MP liikennekäytöstä/rekisteristä poisto 1.11.2015 alkaen?

[Suzukikuski]

Tämä onkin mielenkiintoinen topic.

Olen nykyisin POP vakuutuksen asiakas ja heillä ei ole mitään vuodenaikapainotuksia vakuutusten suhteen. Vakuutus maksaa X euroa vuodessa ja sen voi suoraan jakaa 365 niin saa päiväkohtaisen maksun. Talvellakin saa ajaa jos on talvirenkaat MP:ssä. Toisaalta siis myös vakuutusyhtiön vaihtaminen ajanhetkellä Y tarkoittaa että jäljellä olevien päivien jo maksettu vakuutusmaksu palautuu tilille.

Tuolta nettisivuilta voi melko vaivattomasti irtisanoa voimassa olevia vakuutuksia, sisälläpitäen liikennevakuutuksen "rasti ruutuun ja OK" -periaatteella. Mitäs sitten tapahtuisi, jos ei ole muusta firmasta otettu tilalle vakuutusta? Laskuja ei enää vakuutusyhtiöstä tule.

Katsarillahan ei voi esim rekisteröidä ajoneuvoa itselleen liikennekäyttöön ilman että on jokin vakuutusyhtiö printattu rekisteröintitodistukseen.

Vielä toistaiseksi pitää kilvet MP:stä palauttaa, mutta toisaalta kun MP on (ja tulee olemaan) tallissa kaikkien muiden vekottimien takana pressun alla niin eipä siitä paljoa poliisikaan tule "tien päältä käräyttämään". Onko pakko palauttaa kilpeä? Kuka tietää, että moottoriajoneuvon Z omistaja on irtisanonut liikennevakuutuksen oman vakuutusyhtiönsä kanssa, muttei ole ilmoittanut katsarille asiasta?

Ottaisi sitten alkuvuonna taas kauden auettua vakuutuksen ja sitten vasta liikenteeseen. Kilpi pysyy paikoillaan. Mikä taho sakottaa tässä skenariossa ja missä välissä?

[C-A-D]

Tämä onkin mielenkiintoinen topic.

Vielä toistaiseksi pitää kilvet MP:stä palauttaa, mutta toisaalta kun MP on (ja tulee olemaan) tallissa kaikkien muiden vekottimien takana pressun alla niin eipä siitä paljoa poliisikaan tule "tien päältä käräyttämään". Onko pakko palauttaa kilpeä? Kuka tietää, että moottoriajoneuvon Z omistaja on irtisanonut liikennevakuutuksen oman vakuutusyhtiönsä kanssa, muttei ole ilmoittanut katsarille asiasta?

Ottaisi sitten alkuvuonna taas kauden auettua vakuutuksen ja sitten vasta liikenteeseen. Kilpi pysyy paikoillaan. Mikä taho sakottaa tässä skenariossa ja missä välissä?

Mikäkö tuossa ajatuksessasi ei toimi? Et saa vakuutusta poikki/irtisanottua kuin katsastuskonttorin kautta ja sinne pitää viedä kilpi... So simple...

[Pekksu]

Kuka tietää, että moottoriajoneuvon Z omistaja on irtisanonut liikennevakuutuksen oman vakuutusyhtiönsä kanssa, muttei ole ilmoittanut katsarille asiasta?

Mikä taho sakottaa tässä skenariossa ja missä välissä?

Liikennevakuutuskeskus:

Liikennevakuutuskeskus (LVK) turvaa viimekädessä liikennevahingon kärsineen oikeudet ja huolehtii lakisääteisen liikennevakuutusmaksun laiminlyönnin seurauksista.

[Patukka]

Kun vakuuttamattomalla ajoneuvolla jää rysän päältä kiinni on kyyti sen jälkeen melko karua. Korotettu vakuutusmaksu + veroseuraamukset jos on käyttömaksun alainen ajoneuvo. Ja jos sattuu vahinko niin sitten vasta karua onkin, kaikki kustannukset menevät vakuuttamattomalla ajaneen kuskin piikkiin eikä omista henkilövahingoista saa killinkiäkään. Sairaala kyllä parsii - jos pahasti käy - jonkinlaiseen kuntoon mutta kukaan - paitsi tietenkin asianomainen - ei tule maksamaan jatkohoidoista, kuntoutukesta tai ansion menetyksestä mitään.

"Liikennevakuutuksen laiminlyönnin seuraukset saattavat tulla yllätyksenä, vaikka liikennevahinkoa ei sattuisikaan. Kun vakuuttamattomuus käy ilmi, saa ajoneuvon omistaja tai haltija maksettavakseen laiminlyöntimaksun, eli hän joutuu maksamaan vakuutusmaksut takautuvasti ja korotettuina.

Vielä vakavampi paikka on, mikäli kuljettaja aiheuttaa vakuuttamattomalla ajoneuvollaan liikennevahingon. "Vakuuttamattomalla ajoneuvolla vahingon aiheuttanut jää ilman vakuutussuojaa, joten henkilö ei saa omista henkilövahingoistaan korvauksia liikennevakuutuksesta, vaikka kyseessä olisi vammautuminen tai muu vakava seuraus",

[Kotarikuski]

^Totta, mutta ketjun aloittajalla ei ymmärtääkseni ollut tarkoitus ajaa ilman vakuutusta, ainoastaan säilyttää. Siinä on loukkaantumisriski aika pieni.

[Suzukikuski]

Juu, selvähän se että jos nyt olisi niin hölmö että lähteisi ajamaan vakuuttamattomalla ajoneuvolla niin sanktiot olkoot mitä ovat. Tämä nyt kuitenkaan ei ollut ajatuksena.

Oma ajatus oli että kun säilön pyöräni tallissa talven yli ja maksan 365pv liikennevakuutusta, niin mistä kukaan tietää jos irtisanon vakuutuksen yksityisen vakuutusyhtiöni kanssa tänään ja otan/ostan sen taas keväällä ennen liikkeellelähtöä? En kävisi katsarilla ollenkaan, enkä tosiaan ajaisi metriäkään. Poliisi siis ei ainakaan tienpäällä minua pysäyttäisi. Tietääkö katsastuskonttori/Trafi että olen irtisanonut vakuutussopimuksen yksityisen vakuutusyhtiön kanssa?

Vakuutuksen pystyy irtisanomaan ainakin POP pankissa netin kautta. Samoin Pohjolassa. Ei ne kysy että pitäisi jotenkin todistaa että on ottanut toisen vastaavan vakuutuksen jostakusta toisesta vakuutusyhtiöstä ennen kuin suostuvat vakuutuksen lopettamaan.

[HiTec]

Mitä ihmeen säätämistä tuossa nyt muka on? Kaipaa itselleen hankaluuksia oikein niitä hakemalla -ko?

Hieman tietolähteestä riippuen tuo rek.poisto autojen tapaan on tulossa 1.11. tai "vasta" 16.11. mutta katsoo nyt. Netin kautta Trafin sivuilla ilmoitus käyttöönotosta/poistosta maksaa 4€/laaki ja kilpiä ei tartte fillaristakaan siis enää palauttaa. Simple as that. Ja vastaavasti vak.yhtiö katkaisee tuolla samaisella ilmoituksella myös liik.vakuutuksen ja kaskosta jää voimaan vain palo, ilkivalta, varkaus... osuudet. Homma klar ja toimii kuin junan vessa

[Patukka]

Mitä ihmeen säätämistä tuossa nyt muka on? Kaipaa itselleen hankaluuksia oikein niitä hakemalla -ko?

Hieman tietolähteestä riippuen tuo rek.poisto autojen tapaan on tulossa 1.11. tai "vasta" 16.11. mutta katsoo nyt. Netin kautta Trafin sivuilla ilmoitus käyttöönotosta/poistosta maksaa 4€/laaki ja kilpiä ei tartte fillaristakaan siis enää palauttaa. Simple as that. Ja vastaavasti vak.yhtiö katkaisee tuolla samaisella ilmoituksella myös liik.vakuutuksen ja kaskosta jää voimaan vain palo, ilkivalta, varkaus... osuudet. Homma klar ja toimii kuin junan vessa

Autoissa näin muttei moottoripyörissä. Tilanne on aika levällään vakuutusyhtiöissäkin, keskustelin aiheesta If:n edustajan kanssa 12.10. Keskustelun sisältö lyhyesti kerrottuna, liikennekäytöstä poisto moottoripyörille on mahdollista 16.11.2015 jälkeen. Liikennekäytöstä poisto ei katkaise vuodenaikahinnoiteltua vakuutusta vaan vakuutusmaksu maksetaan joka tapauksessa koko vuodelta. Heillä on myös seisonta-ajallinen vakuutus jonka kanssa liikennekäytöstä poisto on tietenkin tarpeeton koska vakuutusta ei makseta kuin niiltä kuukausilta jolloin pyörä on käytössä. Jatkossakaan ei vakuutusta saa täydellisesti katkaistua muuten kuin viemällä kilpi konttorille. Tulevaisuudessa on, ehkä, tulossa vakuutustuote jonka voimassaolo katkeaa liikennekäytöstä poistamisella. Näin If:illä.

Uskon että muutkin vakuutusyhtiöt toimivat samoin vuodenaikahinnoiteltujen (ympärivuotisten) vakuutusten kohdalla.

Se mitä tulevaisuus tuo mukanaan ei ainakaan konttoritasolla ole tiedossa mutta jos vakuutustuote vaihtuu autojen kanssa vastaavaksi on erittäin todennäköistä että vakuutusmaksut vuositasolla nousevat merkittävästi. Lakimuutos liikennekäyöstä poiston mahdollistamiseksi myös moottoripyöriltä on lähinnä ennakointia tilanteeseen jossa nekin ovat vuotuisen ajoneuvoveron alaisia ja veron katkaisu siltä ajalta jolloin ajoneuvoa ei käytetä pitää olla mahdollista. Kuinka vakuutusyhtiöt toimivat ei sinänsä liity tähän millään tavoin.

[Patukka]

Tietääkö katsastuskonttori/Trafi että olen irtisanonut vakuutussopimuksen yksityisen vakuutusyhtiön kanssa?

Tietää, vakuutusyhtiöltä menee tosiaikainen tieto Trafille jokaisen rekisteröidyn ajoneuvon vakuutustilanteesta. Liikennevakuutuslain mukaan jokainen rekisteröity ajoneuvo on liikennevakuutettava joten tilanne jossa ajoneuvo on ajoneuvorekisterissä ja vakuuttamaton on mahdoton. Vakuutus täytyy olla - vaikka sitten liikennekäytöstä poistettuna tai seisontavakuutuksella.

[C-A-D]

Juu, selvähän se että jos nyt olisi niin hölmö että lähteisi ajamaan vakuuttamattomalla ajoneuvolla niin sanktiot olkoot mitä ovat. Tämä nyt kuitenkaan ei ollut ajatuksena.

Oma ajatus oli että kun säilön pyöräni tallissa talven yli ja maksan 365pv liikennevakuutusta, niin mistä kukaan tietää jos irtisanon vakuutuksen yksityisen vakuutusyhtiöni kanssa tänään ja otan/ostan sen taas keväällä ennen liikkeellelähtöä? En kävisi katsarilla ollenkaan, enkä tosiaan ajaisi metriäkään. Poliisi siis ei ainakaan tienpäällä minua pysäyttäisi. Tietääkö katsastuskonttori/Trafi että olen irtisanonut vakuutussopimuksen yksityisen vakuutusyhtiön kanssa?

Vakuutuksen pystyy irtisanomaan ainakin POP pankissa netin kautta. Samoin Pohjolassa. Ei ne kysy että pitäisi jotenkin todistaa että on ottanut toisen vastaavan vakuutuksen jostakusta toisesta vakuutusyhtiöstä ennen kuin suostuvat vakuutuksen lopettamaan.

Kun et voi irtisanoa sitä vakuutusta a) viemättä luovaria b) viemällä kilvet. Eli kilvet luovuttamalla / liikennekäytöstä poistamalla voit irtisanoa vakuutuksen. Keväälllä on toki yhtä helppoa rekisteröidä uudelleen (kokemusta on). Jos et käy konttorilla ja vie kilpiä, ei vakuutusyhtiö suostu lopettamaan vakuutusta. Mikä tässä on niin vaikeaa?

[woke]

http://www.lvk.fi/fi/vakuuttamisvelv...inlyontimaksu/

Siitäpä tieto sanktioista jos on ajoneuvo trafin rekisterissä ilman liikennevakuutusta.

[Husky510]

Toivottavasti muuttavat nämä asetukset samalaisiksi kuin autossa on, eli tuolla netissä saa poikki kaikki.
Kun on se hölmöä, että kun se motoristi vero(rahastus) tulee, niin saat vain katkaistua se veron, mutta et vakuutuksia, kun voisi epäillä, että tämä seisonta juttu on sitä varten, että tehdään se helpommaksi...

[Elämäntapamotoristi]

Toivottavasti muuttavat nämä asetukset samalaisiksi kuin autossa on, eli tuolla netissä saa poikki kaikki.
Kun on se hölmöä, että kun se motoristi vero(rahastus) tulee, niin saat vain katkaistua se veron, mutta et vakuutuksia, kun voisi epäillä, että tämä seisonta juttu on sitä varten, että tehdään se helpommaksi...

Prätkän vakuutukset saa poikki jo nyt ilman mitään käytöstä poistoja ihan vaan seisontavakuutuksella. Jos taas on sellainen vakuutustuote, jonka hinnoittelu perustuu koko vuoteen niin lienee selvää ettei pullasta voi syödä pelkkiä rusinoita. Jos käy niin että uusi systeemi katkaisee myös vakuutuksen niin vuosihinnoitellut vakuutukset loppuu ja palataan vanhaan eli seisontavakuutuksiin.
Mulla on kaikki vakuutukset seisonta-ajallisia eli niitä vanhan mallisia, joten ei muutosta omalla kohdalla(paitsi tietysti se, että nyt seisomaan laitto ei maksa mitään kun se tulavaisuudessa muuttuisi trafin systeemillä maksulliseksi), mutta ne jotka pitävät vuosihinnoiteltuja paremmin itselleen sopivina niin näiltä nuo vakuutukset poistuisivat.

Eli eikö olisi parempi jos olisi vaihtoehtoja vakuutuksissa.

[Patukka]

Toivottavasti muuttavat nämä asetukset samalaisiksi kuin autossa on, eli tuolla netissä saa poikki kaikki.
Kun on se hölmöä, että kun se motoristi vero(rahastus) tulee, niin saat vain katkaistua se veron, mutta et vakuutuksia, kun voisi epäillä, että tämä seisonta juttu on sitä varten, että tehdään se helpommaksi...

Toivottavasti ei sillä se tietäisi, ainakin minun kohdallani, tuntuvaa vakuutusmaksujen nousua. Bemarin vakuutus on ympärivuotisena 207 €/vuosi ja jos se muuttuu kuukaisihinnoitelluksi, kuten autovakuutukset ovat, niin hinta on - kuten seisonta-aika vakuutuksessa - noin 70 €/kk. Kun ajokuukausia vuodessa tulee vähintään yhdeksän niin kustannus olisi 630 vs 207, ei hyvä. Samoin kävisi Hondan kanssa 720 vs 220 sekään ei olisi hyvä juttu. Kannattaa joskus miettä mitä toivoo.....

Jos toivomasi toteutuu ja ympärivuotiset vakuutukset poistuvat - eli uusia sellaisia ei enää saisi - vaikeuttaisi se, ehkä, moottoripyöräkauppaa ennestään heikommaksi. Syy, sellainen pyöränomistaja jolla on halpa ympärivuotinen vakuutus ei hevillä siitä, ja pyörästään, luovu jos pyörän vaihto ja sen myötä uusi vakuutussopimus aiheuttaisi vakuutusmaksun nousun 5-10 kertaiseksi. No, aika näyttää mitä tulevaisuus tuo tullessaan.

[sami1024]

Toivottavasti ei sillä se tietäisi, ainakin minun kohdallani, tuntuvaa vakuutusmaksujen nousua. Bemarin vakuutus on ympärivuotisena 207 €/vuosi ja jos se muuttuu kuukaisihinnoitelluksi, kuten autovakuutukset ovat, niin hinta on - kuten seisonta-aika vakuutuksessa - noin 70 €/kk. Kun ajokuukausia vuodessa tulee vähintään yhdeksän niin kustannus olisi 630 vs 207, ei hyvä. Samoin kävisi Hondan kanssa 720 vs 220 sekään ei olisi hyvä juttu. Kannattaa joskus miettä mitä toivoo.....

Tässä on nyt oltava joku virhe, tai sitten olet löytänyt todella kannattavan pyörä - vakuutusyhtiö -yhdistelmän. Itselläni oli kahdessa aiemmassa pyörässä ympärivuotiset vakuutukset, ja niissä erotus seisonta-ajalliseen vakuutukseen 5kk ajokaudella oli luokkaa 100e ympärivuotisen eduksi (täyskaskon ja liikenteen yhteishinta oli jotain 800e/v noissa). Nykyisessä pyörässä 5kk ajokaudella seisonta-ajallinen vakuutus on suuruusluokkaa 100e/v halvempi kuin ympärivuotinen (edelleen kasko + liikenne noin 800e/v).

[Patukka]

Tässä on nyt oltava joku virhe, tai sitten olet löytänyt todella kannattavan pyörä - vakuutusyhtiö -yhdistelmän. Itselläni oli kahdessa aiemmassa pyörässä ympärivuotiset vakuutukset, ja niissä erotus seisonta-ajalliseen vakuutukseen 5kk ajokaudella oli luokkaa 100e ympärivuotisen eduksi (täyskaskon ja liikenteen yhteishinta oli jotain 800e/v noissa). Nykyisessä pyörässä 5kk ajokaudella seisonta-ajallinen vakuutus on suuruusluokkaa 100e/v halvempi kuin ympärivuotinen (edelleen kasko + liikenne noin 800e/v).

Oikeassa olet, tieto oli muistinvaraista. Tarkistetut luvut ovat: BMW ympärivuotinen 207,00€ seisonta-ajallinen 9kk 412,00. Honda ympärivuotinen 220,00€ seisonta-ajallinen 9kk 397,00. Ero noilla on kuitenkin lähes 100% ja sekin on rahaa jonka voi käyttää vaikkapa bensaan, 382 euroa on ihan mukava raha. Ja näillä todellakin pyritään ajamaan se 9kk vuodessa, Maaliskuulta - Marraskuulle. 2014 oli poikkeus silloin ajokuukausia tuli 12, ensimmäinen reissu 1.1.2014 ja viimeinen 10.12.2014. Kesäkuskeille jotka ajavat vain sen 3-5 kk asialla ei tietenkään ole niin suurta merkitystä.

[Husky510]

Prätkän vakuutukset saa poikki jo nyt ilman mitään käytöstä poistoja ihan vaan seisontavakuutuksella. Jos taas on sellainen vakuutustuote, jonka hinnoittelu perustuu koko vuoteen niin lienee selvää ettei pullasta voi syödä pelkkiä rusinoita. Jos käy niin että uusi systeemi katkaisee myös vakuutuksen niin vuosihinnoitellut vakuutukset loppuu ja palataan vanhaan eli seisontavakuutuksiin.
Mulla on kaikki vakuutukset seisonta-ajallisia eli niitä vanhan mallisia, joten ei muutosta omalla kohdalla(paitsi tietysti se, että nyt seisomaan laitto ei maksa mitään kun se tulavaisuudessa muuttuisi trafin systeemillä maksulliseksi), mutta ne jotka pitävät vuosihinnoiteltuja paremmin itselleen sopivina niin näiltä nuo vakuutukset poistuisivat.

Eli eikö olisi parempi jos olisi vaihtoehtoja vakuutuksissa.

Kyllä tiedän, että toisissa vakuutuksissa on seisontavakuutus, mutta se ei oikein onnistu ja kun siellä on vähän korkeammat vakuutukset kuin omassa...
Tottakai toivon että kaikille olisi oman tyylinen vakuutus, eli vaihtoehtoja vakuutuksissa.

Toivottavasti ei sillä se tietäisi, ainakin minun kohdallani, tuntuvaa vakuutusmaksujen nousua. Bemarin vakuutus on ympärivuotisena 207 €/vuosi ja jos se muuttuu kuukaisihinnoitelluksi, kuten autovakuutukset ovat, niin hinta on - kuten seisonta-aika vakuutuksessa - noin 70 €/kk. Kun ajokuukausia vuodessa tulee vähintään yhdeksän niin kustannus olisi 630 vs 207, ei hyvä. Samoin kävisi Hondan kanssa 720 vs 220 sekään ei olisi hyvä juttu. Kannattaa joskus miettä mitä toivoo.....

Jos toivomasi toteutuu ja ympärivuotiset vakuutukset poistuvat - eli uusia sellaisia ei enää saisi - vaikeuttaisi se, ehkä, moottoripyöräkauppaa ennestään heikommaksi. Syy, sellainen pyöränomistaja jolla on halpa ympärivuotinen vakuutus ei hevillä siitä, ja pyörästään, luovu jos pyörän vaihto ja sen myötä uusi vakuutussopimus aiheuttaisi vakuutusmaksun nousun 5-10 kertaiseksi. No, aika näyttää mitä tulevaisuus tuo tullessaan.

Mistä sitä tietää mitä käy, mutta se ei olisi ihme tässä suomen hienossa maassa että joku kärsisi, niin vakuutus maksuissa ja verossa. Toiset haluaa maksaa veroja kun laitteet seisoo, niin mikä siinä, minä en....




Kaikki näkee ajallaan, se voi olla että minä lopetan moottoripyöräilyn esimmäisenä, kunhan pääsee näkemaan millainen se motoristi vero(ajoneuvovero) on ja mitä se tekee vakuutusmaksuille, siis tuollaisen seisonnan mukana...Ja mistä sen tietää, että jos tässä käy, niin että se ajoneuvovero, mikä tulee, on niin korkea, että moni lopettaa.

Mutta mutta, katsotaan mitä käy, mulla on vakuutus asiat kunnossa, hienoja spkulaatioita

[HiTec]

Jatkossakaan ei vakuutusta saa täydellisesti katkaistua muuten kuin viemällä kilpi konttorille. Tulevaisuudessa on, ehkä, tulossa vakuutustuote jonka voimassaolo katkeaa liikennekäytöstä poistamisella. Näin If:illä.

Kokonaan en haluaisikaan katkaista kuin liikennevakuutuksen, kaskon palo-, varkaus- ja ilkivaltaosuudet sen sijaan saisivat olla liik.poistettunakin "hengissä", kuten on tuossa as.autossammekin tällä hetkellä. Mutta tosiaan suoraa 1:1 linkitystähän tuolla Trafi-ilmoituksella ja vak.yhtiön vakuutustuotteella ei ole olemassa. Tieto kyllä välittyy molempiin suuntiin, mutta onko sillä mitään vaikutusta vastaanottavassa päässä onkin sitten toinen juttu

Tässä on nyt oltava joku virhe, tai sitten olet löytänyt todella kannattavan pyörä - vakuutusyhtiö -yhdistelmän.

Honda FJS + IF = alle 250€ ympärivuotisena, täyskaskoineen kaikkineen

Tätä vasten tuo vakuutusten katkeaminen liik.käytöstä poiston ajaksi 3 kk vuodessa (=talvirengaspakon aika) on itselleni taloudellisesti ihan se ja sama, mutta mukavaahan se toki olisi jos nuokin eurot kotiin jäisi

[Husky510]

Honda FJS + IF = alle 250€ ympärivuotisena, täyskaskoineen kaikkineen

Hyi saatana, että on halpa, hyi saatana
Tuolta kun kysyin omaan vakuutusta n.3 vuotta sitten, sanoin että soita sitten kun se on alle 1000€, niin ei ole kuulunut.
Sinne olisi pitänyt maksaa n.3kertaa vuodessa, mitä nyt maksan. Ei puristaisi tuota summaa vuodessa maksaa.....


Mulla Pohjolassa, samat vakuutukset n.800€ vuodessa, bonari liikenne n.35%, näyttäisi että kaskossa ei ole bonareita, ei ainakaan papereissa, mutta kasko on muutenkin halvempi kuin liikenne, pyörä on 129kg ja 25kW papereissa.

[1340R86]

Kokonaan en haluaisikaan katkaista kuin liikennevakuutuksen, kaskon palo-, varkaus- ja ilkivaltaosuudet sen sijaan saisivat olla liik.poistettunakin "hengissä", kuten on tuossa as.autossammekin tällä hetkellä. Mutta tosiaan suoraa 1:1 linkitystähän tuolla Trafi-ilmoituksella ja vak.yhtiön vakuutustuotteella ei ole olemassa. Tieto kyllä välittyy molempiin suuntiin, mutta onko sillä mitään vaikutusta vastaanottavassa päässä onkin sitten toinen juttu


Honda FJS + IF = alle 250€ ympärivuotisena, täyskaskoineen kaikkineen

Tätä vasten tuo vakuutusten katkeaminen liik.käytöstä poiston ajaksi 3 kk vuodessa (=talvirengaspakon aika) on itselleni taloudellisesti ihan se ja sama, mutta mukavaahan se toki olisi jos nuokin eurot kotiin jäisi

Mitenkäs tuo talvirengas pakko menikään nykyisin
joku aika sitten ei koskenut niitä mihin sopivia semmoisa ei löydy
eli sai ajella kesäkumeilla ympärivuoden

fennian ja lähitapiolan maksut lakaa liiken vakuutuksen osalta seisonta ajaksi palo/varkaus jää voimaan
siis jos on liikeneteen lisäkis taas jos on pelkkä liikenne niin ei mitään maksuja tule seisonta ajalta,
tietysti sitten Jos tuovero tulee niin käytöstä poisto on ainoa keino

[HiTec]

Mitenkäs tuo talvirengas pakko menikään nykyisin. joku aika sitten ei koskenut niitä mihin sopivia semmoisa ei löydy. eli sai ajella kesäkumeilla ympärivuoden

Hiukan kyllä ajattelen tuota mopoakin sääliä, kuinka sitä tohtii tuolla talvisuolatuilla teillä muutenkaan ajella

Tuossa joskus muinoin vetelin yhdellä 50cc mopolla läpi vuoden, niin 3v jälkeen oli jo alustan sokkelot sellaisessa kunnossa ettei mitään rajaa. Tuo yksilö meinaan ruostui alustastaan ihan käsiin noiden suolakylpyjen seurauksena

[C-A-D]

Eipä niitä kilpiä minnekkään viedä. Ilmotus on 4e/laaki eli poisto 4e ja takaisin liikenteeseen 4e. Ja nämä siis sähköisesti, konttorilla se maksaa kaiketi jotain reilun kympin/laaki.

Näinkö on nykyään? Vielä vuosi sitten kilvet kyllä piti palauttaa konttorille.

Itselleni vastaten: Tähän suuntaanhan se näköjään muuttuu 2016. Hyvä näin.

[Elämäntapamotoristi]

Näinkö on nykyään? Vielä vuosi sitten kilvet kyllä piti palauttaa konttorille.

Itselleni vastaten: Tähän suuntaanhan se näköjään muuttuu 2016. Hyvä näin.

"Eikö maksa mitään se kun hakee ne kilvet? Ennen ainakin makso ainakin autoon."

Auton kilvistä oli tässä kyse, prätkän kilpiä olen palautellut parit kappaleet.

[Hiekkis]

Ainaki Iffillä kerrotaan että jos on ympärivuotinen vakuutus niin tilapäiset liikenteestä poistot ei vaikuta vakuutusmaksuun.

Jos olen oikein ymmärtänyt niin liikennekäytöstä poisto tarkoittaa aina automaattisesti sitä että liikennevakuutus päättyy/irtisanoutuu. Näin homma on mennyt tähän asti ainakin autoilla ja moottorikelkoilla ehkä ymmärrä että mitä järkeä koko liikennekäytöstä poistossa olisikaan jos vakuutus ei "katkeaisi".

Jos nyt oletetaan että se vakuutus tosiaan päättyy, niin onhan sillä nyt jonkinlainen vaikutus vakuutusmaksuihin kun koko vakuutusta ei yksinkertaisesti ole olemassa ajalta jolla ajoneuvo on poistettu liikennekäytöstä.

[woke]

Jos olen oikein ymmärtänyt niin liikennekäytöstä poisto tarkoittaa aina automaattisesti sitä että liikennevakuutus päättyy/irtisanoutuu. Näin homma on mennyt tähän asti ainakin autoilla ja moottorikelkoilla ehkä ymmärrä että mitä järkeä koko liikennekäytöstä poistossa olisikaan jos vakuutus ei "katkeaisi".

Jos nyt oletetaan että se vakuutus tosiaan päättyy, niin onhan sillä nyt jonkinlainen vaikutus vakuutusmaksuihin kun koko vakuutusta ei yksinkertaisesti ole olemassa ajalta jolla ajoneuvo on poistettu liikennekäytöstä.

Joo sitähän se normaalisti tarkoittaa että vakuutusmaksut ja ajoneuvovero katkea liikennekäytöstäpoiston ajaksi. Tästä itselläkin kokemusta monen vuoden ajalta harrasteauton osalta. En ole asiaa tutkinut/kysellyt muista vakuutusyhtiöistä mutta ainakin IF:llä se menee niin että liikennekäytöstäpoisto ei vaikuta vuodenaikahinnoiteltuun vakuutusmaksuun. Onhan tuo sinänsä kyllä ihan järkeenkäyväkin juttu että jos on tosiaan ostanut jollakin hintaa vakuutuksen koko vuodelle niin ei siihen silloin seisonnat vaikuta.

[HiTec]

ehkä ymmärrä että mitä järkeä koko liikennekäytöstä poistossa olisikaan jos vakuutus ei "katkeaisi".

Eihän siinä vielä mitään järkeä olekaan kun ympärivuotinen vakuutus on tosiaan ympärivuotinen, mutta tilanne muuttuu siinä vaiheessa kun "venevero" tulee mukaan kuvioon

[Husky510]

Joo, pohjolassakaan ei osattu sanoa, kun soittelin sinne ja kyselin 2vko sitten...

[Elämäntapamotoristi]

Jos olen oikein ymmärtänyt niin liikennekäytöstä poisto tarkoittaa aina automaattisesti sitä että liikennevakuutus päättyy/irtisanoutuu. Näin homma on mennyt tähän asti ainakin autoilla ja moottorikelkoilla ehkä ymmärrä että mitä järkeä koko liikennekäytöstä poistossa olisikaan jos vakuutus ei "katkeaisi".

Mä olen tehnyt liikennekäytöstä poiston ties kuinka monta kertaa Trafin nettipalvelussa, viimeksi kesällä, ja aina on liikennevakuutuksen, ison kaskon ja verojen maksut keskeytyneet, mutta pikkukaskon maksaminen jatkunut. Otteessa merkintä "liikennekäytöstä poisto, tavallinen poisto" ja tämä siis autolle.

Prätkälle olen konttorilla tehnyt pari liikennekäytöstä poistoa muutama vuosi sitten ja tällöin vakuutukset meni poikki eli ei pelkät maksut vaan koko vakuutus irtisanottiin. Otteeseen merkintä "liikennekäytöstä poisto, tavallinen poisto kilvet palautettu"

[nakymaton]

Joo sitähän se normaalisti tarkoittaa että vakuutusmaksut ja ajoneuvovero katkea liikennekäytöstäpoiston ajaksi. Tästä itselläkin kokemusta monen vuoden ajalta harrasteauton osalta. En ole asiaa tutkinut/kysellyt muista vakuutusyhtiöistä mutta ainakin IF:llä se menee niin että liikennekäytöstäpoisto ei vaikuta vuodenaikahinnoiteltuun vakuutusmaksuun. Onhan tuo sinänsä kyllä ihan järkeenkäyväkin juttu että jos on tosiaan ostanut jollakin hintaa vakuutuksen koko vuodelle niin ei siihen silloin seisonnat vaikuta.

Juurikin vaihdoin lähitapiolan vuodenaikahinnoitellun vakuutuksen If:n seisonta-aika vakuutukseen... 900e>700e vuosi täysillä bonuksilla.

Ps. JarLai vissiin laittoi kans omansa iffiin kysykää siltä privalla.

[Kimixxx]

Juurikin vaihdoin lähitapiolan vuodenaikahinnoitellun vakuutuksen If:n seisonta-aika vakuutukseen... 900e>700e vuosi täysillä bonuksilla.

Ps. JarLai vissiin laittoi kans omansa iffiin kysykää siltä privalla.

Nyt en kyllä ymmärrä, että mikä ihmeen riemun aihe tuo nyt on?
Omat vakuutukset siirsin Lähitapiolan vuodenaikainnoittellun vakuutuksen, POP vakuutuksen kokovuotiseen ja hinnat 800 Lähitapiolassa ja 340€ POPissa. Nämä nolla bonuksilla ja itsellä 50% bonukset, eli ei paljon hetkauta taloutta.