Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 50:sta
  1. #1
    Heti reissun alkumetreillä virolainen poliisi väitti minun ajaneen ylinopeutta (minkä kiistän edelleen jyrkästi). Joka tapauksessa asia meni johonkin harkintaan ja sain vironkielisen viestin, jossa nähdäkseni esitetään, että minun pitäisi maksaa sakkoa heikäläisille. Onko forumilaisilla kokemusta asiasta eli pitääkö tuo sakko maksaa vai voiko sen vain unohtaa? Millainen on perintäsysteemi maiden välillä? Olen kyllä jo alistunut ja varmaan joudun maksamaan, mutta edelleen pidän itseäni syyttömänä.

    Ja jotta kurjuus jatkuisi, minun piti pulittaa äsken tien päällä korruptiopoliisille muutama kymppi, jotta sain ajokortin takaisin. Tyyppi näytti vakavalla naamalla pyöräni kuvaa ja siinä oli tutkan (muka) mittaama nopeus. Kuvassa pyörä oli kuitenkin tien sivussa eli se oli otettu sen jälkeen, kun olin pysähtynyt. En jaksanut väitellä, vaan annoin rahat. 34 astetta lämpömittarissa ja kylmä olut oli siinnellyt mielessä jo pitkän aikaa. Tämä juttu ei edennyt syyteharkintaan kiistämisestäni huolimatta, vaan rahat menivät sujuvasti jonnekin. En pyytänyt kuittia.
  2. #2
    Joissakin tapauksissa ottavat kortin pois ja saat sen takaisin kun näytät kuittia maksetusta sakosta.
    Gsx-r 1000 k8
  3. #3
    Joo sikäli tuuria, että eivät ottaneet korttia pois. Mahtavatko lähettää laskun postitse, kun olen tien päällä enkä saanut kuin sähköpostiohjeet maksamisesta. Kerrankos tuollaiset tuntemattomat sähköpostit menevät roskapostisuodattimeen... Lisäksi oikeusturvan kannalta ihmettelen, ettei päätöstä ollut edes englanniksi, vain viroksi. Siitä en paljon ymmärtänyt.
  4. #4
    Taisivat olla tavallisia maantierosvoja. Huijaavat turisteilta rahat pois.
  5. #5
    Toissakesänä Valga Tarto välillä vastaan tullut tunnukseton auto tutkasi vauhdikseni ohitustilanteen jälkeen 149kmh 90 alueella. En kiistänyt, vähensivät jotain toleranssia ja sitten vielä 10kmh jotta päästiin halvemmalle taulukolle, max olisi ollut 800e, näyttivät taulukkoa ja sanoivat että ihan alin on 360e ja että miltä se kuulostaa. Totesin että paljon paremmalta kuin 800e. Antoivat ihan oikean sakkolapun ja kysyivät että maksanko sen eestissä vai suomessa? Kun sanoin että suomessa niin antoivat vielä suomenkielisen ohjeen kuinka se maksetaan. Maksoin kiltisti koska olen kuullut (huhua eestiläisiltä tutuilta) että jos ei maksa niin seuraavalla kerralla pääsee kyllä maahan mutta pois pääsy on kyseenalaista jos on maksamaton sakko. Pointti siis on että virallinen sakko maksetaan virallisella sakkolapulla ja mukaan suomenkielinen ohje kuinka.
    Älä korjaa ehjää....
  6. #6
    Tuskin EU-alueella tulee ongelmia päästä pois toisesta EU-maasta.

    Sakkoasiaa

    http://www.haaste.om.fi/fi/index/leh...ineneussa.html
  7. #7
    Noinhan tuo tosiaan menee paperilla, toki riski on että joutuu selvittelemään asiaa rajalla ja ehkä myöhästyy lautalta
    Älä korjaa ehjää....
  8. #8
    Lainaa Maintenanceman kirjoitti Katso viesti
    Noinhan tuo tosiaan menee paperilla, toki riski on että joutuu selvittelemään asiaa rajalla ja ehkä myöhästyy lautalta
    Kaksi ajokorttia on hyvä olla reissussa ulkomailla, voipi muuten matkakaan tulla mutkia ja ehkä kannattaa käydä laittamassa hakukielto rekisteritunnukselle niin eivät kaikenmaailman perintäfirmat pääse tutkiskelemaan.
    Viimeksi muokannut: mattianki; 10.09.2015 klo 11:17.
    1600 GT
  9. #9
    Korruptiopoliisille ei kannata maksaa mitään, se on totaalisen laitonta. Kannattaa laittaa muistiin Viron poliisin numero tai hätänumero ja soittaa siihen ja kertoa asia.

    Sakkoja ei makseta yhtään missään käteisellä eikä paikan päällä.

    Ylinopeuden toteamisesta kai pitäisi joku todiste olla ja miel. 2 poliisia paikalla. Ottakaa poliisiauton rekisteri ylös ja kellon aika ja käykää esim. toisen kaupungin poliisiasemalla ilmoittamassa asiasta.
    Honda Monkey Z50J - Honda CB 125 K - Honda CB 125 T - Kawasaki Z 650 - Yamaha FJ 1100 - Kawasaki ZZR 1100 - Kawasaki ZZR 1100 - ... 10 v. taukoa ... - Suzuki GSX 1300 Hayabusa - ... tauko... - ???

    ikuinen motoristi vailla pyörää
  10. #10
    Poistettu
    Lainaa mursu kirjoitti Katso viesti
    Korruptiopoliisille ei kannata maksaa mitään, se on totaalisen laitonta. Kannattaa laittaa muistiin Viron poliisin numero tai hätänumero ja soittaa siihen ja kertoa asia.

    Sakkoja ei makseta yhtään missään käteisellä eikä paikan päällä.

    Ylinopeuden toteamisesta kai pitäisi joku todiste olla ja miel. 2 poliisia paikalla. Ottakaa poliisiauton rekisteri ylös ja kellon aika ja käykää esim. toisen kaupungin poliisiasemalla ilmoittamassa asiasta.
    Et oo vissiin paljoa matkaillu? Esim Sveitsissä mopo jää takavarikkoon jos rännistä ei löydy e-merkkiä tai ylinopeutta nollatolemaassa tutkaan täräyttää. Sakot maksetaan heti ja sillä pääsee maasta pois.
  11. #11
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Et oo vissiin paljoa matkaillu? Esim Sveitsissä mopo jää takavarikkoon jos rännistä ei löydy e-merkkiä tai ylinopeutta nollatolemaassa tutkaan täräyttää. Sakot maksetaan heti ja sillä pääsee maasta pois.
    Ööö... aika paljon olen matkaillut ja asun koko ajan ulkomailla. Nyt puhutaan Virosta eikä Sveitsistä.

    Ajan monta kertaa vuodessa Sveitsissä (matkaa sinne 100 km) ja sakkoja sieltä en ole saanut, mutta tuskin sielläkään sakkoja maksetaan ilman kuittia. Sitäpaitsi Sveitsissäkin on kameratutkat ja sakot lähetetään sujuvasti ulkomaille mm. tänne Saksaan.
    Honda Monkey Z50J - Honda CB 125 K - Honda CB 125 T - Kawasaki Z 650 - Yamaha FJ 1100 - Kawasaki ZZR 1100 - Kawasaki ZZR 1100 - ... 10 v. taukoa ... - Suzuki GSX 1300 Hayabusa - ... tauko... - ???

    ikuinen motoristi vailla pyörää
  12. #12
    Poistettu
    Sanoit: Sakkoja ei makseta yhtään missään käteisellä eikä paikan päällä.

    Ja minä sanoin että kyllä muuten maksetaan. Kuitin toki saa, sitä en kiistänyt.
  13. #13
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Sanoit: Sakkoja ei makseta yhtään missään käteisellä eikä paikan päällä.

    Ja minä sanoin että kyllä muuten maksetaan. Kuitin toki saa, sitä en kiistänyt.
    Ok, tarkoitinkin tuota kuitittomuutta mistä aloittaja kertoi. Sakkoja toki maksellaan paikan päällä monissakin maissa. Itse ajelen yleensä kameratutkaan
    Honda Monkey Z50J - Honda CB 125 K - Honda CB 125 T - Kawasaki Z 650 - Yamaha FJ 1100 - Kawasaki ZZR 1100 - Kawasaki ZZR 1100 - ... 10 v. taukoa ... - Suzuki GSX 1300 Hayabusa - ... tauko... - ???

    ikuinen motoristi vailla pyörää
  14. #14
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Sanoit: Sakkoja ei makseta yhtään missään käteisellä eikä paikan päällä.

    Ja minä sanoin että kyllä muuten maksetaan. Kuitin toki saa, sitä en kiistänyt.
    Ja lisäyksenä: Virossa ei tietääkseni enää voi/saa maksaa sakkoa paikan päällä vaan saat sakkolapun mukaasi/postissa. Juuri noiden korruptiopoliisien takia.
    Honda Monkey Z50J - Honda CB 125 K - Honda CB 125 T - Kawasaki Z 650 - Yamaha FJ 1100 - Kawasaki ZZR 1100 - Kawasaki ZZR 1100 - ... 10 v. taukoa ... - Suzuki GSX 1300 Hayabusa - ... tauko... - ???

    ikuinen motoristi vailla pyörää
  15. #15
    MotOrg Ry hallituksen jäsen, Rahastonhoitaja rantaile:n avatar
    Hallitus
    Liittyi Jul 2008
    Hesa
    MotOrg ry jäsen
    Miten nykyään on noiden viron sakkojen suhteen? Aika pieni sakko, mutta jos ei perään huudella, turha sitäkään on maksaa.
    Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
  16. #16
    Alkukesästä tuli ”pieni” ylitys vähän ennen tallinnaa. Kyllä ne sakot eu maasta toiseen tulee aikanaan postissa korotettuna, joten suosittelen maksamaan. Itse maksoin kiltisti kun mielestäni vähällä selvisin.
    -Elämä voittaa joka kerta, paitsi sillä viimeisellä kerralla-
  17. #17
    MotOrg Ry hallituksen jäsen, Rahastonhoitaja rantaile:n avatar
    Hallitus
    Liittyi Jul 2008
    Hesa
    MotOrg ry jäsen
    Onhan nuo Suomeen verrattuna pieniä, mutta silti. Joissakin uutisessa ollut, että virolaisia ei hirveästi kiinnostaa maksella suomen sakkoja.
    Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
  18. #18
    Ilmeisesti on niin että viro saa sakot perittyä suomalaisilta, kai siinä viranomaisemme hövelisti auttavat. Sen sijaan Suomi ei saa sakkoja perittyä virolaisilta.
    SF 1098S
    MTS 1200S
  19. #19
    Autoliitto:
    Periminen tapahtuu niin, että sakon antaneen EU-jäsenmaan viranomainen lähettää sakon toisen maan viranomaiselle (Suomen tapauksessa Oikeusrekisterikeskukselle), joka puolestaan lähettää perintävaatimuksen rikkeen tehneelle autoilijalle. Sakko annetaan aina ensin tiedoksi sakon saajalle, ennen kuin se lähetetään toiseen EU-jäsenmaahan perittäväksi. Maksuvelvollinen voi valittaa Oikeusrekisterikeskuksen päätöksestä 30 päivän kuluessa Pirkanmaan käräjäoikeuteen, joka ainoana käräjäoikeutena Suomessa käsittelee EU-sakkojen tunnustamista ja täytäntöönpanoa koskevia valituksia. Alkuperäisestä sakosta ei voi tässä yhteydessä enää valittaa, ainoastaan Oikeusrekisterikeskuksen päätöksestä täytäntöönpanna kyseinen seuraamus.

    Vuonna 2017 Suomeen tuli 132 EU-puitepäätöksen perustuvaa täytäntöönpanopyyntöä. Eniten lähetti Hollanti, 95 pyyntöä ja toiseksi eniten Viro, 23 pyyntöä. Saksasta tuli 12 ja Itävallasta sekä Liettuasta molemmista yksi pyyntö.

    Tiedä sitten, mikä on vastaava tilasto tänäpäivänä.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600

    How far can you travel when you're six feet underground?
  20. #20
    Saksasta, Latviasta ja Ruotsista noita on itselle aikojen saatossa tipahdellut. Ruotsista tuli karhu tosi nopeeta. Oon maksellu sitten mukisematta, ainahan ne lystit jotain kustantaa. Em. maiden maksut todella asiallisen kokoisia niin että siinäkin mielessä ok.
    Ninja H2 2020
    CRF 450R 2014 Redmoto
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Replica
  21. #21
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Periminen tapahtuu niin, että sakon antaneen EU-jäsenmaan viranomainen lähettää sakon toisen maan viranomaiselle (Suomen tapauksessa Oikeusrekisterikeskukselle), joka puolestaan lähettää perintävaatimuksen rikkeen tehneelle autoilijalle.
    Sellaista huhua kuulunut, että suomalainen viranomainen menee taas kerran kansalaisen etu edellä, ja oma-alotteisesti kyselee ainakin meikäläiseltä kollegalta, että onkohan poroja jäänyt riistakameroihin. Todenperäisyydestä ei varmuutta.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R *
  22. #22
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Ilmeisesti on niin että viro saa sakot perittyä suomalaisilta, kai siinä viranomaisemme hövelisti auttavat. Sen sijaan Suomi ei saa sakkoja perittyä virolaisilta.
    Tähän Suomen nuivuuteen sakkojen perinnässä saattaa vaikuttaa eräs seikka vaikka ei pitäisi. Nimittäin sakoista saadut rahat jäävät perijämaalle, siis Virolle kun puhutaan virolaisten Suomessa saamista sakoista jotka lähetetään Viron viranomaisten perittäviksi.

    Samoin käy suomalaisten Virossa saamille sakoille kun suomalainen viranomainen niitä Suomessa perii, sakkorahat jäävät Suomeen. https://yle.fi/uutiset/3-10333317

    Käytäntö ei koske pohjoismaita, niiden kesken sakkorahat tilitetään maahan jossa rikos on tapahtunut.
    Viimeksi muokannut: Patukka; 15.09.2020 klo 00:16.
  23. #23
    Viime kesänä (2019) Kroatiassa ylinopeussakko joka maksettiin käteisellä poliisille. Aivan kivoja pollareita, ei tullut minkäänlaista kitkaa kun maksoin pikku tinkaamisen jälkeen 50€ ja sain vielä takaisin 100 kunaa. Omaan lompsaan pistivät mutta asia selvisi ystävyydessä. Olin tehnyt rikkeen ja maksoin siitä, joskin poliisiauto provosoi ja tuli takalaukkuun kiinni ja provosoiduin ja kiiruhdin noin 170km/h rajoitus moottoritiellä 130km/h
    Lapun antoivat mutta siinä ei olut sakotusta muuta kuin varoitus ylinopeudesta. Kaverit lähtivät samassa rytäkässä ohittamaan mutta Audi A4 kerkesi väliin ja takana tulijat säästyivät “sakoilta”

    Unkarissa sakot tuli jälkikäteen kun ajoimme Budapestiin ja tiemaksu oli maksamatta, vaikka heti Unkarin rajalla maksoimme muka koko unkarin tiemaksut 10:si päiväksi. Maksu olikin sitten ollut vain kyseisen maakunnan. Meitä oli 3 kaveria ja kaksi meistä haki kirjatun kirjeen postista ja kolmas kaveri sai meiltä tiedon, että älä hae niin et joudu maksamaan. Laskuttaja oli jokin Brittiläinen perintäfirma. Kolmannelle kaverille ei ole kuulunut sen koomin mitään.

    Kolmas sakko tuli Latviasta valtatiellä 50km/h ja nopeuteni 61 ja pikku lappu postista kuukausien päästä. Kuvattu oli takaapäin. Siellä kuva otetaan sitten takaakin päin, puomi tien yli ja kamera siinä
  24. #24
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Ilmeisesti on niin että viro saa sakot perittyä suomalaisilta, kai siinä viranomaisemme hövelisti auttavat. Sen sijaan Suomi ei saa sakkoja perittyä virolaisilta.
    Suomen sakkoperintä on aika heikoissa kantimissa ihan oman lainsäädäntömme ja käytäntöjemme takia. Ulkomaiset tuomioistuimet eivät vahvista Suomessa saatuja ylinopeussakkoja, jos sakon saaja haluaa sellaisen riitauttaa oman maansa käräjillä.

    Ensinnäkin kameratolpista ei varoiteta. Suomalainen käytäntö, jossa sadan kilometrin tieosuuden alussa oleva kyltti kameravalvonnasta riittää, ei ole eurooppalaisen käytännön mukainen, samoin nopeusrajoituksien ilmoittaminen tienkäyttäjille on meillä hyvin puutteellista ja Suomenkin ratifioiman Wienin tieliikennesopimuksen vastaista, ilmeisen tarkoituksella.

    Toinen syy, miksi suomalainen sakko ei mene maailmalla läpi, on meidän täysin absurdi sakonmääräytymisperusteemme. Tuloihin perustuva päiväsakko ei ole missään muualla käytössä, eikä se johdu siitä, että Suomessa olisi keksitty muita kuivempaa ruutia. Kun suomalaiset sakot ovat eurooppalaisen päivälehden nettiuutisena, uutinen on huumoriosastolla.

    Sakkosummat ovat myös aivan kosmisia, saksalainen tuomioistuin huutonauraisi tuhansien eurojen ylinopeussakoille. Esimerkkinä, jos vaikkapa Bremenin kaupunki määräisi maksamattomasta pysäköintimaksusta kymmenen vuoden ehdottoman vankeusrangaistuksen, laittaisiko suomalainen käräjäoikeus sitä täytäntöön, vaikka virka-apupyyntö tulisikin? Tuskin laittaisi.

    Siksi suomalaisia liikenneselfieitä ei lähetetä länsimaihin naurettaviksi.
    Honda ST1100 -98
  25. #25
    Ensinnäkin kameratolpista ei varoiteta.
    Eipä varoiteta Virossakaan tai Latviassa. Samoin nopeusrajoitusten, etenkin niiden päättymisen, ilmoittaminen on ko. maissa vähintään yhtä epämääristä - jos asia niin halutaan nähdä - kuin Suomessakin. Kuitenkin sakot tulevat perässä ilman ongelmia.

    Mikä tekee Suomessa saatujen sakkojen perimisen ulkomailta - paitsi pohjoismaista - lähes mahdottomaksi? Taitaa olla sisäministeriön alaisen poliisihallituksen virahaltijoiden henkinen velttous - olen mm. kuullut selityksen ettei heidän tietojärjestelmänsä taivu sakkomääräysten kääntämiseen englanniksi, vain suomi ja ruotsi ovat mahdollisia kieliä - suurin syy ja sitten se toinen, Suomi ei niitä perittyjä rahoja koskaan näe. Miksi siis periä kun suuretkin sakkosummat jäisivät perijämaan hyväksi eivätkä kartuttaisi Suomen valtion ( budjetoimatonta ? ) sakkobudjettia.
    Viimeksi muokannut: Patukka; 22.09.2020 klo 01:59.
  26. #26
    Eipä varoiteta Virossakaan tai Latviassa. Samoin nopeusrajoitusten, etenkin niiden päättymisen, ilmoittaminen on ko. maissa vähintään yhtä epämääristä - jos asia niin halutaan nähdä - kuin Suomessakin. Kuitenkin sakot tulevat perässä ilman ongelmia.
    Ei varoiteta, ei. Tämän pitäisi periaatteessa riittää sakon kaatamiseen suomalaisessa tuomioistuimessa. Vaan kukapa jaksaa lähteä härmäläiseen vuosia kestävään käräjärumbaan omalla riskillä kolmenkympin ylinopeussakon takia, etenkin kun se on yleensä aiheellinen ja aiheuttaa maksamattomana hankaluuksia seuraavan kerran ko. maassa käydessä?

    Suomalainen posketon rangaistuskäytäntö on ainakin minulla inflatoinut ylinopeusvalvonnan pelotevaikutuksen ulkomailla aivan kokonaan niin kauan kuin pysytään rahalla ratkaistavissa ylityksissä. Lol joku viiskymppiä tai satanen, Suomessa tää olis ollu tonnin.
    Honda ST1100 -98
  27. #27
    Ei Suomen viranomaiset viitsi lähteä perimään niitä kun esim. Virossa se sakon raha jää Viroon. Miksi vaivautua?
    FJR -14
  28. #28
    Lainaa Wisa kirjoitti Katso viesti
    Suomalainen posketon rangaistuskäytäntö on ainakin minulla inflatoinut ylinopeusvalvonnan pelotevaikutuksen ulkomailla aivan kokonaan niin kauan kuin pysytään rahalla ratkaistavissa ylityksissä. Lol joku viiskymppiä tai satanen, Suomessa tää olis ollu tonnin.
    Älä testaa teoriaa Sveitsissä.
  29. #29
    Lainaa pyh kirjoitti Katso viesti
    Älä testaa teoriaa Sveitsissä.
    Norja on kans aika huono testauspaikka.
    SF 1098S
    MTS 1200S
  30.  
  31. #30
    Alkuperäinen kysymys, sakot kannattaa maksaa, jos on saanut sakot, on syyllistynyt johonkin rangaistavaan tekoon.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45 -42 _FLH74 -57 _FLSTC -94 _T120R -69 _K100RS -91 _CR500Hm -05 _CR 500-88&nbsp; _RD125 -70 _HVA120 -71_KTM EXC300 -05_R 1200 GSA-12_ Kawasaki G5 100,&nbsp;</p>
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen