Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Tuommonen ehkä tulossa VM 2011.Aika vähän tietoa löytyy onko tyyppi vikoja millaiset huolto välit.Entäs tehot voiko verrata 690 kotkaan.Kaikki käyttö kokemukset kiinnostaa niin tarinaa vaan tänne.
  2. #2
    Tuota ei voi kuulema mitenkään verrata tehoissa 690 smc, tietysti ehkä juuri ja juuri alkupään 690smc tai siihen rumimpaan 690 mitä ikinä tehty

    Tyypiviat , ne kannattaa check tätä
    http://www.cafehusky.com/
    Siellä on ihan oma osio tuolle mallille
    Sama tämä
    http://supermotojunkie.com/

    Tuohan on Husqvarna katusupermoto, eli varmaan öljyt+suodatin sen 10 000km, mutta ne voi vaihtaa puolet tuosta, kerran kaudessa ilmanputsari+tulppa, jarrunesteet jne.

    Sitten kone remontteihin, suosittelen lukee/kattomaan tämän
    http://husqvarnaoutlet.com/repair_manuals
    Tuolta se tuleva mallia ja selaa
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  3. #3
    Kävin koeajamassa tuollaisen joskus uutena, kun se oli juuri julkaistu. Itselläni oli silloin Husqvarna SM 610, kaasutinkoneella ja sliparilla ja tuo vakio 630 ainakin tuntui jossain määrin lussummalta, kuin oma pyöräni (~50hv renkaalla?). Kierrosalue venyi hieman pidemmälle kyllä ja värinöitä oli vähemmän. Polttoaineensyöttö toimi sekin aika hienosti ja pehmeästi. Myyjä silloin sanoi, että putkisto + ohjelma piristää tuota huomattavasti. En silti usko, että pystyy Kotaria haastamaan tehojen puolesta. Ihan hyvännäköinen mopohan se on ja koneenkin pitäisi kai olla luotettavampi kuin edeltäjä 610:ssä, jossa nokkaketjua saa vaihtaa aika tiuhaan tahtiin.

    Suosittelen myös lukemaan tuota Husky510:n linkittämää Supermotojunkien foorumia, siellä on paljon tietoa ja asiallista keskustelua Husseista ja supermotopyöristä yleensäkin.
    "It's not about the colour; it's about racing motorcycles."
  4.  
  5. #4
    Broidi kokeili tuota myös, piti olla täysitehoinen jne. ja sillä oli myös kaasari sm610, nokalla+sliparilla, niin sanoi että lussu ja sm510e 2010 malliin, niin yö ja päivä. Mutta mitä on lukassut, niin erittäin hyvä katupyörä, ei aina sitä Ktm jne. Eli jos haluat erinlaista, niin go for it....
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää