Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    Moi!

    Tällainen uutuus tuli vastaan facebookin ihmeellisessä maailmassa. Ei ole mulle ajankohtainen, mutta saattaa jotakuta kiinnostaa.

    http://www.gizmag.com/wunderlich-ele...40558/pictures

    Koitin googlettaa tuosta videota, mutta en löytänyt. Jos joku tietää esim. toisella nimellä, niin linkki olisi kiva.
    Viimeksi muokannut: retrokawa; 26.11.2015 klo 23:05.
    Kawasaki W650
  2. #2
    Ei löytynnä videota muuta kuin videoksi tehty kokoelma samoista kuvista.
    Hyvin toi napamoottori uppoaa tuonne eturenkaan/ vanteen keskelle, ei sitä edes huomaa ellei osaa katsoa!
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  3. #3
    Tämä on kyllä mielenkiintoinen kehityssuunta. Samallahan tuo on hybridi moottoripyörä joka ottaa jarrutusenergiaa talteen. Melko mahtava keksintö. Ainut negatiivinen mitä tulee mieleen on paino. Kuinkakohan paljon tuo nostaa etupyörän painoa ja kuinka hyvin sen sitten huomaa ajossa. Tuo sähkömoottori toimii eteenpäin pelkällä sähköllä 20km/h vauhtiin ja taakse! 3km/h
    Yamaha YZF-R6 -13
    Yamaha YZF-R1 -03
    Suzuki GSX-R 600 -99
  4. #4
    Lainaa noppis32 kirjoitti Katso viesti
    Tämä on kyllä mielenkiintoinen kehityssuunta. Samallahan tuo on hybridi moottoripyörä joka ottaa jarrutusenergiaa talteen. Melko mahtava keksintö. Ainut negatiivinen mitä tulee mieleen on paino. Kuinkakohan paljon tuo nostaa etupyörän painoa ja kuinka hyvin sen sitten huomaa ajossa. Tuo sähkömoottori toimii eteenpäin pelkällä sähköllä 20km/h vauhtiin ja taakse! 3km/h
    Ja paino vieläpä varsin huonoon paikkaan, eli jousittamattomaan massaan. Vaikuttaa suoraan ajo-ominaisuuksiin kovassa vauhdissa.

    Muistaakseni Hondalla oli joku vastaava viritys Paris-Dakarissa, jossa edessä oli hydraulimoottori ja koneen kyljessä hydraulipumppu kiinni. Ei tainnut koskaan edetä sarjatuotantoon.
    Kawasaki W650
  5. #5
    Yamahalla oli kaksveto endurossa jo ajat sitten. Sillä ajettiin ihan kilpaakin testimielessä. Ei tuonut mitään hyötyä ja siksi kuopattu koko idea.
    <p>Suzukilla vuodesta 1993</p>
  6. #6
    Lainaa p78 kirjoitti Katso viesti
    Yamahalla oli kaksveto endurossa jo ajat sitten. Sillä ajettiin ihan kilpaakin testimielessä. Ei tuonut mitään hyötyä ja siksi kuopattu koko idea.
    Linkki laitteeseen.
    http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...2trac%2004.htm
  7. #7
    Lainaa p78 kirjoitti Katso viesti
    Yamahalla oli kaksveto endurossa jo ajat sitten. Sillä ajettiin ihan kilpaakin testimielessä. Ei tuonut mitään hyötyä ja siksi kuopattu koko idea.
    Jaa, Yamaha se olikin.

    Ehkä tuossa raskaassa bemussa käyttö on enemmänkin hitaan ajon hallintaa kuin niinkään lisäsuorituskykyä. Onhan siinä mm. pakki
    Kawasaki W650
  8. #8
    Jos tuota kaksveto systeemin hyötyä Gessun kaltaisessa pyörässä miettii, niin ainut tilanne mistä siitä oisi hyötyä, on katukuvioisilla renkailla pehmeällä hiekalla ajo. Muuten omasta mielestä aikas turha.. Toki perusteellinen koeajo voisi muuttaa mielipidettä Kilpa endurossa se ei lyönyt itseään läpi..
    <p>Suzukilla vuodesta 1993</p>
  9.  
  10. #9
    Tässä on Eicma messuilta joku video...Oli tuolla toisessa topic
    https://www.facebook.com/Moto.it/vid...0577918646996/
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää