yksinään. Kuivaa oli puvun alla. Ei nyt samalla tavalla kuin jossain autossa mukavasti istuen, mutta riittävästi.

Sadekelin ongelma on näin silmälasien käyttäjänä veden pyrkiminen kypärän sisään tuuletuksen kautta. Visiiri on molemmin puolin pisaroita täynnä ja lasit myös. Eikä ne kypärän fyllitkään kuivana pysy.

[Bone]

Nyt on vähän vaikeuksia ymmärtää kysymystä. Ne ainoat kerrat jolloin erillinen (ehjä) sadeasu on oikeasti kastellut, olivat silloin kun se on jäänyt pukematta. Rukan Armax on ollut käytössä noin 8 vuotta ja kertaakaan vesi ei ole tullut puvun läpi sisään. Pidemmillä legeillä mitkä tahansa varusteet kostuvat kun niitä riisutaan ja puetaan useita kertoja päivän mittaan.

Mitä hikoiluun tulee niin umpitiivis sadeasu hikoiluttaa vuorenvarmasti. Vastaavasti alle kymmenen asteen lämpötiloissa se antaa ihan mukavan lisäsuojan kylmyyttä vastaan (vaikka ei sataisikaan).

Motoristikauteni alussa ostin Sinisalon housut, joissa oli Gore (tai vast) kerros sisävuorina. Että olivat tukalat helteellä, vuori liimautui ihoon kiinni kuin elmukelmu. Tässä Rukan asussa Gorekalvo on ulkopinnassa, vuori ja alusvaatteet estävät pahimman liimautumisen. Ulkopinnastaan litimärkä Gorepukukaan ei paljon hengitä, oma hikoilu alkaa tiivistyä sisäkerroksiin ja tuntuu siltä kuin puku vuotaisi.

Pesen Gorepukuni useita kertoja ajokauden aikana. Havaintojeni mukaan se parantaa hellekauden käyttömukavuutta selvästi. Silloin kun fiilistelen nahka-asussa, ei sada. Sen varmistaa fmi.fi:n sadetutka.

Onhan monsuunissa miljoonaa mopolla aika kova haaste asusteelle.
Tämä realiteetti tahtoo baarijorinoissa jäädä hieman heikolle huomiolle.

Se, että sadekeliä on tarjolla nollan pinnasta kolmeenkymppiin saakka, ei liioin
helpota tilannetta.

Nollakelissä "tukkoon kastuva" päälikangas toimii ajettaessa hyvänä "haihdutinpakastimena".....
ja toisaalta taas lähempänä kolmeakymppiä tuo ominaisuus muuttuu taivaan lahjaksi.

Lämpimässä kelissä taas tiukka ulkopinta pitää huolen, että ukko kastuu sisältäpäin alta aikayksikön
ja jää paitsi märän pintakerroksen haihtumisen tuomaa viilennystä.

Hanskoissa sama juttu.

Ihan hyvät "Goret", joissa kalvo on kaukana pinnasta, jäädyttää ajossa näpit
tehokkaasti jo kotimaan kesäsateissakin.

Aina ei vaan voi voittaa.... ei edes yhtä aikaa joka asiassa.

Märistä munista puheenollen....

Olipa kerran.... mutta ei toista.....

Sweepin muutoin ihan toimiva sadekortonki.....
mitä nyt vetskarisolan alapää oli ommeltu ryssäksi siten, että
sinne kertyi jokusen sentin vesipussi..... jonka tuulenpaine tietty
pukkas vetskarin läpi suoraan kuulille.

Tuohon tyttömäiseen oloon ei vaan koskaan tahdo tottua.
Siinä sitten arpoo ajaessaan..... kun paikat on jo märkänä
muutenkin ja kylmänä...... että
sama kai se vaikka sekaan vähän lorauttaisi..... märemmäksi
ei enää tule, mutta se hetken lämpö edes.......

[Jonezi]

Mulla on tommoset M-Racingin halpis "goretex" takki ja housut, ja niistä ei ole vielä kertaakaan tullut vesi läpi. Allrightista pari kesää sit ostin.

[Corsair]

Ostin meneenä kesänä Scott:in kaksiosaisen asun ja muuta ei voi kun olla tyytyväinen. Nahkapuvun päällä sitä käyttänyt. Oikean kokoisena puku ei lepata tuulessa ja joustavuuden takia helppo pukea. Kertaakaan ei päästänyt vettä läpi mistään. Hintakaan ei tosin ole sieltä halvimmasta päästä.

Tämä takki ja saman sarjan housut: https://www.scott-sports.com/global/...P-Rain-Jacket/

Ääni tälle, ei vuoda mistään ja lähes huomaamaton päällä ajossa. Vaikka Rukkaa käytänkin on pitkillä reissuilla kiva vetää puhtaat ja kuivat ajokamat seuraavana aamuna päälle.
Ja nämähän saa sopivasti Huolto-Kaksikolta Veijolta.

[webbert]

No niin monenlaista vinkkiä on näemmä tullut.
Eipä sitä sitten tarvinnut gessukuskin paljoa miettiä kun mossenpuku kerran hyväksi todettiin
Harvoin on joulukuussa ollut tarvetta sadeasulle mutta nyt sais paketti tulla nopsaan...

[Pekkavee]

Eipä sitä sitten tarvinnut gessukuskin paljoa miettiä kun mossenpuku kerran hyväksi todettiin

Mikä ihmeen mossenpuku?

[Z50]

Nostellaas tätä eli mikä sadeasu olis tänä päivänä hyvä? Tulisi nahkakamppeiden päälle ja tarkoituksena on, että jos sataa ja on pakko ajaa, niin ei kastuis. Mätänetin valikoiman kävin jo hypistelemässä ja tuo Yokon Vadu sadehaalari vaikuttais ihan asialliselta ja ainakin vaikutti paremmalta kun Alpinestarsin Hurricane, jonka pinta oli selkeesti ohkasempi. Kysymys onkin, että onko toi Yokon haalari oikeasti mistään kotoisin tai saako suunnilleen samaan rahaan jostain muualta paremmat kamppeet?

[Veijo Esso]

Kysymys onkin, että onko toi Yokon haalari oikeasti mistään kotoisin tai saako suunnilleen samaan rahaan jostain muualta paremmat kamppeet?

Vaikea sanoa, mutta minulla ei ole luottamus Yokoon kovin korkealla. Vedenpitävä ajopuku vuoti vetoketjuista kuin seula. Sain onneksi palautettua ja rahat pois.

[Tinde]

Itse olen ollut tyytyväinen Hanxin tuotteisiin. Ainakin nämä vielä tehty Suomessa. Irtohousut ja irtotakki. Helppo pukea housut kun on sivussa vetskarit joiden takan lisää umpinaista kangasta.

[XJ 900]

Hanx Rain Activo takki ja housut on ollut nahkapuvun kanssa sadeasuna n.5v. Kevyt, hengittävä, pysyy kuivana ja menee pieneen tilaan pakattuna. Hinnat näyttää tällä hetkellä olevan, takki 109,00 ja housut 89,00, aika harvoin olen housuja pukenut, mutta jos tiedossa on koko päivän sade niin sitten kyllä.

[Suzukigsx]

Noi hanxin housut mullakin ollu käytös jonku aikaa jo viime vuonna. Ihan hirveetä vesitestiä en joutunu tekeen, mut myönteiset vaikutelmat jäi.