Sivu: 4 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ViimeinenViimeinen
Tulokset 91:stä 120:een 157:sta
  1. #91
    Lainaa mcmies kirjoitti Katso viesti
    Ainakin pitäisi laskea. Mittasin kerran desibelimittarilla A-taajuuspainotuksella ja F-aikapainotuksella 10 sekunnin otannan vaimon nalkutusta. Standardoimattomissa mittausolosuhteissa tulos oli 96 dB(A). Kun huomautin asiasta vaimolle ja vetosin jatkuvan melualtistuksen ja sydäntautiriskin tieteellisesti osoitettuun yhteyteen, sain tilaisuuden toistaa mittauksen. Tulos oli 105 dB(A).
    En ole pitkään aikaan nauranut näin paljon. Kiitos tästä... Huumoria tähän tarvitaankin... ja paljon, ei tässä muuten selväjärkisenä pysy.
    Honda VFR 800FI ´98
    Rakkaat exät: Honda CB 900 F Hornet ´03
  2. #92
    Jos sattuu olee änkkärit mistä saa päädyn irti, pitää ostaa motonetistä FMF:n 4-stroke performance vaimenninvillaa ( se on sellasina haituvina eikä mattona) ja laittaa niitä haituvia liehumaan sinne ja väittää pokkana kytille että just villotin mut vituiks men, ampu kaikki villat putkesta ulos, ja kerjätä armoa oikeudessa.
    Amerikkaa
  3. #93
    En katsellut ohjelmaa mutta kommenttien perusteella kuulostaa kiihotukselta kansanryhmää vastaan.
    Joko rikosilmoitus on tehty?
  4. #94
    Lainaa Keno kirjoitti Katso viesti
    En katsellut ohjelmaa mutta kommenttien perusteella kuulostaa kiihotukselta kansanryhmää vastaan.
    Joko rikosilmoitus on tehty?
    Kyllä se kannattaa katsoa ihan itse niin ei tarvitse olla luulo- tai kuulopuheiden varassa. Hyvä jos jokainen itse muodostaa ohjelmasta oman mielipiteensä. Kannattaa ihan huolella kuunnella mitä siellä sanotaan ja miten se sanotaan.
  5. #95
    Lainaa mcmies kirjoitti Katso viesti
    Ainakin pitäisi laskea. Mittasin kerran desibelimittarilla A-taajuuspainotuksella ja F-aikapainotuksella 10 sekunnin otannan vaimon nalkutusta. Standardoimattomissa mittausolosuhteissa tulos oli 96 dB(A). Kun huomautin asiasta vaimolle ja vetosin jatkuvan melualtistuksen ja sydäntautiriskin tieteellisesti osoitettuun yhteyteen, sain tilaisuuden toistaa mittauksen. Tulos oli 105 dB(A).
    Lainaa TweetyLeaf kirjoitti Katso viesti
    En ole pitkään aikaan nauranut näin paljon. Kiitos tästä... Huumoria tähän tarvitaankin... ja paljon, ei tässä muuten selväjärkisenä pysy.
    Ai saakeli että tuli naurettua...Näytin itse tätä muijalle, niin meinasi tulla


    Seuraavat änkkärit on mullakin kyllä e-hyväksytty, kun nuo alkuperäiset on huonossa kunnossa ja sinne ei saa vaihdettua villoja. Se on sellainen patruuna
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  6. #96
    Maksimainen on katkeroitunut ja Lanki, mikälie on tutkija olikaan on niitä vasemman korviksen miehiä, joita ärsyttää vietävästi naapurin eteismatto jossa on H-D logo. No kyllä meitä maailmaan mahtuu, ja nii mahtuu ääntäkin. Muuttaisvat tänne maalle. Täällä voi joku viuhahtaa lauantai iltana alasti sun olkkarin lasin alta, eikä ketään juurikaan kiinnosta.
    Yamaha T7 World Raid -22
    Honda CB1000RA -10


  7. #97
    Lainaan ketjua aiheeseen liittyvillä kyssäreillä.Mietin nimittäin tässä kun olen kawasaki vn 1500 classicia (custom) menossa muutoskatsastamaan täysitehoiseksi, josko koettaisi saada myös putket samalla otteeseen ettei liikenteessä tulisi ongelmia. Edellinen omistaja on vaihtanut siis putket pyörää ja en niistä löytänyt mitään E-hyväksyntä merkkejä enkä yli päätään mitään merkintää.
    Ilmeisesti kun pyörä on vuosimallia 1996 E-hyväksyntää putkessa ei tarvita ?
    Desipeliraja on ymmärtääkseni tämän ikäisessä 103dp josta saa poiketa max 5dp yli eli = 108dp ?
    Jos kyseinen putki läpäisisi melurajan miten se merkitään otteeseen kun putkista ei löydy mitään valmistenumeroa tms... ?
    IPadilla koitin kotona mittailla alustavasti olisiko saumoja saada tuo läpi ja laskennallisella kierrosluvulla 2350rpm sain mittaus tulokseksi 95dp. Tosin mittari voi heittää vaikka ja kuin.
    Kierrosluvun otin kun ilmeisesti max teho 47kw on mitattu 4700rpm : 2 = 2350rpm.
    Jos jollakulla on kokemusta tai tietoa muuten niin kertokaahan tyhmemmälle. Lähinnä mietityttää tuo kun putkessa ei ole mitään merkintöjä mistään, että eihän sitä voi otteeseen mitenkään yksilöidä vaikka menisi meluista läpi ?
    Suzuki GSX 1400 -02
    Kawasaki VN1500 Classic -96
    Yamaha FZS 600 -03
    Honda CBR 600F -90
  8. #98
    Lainaa Santtu kirjoitti Katso viesti
    Mä soitan J:lle ja tarkistan tän. Josko tähän sitten voisi yhdistää jarru- ja kiihtyvyysmittaukset?
    Ainakin kiihtyvyysmittaus olisi helppo suorittaa ja lukematkin olisvat varmaan melkoiset...
  9. #99
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Lyijy kirjoitti Katso viesti
    Ilmeisesti kun pyörä on vuosimallia 1996 E-hyväksyntää putkessa ei tarvita ?
    Oikein
    Lainaa Lyijy kirjoitti Katso viesti
    Desipeliraja on ymmärtääkseni tämän ikäisessä 103dp josta saa poiketa max 5dp yli eli = 108dp ?
    Ei, vaan 103. Euro2-päästöiset saa mennä tyyppikilven arvosta +5
    Lainaa Lyijy kirjoitti Katso viesti
    Jos kyseinen putki läpäisisi melurajan miten se merkitään otteeseen kun putkista ei löydy mitään valmistenumeroa tms... ?
    Otteeseen merkitään putken valmistaja, mahdollisesti mitat, mitatut desibelit ja kierrokset.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  10. #100
    onko e-hyväksytty putki laiton jos siitä poistaa db-killerin mutta äänet pysyy tyyppikilven määräämissä rajoissa?? mulla on omien mittausten mukaan samat desibelit killerillä ja ilman..äänimaailma on vaan erillainen (ilman killeriä paree)
  11. #101
    Lainaa Lyijy kirjoitti Katso viesti
    Lainaan ketjua aiheeseen liittyvillä kyssäreillä.Mietin nimittäin tässä kun olen kawasaki vn 1500 classicia (custom) menossa muutoskatsastamaan täysitehoiseksi, josko koettaisi saada myös putket samalla otteeseen ettei liikenteessä tulisi ongelmia.
    Säädä kierroslukumittari siten, että 3000 rpm kierroksilla näyttää esim 4500. Melut pienenee kertaheitolla. Onnistuu esim vastuksella, printtaamalla uusi, väliaikainen pohjalevy tai vaijerivetoisessa jousta tai kitkapintaa säätämällä.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  12. #102
    Lainaa TROIJAS kirjoitti Katso viesti
    hauska tuo sarjakuva
    OT: Tunnen piirtäjän, on itsekin motoristi. Pientä yritystä on, että josko saisi käännösoikeudet.
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  13. #103
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Otteeseen merkitään putken valmistaja, mahdollisesti mitat, mitatut desibelit ja kierrokset.
    Vielä sen verran tarkennan etten löytänyt putkista myöskään mitään valmistajaan viittaavaa. Riittääkö silloin pelkät mitat yksilöintiin ?

    Aletaanko pakokaasuja mittaamaan samassa yhteydessä ? Entä jos desipeli rajoihin ei päästä. Tuleeko pyörälle ajokieltoa kunnes putket on katsastettu hyväksytysti vai voinko siinä tapauksessa merkkauttaa pyörän vain täysitehoiseksi ja antaa otteen olla ilman mainintoja putkesta ?
    Suzuki GSX 1400 -02
    Kawasaki VN1500 Classic -96
    Yamaha FZS 600 -03
    Honda CBR 600F -90
  14. #104
    Yksi mitä nää voisi vielä kyllä tutkia ennen kuin tehdää hätiköityjä päätöksiä....Eli ne maat missä on moottoripyörä katsastus, onko siellä laittomia(äänistä) moottoripyöriä, taitaa se valvonta olla vielä heikompaa, kun on katsastus.
    No sitten ainakin tää saatanan kitinä loppuisi, ainoa siitä olisi kyllä haittaa enemmän kuin hyötyä
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  15. #105
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Lyijy kirjoitti Katso viesti
    Aletaanko pakokaasuja mittaamaan samassa yhteydessä ? Entä jos desipeli rajoihin ei päästä. Tuleeko pyörälle ajokieltoa kunnes putket on katsastettu hyväksytysti vai voinko siinä tapauksessa merkkauttaa pyörän vain täysitehoiseksi ja antaa otteen olla ilman mainintoja putkesta ?
    Mä kävin pahuuttani onttorilla, mitattiin desibelit ja koska pakojärjestelmää on muutettu, niin myös päästöt pitää mitata ja niiden pitää alittaa vuosimalin rajat. Ei perkele alittanut, eikä saatu muutoskatsastettua. Siinä kun inssi pyöritteli päätään, niin mä kohautin hartioitani, morjenstin ja ajelin kotiin. En ole miettiny asiaa sen jälkeen muuta kuin sen verran, että on kaasarit putsattu jne.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  16. #106
    Lainaa W-P kirjoitti Katso viesti
    Mulloon tämmöne

    Liite 7191

    pitääks mun vilautella tätä ja sanoo diieiem ja sujauttaa takas povariin?

    ps. niinkuin edellä mainittu: 1 min killerin vaihto tai 5 min orkkisputkeen vaihto. Turhaa hommaa katsastus; sakkoja vaan lisää; siinä on paremmat katteet valtiolle.
    Mutta kun noita putkia on niin perkeleesti, kuin vanhassa tuutissa....
    Onneksi jätin vanhat jemmaan, jotenkin aistin tämän natziterrorin.
    NT650
  17. #107
    Lainaa Lyijy kirjoitti Katso viesti
    Vielä sen verran tarkennan etten löytänyt putkista myöskään mitään valmistajaan viittaavaa. Riittääkö silloin pelkät mitat yksilöintiin ?

    Aletaanko pakokaasuja mittaamaan samassa yhteydessä ? Entä jos desipeli rajoihin ei päästä. Tuleeko pyörälle ajokieltoa kunnes putket on katsastettu hyväksytysti vai voinko siinä tapauksessa merkkauttaa pyörän vain täysitehoiseksi ja antaa otteen olla ilman mainintoja putkesta ?
    Ainakin Oulussa onnistuin entisen mopottimen otteeseen merkkauttaa vaimentimen ja merkinnöiksi ei tullut kuin valmistajan nimi, koska vaimentimesta ei löytyny kuin tuo nimi. Oikee oppisesti ois varmaan pitäny rek.otteeseen laittaa myös ulostulon sisähalkaisija? viisaammat virittelijät tietää paremmin.
    Mut näillä kokemuksilla sanosin et, jos ei merkintöjä löyly, niin raapusta jonnekkin ei näkyvällle paikalle vaikka et lyijy-15 jolloin ne voidaan yksilöidä ja merkitä otteeseen ja setä sininen maksimaisineen on onnellisia (lue vattuuntuneita kun gestapolainen mopottimien vihaaja ei saa sulta vietyä kilpiä.)

    Ps. kerätäänkö adressi Maksimaisen vaimolle/miehelle et tää saa luvan kans ostaa mopottimen jottei tarvi tätä harrastusta nuin paljon vihata?
  18. #108
    Hei, mites näissä mittauksissa nuo viranomaiset kyylää niitä putken merkintöjä/leimoja.

    Omassa putkessa ei ole mitään leimaa tai merkintää vain teksti "Only for racing", mut varmistin valmistajalta että on ihan sama putki kuin normi mutta siinä ei tullut mukana db-killeriä joten sen tilasin ja asensin.

    Odottelen että saan paprut viel missä lukee että putki on katulaillinen , Italialaiset on vain vähän hitaita.

    Se minkä huomasin niin tuon putken kanssa taisi pyörästä tulla hiljaisempi vs orgis putki. Mittasin DB mittarilla niin tulokseksi tuli n.94db joten pitäisi mennä helposti alle sallitun (jos siis saa mennnä tuon 8db yli mitä lukee pyörän tiedoissa joka on 92db).
    Triumph Tiger 800 XCx -18
    ex- Triumph Speed Triple -08
    ex- Triumph Street Triple -09
  19. #109
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa tube68 kirjoitti Katso viesti
    Hei, mites näissä mittauksissa nuo viranomaiset kyylää niitä putken merkintöjä/leimoja.

    Omassa putkessa ei ole mitään leimaa tai merkintää vain teksti "Only for racing", mut varmistin valmistajalta että on ihan sama putki kuin normi mutta siinä ei tullut mukana db-killeriä joten sen tilasin ja asensin.

    Odottelen että saan paprut viel missä lukee että putki on katulaillinen , Italialaiset on vain vähän hitaita.

    Se minkä huomasin niin tuon putken kanssa taisi pyörästä tulla hiljaisempi vs orgis putki. Mittasin DB mittarilla niin tulokseksi tuli n.94db joten pitäisi mennä helposti alle sallitun (jos siis saa mennnä tuon 8db yli mitä lukee pyörän tiedoissa joka on 92db).
    Leimoja ne nimenomaan kyttää. Jos E vaaditaan, mutta puuttuu, se on voevoe. Ei tarvi edes mittaria.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  20. #110
    Onhan tästä nyt monenlaista huutelua syntynyt, eikä siitä enempää. Aiemminkin olen kantani esittänyt, enkä tätä katsurihommaa hyvällä katso - eräänlainen piiloverotuksen muoto, monen muun ohessa.

    Ja kun toivon monen muunkin kanssa koko katsuri homman perimmäiseen turkin pippuriin kanssa, niin pikkusen peiliin katsomista - useinhan sieltäkin löytyy syytä.

    Istuskelin pari vkoa sitten Kehä-Kessalla siinä edustan penkeillä ulkona kaffetta hörppimässä monen muun kanssa ja tankkasi siinä parikin motoristia ja yhdellä pyörä josta ei voinut erehtyä - kyllä lähtee...

    No, kaveri sitten lähti Tikkurilan suuntaan ja siihen malliin, nättä kuului monen sadan metrin päähän - ja siinä on sentäs aika paljon asutusta.

    Availu on ihan jees, muttei asutuskeskuksissa - tien päällä ja tietysti radalla.

    Joo, jotain mutinaa kuului vieruspöydistä, jotta joutas katsastaan nua prätkätkin. En puhunnu mitään vaan läksin poies. Ja näin muutes tapahtui.
    <p>.</p>
  21. #111
    Minäkin kerran istuin Jämsän nesteen terassilla. Jostain alkoi kuulua Paula Koivuniemeä, samassa ilmestyi goldwingi nurkan takaa nupit kaakossa, ajoi liikenneympyrästä Lahden suuntaan. Sieltä se Paula kuului vielä pitkän matkaa...
    "En mää *täss syyllist kaipaa yhtikäs, Lahtist ja konekiväärii mää kaipasin"

    Clutch - The Regulator
  22. #112
    Lainaa Järkäle kirjoitti Katso viesti
    Minäkin kerran istuin Jämsän nesteen terassilla. Jostain alkoi kuulua Paula Koivuniemeä, samassa ilmestyi goldwingi nurkan takaa nupit kaakossa, ajoi liikenneympyrästä Lahden suuntaan. Sieltä se Paula kuului vielä pitkän matkaa...
    Tää on hyvä .
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  23. #113
    Lainaa Järkäle kirjoitti Katso viesti
    Minäkin kerran istuin Jämsän nesteen terassilla. Jostain alkoi kuulua Paula Koivuniemeä, samassa ilmestyi goldwingi nurkan takaa nupit kaakossa, ajoi liikenneympyrästä Lahden suuntaan. Sieltä se Paula kuului vielä pitkän matkaa...
    Ehkä olis syytä vaatia katsastettavaksi Paula Koivuniemi??
    Tuosta tulikin mieleen, kun ennen vanhaan kävimme Ahvenistolla; Yhdellä kaverilla oli siihen aikaan Suzuki Cavalcade 1400, joka vastaa suunnilleen Gold Wingiä. Sillä hän kiersi rataa stereot soiden huomattavasti lujempaa, kuin moottori. En muista, oliko Paula Koivuniemeä, mutta mitähän nykyinen db-mittaus tuohon sanoisi? Silloin ei Ahvenistolla vielä mittareita ollut.
    Viimeksi muokannut: Kenesis; 25.06.2015 klo 15:10.
    XX -05 Kaikki loppuu aikanaan, vaan konsanaan ei milloinkaan...

  24. #114
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Järkäle kirjoitti Katso viesti
    Minäkin kerran istuin Jämsän nesteen terassilla. Jostain alkoi kuulua Paula Koivuniemeä, samassa ilmestyi goldwingi nurkan takaa nupit kaakossa, ajoi liikenneympyrästä Lahden suuntaan. Sieltä se Paula kuului vielä pitkän matkaa...
    Mä nauroin tuolla Franskan pääkaupungissa kun siinä vapaudenpatsaan kohdalla jäi kolme samanlaista matkalehma-kokoa olevaa HD:tä rinnakkain liikennevaloihin. Papatuksen keskeltä kuului kaiuttimista ensin Abbaa ja sitten "Aaaa--iii--aaaiiii--willl ooolweis laaaavjuuuuu…" Otin ihan kännykkävideolle, mutta oli niin mauton että heitin pois.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  25. #115
    Noh - pojat pojat.

    Järkäle kuuli wingistin soittelevan Paula Koivuniemeä ja iliman muuta piisi oli: Olen aikuinen nainen - siis kuski oli lyylien puolelta.

    Jos olis miehiä, piisi olis ollut, J.Karjalainen: Mä oon mies, jolle koskaan tapahdu ei mitään.
    <p>.</p>
  26. #116
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  27. #117
    Lainaa tube68 kirjoitti Katso viesti
    Hei, mites näissä mittauksissa nuo viranomaiset kyylää niitä putken merkintöjä/leimoja.
    Olen nähnyt jälkeen tehtyjä merkintöjä laserilla ja sapluunan avulla hiekkapuhaltamalla, vielä ei ole tullut vastaan uusila db numeroilla tehtyä tyyppikilpeä mutta en epäile etteikö joku olisi senkin tehnyt...
    Kylätason kurapyöräilijä.
  28. #118
    Tässä kohden poliisia voi syyttää valehtelusta ja asioiden vääristelystä. Jaa, että yli puolet ajaa meluputkilla. No ei varmasti aja.
    <p>.</p>
  29. #119
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Hakkarainen on kova jätkä. Hankkinut itselleen muiden maksaman ohjelmapaikan omalle propagandalle kansallisella kanavalla.

    Jari "Goebbels" Hakkarainen

    Kuka saatana on käynyt pommittamassa Jarin kadulla. Jos näin on käynyt, niin pissasi pahasti omaan pesään

    P.S. Yritä nyt saada se THL:n kaveri jossain vaiheessa kiinni, jos kiireiltäsi joudat.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #120
    Tuon ohjelman ympärille on tehty myös artikkelia: http://yle.fi/uutiset/poliisi_jopa_y...tkilla/8098508

    ja tuon artikkelin alta aiheeseen liittyvistä jutuista löytyi tämä:
    http://yle.fi/uutiset/talta_nayttaa_...9?ref=leiki-uu

    "Työtehtävät kutsuvat, ja Turunen käynnistää moottoripyörän, jonka ääni muistuttaa hänen mukaansa hieman ruohonleikkuria.

    – Persoonallinen ääni on tähän koneeseen saatu. Ainakaan se ei ole kova ääni, että tämän ei pitäisi ketään häiritä."

    Mp-poliisilla vissiin vähän eri katsanto kanta ääniin ja pyörii yleensäkin. :-)


    ---- Eikä ollu muuten sama toimittaja.
    <"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">

    McJäykät
Sivu: 4 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ViimeinenViimeinen