Botniaring 1.8 - 2.8.2015 (la-su)

[Nitrous]

Tässä alkuun linkki Ajotaito II palautelomakkeeseen: https://docs.google.com/forms/d/1MKE...fx8yE/viewform

Oltas ilosia jos kurssilaiset kävis täyttämässä tuon niin saadaan kurssia jatkossa entistä paremmaksi.

Hieno viikonloppu kyllä oli. Molempina päivinä koko päivän kuivaa, seura oli taas ihan taattua laatua ja omasta enkastakin rapsahti sekunti pois. Hieno rata tuo kyllä on, pitäs päästä useemmin käymään.

[vertzu]

Upea keli ja loistava meininki! Kiitos ratapäiväkävijöille, tällaisia viikonloppuja lisää!

Jos joku ihmettelee, kuka tunari meinasi pestä pyöränsä lätäkössä, niin täältä löytyy syyllinen. Kyse siis tästä tilanteesta.

https://www.youtube.com/watch?v=7CYij9r8ul0

[Miki]

Upea keli ja loistava meininki! Kiitos ratapäiväkävijöille, tällaisia viikonloppuja lisää!

Jos joku ihmettelee, kuka tunari meinasi pestä pyöränsä lätäkössä, niin täältä löytyy syyllinen. Kyse siis tästä tilanteesta.

https://www.youtube.com/watch?v=7CYij9r8ul0

Tais olla takanen aika lukossa, kun kahvion terassille kuului kumin vinkuminen. Jännityksellä odotettiin molskahtaako

[Poistettu]

Laitetaan nyt jakoon lauantaiaamun ekan ajovuoron video, jonka ajoin ruosteenpoistoon katurenkailla.

https://youtu.be/_-EHAVa83no

Contouri tilttas sitte tohon. Tän jälkeen jokainen file on korruptoitunut.

[shyhander]

Sanokaas muuten että miten kovaa uskaltaa katurenkailla ajaa Botnian vauhtivasurin? Vai onko kysymyksessä mitään mieltä ylipäätään Sanotaan ny kombolla perus 200 kilonen pyörä ja perus 100 kionen kaveri.

[Nitrous]

Sanokaas muuten että miten kovaa uskaltaa katurenkailla ajaa Botnian vauhtivasurin? Vai onko kysymyksessä mitään mieltä ylipäätään Sanotaan ny kombolla perus 200 kilonen pyörä ja perus 100 kionen kaveri.

Mikä lasketaan katurenkaaksi? Katulaillisella Supercorsalla vissiin parhaillaan 190+ tuo vauhtivasurin hitain.

[JMH]

Mikä lasketaan katurenkaaksi? Katulaillisella Supercorsalla vissiin parhaillaan 190+ tuo vauhtivasurin hitain.

Laitetaan shyn rf:n alle tuollaiset, ja mä tuun kattoo, kun suoritat...



sisäkurvin puolelle.

[Nitrous]

Laitetaan shyn rf:n alle tuollaiset, ja mä tuun kattoo, kun suoritat...



sisäkurvin puolelle.

Höh...kysyttiin vaan peruspyörää ja katurengasta. Mulla toi peruspyörä (CBR) on karvan kevyempi kuin 200kg, mutta renkaat on katulailliset.

[JMH]

Höh...kysyttiin vaan peruspyörää ja katurengasta. Mulla toi peruspyörä (CBR) on karvan kevyempi kuin 200kg, mutta renkaat on katulailliset.

Joo joo... mut mitäs tarjosit avopaikkaan.

[wbaum]

Tämä oli vissiin se setti missä koko porukka oli ryppäissä.

[wbaum]

[shyhander]

Mikä lasketaan katurenkaaksi? Katulaillisella Supercorsalla vissiin parhaillaan 190+ tuo vauhtivasurin hitain.

No varmaan ajattelin näitä perussporttirenkaita Pilot Power 3 ja kumppanit. Supercorsat varmaan menee jo rataisampaan kategoriaan. Taitaa olla alustasta jonku verran kiinni myös miten pitoa kallellaan riittää.

[shyhander]

Laitetaan shyn rf:n alle tuollaiset, ja mä tuun kattoo, kun suoritat...

No keväällä tais olla mulla 140 gepsissä mukavuusalueella huristellessa, ja aika sen(kin) mukainen, jotain 2.15 tyyppistä. (Siis Pilot Powereilla, muttei se varmaan ollu syy ko. vauhdille )

[Miki]

Pitkiss ruudussa muutaman kierroksen ajan ja hetken koitin olla vetoapuna. Sitten 10 min kohdalla Rantaile? teki virheen ja meni ohi. Valkoisen miehen ego ei sitä kestänyt ja oitis kuittasin
https://m.youtube.com/watch?v=QR7m5E770AA

[heeppa]

Tässäpä teille keskiryhmäläisille takakamerakuvaa puolikuntoiselta 2.8 ja olisko 14.20 setti
https://youtu.be/JOfLhnoY-IY

[Taffu]

Tässäpä teille keskiryhmäläisille takakamerakuvaa puolikuntoiselta 2.8 ja olisko 14.20 setti
https://youtu.be/JOfLhnoY-IY

Nurinkurisen tuntuista kattella tota takakameraa kyllä :P

Keskiryhmän settiä launtailta klo 15:20:



Tässä seurailin jotain valkoista mopoa, jonka kuski keltaisessa nahka-asussaan ajeli omaa kovaa ja tein oman ennätyksen yrittäessäni roikkua sen perässä. Harmi etten päässyt suoraan kantaan kiinni:

https://www.youtube.com/watch?v=cxu4A9yyZvk

[kum1ankka]

Tässäpä teille keskiryhmäläisille takakamerakuvaa puolikuntoiselta 2.8 ja olisko 14.20 setti
https://youtu.be/JOfLhnoY-IY

Oijoi, meitsi n. ajasta 11:00 eteenpäin \o/

[Starbringer]

Kiitos taas hyvistä ratapäivistä järjestäjille sekä Esterille poissaolosta. Seura oli hyvää radalla, pittiboksissa ja Opintolassa. Ja radallakin mentiin taas valovuosi eteenpäin. Voisi jopa sanoa, että nyt osaa ajaa, enää pitäisi vaan oppia ajamaan lujaa.

[Tomber]

Videolla Miki edessä siihen saakka kunnes GoPro sinkoutui kolmosmutkassa tangentin suuntaan https://youtu.be/1QhlUy0FPtE

[Miki]

Videolla Miki edessä siihen saakka kunnes GoPro sinkoutui kolmosmutkassa tangentin suuntaan https://youtu.be/1QhlUy0FPtE

Hyvää kuvaa siihen saakka. Tais kamera saada siipeen jo ennen edellisen kierroksen vauhtivasuria, kun alkoi rahisemaan ja tärisemään. Näytti ihan lipoilta, kun kamera lensi.

[T1mppa]

Chest mountti ei ole hyvä idea kyykkypyörään! Aavistuksen häiritsee ajoa.
Suosittelen kajareita hieman hiljemmalle, sillä pyörän äänet siirtyi välillä tankin kautta johtumalla.

Lauantai oli oikein mukava päivä ajella. Oli hieno rata. Ensimmäistä kertaa pitkää settiä ajelin

Danikolle kiitos lippuvuorosta!

PS. Shifteri ei toiminut.

https://www.youtube.com/watch?v=MO13uSOCwQw

[Missynet]

Kiitokset tosi hienost päiväst!

[Masa1000]

Kiitoksia hyvin järjestetystä ratapäivästä! Ottiko kukaan valokuvia?

[Missynet]

11825871_911240592254829_2002519468425844036_n.jpg
11796279_911239748921580_1878181199311459326_n.jpg

[Rekkamasa]

Laitetaan nyt jakoon lauantaiaamun ekan ajovuoron video, jonka ajoin ruosteenpoistoon katurenkailla.

https://youtu.be/_-EHAVa83no

Contouri tilttas sitte tohon. Tän jälkeen jokainen file on korruptoitunut.

Ohan dusatin mittaristossa valoja jos jonkinlaisia, vielä kun tietäs mitä ne tarkoittaa ja ehtis vielä kattomaan. Omat ajot meni ehkäpä paremmin kun ei ollu kun Sigma näyttämässä nopeutta eikä sitäkään tullu just kateltua...

[scuuba]

Nurinkurisen tuntuista kattella tota takakameraa kyllä :P

Keskiryhmän settiä launtailta klo 15:20:

Tässä seurailin jotain valkoista mopoa, jonka kuski keltaisessa nahka-asussaan ajeli omaa kovaa ja tein oman ennätyksen yrittäessäni roikkua sen perässä. Harmi etten päässyt suoraan kantaan kiinni:

Pystytkö katsomaan tuota omaa videotasi sillä silmällä, että minne mopon nokka osittaa sillon kun kosket kaasuun ensimmäisen kerran jarrun jälkeen. Sulla on perusvirhe numero uno, eli ajat ulostulon liian aikasella kaasulla leveeks/pyöreeks. Ulkokanttare kokoajan silmille sen takia.

"Molemmissa" shikaaneissa; uudelle puolelle mennessä, ja se varsinainen shikaani, sulla on sama lähtökohtainen virhe (ja myöskin vanhan puolen shikaanissa). Yrität ajaa suoraan kanttareesta kanttareeseen. Oikea tapa on ajaa ensimmäinen kanttare kiinni siten että nokka osoittaa reilusti toisen kanttareen radan puolelle, ja heittää mopo kylelleen siten että se kääntyy jo "ennen"
toista kanttaretta. Eikä vasta toisen kanttareen jälkeen.

Ulkokanttareen/reunan silmille tulo korostuu myös sen takia että sulla jää metri pari maginaalia kanttareisiin, joka jo yksikseen suuntaa mopon nokkaa kohti metsää shikaanin jälkeen. Sinänsä sillä ei ois merkitystä, jos ajolinja olis edes vähä sinneppäin. Mutta kun sekä ajolinja on iha syvältä, että "marginaalia" liikaa, niin ne monistaa toistensa vaikutuksen varsinkin noissa shikaaneissa.

Kuvassa punasella se miten sä nyt ajat.
Vihreellä se miten voisit ajaa marginaalit säilyttäen.
Sinisellä ajolinja ilman marginaaleja.

Eli sulle korjaus numero uno, anna mopon kääntyä ennen kuin edes hipaiset kaasuun, vaikka vauhti kuolisikin totaalisesti.
Jos joudut odottamaan kauan ilman kaasua, niin tiedät ett ajolinjasi on ihan päin helvettiä. Eli korjaa ajolinjasi.
Sitten kun saat sisäkanttareen kiinni, ja pystyt avaamaan suoraan sisäkanttareesta, niin tiedät ett ajolinjasi alkaa muistuttamaan jotain oikean suuntaista.
Alkuun ei kannata yrittää ajaa ulkokanttaretta kiinni, vaan jättää sinne marginaali, jotta vituiksi menneen sisäkanttareen metsästys ei kostautuisi liian pahasti, vaan on hieman tilaa seivailla tilanne silleen että edes pysysyy radalla.

Vaikka vinkit onkin "vain" sulle, niin veikkaan ett 90-100% kuskeista tunnistaa nuo virheet omasta ajostaan.

[Tomber]

Hyvää kuvaa siihen saakka. Tais kamera saada siipeen jo ennen edellisen kierroksen vauhtivasuria, kun alkoi rahisemaan ja tärisemään. Näytti ihan lipoilta, kun kamera lensi.

Aika outo toi kameran irtoaminen, varmaan jäänyt kiinnikekanta painamatta loppuun asti kun kiireellä lähdin radalle... Ei ole mulla ikinään irronnu kamera ilman että olisi joku kiinnike/varsi murtunut, hyvän näkönen loppu kun kamera pyörii radan pinnalla

[aleksi15]

Kiitoksia hienosta viikonlopusta. Erityiskiitos Soikkelille kyydeistä ja Hansulle teltasta.
Oli kyllä hieno rata. Vauhtivasuriin on päästävä uudelleen Videotarkistusten jälkeen näyttäisi omat vauhdit ko. mutkassa olevan aivan liian hiljaisia. Jännä että kypärän sisällä mentiin jo täysiä mutta silti tullaan ulkoa ohi sata200 lasissa.

Tässä video sunnuntain keskiryhmästä. https://youtu.be/wtK5cG-Sck4
Videolla taitaa näkyä kaikki radalla olleet pyörät, sillä yhdessä kohtaa ruudulla on lisäkseni 7 pyörää. Alussa lämmittelykierrokset vedetään 1098(?) Duksun perässä ja loppu setistä himmailin valkoisen nakupyörän perässä. Kierrosajat näytti olevan jotain 2:15 luokkaa. KOitin saada videoon näkyville datan, mutten saanut sitä synkkaamaan videon tahtiin. Ei kyllä tuolla 1hz datalla paljoa tee, mutta olisi ainakin nähnyt kierrosajat.

[Tomber]

https://youtu.be/wtK5cG-Sck4

Video on yksityinen eli ei näy, vaihdatko julkiseksi

[aleksi15]

Video on yksityinen eli ei näy, vaihdatko julkiseksi

Erinomainen huomio. Nyt pitäis toimia