Aloitin kokeilut Honda ECU luku ja kirjoitus.
https://youtu.be/6JG6q2hQrRY
Tässä ilmainen kokeiluversio.
https://yadi.sk/d/2Wx26ngUkvaAH
Ohjelmaa testattu CBR600RR 2007 win XP ja win 7 (32 bittinen), niissä toimi ainakin hyvin.
Muilla ECU:lla ei ole ollut mahdollisuus testata toimivuutta, mutta luulisi noissa Hondan (M32R) 256kt kokoisissa rommeissa olevan sama kirjoitus ja luku protokolla kaikissa. Toimii normaali VAG-Com kaapelilla missä FTDI piiri.
ECU lukeminen kestää noin 18 minuuttia ja kirjoitus noin 7-8 minuuttia, mutta ilmaisversiossa ilman "Lisenssiä" pidensin kirjoitusaikaa noin 45 minuttiin.
Jos ECU:n lukeminen onnistuu, niin mielelläni ottaisin vastaa bin tiedostoja eri malleista.
tipi.jkl@gmail.com
Tätä muuten kannattaa mainostaa ratapuolen ihmisille varsinkin jos säätöohjelma on helppo käyttää. HRC:n oma ohjelma on meinaan ihan arseesta.
Superbike #7
VTR SP2 eculle tämmöinen kanssa
Siis tämä ohjelma on flash rom luku ja uudelleenkirjoitus ohjelma, ei säätö ohjelma.
Se mitä pystyy Honda ECU säätämää, riippuu siitä mitä sinne flash rom haluaa uudelleenkirjoittaa.
Itse ole käyttänyt flash rom bin tiedoston muokkaukseen/editointiin ilmaista TunerPro ohjelmaa.
Paljonko tuo täyslisenssi tulisi maksamaan?
Tämähän olisi oikeasti järkevää. Jostain hommaisi hissittömän amerikan mallin ecun ja siihen voisi flashailla kaikenlaista. race-ecu ja alkuperäinen jäisi vielä varalle.
-batt
Luvallanne linkkaisin tämän myös tuonne cbrforumille.
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
Juu, saa linkittää.
Ohjelmasta on valmiina vasta tuo 256kt kokoisten rommien flashaus. Mutta sitten kun saan koetestattua, että myös nuo 56kt ja 128kt rommien luku ja kirjoitus onnistuu, niin täyslisenssin hinta voi olla joku 0-100 euroa. Ilman lisenssiäkin ohjelma toimii, mutta se kirjoitus kestää vain pidempään.
Se lisenssi on tietokone kohtainen, eli voi flashata niin monta eri ekua kun haluaa.
Nyt on muutamia 256kt mallien rommeja testattu ja niissä on toiminut. Pitäisi saada vain enemmän testauksia eri malleista aikaa, niin tietäisi tarkemmin missä malleissa toimii ja missä ei.
Ei ole enään tota linkkiä saatavilla?
Toinen että miten yhdistit ton VAG-Com kaapelin ecuun?
Kayo K6 450 -2018
MV Agusta Brutale 910S - 2008
Aprilia Shiver 750 -2008 SOLD
Kawasaki GPZ900 -1993
Honda CBR1000r -2008 SOLD
CFmoto 650NK -2012 SOLD
Onnistuuko tää keltään pk-seudulla? Ois yks 954 ecu mikä pitäis kokeilla pystyykö lukemaan?
Olisiko tähän enemmän palikkaohjeita mm. mitkä kaapelit/liittimet pitää hankkia? Jos saisi kerralla oikeat osat...
E: tarkennan kysymystä. Sivulta http://hondaflasher.webnode.fi/ kun katselee kuvia, niin:
- sinisen kaapelin saa helposti ebaystä eli kohta 2: VAG COM KKL 409.1 cable USB (FTDI FT232RL)
- onko kohdat 3 ja 4 sellaisia mitä pitää itse kasata liittimistä, vai löytyykö valmista kaapelia jossa olisi 16-pinnin OBD2-naarasliitin sekä kohdan 4 DLC connector (4P090WP-HM)?
Viimeksi muokannut: Turder; 17.10.2016 klo 16:43.
Varmaan saat helpoiten ku hommaat noi liittimet ja siihen vaan 3-napainen johto väliin. Ite laitoin vaan pikku abikot suoraan liittimen pinneihin;)
hontamies RR
CB1000R 2019
Jees selvisi jo sen verran, että valmiina ei vielä saa ja itse pitää kasata. Mutta ei taida vaan oman pyörän ecu taipua muutoksille, erilainen/vanhempi tekniikka kuin muissa Hondissa.
Vtr 1000 sp-2.