Mielenkiintoinen uutinen heti alkuun
http://www.bike.fi/uutiset/racebike/...alaa-ducatille
MotoGP-luokan kaksinkertaisen maailmanmestarin Casey Stonerin paluu Ducatille on saanut virallisen vahvistuksen. Kuninkuusluokan vuoden 2012 jälkeen hyvästellyt aussi toimii odotetusti Ducatin testikuljettajana kaudella 2016.
Stoner saavutti MotoGP-luokan ensimmäisen maailmanmestaruutensa vuonna 2007 Ducatilla kilpaillessaan. Hän ajoi Ducatilla kaudet 2007-2010 ennen siirtymistään Hondalle. Stoner saavutti Ducatilla 23 GP-voittoa.
Testipestin lisäksi Ducatin maailmanlaajuiseksi lähettilääksi kiinnitetty Stoner, 30, testasi MotoGP-luokan pyörää viimeksi helmikuun vaihteessa Sepangin radalla Malesiassa. Stoner käskytti silloin Hondaa, jonka kanssa hänen sopimuksensa tulee näin ollen tiensä päähän.
- Tein HRC:n (Honda Racing Corporation) kanssa hienon yhteisen matkan viiden viimeisen vuoden aikana saavuttaen myös maailmanmestaruuden kaudella 2011. Kauden 2016 osalta voin innoissani ilmoittaa, että liityn taas Ducatin tiimiin!, Stoner iloitsee.
- Minulla on paljon mahtavia muistoja työskentelystä näiden ihmisten ja Ducatin kanssa. On erityistä saada uusi mahdollisuus työskennellä heidän kanssaan, jatkaa Stoner.
Ducati palasi päättyneellä kaudella hämmentämään MotoGP-luokan kärkipakkaa ja haastamaan Yamahaa sekä Hondaa. Ducatille tulleen Gigi Dall'Ignan teknisellä tietämyksellä oli merkittävä rooli tässä isossa harppauksessa.
- Dall'Igna on tuonut tullessaan uuden lähestymistavan ja odotan innolla päästäkseni auttamaan tiimiä ja sen kuljettajia Andrea Doviziosoa ja Andrea Iannonea parhaan kykyni mukaan.
- Ducati brändinä ja Ducatin fanit ovat olleet isossa roolissa urallani ja elämässäni. On tosi hienoa uudistaa tämä suhde ja aloittaa uusi luku tämän ikonisen brändin kanssa, muotoilee Stoner.
Ducatin toimitusjohtaja Claudio Domenicali toivottaa Stonerin avosylin takaisin.
- Stoner on pysynyt aina kaikkien ducatistien sydämissä ja olen erittäin hyvilläni siitä, että hän on päättänyt palata perheeseemme. Casey on poikkeuksellinen lahjakkuus ja hän pystyy kokemuksellaan edistämään merkittävästi Desmosedici MotoGP-pyörän kehitystyötä yhdessä Gigin ja kahden kahden Andrean kanssa.
P.S.
Tämä sama uutinen on näköjään aiheen MotoGP 2015 alla, mutta laitoin sen tähän kun mielestäni kuuluu enempi tulevan kauden asioihin, ei 2015.
Testikuljettajan rooli saattaa sisältää kisan pari villinllä kortilla, esim Phillip Island, miksei joku muukin.
Viimeksi muokannut: Havis; 26.11.2015 klo 08:37.
Yamaha FJR 1300 -07
Ex: Suzuki SV 1000 N K4
Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
2016 MotoGP-luokkaan tulee kai vaan yksi uusi kuski,Tito Rabat.
Tulipa sellainen visio mieleen tästä Stonerin testikuski pestistä Ducatilla:
-Stoner oli ainoa joka viime aikoina sai Ducatin kulkemaan kilpailukykyisesti => ajotyylissä jotain omintakeista.
Näinollen, onko itse asiassa kovinkaan hyödyllistä yleisellä tasolla jos Casey nyt jauhaa Ducatilla ratakierroksia kasapäin ja saa pyörän nopeaksi? Jos ne säädöt ja aikaansaannokset ei kuitenkaan sovi kenellekkään muulle kuin Caseylle itselleen, ei Ducatin kilpailukyky muutu nykyisestä piirunkaan vertaa eteenpäin, ellei sitten Stoneria nosteta saman tien kisakuskiksi.
Viimeksi muokannut: Havis; 07.12.2015 klo 17:37.
Yamaha FJR 1300 -07
Ex: Suzuki SV 1000 N K4
Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
Osa näistä tekijämiehistä osaa ajaa kovaa kunhan pyörä on edes sinnepäin, osa vaatii omalle ajotylille sopivamman pyörän jotta vauhti on kohdallaan.
Sitä Valekin on jossain haastattelussa sanonut että ei ymmärrä miten Casey vei Ducatia sillä vauhdilla kuin vei. Samoten Agostini vertasi itseään Hailwoodiin ja sanoi että Mike the bike olisi ajanut kottikärrylläkin kovaa kun hän taas tarvitsi "paremman" pyörän jotta sai itsestään täyden tehon irti.
Pyörän kehittäminen riippuu tietysti siitä millaista palautetta kuski osaa antaa, ja miten teknikot sen palautteen osaa tulkita niin että pyörää saadaan kehitettyä.
Autopuolelta kuulemma Jim Clark oli aikanaan sellainen hanskalla paikkaaja jolta ei oikein saanut mitään tähdellistä infoa auton säätämiseen ja kehitykseen vaikka kaveri olikin oman aikansa ehkä paras rata-autokuski.
Hyvällä kuskilla voi myöskin olla sellainen ongelma että ajotyyli adaptoituu automaattisesti kierroksessa parissa siten että paskasta vehkeestä saa ulosmitattua kaiken.
Joten vertailevaa/rakentavaa palautetta voi olla vaikea antaa, jos sattuu olemaan kuski joka osaa vaan ajaa vehkeellä ku vehkeellä.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
onkoha ens kaudella taas Lorenzo vs. Rossi? Itse epäilen Lorenzo vs Marquez.
Mitä tekee Dani Pedrosa?Andrea Iannone (Ducati) ?
HEh, jos tää viittaus oli minuun kun muita irtisnomisuhkanneita en tunnista, niin toteutin aikeeni. Dorna ei moisesta tykännyt ja nyt viikoittain jaksavat tarjoilla alennettuun hintaan Videopassin uudistamista. Sen verta poliitikon verta suonissa, että takinkääntö onnistuu tarvittaessa näppärästi.
Ja jos ny puoleen hintaan tarjotaan niin voin vaikka ostaakkin, viiskybää on kuitenkin niin pieni raha että sen voi miljoonalla tapaa huonomminkin käyttää.
Honda ei vieläkään tiedä onko uusi motti hyvä vai ei. Yrittävät saada läpi F1 tyylistä token systeemiä missä kauden aikana saisi konetta kehittää.
Miksi Kallio ei aja Kottaraisella Superprestigiossa?
36 Mika KALLIO FIN SUZUKI Moto2
Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
Taida ajaa millään hetkeen kun on koipi paketissa.
LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI
GEN2
ER5
SLAVA UKRAINI!
FUCK PUTIN!
Munamankeli kaurapuuromoottorilla
Ex. Suzuki GSF650SA -07
Kuvapeli 2019 seurantaexcel
Rastin laittaminen kuvajahtikarttaan ohje by Pitkiss
Mestaruuden vie 2016 Lorenzo tai Marquez.
Rossia kannatan ja Pedrosaa ja Iannonea.
Tämä se jalan pakettiin saattoi..
LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI
GEN2
ER5
SLAVA UKRAINI!
FUCK PUTIN!
Tehdas yamahat odotetusti kärjessä ja vielä 3 päivänä oikean miehen ajamana, mutta Stoner.. Jumalauta jätkä neljäntenä vuosien tauon jälkeen ja pyyhkii Dovilla lattiaa
1199S Panigale
On toi Stoner oikeen Mr.Ducati!
Testeissä jäi taakse Iannone ja Dovisizio.
Ei se nyt ihan niin hyvin mennyt, oli sentään yhdeksäs (9).
http://www.mcnews.com.au/motogp-sepang-test-2016-wrap/
Mestaruuskamppailu:Lorenzo vs. Rossi vs. Marquez
Saa nähä miten Iannone ajaa tänä vuonna?Dovisizio..ööh??
https://translate.googleusercontent....86qb6dkVvg93jQ
Moto3 Hondat toiminu 5 ja 6 vaihteilla 100/min ylimääräistä. Mukavempi tulla imusta ohi, kun ei tarvi rajottajaan paukutella kuten KTM tai Mahindrat.And these technicians have now delivered computer data at KTM, not only nourish the suspect but provide solid evidence that the Honda NSF-250RW-work pilots in 2015 bypassed the new speed limit of 13,500 / min and regular with 13,600 / min the lines are geprescht.
kuulin huhua että nelonenpro ei näyttäisi tällä kaudella MotoGP ja rallicross lähetyksiä. Voi vitura sentään
GSX-R 1000 K9
Ultrafast KTM machine .